专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制动器卡钳和具有其的车辆-CN202110718105.0在审
  • 冯伟智;彭晓仁;张旭;李传博;赵飞林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-01-13 - F16D65/092
  • 本发明公开了一种制动器卡钳和具有其的车辆,所述车辆包括:钳体,所述钳体内构造有制动盘槽和活塞缸,所述钳体的壁内构造有制动油液传输油路和排气通道,所述制动油液传输油路与所述活塞缸连通,所述排气通道在所述钳体的长度方向上与所述制动油液传输油路的一端连通,所述钳体在其厚度方向的一侧设有排气口,所述排气口与所述排气通道连通;排气螺钉,所述排气螺钉安装于所述钳体的所述一侧的排气口,以控制所述排气口的开闭。根据本发明实施例的车制动器卡钳,具有散热效果好、稳定性高、排气操作简便、排气效率高等优点。
  • 制动器卡钳具有车辆
  • [发明专利]用于制动器的弹性件以及制动器-CN202110719030.8在审
  • 冯伟智;黄昊旻;王国庆;李传博;赵飞林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-01-13 - F16D65/097
  • 本发明公开了一种制动器的弹性件以及制动器,制动器的弹性件包括:主体;多个制动片回位部,多个所述制动片回位部分别连接于所述主体的两侧,所述制动片回位部相对所述主体弯折设置且设置有制动片回位面,以用于为外部制动片提供回位力。通过设置多个制动片回位部,并且制动片回位部相对主体弯折设置,这样多个制动片回位部的制动片回位面可以更加方便地与制动片抵接接触,从而可以更好地为制动片提供回位力,进而帮助制动片回位,另外,多个制动片回位部在主体的两侧均匀分布,这样在制动片的回位过程中,可以控制制动片平行回位,提高制动片的回位效率,避免制动片产生拖滞和异响等情况。
  • 用于制动器弹性以及
  • [实用新型]制动器以及车辆-CN202122092438.5有效
  • 冯伟智;李传博;赵飞林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-08-05 - F16D65/095
  • 本实用新型公开了一种制动器以及车辆,制动器包括钳体、制动片以及荧光层,钳体内限定出容置腔,制动片设于容置腔内;荧光层设于所述钳体的外表面。根据本实用新型实施例的制动器,通过设置荧光层,荧光层在较暗的环境下可以发出光亮,进而可以起到照明的效果。同时,可以提示用户制动器的设置位置,便于用户找寻。另外,可以利于制动器的多样化设计。
  • 制动器以及车辆
  • [实用新型]制动器以及车辆-CN202121452999.5有效
  • 冯伟智;李传博;赵飞林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2022-02-08 - F16D65/097
  • 本实用新型公开了一种制动器以及车辆,制动器包括:钳体,钳体包括:第一钳体和第二钳体,第一钳体和第二钳体形成容置腔;制动片;插销组件,插销组件插接在第一钳体和第二钳体上,插销组件穿设制动片;弹性限位件,弹性限位件包括回位部和限位部,插销组件穿设于限位部,在制动器处于制动状态时,回位部与制动片抵接,在制动器由制动状态切换为释放状态时,回位部为制动片提供回位力。将第一钳体和第二钳体分开设计,分别铸造成型和加工,可以提升加工工具的通用性,降低加工成本,另外,通过制动片、弹性限位件和插销组件之间的配合,可以更好地对制动片限位,以及帮助制动片回位,可以保证制动片移动的平衡性,使制动片更好地制动。
  • 制动器以及车辆
  • [实用新型]飞机燃油附件性能测试系统-CN201120223026.4有效
  • 桂勇;冯伟智 - 南京王行航空附件维修工程有限公司
  • 2011-06-29 - 2012-02-01 - G01M15/00
  • 本实用新型公开了一种飞机燃油附件性能测试系统,属于航空燃油附件维修检测检测,包括油箱、液压泵、气源、中压油路、低压油路、浮子活门测试箱,以及静压计量筒;中压油路的试件出口依次连接中压流量检测装置和第一散热器并回到中压泵入口;低压油路的试件入口依次设有第二散热器、低压流量检测装置和第二调压阀;浮子活门测试箱与中压气路连接提供浮子活门试验。本实用新型的飞机燃油附件性能试验台结合气动试验和燃油试验,同时区分中压和低压燃油系统,可同时进行多项产品的测试。中压油路和低压油路的设计根据油压和流量的差异采用合理的设计,通过大涡轮流量计和小涡轮流量计区别压力进行测量,可显著提高系统的测试精度。
  • 飞机燃油附件性能测试系统

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