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- [发明专利]发动机-CN201510062095.4有效
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冈野俊二;井上直树;大桥保;川添浩幸
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株式会社久保田
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2015-02-05
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2018-11-30
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F02B31/00
- 本发明提供一种能够减少排气中的碳氢化合物的含有量的发动机。沿与汽缸中心轴线(13、13)平行的方向观察，从弯曲孔中心轴线(27e、27e)的终点(27f、27f)沿该终点(27f、27f)的切线方向延长的切线方向假想线(27h、27h)在吸气阀口(9、9)上穿过，从弯曲孔中心轴线(27e、27e)的终点(27f、27f)延伸的直进孔中心轴线(27g、27g)比切线方向假想线(27h、27h)更远离划分壁(28)侧；因弯曲孔(27c、27c)而弯曲的吸气(25、25)经由直进孔(27d、27d)从吸气阀口(9、9)沿汽缸间的缸壁被吸入。
- 发动机
- [发明专利]火花点火式发动机-CN201410064636.2有效
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中岛英伸;冈野俊二;川添浩幸;大桥保;井上直树;尾﨑祐树
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株式会社久保田
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2014-02-25
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2017-12-22
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F02B23/08
- 本发明提供一种能够减少排气中的碳氢化合物的含有量的火花点火式发动机。沿与汽缸中心轴线（13）平行的方向观察，假定了穿过挤气区最大宽度部分（14）与燃烧室凹入部（6）的中央部的中央假想线（15）和由该中央假想线（15）划分的一侧区域（a）与另一侧区域（b）的情况下，在燃烧室凹入部（6）的相互相向的相向部（7、8）中，在一个相向部（7）的一侧区域（7a）开有吸气阀口（9）和排气阀口（10）中的一个，在该一个相向部（7）的另一侧区域（7b）开有火花塞安装孔（11），由此，沿与汽缸中心轴线（13）平行的方向观察，在不与中央假想线（15）重叠的位置上配置有火花塞顶端的火花放电部（16）。
- 火花点火发动机
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