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[实用新型]一种用于轨道车辆空气制动远程缓解控制系统-CN202223450714.1有效
发明人：陈孟夏;赵建飞 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61H13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道车辆空气制动远程缓解控制系统，包括远程缓解电磁阀及远程缓解控制回路；所述远程缓解电磁阀包括控制部和进气阀、排气阀，其中控制部串接在远程缓解控制回路上；所述进气阀用于接通上游压力源和基础制动装置内部的制动缸，排气阀接通制动缸的排气通路。所述远程缓解控制回路包括电源、操作按钮、远程缓解继电器和制动状态继电器。本实用新型的远程缓解操作系统，无需操作人员行至客室逐一操作截断塞门，通过地面控制中心或司机室一键操作即可进行空气制动完全缓解，省时省力。控制电路与紧急制动环路互锁，远程缓解功能对紧急制动无效，紧急制动安全距离不受影响，保证运营安全。
一种用于轨道车辆空气制动远程缓解控制系统

[实用新型]制动闸片和制动器-CN202320357546.7有效
发明人：徐季祥;M·朗瓦特;B·黑默尔;肖广文;方海军;C·西格尔 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司;克诺尔轨道车辆系统有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种制动闸片和制动器。制动闸片包括背板、至少一组摩擦元件、和至少一个支承元件，其中，所述支承元件以能够相对于所述背板倾斜的方式设置在所述背板与所述至少一组摩擦元件之间，使得所述支承元件的倾斜能够引起所述至少一组摩擦元件相对于所述背板的倾斜；并且其中，所述支承元件包括凸起部，所述背板包括具有凹陷部，所述支承元件的凸起部能够至少部分地容纳在所述背板的凹陷部中，以允许所述支承元件相对于所述背板倾斜。与现有技术相比，该制动闸片的摩擦元件能更好地贴合制动盘的不平整的摩擦表面，从而实现更好的制动效果。
制动闸制动器

[发明专利]协助安装或拆卸轨道车辆的转向架上的制动器的协助装置-CN202210034907.4在审
发明人：罗健;黄孝波;陆涛;刘壮 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于协助安装或拆卸轨道车辆的转向架上的制动器(2)的协助装置(1)，包括：能够竖直升降运动的升降工作台(11)；能够从所述升降工作台(11)侧向悬伸的悬伸臂(12)；以及可枢转地设置在所述悬伸臂(12)上的保持装置(13)；其中，所述保持装置(13)被配置成能够在安装或拆卸所述制动器(2)的过程中保持所述制动器(2)。本发明还公开了一种相应的用于借助所述协助装置(1)安装或拆卸轨道车辆的转向架上的制动器(2)的方法。根据本发明的某些示例性实施例，可以大大方便地安装和拆卸转向架上的制动器，特别是大大减轻安装和拆卸制动器所需的工作量、时间以及体力。
协助安装拆卸轨道车辆转向架上制动器装置

[发明专利]用于车辆的电控智能高度阀以及相应的车辆-CN202210035066.9在审
发明人：张鹏飞;金建伟 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的电控高度阀(1)，所述电控高度阀(1)包括：车身高度变化检测装置(11)，其用于检测所述车辆的车身的高度变化并产生表征车身的高度变化的高度变化电信号；控制装置(12)，其基于所述高度变化电信号产生相应的阀控制命令；以及阀装置(13)，其与所述车辆的二系悬挂系统气体耦合且基于所述阀控制命令调节所述二系悬挂系统的气体压力。本发明还公开了一种相应的包括这种电控高度阀(1)的车辆、尤其是轨道车辆。根据本发明的某些实施例，可以实现更灵活、更主动的控制，且便于诊断电控高度阀的故障，以便及时进行更换。
用于车辆智能高度以及相应

[发明专利]用于轨道交通车辆的改进的止回阀和制造方法-CN202010653134.9在审
发明人：孙洋山;陶国静;李毅 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于轨道交通车辆的改进的止回阀和制造方法。止回阀包括：阀体、阀瓣、阀盖以及设置在阀体上的入口、出口，阀体包括阀座，阀盖包括导孔，导孔仅在一端具有开口，阀瓣包括阀头和阀锥，阀锥经由开口可移动地至少部分地接收在导孔中，阀锥的外径基本等于导孔的内径，从而限定纵向中心轴线，压缩弹簧设置在阀瓣和阀盖之间，并且环绕导孔的外壁，阀锥的外表面或导孔的内表面设置有材料去除部，使得在阀锥沿着进入导孔的方向运动时阀锥与导孔之间形成的气室内的气体部分地能够沿着与阀锥运动相反的方向经由材料去除部排出，同时基本上保持气室内与气室外具有压力差。
用于轨道交通车辆改进止回阀制造方法

[发明专利]接插件适配器和接插件组件-CN202010639603.1在审
发明人：金建伟;陆凤翔;张健 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种接插件适配器，其用于缆线的接插件，其特征在于，所述接插件适配器包括：适配器本体，所述适配器本体具有进线口、多个出线口以及从所述进线口延伸到所述出线口的通道；和连接机构，所述连接机构构造成将所述适配器本体连接到接插件。所述连接机构进一步构造成使得所述适配器本体的进线口与接插件连通。本公开还涉及接插件组件，其包括接插件和上述接插件适配器。
插件适配器组件

[发明专利]一种制动夹钳装置和盘式制动系统-CN202010193948.9在审
发明人：黄照伟;肖广文;年立胜;房建英;幸继松 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动夹钳装置，包括：两个夹钳臂，每个夹钳臂起到杠杆的作用，能够围绕枢轴转动；安装在每个所述夹钳臂一端上的闸片托，通过所述夹钳臂的枢转，能够在制动位置和松开位置之间运动；安装在每个闸片托上的闸片，用于通过摩擦进行制动；闸调器，安装在所述两个夹钳臂的另一端之间，用于调节两个夹钳臂之间的制动间距；其特征在于，所述制动夹钳装置还包括至少一个感应加热元件，其布置成使得所述制动夹钳装置的需要被加热的部件或部分处于所述感应加热元件能够产生的交变磁场中。本发明还涉及一种盘式制动系统。
一种制动夹钳装置系统

[发明专利]风缸防护组件以及用于机动车的风缸-CN202010168614.6在审
发明人：王海盈;沈斌 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种风缸防护组件(10)，其中，所述风缸防护组件(10)包括安全绳(16)和排水阀保护装置，在风缸防护组件安装在风缸上的情况下，所述安全绳从下方包围风缸(1)并且以两个端部固定在机动车的底部结构(20)上，所述排水阀保护装置设置在风缸上并且用于保护安装在风缸底部的排水阀(3)，并且所述安全绳从构成在排水阀保护装置中的安全绳通道中穿过。本发明还涉及一种包括上述风缸防护组件的风缸。
防护组件以及用于机动车

[发明专利]用于轨道车辆分布式制动系统的测试平台及测试方法-CN202010126705.3在审
发明人：姚浩翔;王鹏;王庆阁;孙洋山;赵建飞;郭倩 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆分布式制动系统的测试平台，所述制动系统包括相互通信连接的多个制动阀，所述测试平台包括：气动仿真模块，其包括供风单元和配设于每个制动阀的气动适配单元，所述气动适配单元通过由所述供风单元提供的供风压力来运行制动阀，所述气动适配单元包括用于采集由制动阀产生的制动缸压力的测试点；信号仿真模块，其用于通过列车线和/或列车通信总线与制动系统连接，以用于模拟车辆控制系统与制动系统的信号交互。本发明还涉及一种用于轨道车辆分布式制动系统的测试方法，其借助于本发明的测试平台执行，其中，通过所述测试平台模拟制动系统的气动条件和信号环境并且检测制动系统的制动压力输出和/或信号响应。
用于轨道车辆分布式制动系统测试平台方法

[发明专利]用于列车风源系统的额外排风装置和列车风源系统-CN201911324643.0在审
发明人：李毅;孙洋山;陶国静 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于列车风源系统的额外排风装置和列车风源系统。所述列车风源系统包括风源部分，并且构造成对下游消费网络进行供风，所述额外排风装置包括入口和出口以及设置在入口和出口之间的管路，其中，额外排风装置的入口以旁路的方式连接在列车风源系统的风源出口与下游消费网络之间，并且构造成对列车风源系统进行选择性地额外排风。
用于列车风源系统额外装置

[发明专利]用于盘式制动器的制动夹钳单元及盘式制动器-CN201910889576.0在审
发明人：刘壮 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16D55/2255 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动夹钳单元，其包括一个吊座(1)和两个制动杠杆(2)，吊座外形总体呈倒立的“T”型设置，吊座的吊座底部两侧分别设有用于螺栓杆(3)的第一联接接口，制动杠杆外形呈哑铃状设置，制动杠杆中部设有用于螺栓杆的第二联接接口，所述两个制动杠杆能在吊座两侧与吊座通过螺栓杆联接，形成制动夹钳骨架，制动杠杆能以螺栓杆为轴转动，进而带动设置在其上的制动闸片相向或相背运动。本发明的制动夹钳单元缩短了螺栓杆长度，整体结构紧凑，可抵挡雨水风沙的侵蚀和碎石的击打；同时制动夹钳单元重量轻，各部件易于铸造，加工及组装简单，节省了生产工时，降低成本且便于维护；吊座、制动杠杆及螺栓杆占用的安装空间小。
用于制动器制动夹钳单元

[实用新型]接插件适配器和接插件组件-CN202021303617.8有效
发明人：金建伟;陆凤翔;张健 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种接插件适配器，其用于缆线的接插件，其特征在于，所述接插件适配器包括：适配器本体，所述适配器本体具有进线口、多个出线口以及从所述进线口延伸到所述出线口的通道；和连接机构，所述连接机构构造成将所述适配器本体连接到接插件。所述连接机构进一步构造成使得所述适配器本体的进线口与接插件连通。本公开还涉及接插件组件，其包括接插件和上述接插件适配器。
插件适配器组件

[实用新型]一种制动夹钳装置和盘式制动系统-CN202020349282.7有效
发明人：黄照伟;肖广文;年立胜;房建英;幸继松 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动夹钳装置，包括：两个夹钳臂，每个夹钳臂起到杠杆的作用，能够围绕枢轴转动；安装在每个所述夹钳臂一端上的闸片托，通过所述夹钳臂的枢转，能够在制动位置和松开位置之间运动；安装在每个闸片托上的闸片，用于通过摩擦进行制动；闸调器，安装在所述两个夹钳臂的另一端之间，用于调节两个夹钳臂之间的制动间距；其特征在于，所述制动夹钳装置还包括至少一个感应加热元件，其布置成使得所述制动夹钳装置的需要被加热的部件或部分处于所述感应加热元件能够产生的交变磁场中。本实用新型还涉及一种盘式制动系统。
一种制动夹钳装置系统

[实用新型]高度阀总成和高度阀总成的隔离块-CN202020473093.0有效
发明人：张鹏飞 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60G17/056 文献下载
摘要：本实用新型涉及高度阀总成和高度阀总成的隔离块。所述高度阀总成包括高度阀和隔离块，所述高度阀包括阀体、操纵杆、位于阀体与操纵杆之间的连接轴、以及位于阀体内部的活塞杆，所述隔离块的厚度设计成使得隔离块能够安装在所述高度阀的操纵杆与阀体之间，并且使得安装好的隔离块与高度阀的阀体之间的距离小于所述高度阀的连接轴与活塞杆之间的距离。通过本实用新型的隔离块和高度阀总成，能够在不拆卸现有高度阀的情况下以易现场操作且可靠的方式防止非工作方向上的外力从高度阀的操纵杆传递至位于阀体内部的活塞杆上，由此能够避免活塞杆的被动磨损，进而能够大大降低高度阀“卡滞”的几率。
高度总成隔离

[外观设计]用于高度阀的隔离块-CN202030126435.7有效
发明人：张鹏飞 -专利权人： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于高度阀的隔离块。2.本外观设计产品的用途：用作在车辆中使用的高度阀的隔离块。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
用于高度隔离

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