专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种钢筋安装用双曲型马凳筋-CN201720248643.7有效
  • 李文亮;蔡超;倪坤林;殷本林;张宇;刘立清;李成伟;梁国亮;乔军 - 中国水利水电第七工程局有限公司
  • 2017-03-15 - 2017-10-24 - E04C5/18
  • 一种钢筋安装用双曲型马凳筋,其特征在于,为一根连续钢筋,总长度中点处横向弯曲180°,形成横向U型结构,横向U型结构两翼的中部竖向弯曲180°,形成竖向U型结构,横向弯曲处为横向弯曲段,竖向弯曲处为竖向弯曲段,横向弯曲段和竖向弯曲段之间是上部平直段,上部平直段为竖向U型结构的一翼,竖向U型结构的另一翼为下部平直段。横向弯曲段和竖向弯曲段均为半圆弧型,半径相同,均为R1。R1为马凳筋支撑高度H的一半。下部平直段钢筋的长度D为上部平直段钢筋长度B与R1之和。上部平直段钢筋的长度B为R1的4倍。取材方便,加工简单,安装承载力好,能够提高钢筋绑扎后平整度及满足保护层厚度要求,适用于5cm~20cm不同厚度钢筋网支撑。
  • 一种钢筋安装用双曲型马凳筋
  • [实用新型]一种自平衡剪叉式移动升降平台-CN201620092061.X有效
  • 唐九顺;韩建良;陈钊;倪坤林;肖文荣;晋良海 - 中国水利水电第七工程局有限公司
  • 2016-01-30 - 2016-06-22 - B66F11/04
  • 一种自平衡剪叉式移动升降平台包括下底盘、上底盘,上底盘通过剪叉式升降机构连接在下底盘;上底盘上设有防护平台,所述平台移动部件的平台直线导轨、平台油缸设在上底盘上,平台油缸与防护平台机械连接,防护平台设在平台直线导轨上、并能在平台油缸的驱动下沿平台直线导轨滑动;平衡部件的平衡直线导轨设在上底盘上,平衡块在平衡油缸的驱动下沿平衡直线导轨滑动,所述自稳固部件包括双活塞杆式双出杆油缸,在双活塞杆式双出杆油缸对称的二个动力输出轴上各设一个撑杆。本实用新型的优点在于,能实现在洞室开挖过程中的快速移动、自如升降;且设备具有自平衡、自稳固功能,为施工人员提供一个安全的施工环境。
  • 一种平衡剪叉式移动升降平台
  • [实用新型]输水隧洞弧形钢板运输车-CN201420444200.1有效
  • 王吉成;倪坤林;成燕;蒋爱民;李霞;冯利辉;吕建辉;姜明;陈杰;李莺 - 中国水利水电第七工程局有限公司
  • 2014-08-07 - 2014-12-03 - E21D11/40
  • 本实用新型公开了一种输水隧洞弧形钢板运输车,属于施工技术领域。它包括车骨架、前轮对、后轮对、前轮轴和后轮轴;车骨架中部设有固定支架,固定支架上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接有伸缩支架;车骨架两端上部各设有一对定位柱,车骨架两端头设有托举架,托举架端头设有限位卡;托举架端部设有调位桩;调位桩上连接有倒链,倒链另一端经手动葫芦与定位柱外侧连接;前轮轴中心上部设有转盘;前轮轴上设有伸缩牵引杆。本实用新型解决了洞内弧形钢板的运输问题,确保了补强钢板的完整性,提高了洞内粘钢加固的施工速度。可保证每条钢板无焊缝,整块运输,运输过程中钢板不变形,确保了施工质量,安装便利,避免了安装中返工的风险。
  • 输水隧洞弧形钢板运输车
  • [发明专利]输水隧洞弧形钢板运输车-CN201410386946.6有效
  • 王吉成;倪坤林;成燕;蒋爱民;李霞;冯利辉;吕建辉;姜明;陈杰;李莺;王成 - 中国水利水电第七工程局有限公司
  • 2014-08-07 - 2014-11-19 - E21D11/40
  • 本发明公开了一种输水隧洞弧形钢板运输车,属于施工技术领域。它包括车骨架、前轮对、后轮对、前轮轴和后轮轴;车骨架中部设有固定支架,固定支架上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接有伸缩支架;车骨架两端上部各设有一对定位柱,车骨架两端头设有托举架,托举架端头设有限位卡;托举架端部设有调位桩;调位桩上连接有倒链,倒链另一端经手动葫芦与定位柱外侧连接;前轮轴中心上部设有转盘;前轮轴上设有伸缩牵引杆。本发明解决了洞内弧形钢板的运输问题,确保了补强钢板的完整性,提高了洞内粘钢加固的施工速度。可保证每条钢板无焊缝,整块运输,运输过程中钢板不变形,确保了施工质量,安装便利,避免了安装中返工的风险。
  • 输水隧洞弧形钢板运输车
  • [实用新型]一种混凝土垂直运输弹性缓冲器-CN201420072929.0有效
  • 张登柱;倪坤林;李发孝;王吉成;成燕;吕建辉 - 中国水利水电第七工程局有限公司
  • 2014-02-19 - 2014-07-16 - E04G21/02
  • 本实用新型属于建筑工程混凝土施工技术领域,尤其涉及水利水电工程中一种深埋式洞室大方量、高强度二次衬砌混凝土垂直运输施工装置。它包括接料斗和与接料斗连接的钢溜筒。其关键技术是在钢溜筒尾端连接转向溜筒,转向溜筒连接弹性橡胶软管。本实用新型具有的有益效果是:在钢溜筒尾端安装转向溜筒,当混凝土降落至转向溜筒时,使得混凝土第一次产生下行阻力,当混凝土在弹性橡胶软管中下行时,在软管内产生负压,与管外静止空气形成压差,使混凝土受到压缩而减缓下行速度,解决了现有深埋式洞室二次衬砌大方量、高强度混凝土垂直运输骨料分离、离析的技术问题,保证了混凝土施工质量。改变了传统混凝土垂直运输方式,节约了工期,降低了安全风险。
  • 一种混凝土垂直运输弹性缓冲器

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