专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于减速带的降尘净化器-CN202110342061.6在审
  • 徐琳;周开来;王山峰;侯振民;张鸿洋;张毓振;戴训;张旭宇;孙宇辰 - 武汉理工大学
  • 2021-03-30 - 2021-05-28 - F03G7/08
  • 本发明公开了一种基于减速带的降尘净化器,包括减速带、传动装置和降尘装置,所述传动装置一端连接减速带,另一端连接降尘装置;所述减速带下方设置有弹性件;汽车经过减速带时,传动装置将减速带下降过程的重力势能转化为降尘装置降尘过程的能量输入,弹性件回弹使减速带回升至原位。本发明提出的一种基于减速带的降尘净化器,机构占用空间小,结构简单使用方便,同时可靠性高;本机构无能量形式之间的转换,能量利用效率较高,将采集到的能量直接用于环境净化,适当吸收近地面颗粒物较大的PM10以上的浮沉、沙尘,且适于大规模推广。
  • 一种基于减速降尘净化器
  • [发明专利]一种基于减速带的空气净化器-CN202010573176.1在审
  • 徐琳;张国龙;侯振民;张鸿洋;吴佳俊;邱开杰;樊泽霖 - 武汉理工大学
  • 2020-06-22 - 2020-10-13 - B01D53/18
  • 本发明公开了一种基于减速带的空气净化器,包括减速带、气缸和储液器;所述减速带下方设置有弹性件,且与气缸内的活塞连接;所述储液器内设置有洗涤液;所述气缸上设置有第一单向阀和第二单向阀;所述第一单向阀输入端连接空气,输出端连接气缸内部;所述第二单向阀输入端连接气缸内部,输出端连接洗涤液;所述减速带上下运动,带动活塞在气缸内往复运动,活塞向气缸外运动,第一单向阀打开,第二单向阀关闭,空气被吸入气缸中,活塞向气缸内运动,第一单向阀关闭,第二单向阀打开,气缸内的空气进入洗涤液中。本发明中所公开的基于减速带的空气净化器,结构简单,使用方便,节能减排,适合大规模推广。
  • 一种基于减速空气净化器
  • [实用新型]降压安眠枕-CN201320729595.5有效
  • 侯振民 - 侯振民
  • 2013-11-14 - 2014-07-02 - A47G9/10
  • 本实用新型提供一种降压安眠枕,包括枕体,枕体包括外套和枕芯,枕体的四个角上均具有矩形撑架体,外套和枕芯均与矩形撑架体相连,枕芯内填充中药,每个矩形撑架体上均具有开孔,开孔与枕芯内部连通,开孔上具有网罩,所述撑架体上具有覆盖于所述网罩外表面的滑动拨片,将所述滑动拨片拨开则所述网罩露出。本实用新型的有益效果是相对于普通药枕,本方案涉及的药枕能兼具普通枕头的功能,同时药味是否散发出来或者散发出药味的浓度都可以人为的根据需要调节。
  • 降压安眠
  • [实用新型]汽车发电保护装置-CN201120001262.1无效
  • 彭业振;侯振民;居伟兵 - 山东海戈工贸集团有限公司
  • 2011-01-05 - 2011-07-27 - H02K11/00
  • 本实用新型提供了一种汽车发电保护装置,在发电机励磁绕组与电子调节器连接导线间安装一个继电器,继电器的触点一端与电子调节器相连,另一端与发电机励磁绕组相连,继电器线圈一端接地,另一端与晶闸管阴极相连,晶闸管阳极与点火开关的点火档相连,晶闸管触发极串联启动触发限流电阻,触发限流电阻与浪涌吸收电容一端连接,浪涌吸收电容另一端接地。本实用新型使它能够有效保护汽车发电机不运转时,励磁绕组不获电导通,从而达到保护发电机的目的。
  • 汽车发电保护装置
  • [实用新型]汽车供油泵保护装置-CN201120001250.9无效
  • 彭业振;侯振民;居伟兵 - 山东海戈工贸集团有限公司
  • 2011-01-05 - 2011-07-27 - F02D41/22
  • 本实用新型提供了一种汽车供油泵保护装置,它有供油泵,供油泵与晶闸管VT2和检测电阻R2串联,晶闸管VT2触发极与触发限流电阻R1一端连,触发限流电阻R1另一端与点火开关连接,三极管VT1与供油泵继电器输出触点相连,三极管VT1基极分别与晶闸管VT2阴极和检测电阻R2一端连接,检测电阻R2另一端分别与三极管VT1发射基和供油泵正极连接,供油泵负极直接搭铁。本实用新型使供油泵工作状态与发动机启动联在一起,从而解决现有技术的不足。
  • 汽车油泵保护装置

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