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[发明专利]全周磁通分极式周向绕组的高效电机及新能源电动车辆-CN201610972660.5有效
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：一种全周磁通分极式三相周向绕组的电机，包括三相周向绕组和对周向绕组进行全周磁通分极的6个朝向的U型定子磁极，转子轴200分别通过转子盘201、211、221、231连接第一至第六朝向的转子磁极如(202、203)、(206、207)、(212、213)、(216、217)、(222、223)、(226、227)，任一朝向的定子磁极与任一朝向的转子磁极数目相等；每相周向绕组控制对其全周分极的两个朝向的定子磁场，三相周向绕组204、214、224分别控制互成120°电角度的三相定、转子磁场，由电子控制系统通过检测转子位置控制三相周向绕组电流，用作电动机或发电机使用，该电机具有漏磁少、效率高的特点。
全周磁通分极式周绕组高效电机新能源电动车辆

[实用新型]一种同轴线直驱的汽车发电机电压调节器测试台-CN202223511985.3有效
发明人：杨明;赵金风;赵树林 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：一种同轴线直驱的汽车发电机电压调节器测试台，其特征在于包括：驱动电机及其控制单元、联轴器、待测汽车发电机，其中：所述驱动电机采用永磁同步电机或开关磁阻电机，在所述驱动电机的控制单元控制下实现至少0到6000转/分的转速变化范围，且所述驱动电机的轴端采用联轴器与待测汽车发电机进行同轴线直驱连接，以获取比传统带有皮带轮传动的测试台更大的加速度变化范围；具有体积小、重量轻、旋转惯量小、易于操控、调速范围大、急变速性能好等优点。
一种同轴线汽车发电机电压调节器测试

[发明专利]一种贴片式跨线元件-CN202211681238.6在审
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H05K1/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种贴片式跨线元件，包括：可锡焊导线经旋绕脱胎制作的空芯式螺线管结构，所述螺线管结构的上端采用镀锡方式使所述螺线管结构的上端面为锡材料构成的平面，或螺线管绕结构的上端采用插扣方式扣有端盖且使所述端盖的上端面为非锡材料构成的平面，所述螺线管结构的下端为能够与第一电路板的焊盘进行锡焊的端部；贴片机操作时，所述上端面经贴片机吸嘴吸和，贴片机将所述贴片式跨线元件移动贴装到刷有锡膏的第一电路板上指定位置、所述螺线管结构的下端落在位于所述指定位置的第一焊盘上，锡膏经加热后融化将所述螺线管结构的下端与所述第一电路板的第一焊盘锡焊连接，利于解决铝基板或陶瓷板需要连接跨线时的自动化贴片及锡焊问题。
一种贴片式跨线元件

[实用新型]一种电动消字装置和电动消字节-CN202220870034.6有效
发明人：杨明;杨尚鲲 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B43L19/00 文献下载
摘要：一种电动消字装置，包括电机(101)、外壳(102)、电储能装置(103)，以及连接导线及控制开关(104)，在开关控制下将电储能装置的电能通过所述电机释放驱动所述消字头转动；在使用时，使所述消字头外露部分与纸面上待消字的区域相接触，受电机驱使而转动的消字头在待消字迹的纸面上移动，使纸面字迹部分被摩擦生热加热到322K以上而被热致消除；还提供了一种包括电机、外壳、电储能装置和控制开关的电动消字节，与现有技术的机械式消字笔配合使用，将现有消字笔消字帽拔下扣到电机轴输出端，可与现有技术的消字笔连成一体使用，也可以分体使用独立电动消字；本产品具有不需预热、没有余热、取消等待时间、消字更快的优点。
一种电动装置字节

[发明专利]一种电动车限速方法-CN202011151974.1有效
发明人：杨明;杨天依 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动车限速方法，属电动车制造技术领域，包括步骤①电控单元ECM通过相位信号获取电机转速并根据轮径计算车速Vt；步骤②将Vt与限速V1进行比较，当Vt＜V1时，进入步骤③；当Vt＞V1时，进入步骤④；步骤③ECM使电机受控于转把；步骤④ECM使相频率在V1起点逐步降低，降速时长为t1秒，将Vt与V1进行比较：如此时Vt＞V1，则进步骤⑤，如Vt＜V1，则回步骤③后进步骤⑥；步骤⑤降速信号变为0占空比信号，直至Vt＜V1后返步骤③再进步骤⑥；步骤⑥如此时油门转把开度小于第一开度，维持步骤③，如不小于第一开度，进步骤⑦；步骤⑦控制相频率递增，最大值为V1时相频率，t2秒后返步骤③。
一种电动车限速方法

[发明专利]一种准差速锁和差速率控制系统、控制方法和汽车-CN202010415519.1有效
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：将n个三相交流电机的所有绕组分相后依电机次序首尾连接，得到分属三个相位的三条边，三条边首尾连接构成大三角形接法，每条边内相邻绕组首尾接点为所在边的n等分点，大三角形每个顶点与对边相应的一个n等分点电气连接形成一条等分中线，三条等分中线连接后将大三角形切割出来的两部分在电气连接关系上等效于新的两个小三角形，小三角形的顶点均与大三角形三个顶点重合；三个顶点接通三相交流电源，每一个小三角形内电机仍保持在大三角形运行时的相同转向，且三个等分中线接通使电机之间实现准差速锁功能、断开则实现反载感电压分配的差速功能，这种相序连接关系称为三相交流电机的中线定理；通过中线上开关导通率Cy还可对差速率γ进行调制。
一种准差速锁速率控制系统控制方法汽车

[实用新型]一种四指握拉式钣金点焊把手-CN202020334795.0有效
发明人：赵金风 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种四指握拉式钣金点焊把手，包括四指握拉臂(101)与后支撑臂(201)以臂销(108)为轴转动，点焊伸缩杆(401)通过后部的锁止螺母(409)调节初始位置并依靠回位弹簧(402)伸出，后部还旋有焊接电源螺母(501)及电缆(502)用于与点焊机输出电源连接，并设触发开关(504)，点焊伸缩杆尾端还旋有手柄(420)；所述支撑条(301)两侧的条孔分别与支撑杆(302)的后端垂直固定，支撑杆(302)的前端的支撑托(303)工作面具有绝缘层(307)进行持电气绝缘；四指握拉式钣金点焊把手，按动触发开关，点焊熔接后，四指拉动所述四指握拉臂准确拉伸整形后，旋动手柄(420)将所述焊点旋断。
一种四指握拉式钣金点焊把手

[实用新型]耐温漂频稳脉冲发生电子芯片和电压调节芯片-CN202020709178.4有效
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-05-01 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H03K3/011 文献下载
摘要：一种耐温漂频稳脉冲发生电子芯片和电压调节芯片，属电子与汽车控制技术领域，耐温漂频稳脉冲发生电子芯片包括第一、二电容器、第一、二偏置电阻；第一、第二晶体管为对管作第一臂，第三、四晶体管为对管作第二臂，第一、二晶体管集电极相连为第一臂输出端，第三、四晶体管集电极相连为第二臂输出端，第一、二晶体管基极间串有第一偏流电阻，第三、四晶体管基极间串有第二偏流电阻；第一、三晶体管发射极接电源正极，第二、四晶体管发射极接电源负极；第一电容器接第二臂输出端和第一晶体管基极，第二电容器接第一臂输出端和第四晶体管基极；参数一致温漂抵消使第一臂输出频稳耐温的第一极性窄脉冲，第二臂输出频稳耐温漂反极性的第二极性窄脉冲。
耐温漂频稳脉冲发生电子芯片电压调节

[发明专利]一种自动复位场效应管超温保护装置-CN202011155361.5在审
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H02H7/22 文献下载
摘要：一种自动复位场效应管超温保护装置，属于机电控制技术领域，应用于场效应管开关电路，其源极接地、栅极受前级电路控制、漏极用于控制外部负载，其特征在于还包括比较器C1同相输入端和比较器C2反相输入端均连接超温基准电压Vref1，比较器C1反相输入端和比较器C2输出端均连接电阻R2一端，电阻R2另一端连接场效应管漏极，二极管D1负极、电阻R4一端和电容C1一端均与比较器C2同相输入端连接，二极管D1正极和所述电阻R4另一端均连接比较器C1输出端，电容C1另一端接地，电阻R3连接比较器C1输出端和辅控电源正极B1；场效应管正常导通条件下Vref1∈[1.2UDS，u1]；当超温时场效应管被关闭保护。
一种自动复位场效应管超温保护装置

[发明专利]汽车发电机滑环配置方法和顶环式发电机及电压调节器-CN202011155301.3在审
发明人：杨明;杨天依 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：汽车发电机滑环配置方法和顶环式发电机及电压调节器，属于汽车发电机先进制造技术领域，为更适合于车辆设计、缩短发电机轴向长度，滑环被配置为：转子磁芯后表面同心设置一个外滑环和一个内滑环，外滑环的内径大于内滑环的外径，外滑环套置于内滑环外径的外侧，外滑环与所述内滑环与所述转子轴同心，内滑环朝向所述后轴承方向的轴向侧面为其工作面用于与一只碳刷相接触；外滑环朝向后轴承方向的轴向侧面为其工作面用于与另一只碳刷相接触；使滑环引线无需经轴向钻孔引出有利于减小转子轴轴向长度，内滑环和外滑环与转子轴三者之间相互绝缘并由绝缘材料构成的圆盘相固定，励磁绕组与两个滑环连接，电压调节器通过碳刷与内滑环和外滑环滑动接触。
汽车发电机滑环配置方法顶环式电压调节器

[发明专利]一种折角消字笔-CN202011073551.2在审
发明人：杨尚鲲;杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B43L19/00 文献下载
摘要：一种折角消字笔，属于新型电子文教用品技术领域，其特征在于包括前部笔身(102)和后部笔身(107)，前后部笔身通过接耳(200、202、203)和转轴(210)进行活动连接；控制开关(K)被配置为受前后笔身相对位置控制；前部笔身接耳外缘与后部笔身之间设有弹簧(209)，处于直线位置时控制开关(K)使加热体(106)断电；处于折角状态时控制开关使加热体通电升温到58℃以上，当笔尖轻触到可消字墨水书写的字迹时，待消字迹被加热消除，本发明首次提出折角式消字笔，可提高效率、增强学习兴趣、缓解心理压力，构造了新的差异化功能分类和心理分区，进一步可以智能网联化信息协同，满足人们对教育学习工作的高质量需求。
一种折角消字笔

[发明专利]一种变宽后视镜-CN202011151584.4在审
发明人：杨明;杨陆一 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62J29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种变宽后视镜，属于汽车、摩托车与电动车零部件制造技术领域，所述后视镜包括镜杆和镜片，其特征在于：所述镜杆为折角式镜杆，其包括固定杆和活动杆，所述活动杆下端的扁平结构开有中孔，所述扁平结构下端配置有纵向的珠孔以及弹簧和活动珠；固定杆的上端的夹槽与所述扁平结构相配合，所述扁平结构中孔与所述夹槽通过铆钉或螺丝相活动连接，夹槽底部的位置设有两个凹槽；当后视镜处于正常可后视位置时，所述弹簧顶出活动珠使活动杆与固定杆处于第一稳定状态；当人为掰动所述活动杆使其处于第二稳定状态时，活动杆及所述镜片向车身中心靠拢收敛，缩短两镜片之间横向伸出范围，提高车辆通过性，还可以掰回到正常后视的第一稳定状态。
一种变宽后视镜

[发明专利]一种多转矩电机及控制、启动方法-CN202010956796.3在审
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-09-12 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种多转矩电机及控制、启动方法，其特征在于，包括定子三相绕组A、B和C相绕组按120°相差以△连接；A相绕组包括串联于连接点A0的绕组A1和A2，B相绕组包括串联于连接点B0的绕组B1和B2，C相绕组包括串联于连接点C0的绕组C1和C2；在△三个顶点接通三相交流电源，当连接点A0、B0、C0相互断开时，A、B和C相绕组形成串联后的△接法驱动转子在第一转矩区以第一转矩旋转；当点A0、B0、C0相互连接时，A1、B1、C1绕组和A2、B2、C2绕组变为两个Y接法驱动转子在第二转矩区以第二转矩旋转；其中，第二转矩大于第一转矩，还可以通过调控设置在连接点的开关导通占空比使电机成为多转矩电机。
一种转矩电机控制启动方法

[外观设计]钣金修复抢-CN202030086410.9有效
发明人：赵金风 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：钣金修复抢。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于钣金加工工艺；3.本外观设计产品的设计要点：在于立体图。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.黄色线缆和把手会随着操作者的位置而灵活变化，这些位置变化也会存在于多种状态中。
修复

[发明专利]一种准差速锁和差速率控制系统及控制方法-CN202010499417.2在审
发明人：杨明 -专利权人： 佛山中锦微电科技有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H02P25/18 文献下载
摘要：本发明提供一种准差速锁和差速率控制系统及控制方法，将n个三相交流电机所有绕组依相序和电机次序首尾连接，得到分属三个相位的三条边再首尾连接构成大三角形的接法；大三角形每条边相邻绕组首尾接点为所在边的一个n等分点，三条边上的三个n等分点连接控制开关K的三个控制端；大三角形三个顶点接通三相交流电源；当控制开关K断开时，大三角形内运行时的电机相串联实现反载感电压分配的差速功能；控制开关K接通时，大三角形内的电机被分割为电源并联的两组，两组电机之间变为独立供电新的Y型接法并实现组间准差速锁功能，这种相序连接关系称为三相交流电机系统的垂线定理；通过控制开关K的导通率Cy还可对差速率γ进行调制。
一种准差速锁速率控制系统控制方法

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