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[发明专利]一种车辆传动控制单元的测试系统及方法-CN201611243634.5有效
发明人：段静;苏理;陈明奎;莫伟书;余长超;王兴安;李想利;郭慧蓉 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动控制单元的测试系统及方法。测试系统包括实时仿真机以及信号调理单元；车辆传动控制单元内设有MVB模块；还包括通信转换单元以及与信号调理单元连接的上位机；所述上位机通过以太网与通信转换单元连接，获取采集信号，协调车辆各子系统的控制逻辑，并发送信号驱动信号调理单元；所述通信转换单元外接被测传动控制单元的MVB模块，实现以太网与MVB两种通讯方式的转换以达到数据流的交互；所述实时仿真机通过信号调理单元外接被测车辆传动控制单元，所述信号调理单元用于被测传动控制单元与实时仿真机的信号转换。本发明能快速满足新的存在网络差异的被测对象的测试需求，测试效率高，通用性好。
一种车辆传动控制单元测试系统方法

[发明专利]一种通信协议一致性自动化测试方法-CN201611049255.2有效
发明人：段静;苏理;陈明奎;蒋明睿;余长超;李想利;郭慧蓉;王兴安;莫伟书 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H04L1/24 文献下载
摘要：本发明提出通信协议一致性自动化测试方法，采用测试环境端工控机与待测的列车各部件进行数据通信，将所有的信号强制与结果判定都放在测试环境端软件上处理，避免在被测列车各部件程序源码的变动。同时可以添加车辆上更多的部件进行通信协议一致性测试，从而实现车辆内多个部件设备的通信协议一致性联合测试。通过这种方法，能够实现对存在变更的通信协议进行快速验证，解决了由于协议变更带来各个部件间通信协议不一致造成的质量隐患，提前将问题在测试环境中暴露并有效解决。同时，采用该方法，能有效解决用户现场时间有限控制条件下，对软件变更带来的压力，保证在现场不会出现重大质量事故，缩短了调试周期，降低调试风险，提高产品可靠性。
一种通信协议一致性自动化测试方法

[发明专利]一种轨道车辆控制单元仿真测试方法和系统-CN201811172674.4在审
发明人：段静;余昌瑾;王雨;徐绍龙;余长超;郭慧蓉;陈展;刘鹏翔;李宁 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆控制单元仿真测试方法和系统；所述方法包括：根据被测对象的测试需求，生成测试需求信息；根据所述测试需求信息，从预设的基础仿真模型库中选取至少一个基础仿真模型；根据所述测试需求信息，使用至少一个所述基础仿真模型构建仿真测试模型；使用所述仿真测试模型，生成测试信号并输入所述被测对象以进行测试。本发明改善了现有的测试过程中存在的不足，优化了执行流程，具有执行效率高、可复用性等优点，能够显著降低构建仿真测试模型的工作量，提高测试过程的工作效率。
一种轨道车辆控制单元仿真测试方法系统

[发明专利]一种用于轨道交通车辆的测试系统及方法-CN201810644030.4在审
发明人：王兴安;陈明奎;段静;余长超;李想利;陈展;郭慧蓉 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道交通车辆的测试系统，其包括：待测设备，其包含待测实体设备以及待测虚体设备，其中待测实体设备按照装车网络拓扑连接在第一型网络总线上；虚拟子系统，其包括用以模拟待测虚体设备的虚体设备模型，虚体设备模型通过第二型网络总线进行拓扑互联；网络控制子系统，与虚拟子系统相连，并通过第一型网络总线与待测实体设备相连；总线信号转换模块，以使得待测设备、虚拟子系统与网络控制子系统构成完整的整车环境而对待测设备和/或网络控制子系统进行测试。本发明提供的用于轨道交通车辆的测试系统能够模拟轨道交通车辆上的实物单元模块，采用实物系统与虚拟系统相结合的拓扑结构，可以根据实际测试条件，进行自由的切换。
虚体网络控制子系统虚拟子系统实体设备网络总线轨道交通车辆测试系统待测设备设备模型测试条件单元模块交通车辆模拟轨道实物系统拓扑结构网络拓扑虚拟系统转换模块总线信号拓扑整车装车互联测试实物自由

[发明专利]一种逆变器控制机箱的测试方法及系统-CN201810562295.X在审
发明人：李想利;陈明奎;余长超;段静;李小文;王兴安;郭慧蓉;陈展 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变器控制机箱的测试方法及系统，方法包括测试机控制信号调理板通过硬线向被测控制机箱输出测试信号，并通过TCP通信接收所述被测控制机箱的第一反馈信号，测试机分析所述第一反馈信号，完成对被测控制机箱的硬件测试；所述测试信号包括模拟信号和数字信号。具有能够快速对逆变器控制机箱进行硬件及软件测试，测试效率高，准确性好，结构简单等优点。
控制机箱逆变器控制反馈信号机箱测试方法及系统测试机控制信号调理板硬件及软件测试效率测试信号模拟信号输出测试数字信号硬件测试测试机硬线测试分析

[发明专利]一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统-CN201610853889.7有效
发明人：李宁;费巧玲;蒋明睿;陈明奎;郭策;刘鹏翔;王兴安;贺晓梅;余长超 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部；被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备，各车辆控制设备按照装车网络拓扑通过车辆控制总线相连；总线转换单元用于将车辆控制总线上的信号转换为仿真系统部可以识别的总线信号；信号调理部用于将被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为仿真系统部可以识别的控制信号；仿真系统部用于模拟被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。实现不同车辆控制设备的系统联合测试，使测试更加充分，降低了调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
一种轨道交通车辆控制设备联合测试系统

[发明专利]一种基于以太网的逻辑控制软件测试系统及测试方法-CN201610564217.4有效
发明人：李想利;苏理;陈明奎;余长超;段静;王兴安;郭慧蓉 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于以太网的逻辑控制软件测试系统，包括第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机、网络设备和控制插件；所述第二测试计算机和控制插件构成测试执行子系统；所述第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机和控制插件均与所述网络设备网络连接；所述第一测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的外部设备仿真模型；所述第二测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的虚拟操控台；所述第三测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的数据分析系统；所述控制插件用于加载被测逻辑控制软件；以及该测试系统对应的测试方法。本发明具有可以实验室快速构建，构建简单方便，测试成本低，实时性强等优点。
一种基于以太网逻辑控制软件测试系统方法

[发明专利]基于MVB总线的轨道交通车辆控制设备的联合测试系统-CN201610854062.8有效
发明人：李宁;蒋明睿;郭策;陈明奎;费巧玲;刘鹏翔;贺晓梅;王兴安;余长超 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于MVB总线的轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：n个车辆控制设备部，与车辆控制设备部一一对应的测试环境系统部以及MVB/网络网关，各测试环境系统部通过预设网络互联，各MVB/网络网关按照对应的车辆控制设备部的装车网络拓扑通过预设网络进行互联，各MVB/网络网关通过预设网络与对应的测试环境系统部连接；测试环境系统部用于模拟对应的车辆控制设备部的控制对象以及目标车辆的运行环境；MVB/网络网关用于将车辆控制设备部的MVB总线信号转化为与对应的网络信号。实现对分布在不同地区的所有的车辆控制设备进行整车级别的远程系统联合测试，降低调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
基于 mvb 总线轨道交通车辆控制设备联合测试系统

[发明专利]一种城轨车辆传动控制单元的半实物仿真测试装置和测试方法-CN201410839666.6有效
发明人：段静;苏理;陈明奎;李进进;余长超;李想利;莫伟书 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆传动控制单元的半实物仿真测试装置，包括主控计算机、交换机、数据接口转换单元及信号转换系统；其中：所述主控计算机通过交换机与信号转换系统的通信转换单元、实物控制器分别相连；所述交换机为网络数据的中转站，用来将网络数据在主控计算机、信号转换系统的通信转换单元、被测的实物控制器之间进行数据传递；所述数据接口转换用于主控计算机通过数据转换卡直接控制信号转换系统的模拟输出单元的信号入出；所述信号转换系统通过外部接口与实物控制器相连，用来进行信号的调理以及网络信号的转换处理。本发明具有能够简化操作、提高设计效率、可进行城轨车辆牵引传动功能全面测试验证等优点。
一种车辆传动控制单元实物仿真测试装置方法

[发明专利]一种基于协议配置的通用测试系统及测试方法-CN201510735688.2有效
发明人：段静;苏理;陈明奎;李进进;李想利;余长超 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于协议配置的通用测试系统及测试方法，所述测试系统包括：包含有对所有被测产品的测试用例通用测试环境、与被测产品进行数据通信的发送数据协议和接收数据协议、以及定义环境参数与数据名称这间对应关系的信号映射表；所述测试方法包括根据被测产品配置发送数据协议、接收数据协议及信号映射表过程；通用测试环境根据发送数据协议及信号映射表生成固定格式发送数据包，发送至被测产品的过程；以及通用测试环境根据接收数据协议和信号映射表，读取接收数据包的过程。本发明通过修改发送数据协议、接收数据协议及信号映射表，即可实现通用测试环境对不同被测产品的测试功能，具有适应性广、使用灵活方便、成本低、效率高等优点。
一种基于协议配置通用测试系统方法

[发明专利]列车传动控制软件自动化测试系统及方法-CN201510118806.5有效
发明人：李进进;苏理;陈明奎;段静;余长超;谭利红;莫伟书;李想利 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车传动控制软件自动化测试系统及方法，系统包括列车传动控制软件，对列车传动控制单元中的硬件IO接口单元进行集中控制和实时驱动，实现数据的实时采集和输出控制；实时仿真设备，模拟与列车传动控制软件相关联的外部设备，通过软件建模实现外部设备动态仿真，并与列车传动控制单元进行实时数据交互；计算机，包括测试管理模块和测试执行模块，测试管理模块管理测试用例、测试脚本、测试结果数据，测试执行模块开发某一测试用例对应的测试脚本，并自动执行对应的测试脚本。本发明能够实现更加便捷、高效的测试，减少在软件设计阶段存在的问题及缺陷，并可进行现场故障及问题的再现和分析，以缩短产品开发周期、提升产品质量。
列车传动控制软件自动化测试系统方法

[发明专利]一种任意仿真波形的生成方法及装置-CN201510371454.4在审
发明人：李想利;陈明奎;李进进;余长超;段静;谭利红;刘丽君 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种任意仿真波形的生成方法及装置，该方法步骤包括：1）根据仿真测试所需的波形信号预先生成对应的波形数据并进行存储；2）执行仿真测试时，将存储的波形数据转化为对应的电压或电流信号，并按预设的第一采样率进行输出，得到原始仿真波形信号输出；3）将原始仿真波形信号进行信号调理，输出所需大小的仿真波形信号；该装置包括仿真波形数据生成模块、仿真信号触发模块以及仿真信号调理模块。本发明能够生成适用于各类仿真需求的任意仿真波形，且具有波形生成方法简单、所需成本低、以及波形生成精度和效率高的优点。
一种任意仿真波形生成方法装置

[发明专利]一种数据记录装置-CN201410620020.9在审
发明人：李想利;谭利红;余长超;陈明奎;李进进;万加林;莫伟书;段静 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： G01D9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种数据记录装置，本装置采用微处理器来代替传统的单片机，由于微处理器预留有扩展数据采集卡的槽位，所以当一个数据采集卡的采集通道数量不够时，可以在预留槽位上再增加一个数据采集卡，以此来增加采集通道数量，由于铁路机车上的元器件的测量点一般都在16个以上，因此本装置中至少需要两个数据采集卡。微处理器为一片或几片大规模集成电路组成的中央处理器，由于其自身封装特性决定其能够在极限温度下进行工作，因此能够适用于铁路机车在各种环境下的测试过程，并且微处理器具有较高的处理速度和较大的内存空间，所以具有较快的数据处理速度且能够对大容量数据进行存储。
一种数据记录装置

[发明专利]机车网络控制软件的调试方法及系统-CN201410424194.8在审
发明人： 余长超;苏理;陈明奎;李进进;段静;李想利 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车网络控制软件的调试方法及系统，属于机车控制技术领域，解决了现有的机车网络控制软件的调试过程存在的成本高且效率低的技术问题。该机车网络控制软件的调试方法，包括：建立设备电气模型；在所述设备电气模型的基础上建立运行过程模型；在所述设备电气模型中运行所述运行过程模型，生成数据流；机车网络控制软件与所述设备电气模型交换数据流，并基于数据流调试所述机车网络控制软件。本发明可用于在实验室中进行机车网络控制软件的调试。
机车网络控制软件调试方法系统

[发明专利]一种可编程电阻输出装置和方法-CN201410160373.5在审
发明人：刘伟良;李小文;苏理;谭利红;陈明奎;余长超;李进进;刘丽君 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可编程电阻输出装置和方法，该装置包括：电阻网络，其包括若干电阻；控制模块，其用于根据电阻输出指令产生并输出相应的控制信号；开关阵列，其连接在控制模块与电阻网络之间，包括若干开关单元，开关单元与电阻网络中相应的电阻并联，用于在控制信号的作用下短路或导通相应的电阻，以控制电阻网路的输出电阻阻值；状态反馈模块，其连接在控制模块与开关阵列之间，用于根据开关阵列的状态产生相应的状态信号，并将状态信号反馈给控制模块，以供控制模块判断所述开关阵列工作状态是否正常。本发明结构简单、控制方便，具有状态反馈功能，能够实时监控各个电阻输出通道的实际状态，从而保证了整个装置的可靠性。
一种可编程电阻输出装置方法

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