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[发明专利]一种平尾伺服分系统故障综合方法-CN202111023610.X有效
发明人：周成;李育挺;李立;何战斌;唐丹丹;张天钧 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及分布式系统余度管理和容错技术，提供了一种平尾伺服分系统的故障综合方法，针对现有技术对平尾伺服分系统的故障情况反应不够全面的问题，包括：步骤1、根据单侧(左侧及右侧)平尾的故障情况，分别对单侧平尾机械‑液压故障数进行综合。步骤2、分别对单侧平尾电气故障数进行综合；步骤3、根据单侧平尾机械‑液压故障数及单侧平尾电气故障数，分别对单侧平尾伺服故障数进行综合；步骤4、根据单侧平尾伺服故障数，对平尾伺服分系统故障数进行综合。本发明适用于使用磁通综合DDV平尾舵机的各种飞机。
一种伺服分系统故障综合方法

[发明专利]一种飞控系统加电机内自检测故障处置方法-CN202111023683.9有效
发明人： 何战斌;张天钧;周成;李立;唐丹丹 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于飞控系统机内自检测技术，提出一种飞控系统加电机内自检测故障处置方法，包括：飞控系统地面加电启动后，FCC进入PUBIT模式进行测试，每个余度的飞行控制计算机将测试出现的故障结果进行综合，将每个余度综合的故障状态信息进行交叉传输，每个余度通道的飞行控制计算机对得到的所有余度的故障状态信息进行综合，形成PUBIT故障状态字，然后进入正常周期任务，正常周期任务根据PUBIT故障状态字由余度管理算法进行故障处置和状态综合，并将PUBIT结果上报给机上航电显示装置。本发明适用于各种控制系统。
一种系统电机检测故障处置方法

[发明专利]一种分布式飞控系统PBIT模式运行流程方法-CN202111024745.8有效
发明人： 何战斌;周成;刘若凡;张天钧;焦林冠;唐丹丹 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于飞控系统机内自检测技术，提出了一种分布式飞控系统的PBIT模式运行流程方法，在保证安全的前提下，对飞控系统进行状态检测，并反馈飞控系统状态。技术方案包括：整个飞控系统的PBIT任务由飞行控制计算机(FCC)启动，当FCC满足自身PBIT联锁条件时，FCC进入PBIT模式，同时根据特殊状态向作动器远程控制终端(ART)发送FCC启动模式字，ART通过判断自身联锁条件并接收到的FCC启动模式字中的“PBIT_START”信号有效时进入PBIT模式，并向FCC发送自身工作模式，当FCC在完成PBIT测试时，进入故障综合模式，等待ART完成PBIT测试后退出PBIT模式，并接收ART发送的测试信息，由FCC综合FCC和ART的故障后进入PBIT等待模式，等待航电调用本次PBIT故障后退出PBIT模式到周期实时任务模式。
一种分布式系统 pbit 模式运行流程方法

[实用新型]适用于感应加热与电阻加热双用高温炉的供电结构-CN202121471743.9有效
发明人：徐学珍;曹景仪;毕海;赵海亮;何战斌 -专利权人：长汀雷生科技有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： C30B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开适用于感应加热与电阻加热双用高温炉的供电结构，其包括高温炉的射频感应加热电源和接线座，接线座具有三个接线端，射频感应加热电源的两个输出引脚分别连接第一接线端和第二接线端，第一接线端和第二接线端作为感应加热器的接入端子；一微阻电感的一端连接第二接线端，微阻电感的另一端连接第三接线端，第一接线端和第三接线端作为电阻加热器的接入端子。本实用新型在同一台单晶炉上同时实现感应加热和电阻加热两种方式，在不更换加热器和加热元件的情况下，只需要切换加热方式，就可以生长多种类的人工晶体。
适用于感应加热电阻高温供电结构

[发明专利]一种四余度离散信号综合电路-CN201010260135.3有效
发明人：武晓光;陈刚;何战斌;王琦;周成;贾新强 -专利权人：中国航空工业第六一八研究所
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： H03K19/08 文献下载
摘要：本发明属于航空电子技术，涉及对四余度离散信号综合电路的改进。它由第一三极管开关电路[1]至第四三极管开关电路[4]共四个电路结构相同的三极管开关电路组成。第一三极管开关电路[1]的输出端与第三三极管开关电路[3]的输出端并联后与第二三极管开关电路[2]和第四三极管开关电路[4]的电源输入端连接，第二三极管开关电路[2]和第四三极管开关电路[4]的输出端并联后成为四余度离散信号综合电路的输出端。本发明的电路结构简单，省略了信号处理和变换电路，大大降低了成本，提高了可靠性。
一种四余度离散信号综合电路

[发明专利]电传飞控模拟备份系统余度配置结构-CN201010259680.0有效
发明人：周成;何战斌;武晓光;占正勇;苏安萍 -专利权人：中国航空工业第六一八研究所
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明属于航空电子技术，涉及对电传飞控模拟备份系统余度配置结构的改进。它由4个模拟备份控制律模块、4个四余度监控表决器、4个加法器和4个单刀双掷主/备转换开关组成。本发明省掉了两个两余度监控器，B通道模拟备份控制律模块[2]的输出端与B通道主/备转换开关K2的第二触点K2b连接，D通道模拟备份控制律模块[4]的输出端与D通道主/备转换开关K4的第二触点K4b连接。本发明能保证四通道能够同时工作，避免了浪费资源，提高了系统的可靠性，简化了系统结构。
电传模拟备份系统配置结构

[发明专利]一种飞控系统多余度控制开关-CN201010260032.7有效
发明人： 何战斌;周成;武晓光;贾新强 -专利权人：中国航空工业第六一八研究所
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： H03K17/94 文献下载
摘要：本发明属于飞行控制技术，涉及对飞控系统多余度控制开关的改进。它包括一个由第一单刀双掷开关至第四单刀双掷开关组成的手动四联四刀双掷开关[1]，其特征在于，有一个光控开关[2]，手动四联四刀双掷开关[1]的第四单刀双掷开关的公共端与27V电源连接，手动四联四刀双掷开关[1]的第四单刀双掷开关的常开触点分别与常开光控开关[2]的电源输入端和多余度控制开关位置指示灯连接，光控开关[2]的信号输入端与第四多余度控制信号输出端连接，光控开关[2]的信号输出端与飞控系统第四多余度控制信号输出端连接。本发明不用更换现有的四刀双掷开关就满足了新型飞控系统的要求，保证了新型飞控系统的研制进度。
一种系统多余控制开关

[发明专利]一种飞行控制系统控制律自动测试方法-CN201010260083.X有效
发明人：周成;唐强;黄飞;何战斌 -专利权人：中国航空工业第六一八研究所
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于飞行控制系统测试技术，涉及对飞行控制系统控制律测试方法的改进。基于由飞控计算机[1]、舵机[2]、飞机仿真机[3]、角速率转台[4]、角速率传感器[5]、数据采集处理设备[6]、主控台[7]组成的控制律半物理台架试验系统，其特征在于，测试的步骤如下：控制律自动测试初始化条件设置；进行控制律的自动测试。本发明的工作量小，效率高，时间短，不容易出现错误。
一种飞行控制系统控制自动测试方法

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