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[实用新型]一种数控加工中心保护罩外壳加工用切削装置-CN201721299941.5有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23K26/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控加工中心保护罩外壳加工用切削装置，包括纵向导轨、横梁，所述纵向导轨上表面设置有齿条，所述齿条上方设置有宽齿轮，所述宽齿轮外部设置有移动座，所述移动座外侧壁上设置有移动电机，所述移动座上方设置有立柱，所述立柱顶部内侧设置有所述横梁，所述横梁前表面设置有横向导轨槽，所述横向导轨槽上设置有滑动座，所述滑动座下方设置有液压杆，所述液压杆下方设置有固定座，所述固定座后表面设置有转向电机，所述固定座前表面设置有激光切割枪，所述激光切割枪侧壁上设置有红外测距器。有益效果在于割缝平整，误差小，而且先折弯后切割的方式可以避免折弯过程中发生的变形，提高加工质量和生产效率。
一种数控加工中心护罩外壳工用切削装置

[实用新型]一种端板组合攻钻机外壳加工用夹紧装置-CN201721298645.3有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种端板组合攻钻机外壳加工用夹紧装置，包括基座、工作台和支架，所述基座两侧设置有座耳，所述基座上面设置有所述工作台，所述工作台上面中部设置有定位块，所述工作台上面两侧设置有所述支架，所述支架侧面设置有加强板，所述支架端部设置有驱动箱，所述驱动箱内部上面设置有泵座，所述泵座上设置有气泵。有益效果在于本装置通过气泵带动压板下移来对工件进行夹紧，同时设置有压力传感器，能够在夹紧工件时实时获取压板处的压力大小并实时显示在显示屏上供使用者观察了解，进而方便使用者准确控制夹紧压力至推荐值，保障了端板组合攻钻机外壳的加工质量。
一种组合钻机外壳工用夹紧装置

[实用新型]一种雕铣机保护罩加工用内涨夹具-CN201721298657.6有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雕铣机保护罩加工用内涨夹具，包括夹具体、座耳和工作台，所述夹具体底部两侧设置有所述座耳，所述座耳上面设置有加强板，所述夹具体上面设置有所述工作台，所述工作台上部侧面设置有侧板，所述侧板侧面设置有安装架，所述工作台上面中部设置有泵座，所述泵座上设置有气泵，所述气泵端部设置有推杆，所述推杆端部设置有推板。有益效果在于本夹具通过气泵带动推板来对板材工件进行内部涨紧，代替了传统的人工操作涨紧方式，同时设置有压力传感器、控制主机和气泵组成的反馈控制回路，能够自动控制涨紧力至预定值，避免了涨紧力过大或过小对加工的影响，保障了保护罩的加工质量。
一种雕铣机保护罩工用夹具

[实用新型]一种数控加工中心外壳侧孔加工用夹具-CN201721299151.7有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控加工中心外壳侧孔加工用夹具，包括底座、立柱、工作台和移动座，所述底座安装在所述立柱的下端，所述立柱的上端与所述工作台固定连接，所述工作台的上方两侧设置有滑轨，所述工作台的一端安装有电动机，所述电动机与所述丝杠连接，所述丝杠上安装有丝杠螺母，所述丝杠螺母设置在所述移动座的内部，所述移动座与所述滑轨相配合，所述滑轨的两端设置有限位挡板，所述移动座的上方固定有支撑架，所述支撑架上固定有气缸，所述气缸的下端安装有压紧板。该侧孔加工用夹具外形结构简单，操作方便，压紧板的下方设置有铜皮缓冲垫，避免压伤工件的表面，更加安全，利用该装置作为外壳零件钻工夹具，可以有效的提高钻孔效率。
一种数控加工中心外壳侧孔加工用夹具

[实用新型]一种高尺寸精度的钣金设计加工机床的系统面板-CN201721324492.5有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B23Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高尺寸精度的钣金设计加工机床的系统面板，属于CNC数控机床操作箱领域，包括接线柱和固定外框，所述接线柱通过装配管箍与固定外框相连接，所述固定外框内部设置有防水隔膜，所述固定外框上方设置有顶部散热孔，所述固定外框下方设置有底部装配框，所述底部装配框与所述顶部散热孔之间设置有功能按钮区，所述功能按钮区侧边设置有显示屏，所述固定外框的侧面设置有背部散热栅格，所述背部散热栅格周边设置有装配固定栓。本实用新型面板采用铝材，产品重量得到有效降低，档次得到提升，通过模具成型方式，产品呈现多样性，品牌性，精密性，保证系统箱的正常使用的同时完美的解提升的产品的美观度及视觉效果。
一种尺寸精度设计加工机床系统面板

[实用新型]一种数控龙门加工中心保护罩加工用抛光装置-CN201721299125.4有效
发明人： 何志昌 -专利权人：东莞市公鸡精密金属制品有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B24B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控龙门加工中心保护罩加工用抛光装置，包括底座、外壳、抛光刷组本体、杂尘收集箱，所述底座一侧设置有装置固定块，所述底座上端安装有工件固定卡具，所述底座上端安装有伸缩支撑台滑轨，所述伸缩支撑台滑轨上端安装有伸缩支撑台，所述底座上端安装有所述外壳，所述外壳一侧安装有所述杂尘收集箱，所述外壳内部设置有抛光刷活动平导面，所述外壳内部安装有隔音层，所述外壳安装有所述抛光刷组本体，所述外壳内部安装有工件移动吸盘导轨。该装置结构简单、使用方便、通过装置的四组所述抛光刷组本体对工件同步进行打磨抛光，并且所述抛光刷组本体能够旋转各种角度来打磨抛光工件，适用性强便于推广。
一种数控龙门加工中心护罩工用抛光装置

[发明专利]基于组合事件行为触发的Android恶意行为检测系统及其检测方法-CN201610130822.0在审
发明人：张国印;曲家兴;王玲;何志昌;高伟 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G06F21/55 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于组合事件行为触发的Android恶意行为检测系统及其检测方法。多层行为监控模块捕获应用程序运行时的行为日志；行为分析模块通过函数调用关系和函数参数特征识别应用程序中的恶意行为，同时，行为分析模块会生成应用行为分析报告；DroidRunner行为触发模型根据对界面调度方式和已知恶意行为触发条件的分析设计了多组合均衡遍历算法和特殊事件触发库，完成对应用程序中恶意行为的动态检测。本发明其可覆盖应用程序运行期间绝大部分的函数调用，对应用程序中的敏感行为触发效果显著。达到高效、稳定触发应用程序中可能存在的恶意行为的效果。
基于组合事件行为触发 android 恶意检测系统及其方法

[发明专利]一种整体受力的客车底盘基础结构-CN201410847078.7在审
发明人：宗志坚;周江;何志昌;龙飞永;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2015-08-02 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及客车技术领域，特指一种整体受力的客车底盘基础结构，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；所述双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，所述前桥架通过两条纵向大梁进行固定；所述双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；所述后桥架通过两条纵向大梁进行固定；该双纵梁多层底盘架结构简单，整体结构刚性好，成型工艺和装配工艺简单，前、后桥架与双纵梁多层底盘架有充分定位和牢靠连接，实现整体受力，而且轴距和轮距均可自由调整，便于系列化汽车底盘的设计。
一种整体客车底盘基础结构

[实用新型]一种整体受力的客车底盘基础结构-CN201420864169.7有效
发明人：宗志坚;周江;何志昌;龙飞永;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车技术领域，特指一种整体受力的客车底盘基础结构，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；所述双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，所述前桥架通过两条纵向大梁进行固定；所述双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；所述后桥架通过两条纵向大梁进行固定；该双纵梁多层底盘架结构简单，整体结构刚性好，成型工艺和装配工艺简单，前、后桥架与双纵梁多层底盘架有充分定位和牢靠连接，实现整体受力，而且轴距和轮距均可自由调整，便于系列化汽车底盘的设计。
一种整体客车底盘基础结构

[实用新型]一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统-CN201420864136.2有效
发明人：宗志坚;周江;骆贤宗;龙飞永;何志昌;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，特指一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，前桥架通过两条纵向大梁进行固定；双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；后桥架通过两条纵向大梁进行固定；前桥架连接有前桥总成，后桥架连接有后桥总成，双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成，纵向大梁的整体结构刚性较好，简化前、后桥架与底盘架的组装工艺，连接牢靠并实现整体受力，多层地板结构设计便于电池、电机的安装，节约底盘空间。
一种采用量化客车底盘结构电动汽车底盘系统

[实用新型]一种整体受力客车底盘架的前桥架外侧安装结构-CN201420864187.5有效
发明人：宗志坚;龙飞永;何志昌;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种整体受力客车底盘架的前桥架外侧安装结构，包括前桥架和两条纵向大梁，前桥架结构的整体呈U形，前桥架包括两个竖直端，两个竖直端的内侧面分别与两条纵向大梁的外侧面贴合固定；纵向大梁的内部插设有连接插杆，连接插杆的一端与纵向大梁固定连接，连接插杆的另一端与U形前桥架固定连接，该前桥架结构直接与汽车底盘纵向大梁连接，结构简单，完善汽车底盘的空间受力，实现整体受力，大大简化前桥架的组装工艺，不仅对前桥架可以充分定位和牢靠连接，而且汽车的轴距可自由调整，支持系列化产品的开发设计。
一种整体客车底盘前桥外侧安装结构

[发明专利]一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统-CN201410847147.4在审
发明人：宗志坚;周江;骆贤宗;龙飞永;何志昌;张永安 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特指一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统，包括两条纵向大梁和若干横梁，若干横梁分布于两条纵向大梁的不同高度层面及不同纵向位置，若干横梁榫接于两条纵向大梁形成整体受力的双纵梁多层底盘架；双纵梁多层底盘架的前部连接有前桥架，前桥架通过两条纵向大梁进行固定；双纵梁多层底盘架的后部连接有后桥架；后桥架通过两条纵向大梁进行固定；前桥架连接有前桥总成，后桥架连接有后桥总成，双纵梁多层底盘架设置有驱动总成和能源总成，纵向大梁的整体结构刚性较好，简化前、后桥架与底盘架的组装工艺，连接牢靠并实现整体受力，多层地板结构设计便于电池、电机的安装，节约底盘空间。
一种采用量化客车底盘结构电动汽车底盘系统

[实用新型]一种改良的汽车车身转接结构-CN201420030093.8有效
发明人：宗志坚;龙飞永;何志昌;朱昊正 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-18 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车身结构技术领域，尤其涉及一种改良的汽车车身转接结构，包括弯曲连接型材，所述弯曲连接型材的两侧分别连接有榫接型材和/或抓边型材，所述榫接型材和/或抓边型材与弯曲连接型材一体成型，本实用新型可用于连接不共面的两个车身壁，例如车顶和侧壁，或者车身相邻的前壁和侧壁，榫接型材和/或抓边型材与弯曲连接型材一体成型，只需要将多重立柱抓头沿T形槽口滑入，或将外部的横梁插接于榫接型材的插口即可完成安装，而且型材重量轻，多重卡接结构强度高；立柱抓头的插接部可以直接插入到与抓边型材的T形槽口，结构简单，便于制造与组装，避免组装后发生松动和变形。
一种改良汽车车身转接结构

[实用新型]一种榫接结构的车顶骨架-CN201420030091.9有效
发明人：宗志坚;龙飞永;何志昌 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-18 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B62D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车身结构技术领域，尤其涉及一种榫接结构的车顶骨架，车顶骨架主要由若干纵梁、横梁相互榫接而成，所述车顶骨架两侧连接有转接纵梁，所述转接纵梁的一侧边与若干横梁榫接，所述转接纵梁的另一侧边设置有卡接槽，所述纵梁、横梁和转接纵梁均为型材梁；采用榫接结构的车顶主骨架保持了车顶结构材料的连续性，通过在榫接部进行布局结构加强块，提高了横梁与纵梁的榫接强度，从而保证了车顶骨架的整体力学性能，结构简单，安装方便，制造成本低，有利于提高轻量化巴士车架的生产效率。
一种结构车顶骨架

[实用新型]一种复合型材结构-CN201320688210.5有效
发明人：宗志坚;何志昌;朱昊正 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B62D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种复合型材结构，包括型材和加强筋条，所述型材内部设置有空心槽位，所述加强筋条插接于型材内部的空心槽位，通过物理方法复合，在型材内部的空心槽位处插接加强筋条，可大大增加型材结构的强度，而且重量得到有效控制，利用上述高强度型材进行车身的榫接，既能满足车身轻量化需要，又能满足车身安全性能需求。
一种复合型结构