专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车用电子元件的密封胶封装结构及胶封方法-CN201410541228.1有效
  • 何元飞;程捷 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-10-14 - 2017-12-12 - H01L23/31
  • 本发明公开了一种车用电子元件的密封胶封装结构及胶封方法,包括芯片,具有传感元和芯片PIN针组;电路板,包括基板、第二连接部、第一连接部和电子元件;内部注塑有PIN针组的主体,所述主体形成有一凹腔,该凹腔内形成有电子元件腔和芯片腔;芯片安装在芯片腔内,电路板安装在主体的凹腔内,基板底面与凹腔底面贴合,电子元件插在对应的电子元件腔内,第二连接部与芯片PIN针组连接,第一连接部与主体的PIN针组连接,分两次向凹腔内灌胶,第一次灌胶覆盖电路板并进行自然高温固化,第二次灌胶填满凹腔并进行抽真空高温固化。本发明可以有效防止密封胶流进电子元件腔覆盖电子元件而导致高温固化损坏电子元件,同时芯片安装位置准确,密封性好,结构简单且成本低。
  • 用电元件密封胶封装结构方法
  • [发明专利]车用传感器中电路板和芯片的定位结构-CN201410327860.6有效
  • 何元飞 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-07-10 - 2017-09-12 - G01D11/00
  • 本发明公开了一种车用传感器中电路板和芯片的定位结构,支架头部顶面形成有两对称的第一限位台和第一卡扣、两对称的第二限位台和第二卡扣、两对称的第三限位台和第三卡扣,电路板具有焊接PIN针组的一端卡在第一卡扣下方,霍尔芯片的芯片PIN针组卡在第二卡扣下方,霍尔芯片的电子元件卡在两个第三卡扣之间。本发明的第一限位台和第一卡扣既限制了电路板的横向运动和纵向运动,同时又保证了电路板受到轴向压力时可以顺利弯曲,避免了支架与外壳装配后电路板和芯片因装配应力而损坏;同时芯片PIN针组受到第二卡扣的限制,芯片的电子元件受到第三卡扣的限制,这样霍尔芯片在纵向进行了限位,有效防止了霍尔芯片因振动而发生位置改变,保证了传感气息。
  • 传感器电路板芯片定位结构
  • [发明专利]胶封式传感器及其制造工艺-CN201410541409.4有效
  • 何元飞;孙广建;程捷;陈中明 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-10-14 - 2017-07-07 - G01D11/00
  • 本发明公开了一种胶封式传感器及其制造工艺,包括支架、霍尔芯片和电路板;支架整体注塑有接插头和连接PIN针组且靠近传感端形成有一凹腔,该凹腔内形成有靠近传感端的芯片凹腔;霍尔芯片安装在芯片凹腔内,霍尔芯片的前端面与芯片凹腔靠近传感端的侧面相贴合,芯片凹腔的其余侧面形成有若干凸筋,该凸筋与霍尔芯片的其余侧面过盈配合,电路板安装在凹腔中且底面与凹腔底面贴合,凹腔内灌装绝缘密封胶封装电路板和霍尔芯片。本发明中芯片与芯片凹腔内的凸筋过盈配合,既易于保证芯片安装到底,又使得芯片前端面与芯片凹腔靠近传感端的侧面贴合,保证了传感气息,同时胶水固定有效防止安装压紧力过大导致传感头鼓包或者破裂,保证了芯片的安装位置。
  • 胶封式传感器及其制造工艺
  • [发明专利]一种无线传感器系统-CN201610507256.0在审
  • 黄军伟;何元飞;王丽敏;王双喜;李俐 - 商丘学院
  • 2016-06-24 - 2016-12-14 - G01D21/00
  • 本发明公开了一种无线传感器系统,包括传感器、信号调理器、稳压电路、模/数转换器、主控模块、存储模块、通信接口、上位机、电源模块和调零模块;所述传感器、信号调理器、稳压电路、模/数转换器、主控模块依次连接,所述主控模块分别与存储模块、电源模块和调零模块连接,所述主控模块通过通信接口与上位机连接。本发明可以实现上位机对数据的实时采集和处理,并具有测量精度高、抗干扰能力强、传输距离长、方便调零的特点,适合推广应用。
  • 一种无线传感器系统
  • [发明专利]用于涡轮增压器废气旁通阀的电控驱动器-CN201410816865.5在审
  • 过于成;汪植亮;何元飞;邵一涛;孙浩 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-12-19 - 2015-05-06 - F02B37/18
  • 本发明公开了一种用于涡轮增压器废气旁通阀的电控驱动器,其包括电机、齿轮传动系、输出组件;齿轮传动系包括小齿轮、中间齿轮组、扇形齿轮;小齿轮固定在电机的输出轴上;中间齿轮组通过多个齿轮进行传动,一侧同小齿轮啮合,另一侧同扇形齿轮啮合;输出组件包括输出轴、驱动部;输出轴下端固定在扇形齿轮上侧的轴心处;驱动部一端与输出轴上端固定连接,另一端用于带动涡轮增压器废气旁通阀动作。本发明的用于涡轮增压器废气旁通阀的电控驱动器,输出力矩大,响应时间快,整体结构简单可靠,成本低,并能实现旁通阀门开关自由控制,准确方便地控制涡轮增压器废气旁通阀的开度,避免自锁,而且能够衍生不同传动比。
  • 用于涡轮增压废气旁通驱动器
  • [实用新型]车用电子元件的密封胶封装结构-CN201420592777.7有效
  • 何元飞;程捷 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-10-14 - 2015-03-18 - H01L23/29
  • 本实用新型公开了一种车用电子元件的密封胶封装结构,包括:芯片,具有传感元和芯片PIN针组;电路板,包括基板、第二连接部、第一连接部和电子元件;内部注塑有PIN针组的主体,所述主体形成有一凹腔,该凹腔内形成有电子元件腔和芯片腔;芯片安装在芯片腔内,电路板安装在主体的凹腔内,基板底面与凹腔底面贴合,电子元件插在对应的电子元件腔内,第二连接部与芯片PIN针组连接,第一连接部与主体的PIN针组连接,分两次向凹腔内灌胶,第一次灌胶覆盖电路板并进行自然高温固化,第二次灌胶填满凹腔并进行抽真空高温固化。本实用新型可以有效防止密封胶流进电子元件腔覆盖电子元件而导致高温固化损坏电子元件,同时芯片安装位置准确,密封性好,结构简单且成本低。
  • 用电元件密封胶封装结构
  • [实用新型]胶封式传感器-CN201420593359.X有效
  • 何元飞;孙广建;程捷;陈中明 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-10-14 - 2015-03-18 - G01D11/00
  • 本实用新型公开了一种胶封式传感器,包括支架、霍尔芯片和电路板;支架整体注塑有接插头和连接PIN针组且靠近传感端形成有一凹腔,该凹腔内形成有靠近传感端的芯片凹腔;霍尔芯片安装在芯片凹腔内,霍尔芯片的前端面与芯片凹腔靠近传感端的侧面相贴合,芯片凹腔的其余侧面形成有若干凸筋,该凸筋与霍尔芯片的其余侧面过盈配合,电路板安装在凹腔中且底面与凹腔底面贴合,凹腔内灌装绝缘密封胶封装电路板和霍尔芯片。本实用新型中芯片与芯片凹腔内的凸筋过盈配合,既易于保证芯片安装到底,又使得芯片前端面与芯片凹腔靠近传感端的侧面贴合,保证了传感气息,同时胶水固定有效防止安装压紧力过大导致传感头鼓包或者破裂,保证了芯片的安装位置。
  • 胶封式传感器
  • [实用新型]车用传感器中电路板和芯片的定位结构-CN201420380640.5有效
  • 何元飞 - 联合汽车电子有限公司
  • 2014-07-10 - 2014-12-03 - G01D11/00
  • 本实用新型公开了一种车用传感器中电路板和芯片的定位结构,支架头部顶面形成有两对称的第一限位台和第一卡扣、两对称的第二限位台和第二卡扣、两对称的第三限位台和第三卡扣,电路板具有焊接PIN针组的一端卡在第一卡扣下方,霍尔芯片的芯片PIN针组卡在第二卡扣下方,霍尔芯片的电子元件卡在两个第三卡扣之间。本实用新型的第一限位台和第一卡扣既限制了电路板的横向运动和纵向运动,同时又保证了电路板受到轴向压力时可以顺利弯曲,避免了支架与外壳装配后电路板和芯片因装配应力而损坏;同时芯片PIN针组受到第二卡扣的限制,芯片的电子元件受到第三卡扣的限制,这样霍尔芯片在纵向进行了限位,有效防止了霍尔芯片因振动而发生位置改变,保证了传感气息。
  • 传感器电路板芯片定位结构
  • [实用新型]模块化传感器-CN201320332893.0有效
  • 何元飞 - 联合汽车电子有限公司
  • 2013-06-09 - 2013-12-25 - G01D5/12
  • 本实用新型公开了一种模块化传感器,包括腔体模块、骨架模块、电路板、霍尔芯片和盖板;腔体模块顶部开放,底部具有一定位凹槽且整体注塑有PIN针组件;骨架模块后端具有条形通孔,上端面具有两限位台,下端面具有定位凸台,前端外部具有由两卡扣和一托台形成的容纳霍尔芯片的卡槽。卡扣采用内侧过盈尖钩部和端面的热铆凸尖,保证霍尔芯片在空间内被固定限制;利用金属PIN针的弹性及腔体模块和骨架模块的配合结构,保证骨架模块在腔体模块中的准确定位和牢固连接,避免胶水流动不可控覆盖电子元件温度冲击后损坏电子元件;且保证霍尔芯片前端面与腔体模块前腔面紧贴但不至于挤压力过大造成腔体模块前端变形和破坏,有效保证了传感气息。
  • 模块化传感器

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