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[实用新型]电池包以及车辆-CN202220563486.X有效
发明人：唐江龙;李建强;廖正远;万龙;何为 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包以及车辆，电池包包括：电芯；托盘底板，托盘底板具有受压区域，受压区域内具有极芯受压区域；边梁，边梁本体具有支撑部，在边梁的第一方向，支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影具有重合区域，且在边梁的第二方向，支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1，满足关系式9mm≤M1。由此，通过设置支撑部，边梁承载电芯的大部分重量，托盘底板只承载电芯的小部分重量，使用轻质的复合材料制成的托盘底板即可，有利于电池包的轻量化设计以及成本降低，并且，通过使支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1，能够保证电池包结构强度，可以降低电池包发生振动失效风险，可以保证电池包振动安全。
电池以及车辆

[实用新型]电池托盘、电池包以及车辆-CN202220563578.8有效
发明人：李建强;唐江龙;万龙;何为;廖正远 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘包括：托盘底板，托盘底板包括底板本体和延伸部，底板本体限定出用于放置电芯的放置槽，延伸部沿底板本体的周向边缘延伸；边框，边框限定出安装空间，底板本体安装于安装空间，延伸部位于安装空间外部且设于边框，延伸部设有用于供紧固件穿过的避让通孔；密封结构，密封结构用于密封避让通孔。由此，通过托盘底板、边框和密封结构配合，能够提升电池托盘密封性，可以避免液体从避让通孔流入放置槽内，防止造成电池包短路，从而提升电池包使用安全性，边框不密封也可以保证液体不会流入放置槽内，降低了边框密封性要求。
电池托盘以及车辆

[实用新型]电池托盘的边框组件、电池托盘、电池包以及车辆-CN202220563580.5有效
发明人：李建强;唐江龙;万龙;何为;廖正远 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池托盘的边框组件、电池托盘、电池包以及车辆，电池托盘的边框组件包括：边框，所述边框构造为环型结构以限定出用于安装所述电池托盘的托盘底板的安装空间；支撑梁，所述支撑梁安装于所述边框，所述支撑梁与所述安装空间对应且用于支撑所述托盘底板。由此，通过在边框上设置支撑梁，能够提升边框结构强度，可以提升电池托盘结构强度，从而可以延长边框、电池托盘、电池包使用寿命。
电池托盘边框组件以及车辆

[发明专利]芯板和印制电路板-CN202210669567.2在审
发明人：向铖;何为;王守绪;陈苑明 -专利权人：珠海方正科技多层电路板有限公司;北大方正集团有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H05K3/46 文献下载
摘要：本申请提供芯板和印制电路板，芯板包括基材和铺设在所述基材上的导电层；导电层包括至少一个定位区，定位区包括指示区和圆形的打孔区；指示区环设在打孔区的外侧，且指示区内设置有多个指示槽，每个指示槽均包括指示部，指示部指向打孔区的圆心；打孔区用于形成定位孔。本申请能够解决对芯板打孔时，出现基材破损，或者出现定位孔偏移情况的问题。
印制电路板

[发明专利]磁共振主磁体磁场均匀度检测方法-CN202210607006.X在审
发明人：吴嘉敏;贺玉成;徐征;何为;廖英翔 -专利权人：深圳航天科技创新研究院;徐征;何为;廖英翔;贺玉成;吴嘉敏
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01R33/24 文献下载
摘要：一种磁共振主磁体磁场均匀度检测方法，该方法包括如下步骤：a、在射频接收线圈外围设置多个包裹有屏蔽层的磁场检测传感器，用于测量传感器所在位置的静态磁场；b、设置各磁场检测传感器的空间位置坐标；c、设定磁共振中心频率校正程序；d、对于测量得到的成像区域的主磁场分布，在球坐标系下进行勒让德多项式展开，得到实际磁场分布的球谐函数表达式；e、求解表达式中各项前的常数系数；f、分别将要评估均匀度的目标区域内各坐标点的坐标导入表达式中可获得相应的磁场分布及目标区域内磁场分布规律和磁场的均匀度分布规律。该方法可测量磁共振设备有效区域内位于不同平面的多个位置的磁场强度，可有效提高磁共振主磁体均匀度检测效率。
磁共振磁体磁场均匀检测方法

[发明专利]一种赛克改性三聚氰胺甲醛树脂的制备方法-CN202011337162.6有效
发明人：何为;孙明媚;颜博;陈程;刘文昊;王政文;唐林生 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： C08G12/42 文献下载
摘要：本专利发明了一种赛克改性三聚氰胺甲醛树脂的制备方法。该树脂以六甲氧基甲基三聚氰胺和赛克为原料，对甲苯磺酸为催化剂，通过无溶剂醚交换制得。具体过程如下：先将六甲氧基甲基三聚氰胺和赛克加入到带加热装置的捏合机中，开启搅拌并加热至赛克完全融化后加入对甲苯磺酸，并将物料加热至110℃～180℃反应1～8h，随后冷却至室温，将物料从捏合机中倒出，再用粉碎机粉碎成粉末状产品。该树脂的优点在于：制备工艺简单，制备过程中基本无三废排放，产品水溶性小，耐热性和成炭性良好，受热时不易发生黄变和不释放出甲醛。
一种改性三聚甲醛树脂制备方法

[发明专利]木材弯曲设备-CN201710837798.9有效
发明人：何为 -专利权人：浙江顶丰家具有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B27H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种木材弯曲设备，包括压机、压缩模、两个蒸煮罐、钢带和输送机构，钢带上设置有凹槽，蒸煮罐包括罐体和盖子，输送机构包括传送带组、输送座和输送臂，传送带组启动后，带动盖子在蒸煮罐与压机之间移动，压缩模包括上模、下模和用于加热上模和下模的加热装置，上模上设置有卸料板，卸料板可上下移动的设置在上模上，当钢带被输送到上模和下模之间后，向下移动卸料板，随后输送座回位，钢带被卸料板卡住，掉落到下模上。通过上述设置，实现将木材和钢带自动从蒸煮罐输送到压机，避免了人工操作时容易烫伤的问题，且自动运输时可在较高的温度下输送钢带和木材，保证木材输送到压机时保持较好的弯曲性能。
木材弯曲设备

[实用新型]一种电池包托盘框架、托盘、电池包及电动汽车-CN202220723608.7有效
发明人：何为;杨帆;鲁鹏;熊柏钧 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本公开提供了一种电池包托盘框架，所述托盘框架包括多个依次首尾相接的第一边框(1)；所述第一边框(1)包括第一壁板(101)和由所述第一壁板(101)围成的第一内腔(102)；所述第一内腔(102)中设置有至少一个第一波纹板(103)，所述第一波纹板(103)的两个侧边分别固定在所述第一壁板(101)两个不同的内表面上。本公开还分别提供了一种电池包托盘、一种电池包和一种电动汽车。本公开的技术方案通过采用波纹板作为内腔中的隔板，能够避免在托盘边框承受挤压作用时，隔板制造和安装过程产生的行为偏差等几何缺陷导致托盘失稳。采用本公开的波纹板形式的隔板，能够提高隔板的抗压失稳荷载，提高边框整体对挤压作用的承载能力。
一种电池托盘框架电动汽车

[实用新型]一种用于承载动力电池的托盘、电池包及电动汽车-CN202220723609.1有效
发明人：何为;鲁鹏;唐江龙;杨帆 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于承载动力电池的托盘，所述托盘包括底板(1)与边框(2)，所述边框(2)与所述底板(1)连接形成有向上开口的容纳空间，所述底板(1)具有朝向所述容纳空间的第一表面(3)和背离所述容纳空间的第二表面(4)，并且所述底板(1)至少具有第一侧边(5)和第二侧边(6)；所述第一表面(3)和/或所述第二表面(4)上设置有从所述第一侧边(5)延伸到所述第二侧边(6)的多个凸起(7)。本公开还提供了一种电池包和一种电动汽车。本公开的技术方案能够增加底板的失稳载荷，在不增大底板重量的情况下还能增加底板的强度，由此能够解决轻量化和失稳载荷下降之间的矛盾。
一种用于承载动力电池托盘电池电动汽车

[实用新型]方形波纹管固定总成及车辆-CN202220205211.9有效
发明人：王宣贺;何为 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种方形波纹管固定总成及车辆。方形波纹管固定总成包括：方形波纹管，其至少一组相对两侧外壁上相对设置有多组第一连接件；至少一组固定组件，每组固定组件均包括固定件和卡花；固定件包括连接板，以及在连接板的同一侧面的相对两端同向延伸出的两个第二连接件，两个第二连接件与相对设置的两个第一连接件配合连接；连接板背向第二连接件的一侧设置有第三连接件；卡花包括连接部，连接部朝向连接板的一侧设置有第四连接件，第四连接件与第三连接件配合连接；连接部背向连接板的一侧设置有卡接弹片，卡接弹片的宽度在远离连接部的方向上逐渐减小。采用本实用新型实现方形波纹管与车身的连接，整个过程操作简便，利于提高工作效率。
方形波纹管固定总成车辆

[实用新型]一种公路施工用便于携带的水平度检测仪-CN202221475798.1有效
发明人：谈发兵;何为;向涛 -专利权人：四川能投建工集团水利水电工程有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路施工用便于携带的水平度检测仪，包括支撑架，所述支撑架的上端设置有安装架，所述安装架上可转动地设置有横杆，所述支撑架下端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有垫块，所述垫块与螺纹孔之间通过螺纹配合，所述横杆的中部开设有安装槽，所述安装槽中可转动地设置有指针，通过横杆的摆动判断公路表面是否水平，所述横杆的内部中空，所述横杆的内部可滑动地设置有伸长杆，所述横杆上开设有第一限位孔，所述伸长杆上设置有与第一限位孔配合的第二限位孔，所述第一限位孔和第二限位孔均设置有多个，通过改变伸长杆在横杆内部的距离，增长可测量距离，从而增大测量范围。
一种公路施工便于携带水平检测

[发明专利]信息处理方法、装置、系统、存储介质及产品-CN202210493669.3在审
发明人：杨永利;陈显任;雷周骆;何为;陈苑明 -专利权人：北大方正集团有限公司;珠海方正科技多层电路板有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06F30/398 文献下载
摘要：本申请提供一种信息处理方法、装置、系统、存储介质及产品。该方法包括：接收基于印制电路板PCB的制造说明MI设计界面触发的第一审核请求，获取第一审核请求对应的MI设计信息；对MI设计信息进行预处理，获取预处理后的待审核的MI设计信息；将所述待审核的MI设计信息发送至对应的MI审核系统，以供MI审核系统将审核通过的MI设计信息发送至对应的PCB制造系统。本申请的方法，能够有效的提高审核效率，并且将审核通过的MI设计信息发送至PCB制造系统，提高PCB制造进度。
信息处理方法装置系统存储介质产品

[发明专利]一种新型高效数据中心服务器液冷散热柜-CN202210481826.9在审
发明人：何为;徐晨晨;郭瑞;王誉霖;孟令然 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种液冷散热柜，尤其涉及一种新型高效数据中心服务器液冷散热柜。技术问题为：提供一种保证机柜进风和出风温度基本相同，不向房间散热，不增加环境冷负荷的可同时实现内存和芯片冷却的新型高效数据中心服务器液冷散热柜。本发明的技术方案是：一种新型高效数据中心服务器液冷散热柜，包括有底座、机柜和主板等；底座上部焊接有机柜，机柜前面、左面和右面均为敞口设置，机柜内上下均匀分布设有七块主板。本发明通过将进水管从室外接入冷却液，利用六孔散热空腔器的腔内流过的冷却液对孔内的热风进行冷却，最终保芯片和内存条可同时冷却至安全温度以下，并同时保证由格栅板吸入排出的风温相等，如此可实现循环冷却。
一种新型高效数据中心服务器散热

[发明专利]一种复合材料、制备方法及电路板-CN202110123849.8在审
发明人：杨阳;何为;王守绪;苏新虹;陈苑明;孙睿;王锋 -专利权人：北大方正集团有限公司;珠海方正印刷电路板发展有限公司;珠海方正科技高密电子有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C08L63/02 文献下载
摘要：本发明提供一种复合材料、制备方法及电路板。本发明的复合材料包括树脂和陶瓷；复合材料通过对混合物进行固化反应得到，混合物包括树脂前驱体和陶瓷原料。本发明的复合材料中陶瓷尺寸均一、陶瓷分布均匀，复合材料具有良好的导热性能。本发明的复合材料的制备方法简单易实施，能够减少复合材料的制备工序，实现以较低的成本高效获得复合材料。本发明的电路板的基板包括上述的复合材料，从而电路板具有优异的导热和散热性能。
一种复合材料制备方法电路板

[实用新型]桥梁加固装置及桥梁-CN202220327636.7有效
发明人：胡祥森;余茂峰;何为 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种桥梁加固装置及桥梁，涉及桥梁加固领域。该桥梁加固装置用于加固桥梁，桥梁包括桥本体和桥墩，该桥梁加固装置包括支座，用于支撑桥本体；顶升结构，位于支座的下方，包括第一底板、第一柱体、第二柱体及第一顶板，第一底板用于设置于桥墩，第一柱体的一端连接于第一底板，第二柱体的一端套设于第一柱体的另一端，第二柱体的另一端连接于第一顶板，第一顶板用于支撑支座。本申请的桥梁加固装置，通过在支座的下方设置顶升结构，消除了支座与桥本体之间的间隙，保证了支座与桥本体之间连接的稳定性，提高了支座支撑桥本体的效果。同时，顶升结构的结构简单紧凑，便于生产加工以及施工安装。
桥梁加固装置