专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动机的控制装置-CN201780019702.6有效
  • 猪熊贤二;佐藤卓;真贝知志 - 株式会社电装
  • 2017-01-30 - 2021-12-14 - H02P29/62
  • 电动机的控制装置包括线圈温度检测元件(31)、冷却油温度检测元件(32)及控制部(24)。控制部(24)执行线圈保护用转矩限制和冷却油保护用转矩限制。控制部(24)在电动机(16)以规定以下的低转速动作的低转速动作区域中,容易优先执行线圈保护用转矩限制,在电动机(16)以比低转速动作区域高的高转速动作的高转速动作区域中,容易优先执行冷却油保护用转矩限制。
  • 电动机控制装置
  • [发明专利]MnAl合金的制造方法-CN201780082520.3有效
  • 入江周一郎;佐藤卓;三浦泰直 - TDK株式会社
  • 2017-12-27 - 2021-10-12 - C25C3/36
  • 本发明提供一种MnAl合金的制造方法,可以降低通过熔盐电解法析出的MnAl合金的组成的不均,并得到较高的磁特性。在通过电解含有Mn化合物及Al化合物的熔盐从而析出MnAl合金的MnAl合金的制造方法中,在电解中向熔盐追加投入Mn化合物。根据本发明,通过Mn化合物的追加投入,可以维持Mn化合物的浓度,因此,可降低析出的MnAl合金的组成的不均,并维持稳定的制造条件。
  • mnal合金制造方法
  • [发明专利]旋转电机-CN201880027488.3有效
  • 眞贝知志;佐藤卓;前川武雄 - 株式会社电装
  • 2018-04-25 - 2021-07-06 - H02K11/25
  • 温度检测元件(15)的检测部(150)设置于与线圈边端部(121b)相比在轴向上进一步突出的引出部(121c)的头端部分。此外,检测部(150)和供该检测部(150)设置的引出部(121c)的头端部分被覆盖构件(16)覆盖。此外,设置有检测部(150)并被覆盖构件(16)覆盖的引出部(121c)的头端部分插入壁构件(170)的贯通孔部(170a),该壁构件(170)设为在轴向上与定子铁芯(120)的轴向端面相对。此时,检测部(150)配置于贯通孔部(170a)的定子铁芯(120)侧的开口位置(P)的内侧、即后侧。
  • 旋转电机
  • [发明专利]MnAl合金及其制造方法-CN201910565254.0在审
  • 佐藤卓 - TDK株式会社
  • 2019-06-27 - 2020-01-07 - H01F1/01
  • 本发明提供在宽幅的温度内显示变磁性的Mn系合金。本发明的MnAl合金具有变磁性,且具有包含τ-MnAl相的结晶颗粒和包含γ2-MnAl相及β-MnAl相的结晶颗粒。优选的是,在将τ-MnAl相的比率设为A的情况下,满足75%≤A≤99%,在将γ2-MnAl相的比率设为B,将β-MnAl相的比率设为C的情况下,满足B<C。由此,能够在宽幅的温度、特别是-100℃~200℃的温度范围内得到变磁性,并且能够得到高的饱和磁化。
  • 结晶颗粒宽幅合金饱和磁化优选
  • [发明专利]MnAl合金-CN201880019726.6在审
  • 佐藤卓 - TDK株式会社
  • 2018-03-09 - 2019-11-12 - C22C22/00
  • 本发明的课题在于提供一种在较宽的温度下显示变磁性的Mn系合金。本发明的MnAl合金具有变磁性,并且具有包含τ‑MnAl相的晶粒和包含γ2‑MnAl相的晶粒。在将规定截面中的包含τ‑MnAl相的晶粒的面积设为B,并将包含γ2‑MnAl相的晶粒的面积设为A的情况下,优选B/A的值为0.2以上21.0以下。如果将包含τ‑MnAl相的晶粒和包含γ2‑MnAl相的晶粒的面积比控制在该范围内,则可以对MnAl合金赋予变磁性,在较宽的温度、特别是‑100℃~200℃的温度范围内可以获得变磁性。
  • 晶粒合金面积比优选赋予
  • [发明专利]薄膜制造装置、薄膜制造方法及薄膜-CN201410268501.8有效
  • 佐藤卓;峯岸裕寿 - 株式会社吴羽
  • 2014-06-16 - 2018-08-28 - B29C47/88
  • 本发明提供一种抑制生成的薄膜所产生的厚度变化的薄膜制造装置、薄膜制造方法及薄膜。薄膜制造装置(1)具备:挤出机(10),使熔融树脂(Rm)流出;冷却液槽(21),储存冷却液(C),所述冷却液C冷却从挤出机(10)流出的熔融树脂(Rm);引出装置(25),将熔融树脂(Rm)被冷却而生成的冷却树脂(Rp)从冷却液(C)中引出;以及分隔构件(22),将冷却液槽(21)中储存的冷却液(C)的上部分隔为熔融树脂(Rm)进入的区域和冷却树脂(Rp)出去的区域。并且,通过分隔构件(22)的作用,抑制随着冷却树脂(Rp)的引出而出现的冷却液(C)的液面晃动所对进入冷却液(C)中熔融树脂(Rm)带来的影响,从而抑制生成的薄膜(Fb)所产生的厚度变化。本薄膜制造方法将从冷却液(C)中引出冷却树脂(Rp)这一工序所发生的冷却液(C)液面晃动的高度抑制在1mm以下。
  • 薄膜制造装置方法
  • [发明专利]车辆控制装置-CN201410409468.6有效
  • 后藤睦明;佐藤卓;杉浦正典;东谷光晴;马渕卫;八田素嘉;小野博明 - 株式会社电装
  • 2014-08-19 - 2018-04-27 - B60W10/06
  • 一种车辆控制装置为多个行驶模式中的每一个行驶模式计算燃料消耗减少(ΔFCd)或燃料消耗增加(ΔFCi)。车辆控制装置控制部(20),其计算发动机(11)的发动机效率(ηeng)和MG‑INV效率(ηele),MG‑INV效率是电动发电机(12)与逆变器(14)的组合效率。基于发动机功率(Peng)和理想燃料消耗线来计算发动机效率(ηeng)。基于MG功率(Pmg)计算MG‑INV效率(ηele)。因而,基于发动机效率(ηeng)和MG‑INV效率(ηele),控制部(20)计算每单位电功率燃料消耗减少(ΔFCd)或每单位电功率燃料消耗增加(ΔFCi)。
  • 车辆控制装置

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