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[实用新型]一种用于飞机牵引车转向电机泵的控制系统-CN202022593926.X有效
发明人：但奇;邓文龙;陆秀鹏;王甜甜 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于飞机牵引车转向电机泵的控制系统，其使得角度传感精准可靠，保证了转向模式的准确采用，车轮不会产生偏差。其包括方向盘，所述方向盘的下部连接有转向柱，所述转向柱和转向转阀之间固装有转向传感器，所述转向传感器用于接收转向柱的转向角度，所述转向传感器的输出端数据连接至CAN总线中，所述CAN总线的数据连接至控制器接口，控制器的输出端连接所述电机泵的输入端、控制油泵电机的转速，所述油泵电机向所述转阀内输入对应的液压油。
一种用于飞机牵引车转向电机控制系统

[实用新型]一种用于控制转向模式的装置-CN202022590466.5有效
发明人：但奇;邓文龙;杜祎春;王甜甜 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于控制转向模式的装置，其使得角度传感精准可靠，保证了转向模式的准确采用，车轮不会产生偏差。其包括车桥，车桥具体为前桥和后桥，所述车桥的其中一侧对应于轮子的位置设置有第二支架，所述轮子的主轴壳体上设置有第一支架，所述第一支架的上部固接有第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端枢接第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端固套于角度传感器的旋转轴上，所述角度传感器的底部固装于所述第二支架的上顶板，所述角度传感器的数据输出端通过数据线连接至控制模块。
一种用于控制转向模式装置

[实用新型]一种飞机牵引车后敞篷驾驶室-CN201921992509.3有效
发明人：但奇;邓文龙;商羽;王甜甜 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引车后敞篷驾驶室，包括：车架，所述车架的一端设置有前驾驶室，所述车架的另一端设置有后驾驶室，所述后驾驶室上设置有驾驶室底座，所述驾驶室底座上设置有座椅固定位和仪表台固定位，所述座椅固定位上设置有驾驶座；所述仪表台固定位上设置有工作灯，所述仪表台固定位与仪表台固定连接，所述仪表台的两侧设置有倒车镜，所述仪表台上设置有排挡杆、方向盘、人机交互界面、控制开关、转向模式选择按钮和急停按钮；所述仪表台和所述驾驶座之间设置有加速板和刹车板。该装置通过设置后驾驶室，使得该装置可以双向行驶，能够满足多数机场地勤服务双向行驶配置要求，以扩大驾驶员向后的视野。
一种飞机牵引车敞篷驾驶室

[实用新型]半自动回中液压转向控制系统-CN201822244057.2有效
发明人：但奇;邓文龙;商羽;陆秀鹏;王甜甜 -专利权人：腾达航勤设备(无锡)有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半自动回中液压转向控制系统，外接飞机牵引车液压装置，所述半自动回中液压转向控制系统包括：转向油缸；分别与所述转向油缸油路连接的第一汇流板及第二汇流板，单向阀，用以限制所述第一汇流板内的油路通道的流体倒流；第一双向液压锁与第二双向液压锁，第一电磁换向阀，设置于所述第一双向液压锁上；第二电磁换向阀，设置于所述第二双向液压锁上，所述第一电磁换向阀及所述第二电磁换向阀通过分别控制所述第一汇流板及第二汇流板上的油路通道方向，以控制飞机牵引车的转向。半自动回中液压控制系统结构简单、使用灵活、合理，所述半自动回中液压系统设置在飞机牵引车液压系统上，结构简单。
汇流板电磁换向阀双向液压锁飞机牵引车控制系统液压系统液压转向油路通道转向油缸液压控制系统本实用新型液压装置油路连接单向阀流体外接灵活

[实用新型]一种飞机牵引车后驾驶室-CN201822219944.4有效
发明人：王甜甜;邓文龙;商羽;但奇 -专利权人：腾达航勤设备(无锡)有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引车后驾驶室，包括：车架，所述车架的一端设置有前驾驶室，所述车架的另一端设置有后驾驶室，所述车架上设置有底座，所述底座上固定设置有后驾驶室，所述后驾驶室上设置有顶盖，所述顶盖的左右两侧分别设置有导水槽；所述后驾驶室的左侧设置有倒车镜和侧门；所述后驾驶室内设置有驾驶座和控制台，所述控制台上设置有方向盘、排挡杆和通风口，所述控制台与底座固定连接，所述后驾驶室前端设置有挡风玻璃，所述挡风玻璃上设置有雨刮器。该装置通过设置后驾驶室，使得该装置可以双向行驶，能够满足多数机场地勤服务双向行驶配置要求，以扩大驾驶员向后的视野。
驾驶室车架底座控制台挡风玻璃双向行驶一端设置顶盖本实用新型飞机牵引车固定设置配置要求前端设置左右两侧通风口倒车镜导水槽驾驶座排挡杆雨刮器侧门方向盘向后驾驶室内视野机场服务

[实用新型]一种飞机牵引车敞篷驾驶室-CN201822220587.3有效
发明人：王甜甜;邓文龙;商羽;但奇 -专利权人：腾达航勤设备(无锡)有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引车敞篷驾驶室，包括：主体，主体上设置有座椅固定位和操控台固定位，座椅固定位和操控台固定位之间设置有底板；底板的两侧分别设置有扶手，两个扶手之间设置有驾驶座和乘员座，驾驶座和乘员座之间设置有排挡杆；操控台固定位与操控台固定连接，操控台的两侧分别设置有后视镜，操控台上设置有方向盘、电控箱、人机交互界面和控制按钮，方向盘与驾驶座相适应设置，控制按钮和人机交互界面分别与电控箱电连接；操控台和底板之间设置有油门踏板和刹车踏板，油门踏板和刹车踏板分别与底板相连接。该装置解决了带顶篷的飞机牵引车驾驶室空气无法流通的技术问题，大大降低了制造成本。
操控台固定位底板驾驶座人机交互界面飞机牵引车控制按钮刹车踏板油门踏板电控箱方向盘扶手座椅后视镜本实用新型驾驶室空气制造成本电连接排挡杆驾驶室操控敞篷顶篷流通

[实用新型]一种飞机牵引车宽体驾驶室-CN201822242257.4有效
发明人：商羽;邓文龙;但奇;王甜甜;陆秀鹏 -专利权人：腾达航勤设备(无锡)有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引车宽体驾驶室，包括：驾驶室，驾驶室上设置有顶盖，顶盖的左右两侧分别设置有导水坡面，导水坡面上设置有导水槽；驾驶室的左右两侧分别设置有侧门和后视镜；两个侧门上分别设置有移窗玻璃；驾驶室的前端设置有前挡风玻璃，前挡风玻璃上设置有雨刮器；驾驶室的后端设置有后挡风玻璃；驾驶室内设置有驾驶座、乘员和操控台，乘员座位于驾驶座的周侧，驾驶座与操控台相适应设置。一方面该装置驾驶室内可容纳更多的人员，从而满足满足机场操作人员配置调配的需要；另一方面通过设置使得驾驶室在行车过程中，保证雨水沿驾驶室后边缘流向地面，避免了雨水对侧窗的干扰，提高驾驶安全性。
驾驶室驾驶座前挡风玻璃左右两侧顶盖操控台后视镜雨水驾驶室内本实用新型飞机牵引车后挡风玻璃驾驶安全性导水坡面前端设置人员配置行车过程导水槽后边缘雨刮器侧门侧窗导水宽体移窗调配容纳玻璃机场保证

[实用新型]一种带有升降装置的飞机牵引车-CN201822153113.1有效
发明人：商羽;邓文龙;但奇;王甜甜;陆秀鹏 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有升降装置的飞机牵引车，包括车架和控制飞机牵引车的液压控制系统，车架底端连接有若干个升降装置，升降装置包括连接件、油缸，油缸包括缸体和伸缩杆，缸体通过连接件与车架连接，伸缩杆顶端与缸体连接，伸缩杆的底端设置有底板，车架上设置有若干个传感器支架，传感器支架上安装有传感器，传感器与伸缩杆的位置匹配，传感器感应伸缩杆位置，油缸缸体上连接有平衡阀，油缸与液压控制系统连接。本实用新型提供的带有升降装置的飞机牵引车维修方便，不需要借助外部的提升装置，使用灵活合理，伸缩杆伸缩无冲击，平稳性好，升降装置与飞机牵引车的液压控制系统连接，不需要额外设置液压系统，简化了结构，而且降低了成本。
升降装置飞机牵引车伸缩杆车架液压控制系统缸体油缸本实用新型传感器支架连接件传感器底端底板传感器感应伸缩杆顶端伸缩杆位置提升装置维修方便位置匹配液压系统油缸缸体平衡阀平稳性无冲击伸缩灵活外部

[实用新型]一种带有界面显示系统的飞机牵引车-CN201822186262.8有效
发明人：陆秀鹏;邓文龙;商羽;王甜甜;但奇 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有界面显示系统的飞机牵引车，包括驾驶室、车架和界面显示系统，驾驶室内设置有控制台，界面显示系统包括显示屏、主控制器、发动机控制器和变速箱控制器，发动机控制器和变速箱控制器分别与主控制器电性连接，主控制器与显示屏电性连接，显示屏安装在控制台上，控制台上设置有凹陷区，主控制器设置在凹陷区内，凹陷区上设置有卡板，卡板上设置有与主控制器匹配的开口，主控制器侧边设置有固定板，固定板上设置有卡槽，卡板上设置有与卡槽匹配的卡件，卡板通过紧固件安装在凹陷区上。本实用新型提供节约了大量的电线和继电器，节省空间的同时也降低了成本，有助于驾驶员观察车辆的状态。
主控制器界面显示系统卡板凹陷区变速箱控制器发动机控制器本实用新型飞机牵引车电性连接固定板卡槽显示屏匹配继电器显示屏安装控制台节省空间紧固件凹陷驾驶室侧边车架电线开口驾驶室内节约观察

[实用新型]一种飞机牵引车可升降驾驶室-CN201721267385.3有效
发明人：商羽;邓文龙;邓金权;但奇 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机牵引车，具体的说是一种飞机牵引车可升降驾驶室，属于飞机牵引车技术领域。其包括驾驶室主体和升降机构，驾驶室主体内部设有驾驶座和乘员座，驾驶座前端设有操纵台；驾驶室主体的顶盖前后端分别延伸出驾驶室主体前后端面，驾驶室主体的左右两侧设有向外侧倾斜的导水坡面，导水坡面外侧设有导水槽。本实用新型缓解了机坪太阳直射高温，有效防止大量雨水直接冲击前后挡风玻璃，进而避免遮挡驾驶视线，提供了雨雪天气的驾驶安全性。
一种飞机牵引车升降驾驶室

[实用新型]一种飞机牵引车驾驶室升降机构-CN201721267543.5有效
发明人：商羽;邓文龙;邓金权;但奇 -专利权人：腾达航勤设备（无锡）有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种升降机构，具体的说是一种飞机牵引车驾驶室升降机构，属于飞机牵引车技术领域。其包括举升油缸和升降框架，升降框架左右两侧连接滑块框架，滑块框架外侧设有滑块安装槽，滑块安装槽内固设有多个滑块，滑块框架上端固定多个支座，每个支座通过销轴铰接固定板，固定板上端通过螺栓连接驾驶室对接板；升降框架中部设有举升油缸，举升油缸一端通过球头支座连接驾驶室连接板，举升油缸另一端通过连接销连接两个阻尼式减震块；所述举升油缸上连接液压储能器。本实用新型结构简单、紧凑、合理，带有储能器的举升油缸，举升架、车架、驾驶室阻尼减震设计，驾驶室升降平顺，工作稳定可靠耐用。
一种飞机牵引车驾驶室升降机构

[实用新型]木材抓斗上的木材整理装置-CN201621028410.8有效
发明人：但奇 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种木材抓斗上的木材整理装置，包括能够相互张合的内斗体和外斗体，其特征是在所述内斗体和外斗体的斗瓣侧面分别固定耳板，在耳板上转动安装卸扣，在两侧的卸扣之间连接链条。所述卸扣通过卸扣销轴安装在耳板上。在所述内斗体和外斗体的宽度方向的两侧均安装该木材整理装置。所述链条的长度与内斗体和外斗体完全张开的宽度一致。本实用新型所述木材整理装置能够使抓斗在抓取木材时首先通过链条与木材柔性接触，起到固定木材的作用，避免滚动和堆积时错乱不平行，可减少对木材（原木）的抓取损伤。并且本实用新型所述木材整理装置结构简单，经济实用，安装方便，可在传统木材抓斗上加装。
木材抓斗整理装置

[实用新型]夹钳抓斗结构-CN201520914512.9有效
发明人：但奇 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B66C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夹钳抓斗结构，包括横梁吊架，其特征是：在所述横梁吊架的下部通过销轴分别与左右两个钢性构件连杆的一端铰接，左右两个钢性构件连杆的另一端分别与左右侧斗体上的大弯板铰接。所述大弯板与斗体连为一体。在所述横梁吊架下方安装用于锁紧左右侧斗体的锁住装置。本实用新型所述夹钳抓斗结构，适用于单索起重机，取消了传统的滑轮结构，本实用新型主要利用连杆机构，通过销轴铰接相连，形成一个连杆结构进行抓斗的开闭抓取工作，抓取力大，结构简单。
夹钳抓斗结构

[发明专利]夹钳抓斗结构-CN201510790016.1在审
发明人：但奇 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B66C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种夹钳抓斗结构，包括横梁吊架，其特征是：在所述横梁吊架的下部通过销轴分别与左右两个钢性构件连杆的一端铰接，左右两个钢性构件连杆的另一端分别与左右侧斗体上的大弯板铰接。所述大弯板与斗体连为一体。在所述横梁吊架下方安装用于锁紧左右侧斗体的锁住装置。本发明所述夹钳抓斗结构，适用于单索起重机，取消了传统的滑轮结构，本发明主要利用连杆机构，通过销轴铰接相连，形成一个连杆结构进行抓斗的开闭抓取工作，抓取力大，结构简单。
夹钳抓斗结构

[实用新型]抓斗平衡块楔套合并结构-CN201520477562.5有效
发明人：但奇 -专利权人：无锡市新华起重工具有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B66C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抓斗平衡块楔套合并结构，包括平衡块本体、楔套，主要改进之处在于：所述楔套包括两块平行设置的楔套侧板、位于两楔套侧板间的直楔套板和斜楔套板；所述两楔套侧板一侧与平衡块本体的侧面焊接固定；直楔套板和斜楔套板分别与两楔套侧板焊接固定；直楔套板和斜楔套板之间间隔一个距离，用于穿过弯曲的绳索和绳索弯曲部的楔舌；斜楔套板向外向下倾斜设置。本实用新型省去传统楔套与平衡块耳板相连时所需销轴与衬套；使得结构更加简单、更加安全耐用；同时在更换钢丝绳时也更加方便和省事。
抓斗平衡块楔套合并结构

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