“伍珣”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果39个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种三相逆变器的开路故障检测方法、装置及设备-CN202311223299.2在审
发明人：罗屿;李凯迪;伍珣;赵俊栋;陈春阳;成庶;于天剑;石英春 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-09-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本发明的内容包括一种三相逆变器的开路故障检测方法、装置及设备，所述方法包括：采集三相逆变器的第一电流样本；对第一电流样本进行归一化处理，得到第二电流样本；确定第二电流样本中对应每个开关的电流子样本；基于电流子样本确定对应开关的电流幅值；基于每个开关的电流幅值计算表征三相逆变器电流不平衡程度的第一指标值；在第一指标值满足预置条件的情况下，基于电流幅值与参照值确定出候选故障电流子样本；确定与每个候选故障电流子样本对应的第一开关，并基于各个第一开关在三相逆变器中所处的位置自第一开关中确定出第二开关；将排除第二开关后的第一开关确定为开路故障开关。本发明的方法能够高效且准确地检测出三相逆变器开路故障点。
一种三相逆变器开路故障检测方法装置设备

[发明专利]列车车灯自动转向控制方法及装置-CN202310913479.7在审
发明人：温志强;李凯迪;伍珣;付泽俊;郭志斌 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车车灯自动转向控制方法及装置，方法包括：通过水平倾角传感器检测轨道转弯内侧的轨道倾角，基于动力学模型获取轨道倾角与列车的车灯转角的关系，并计算列车的目标车灯转角；通过车灯位置传感器获取列车的实际车灯转角；根据所述实际车灯转角和所述目标车灯转角获取控制量；根据所述控制量对列车车灯进行转向控制。通过以上方式，本发明能够对灯光偏角进行准确调节，提高列车安全行驶性能。
列车车灯自动转向控制方法装置

[发明专利]基于预充电模型的电容器电容量辨识方法及装置-CN202310701022.X在审
发明人：伍珣;陈春阳;成庶;于天剑;向超群 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明提供一种基于预充电模型的电容器电容量辨识方法及装置，方法包括：在预充电过程中对列车变流器中间直流环节的预充电电路的输入电压以及输出电压进行采样，并根据输入电压和输出电压基于预充电电路建立预充电模型；将预充电模型转换为受控自回归滑动平均模型；根据受控自回归滑动平均模型以及预充电过程中采样的输入电压和输出电压应用等效高阶控制自回归模型进行模型参数估计，获取受控自回归滑动平均模型的当前时刻的第一模型参数；根据第一模型参数获取预充电模型的第二模型参数，并根据第二模型参数与预充电电路中电容器的电容量的关系计算当前时刻的电容量。本发明能够在噪声大、采样频率低的情况下实现电容器电容量的准确辨识。
基于充电模型电容器容量辨识方法装置

[发明专利]一种自动空气制动系统的风压预测方法及装置-CN202310685691.2在审
发明人：周昕怡;于天剑;成庶;伍珣;周伟 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种自动空气制动系统的风压预测方法及装置，所述自动空气制动系统包括对应列车机车的机车制动系统和对应列车各节车辆的车辆基础制动系统，机车制动系统用于将对应不同运行信号的风量通过列车管输送至各车辆基础制动系统，以控制各车辆运行，车辆基础制动系统包括依次连接的副风缸、制动缸及闸瓦制动装置，方法包括：构建自动空气制动系统的模型架构；采集自动空气制动系统中的列车管、副风缸及制动缸的实际压力变化数据作为训练数据；基于训练数据训练模型架构，得到用于预测列车管、副风缸及制动缸的压力变化的仿真模型。本发明的自动空气制动系统的风压预测方法能够构建准确预测列车的列车管、副风缸及制动缸的风压变化的仿真模型。
一种自动空气制动系统风压预测方法装置

[发明专利]一种结温导向的三电平NPC逆变器改进的模型预测控制方法-CN202211633532.X在审
发明人：向超群;杜京润;伍珣;李佳怡;席振;范子寅 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H02M7/487 文献下载
摘要：本发明公开了一种结温导向的三电平NPC逆变器改进的模型预测控制方法，包括以下步骤：测取当前采样时刻负载电流测量和电容电压值，测取当前采样时刻的每相开关状态；利用当前采样时刻的负载电流测量值预测下一时刻的参考电压矢量，并根据该参考电压矢量判断其所处的扇区：在判断得到的参考电压矢量所处扇区对应的备选矢量集中，依次对七个电压矢量进行如下的迭代计算，以得到当前采样时刻的最优化矢量。本发明通过在三电平NPC逆变器阻感负载上应用改进的模型预测电流控制策略，保证了中点电压平衡效果及其他控制性能的同时，降低并均衡了逆变器功率器件结温，提高了逆变器寿命。
一种导向电平 npc 逆变器改进模型预测控制方法

[发明专利]可抑制电磁暂态过程的列车地面自动过分相方法及系统-CN202110724121.0有效
发明人：成庶;刘畅;唐建湘;于天剑;伍珣;向超群;赵俊栋 -专利权人：中南大学;株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：本发明公开了可抑制电磁暂态过程的列车地面自动过分相方法及系统，方法包括：获取列车运行位置，根据运行位置确定为列车供电的电源，具体为：当列车位于过渡区时，根据过渡区的电压、电流及四重化辅助变流装置的参数，确定过渡区内四重化辅助变流装置的输出电压解耦调制信号及过渡区对应的供电臂的输出电压调制信号；当列车位于电气隔离区，使用四重化辅助变流装置为列车供电。本发明采用四个单相H桥变流器与匹配变压器并联构成四重化辅助变流装置，在四重化辅助变流装置的基础上引入变压器等效折算原理对瞬时功率调控算法进行修正，能够从根本上消除燃弧及电压过冲现象，在有效抑制暂态冲击影响的同时，还解决了列车的速度损失问题。
可抑制电磁过程列车地面自动过分方法系统

[发明专利]列车地面自动过分相方法、系统、终端设备及存储介质-CN202110724101.3有效
发明人：于天剑;刘畅;唐建湘;成庶;伍珣;李凯迪 -专利权人：中南大学;株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：本发明公开了列车地面自动过分相方法、系统、终端设备及存储介质，方法包括：获取列车运行位置，根据运行位置确定为列车供电的电源，具体为：当列车位于过渡区时，根据过渡区的电压、电流及四重化辅助变流装置的参数，确定过渡区内四重化辅助变流装置的输出电压解耦调制信号及过渡区对应的供电臂的输出电压调制信号；当列车位于电气隔离区时以供电臂B的电压为目标，预调制四重化辅助变流装置的电压幅值及相位。本发明能够避免弓网电弧对车网系统的过压、过流冲击影响；能实现相邻供电臂之间电压的柔性切换，有效避免和抑制电压直接切换导致的短路和暂态冲击影响；此外，功率的交替转移保障了列车的额定运行工况，降低了列车的速度损失。
列车地面自动过分方法系统终端设备存储介质

[发明专利]一种薄膜电容器参数测试方法-CN201910651286.2有效
发明人：于天剑;伍珣;成庶;李凯迪 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜电容器参数测试方法，该方法包括：建立所述薄膜电容器的状态辨识模型；获得所述薄膜电容器的电压和电流；将所述电压和所述电流代入所述状态辨识模型，获得所述状态识别参数并输出。通过这种方法，可以较为准确地测量所述薄膜电容器的电容量C与等效串联电阻ESR，并对所述薄膜电容器的状态进行实时监控，及时判断故障并更换电容器。
一种薄膜电容器参数测试方法

[发明专利]直流支撑电容器电容量在线辨识方法及装置-CN202211049421.4在审
发明人：伍珣;成庶;于天剑;田睿;李凯迪 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明提供一种直流支撑电容器电容量在线辨识方法及装置，方法包括：在预充电过程中对列车变流器中间直流回路的输入电压和输出电压进行在线采样，并根据所述输入电压和所述输出电压基于所述列车变流器中间直流回路建立列车变流器中间直流回路的预充电模型；根据所述预充电模型应用受控自回归滑动平均模型进行模型参数估计，获取当前时刻的预设参数；根据所述预设参数基于所述预充电模型中所述直流支撑电容器的电容量与所述预设参数的关系计算当前时刻的所述电容量。本发明能够快速、简洁的实现直流支撑电容器电容量的准确辨识。
直流支撑电容器容量在线辨识方法装置

[发明专利]IGBT在线结温测量电路及其测量方法-CN202111537228.0有效
发明人：胡裕松;成庶;向超群;伍珣;姚军 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明提供一种IGBT在线结温测量电路及其测量方法，测量电路包括：主控制器、电压测量电路以及隔离驱动器，所述主控制器通过所述隔离驱动器与被测IGBT的栅极和发射极连接，所述电压测量电路与所述被测IGBT的栅极和发射极连接，用于测量所述被测IGBT的栅极和发射极之间的驱动电压，所述主控制器与所述电压测量电路连接，用于在被测IGBT的主电流流出所述被测IGBT的集电极时，控制隔离驱动器驱动所述被测IGBT，并通过所述电压测量电路采集所述被测IGBT的米勒电压，所述主控制器根据测量的所述米勒电压估算所述被测IGBT的结温。本发明能够无需进行电流检测，即可通过简单的结构来准确地测量IGBT的结温。
igbt 在线测量电路及其测量方法

[发明专利]电容器的电容量辨识方法及相关设备-CN202210788590.3在审
发明人：伍珣;陈春阳;成庶;于天剑;向超群;李凯迪;田睿 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种电容器的电容量辨识方法及相关设备，其中，所述方法包括：构建电容器的预充电模型；对所述预充电模型进行形式变换，得到离散模型；基于随机牛顿递推算法对所述离散模型进行参数估计，得到估计结果；根据采样值、所述估计结果以及所述离散模型计算得到所述电容器的电容量辨识结果，其中，所述采样值为预先采样的所述电容器的电参数值。本申请提供的方法无需基于纹波分量进行电容量的辨识，需要的采样频率较低，可以有效降低测量噪声与信噪比对辨识结果的影响，在传感器出现偏移故障时辨识结果也能具有较好的鲁棒性，实现了对电容器电容量的准确辨识。
电容器容量辨识方法相关设备

[发明专利]逆变器故障诊断方法及相关设备-CN202210762065.4在审
发明人：伍珣;陈春阳;成庶;于天剑;向超群;李凯迪;田睿 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种逆变器故障诊断方法及相关设备；该方法包括：根据三相交流电路拓扑结构确定正常电流轨迹；确定单管开路故障中故障相的第一故障相电流表达式和故障相邻相的第一邻相电流表达式，基于此确定关于单管开路故障的第一邻相电流轨迹；确定双管开路故障中故障相的第二故障相电流表达式和故障相邻相的第二邻相电流表达式，基于此确定关于双管开路故障的第二邻相电流轨迹；确定电流传感器故障中故障相的第三故障相电流表达式，确定故障相邻相的第三邻相电流轨迹；利用第一邻相电流轨迹、第二邻相电流轨迹、第三邻相电流轨迹和正常电流轨迹对当前逆变器中各相电流的当前电流轨迹进行辨识，并确定当前逆变器的工况。
逆变器故障诊断方法相关设备

[发明专利]车灯自动转向控制方法及相关设备-CN202210832670.4在审
发明人：梁珂源;何嘉德;伍珣 -专利权人：深圳市优立科轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H05B47/165 文献下载
摘要：本申请提供一种车灯自动转向控制方法及相关设备。该方法包括：获取车辆的运行信息；将运行信息与预存的轨道信息进行比较，得到转向角度数据；基于转向角度数据控制所述车灯的转动。实现车灯的自动转动，使得车辆在行驶过程中车灯能够实时进行调节，自动转向至合适的角度，在实现扫除驾驶视野盲区的同时照亮尽可能多的轨道面积，帮助车辆司机观察瞭望，方便查看轨道或洞体是否有不安全因素、坠物等干扰，防止突发情况，确保安全运行环境，从而保障车辆的运行安全。
车灯自动转向控制方法相关设备

[发明专利]减小计算量和电容平衡的四电平逆变器控制方法及装置-CN202210395966.4在审
发明人：向超群;于天剑;张稀楠;成庶;伍珣 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种减小计算量和电容平衡的四电平逆变器控制方法及装置，所述方法应用于四电平逆变器中，所述方法包括：预测四电平逆变器中的负载电流及直流链路电容电压；在满足预测设条件的情况下，基于预测的负载电流及直流链路电容电压计算代价函数；基于所述代价函数确定目标电压向量；确定所述目标电压向量的类型，所述类型包括大电压矢量、中电压矢量及小电压矢量；至少基于所述类型确定最终输出电压值。本发明的减小计算量和电容平衡的四电平逆变器控制方法能够提升四电平逆变器的电流跟踪性能，减少冗余电压。
减小计算电容平衡电平逆变器控制方法装置

[发明专利]基于多源信息融合的移动物体的测速定位方法和系统-CN202010680823.9有效
发明人：于天剑;刘畅;成庶;向超群;伍珣;陈特放 -专利权人：中南大学
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于多源信息融合的移动物体的测速定位方法和系统，通过采用多个测速定位装置同时采集被测移动物体的运行状态相关信息，以获得各个采集状态量，然后通过构建联邦卡尔滤波器模型来融合各个所述采集状态量，以获得最终的所述移动物体的运行状态的融合状态预测量，各个测速定位装置之间实现了各装置之间的优势互补，使得整个测速定位系统的精准度。
基于信息融合移动物体测速定位方法系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 39 条