“任广渊”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种全宽型上建总段总组定位的方法及全宽型上建总段-CN202310373889.7在审
发明人：高攀;支银峰;杨宏发;朱忠凯;任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种全宽型上建总段总组定位的方法及全宽型上建总段，该方法将全宽型上建总段划分舷侧分段、中间分段，舷侧分段位于中间分段的两侧；总组时，先吊装定位一侧的舷侧分段到场地，然后以该舷侧分段为基准在场地划出中心线，然后再以吊装定位完成的舷侧分段和中心线为基准吊装定位另外一侧的舷侧分段；最后将中间分段吊装定位在两侧的舷侧分段之间。通过本发明的方法进行全宽型上建总段总组定位时，改变了传统的先划线再定位的方式，采用以分段为基准进行定位，降低了总组定位的难度，提升了总组定位的效率及精度。
一种全宽型上建总段总组定位方法全宽型上建总段

[发明专利]一种LNG船上层建筑总段总组搭载精度控制方法及LNG船-CN202211510853.0在审
发明人：冯建;杨宏发;任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种LNG船上层建筑总段总组搭载精度控制方法及LNG船，该包括：在胎架上将上层建筑总段按照从下至上进行分层总组建造；上层总段的各部分定位完成后，对每层甲板和围壁进行平整度测量及矫正，再对上层建筑总段的下口围壁进行槽钢加强；对上层建筑总段进行总组焊接完成后，在最底层的上层建筑总段部分的围壁四周划制统一高度的高度基准线，在上层建筑总段的首尾两面分别划制中心线；在上层建筑总段的外部安装第一导向装置，在主甲板搭载对接面上布置与第一导向装置对应的第二导向装置。通过本发明方法对精度进行控制，降低了薄板变形的可能；借助第一导向装置和第二导向装置的配合进行导向，降低水下搭载难度大的问题，提升搭载效率。
一种 lng 船上建筑总段总组搭载精度控制方法

[发明专利]一种LNG船横隔舱总段搭载控制方法及LNG船-CN202211510838.6在审
发明人：冯建;杨宏发;任广渊;蔡乐 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种LNG船横隔舱总段搭载控制方法及LNG船，该方法包括：步骤1、在横隔舱总段的搭载定位面上开设相互垂直的中心线和高度基准线，张贴反射片；步骤2、在隔舱搭载对接分段上勘划船体中心线、高度定位基准点、隔舱硬档对接对合线；步骤3、在隔舱搭载对接分段上的隔舱硬档线的左右舷位置分别布置一根柱状的定位靠山；步骤4、横隔舱总段吊装至搭载对接分段上进行搭载定位时借助定位靠山导向定位；对横隔舱总段的位置进行调整；步骤5、待步骤4完成后，监测横隔舱总段的垂直度，作为后续装置焊接的调整依据。通过本发明可以实现隔舱硬档高精度对接，实现分段快速吊装，并为后续垂直度变化提供直观数据监控，及时对装配焊接顺序进行调整。
一种 lng 横隔舱总段搭载控制方法

[发明专利]一种LNG船底部总段总组及搭载精度控制方法-CN202210911807.5在审
发明人：冯建;杨宏发;任广渊;王永亮 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种LNG船底部总段总组及搭载精度控制方法，将底部总段划分为艏端底部分段、中间底部分段、艉端中间分段、艏端舭部分段、中间舭部分段及艉端舭部分段；总组时，以中间底部分段为基准将艏端底部分段和艉端底部分段合拢到中间底部分段上形成底部分段；再以底部分段为基准安装中间舭部分段，再将艏端舭部分段和艉端舭部分段合拢到中间舭部分段的两侧形成底部总段。本发明通过将LNG船底部总段精度控制方法将底部总段划分为6个分段，再将6个分段总组形成底部总段，便于对底部总段的尺寸进行调整和把控；扩大总段结构，减少总段吊装。
一种 lng 船底部总段总组搭载精度控制方法

[发明专利]一种基于三点圆心法的舵系分段定位精度控制方法-CN202010441921.7有效
发明人： 任广渊;姜岩;凌鸿亮;胡林 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三点圆心法的舵系分段定位精度控制方法，具体包括以下步骤：在舵系分段的上舵孔上安装舵孔十字靶，在下舵孔的边缘安装三张反射片；建立三维坐标系；将舵系分段吊装固定在船台上；舵系分段与船台进行焊接固定时，采用全站仪分别测量舵孔十字靶的靶心三维坐标、下舵孔边缘的三个反射片的三维坐标，根据测量结果对舵系分段的定位偏差进行修正。本发明可快速判断出舵系分段舵孔的偏差方向和趋势，提高了舵系分段现场定位精度，减少精度偏差产生的后续修正等工作量。
一种基于圆心分段定位精度控制方法

[发明专利]一种船舶全宽型五总段无余量搭载方法-CN202210027958.4在审
发明人：高攀;杨宏发;任广渊;王永亮;蔡乐 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B63B73/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶全宽型五总段无余量搭载方法，包括以下步骤：步骤一、开设单边基准线，统一中心线，统一高度基准；步骤二、全宽型五总段定位；步骤三、单边基准线、船舶中心线、辅助中心线反驳，确定余量；步骤四、按照切割余量制作余量样条，余量划线时将总段无余量边对准余量样条的一端，在另外一只总段的另一端划线，线到另外一只总段的边口的距离为切割余量，现场切割按照余量线进行修割，确保总段无余量搭载。本发明相比三维测量利用模拟搭载软件进行余量修割，该方法节约了测量时间，二维方法确定余量更加简单方便，余量划线更加方便直观，不受测量环境的影响，大大提高了工作效率。
一种船舶全宽型五总段无余量搭载方法

[发明专利]一种化学品船上P型总段总组与搭载的精度控制方法-CN202111283504.5在审
发明人：杨宏发;任广渊;高攀;王永亮 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种化学品船P型总段总组与搭载精度控制方法，P型总段包括舷侧分段、槽型隔舱分段和甲板分段，总段环段端面呈现P字形状，所述控制方法包括如下步骤：s1准备将分段在侧态状态下进行合拢定位；s2舷侧分段定位精度控制；s3槽型隔舱分段定位精度控制；s4甲板分段定位精度控制；s5对总段成型结构加强；s6总段焊前三维精度检测精度控制；s7焊接过程精度控制；s8总段焊后三维精度检测精度控制；s9通过吊车将总段翻身为正态状态，再通过吊车进行吊装运输进行搭载合拢。本发明的有益效果为实现P型总段整体精度尺寸良好，避免现场的分段对接装配偏差问题，保证化学品船舶的建造质量。
一种化学品船上型总段总组搭载精度控制方法

[发明专利]一种倾斜船台建造船舶吃水线刻度的方法-CN202110539129.X在审
发明人：杨宏发;任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种倾斜船台建造船舶吃水线刻度的方法，该方法借助船台上设置的船台基高靶，通过全站仪测量出测量基准点的实际高度，通过计算得到平均基线作为理论高度，通过基线的理论高度减去设计板厚T为基准作为初始零刻度的高度，以该初始零刻度为基准划出初始零刻度上部的其他刻度。本发明借助全站仪、船台基高靶的设置，利用全站仪建立与船台斜面斜率相同的坐标系，以船台基高靶为参照，将船台面斜面转化为水平面，消除船台斜率对划线的影响，提升船台吃水刻度划线的效率和精度。
一种倾斜船台建造船舶吃水线刻度方法

[发明专利]一种双桨双舵船舶的轴舵系分段搭载定位控制方法-CN201911117204.2有效
发明人：杨宏发;蔡乐;高攀;王永亮;任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及到一种双桨双舵船舶舵系分段搭载定位控制方法，该方法通过“六点七线”网格线的划制，将双轴系、双舵系分段进行关联，每条轴舵系独立按照地样线进行定位，分段主机基座上前后定位线、分段及地面上的轴系中心线、轴管未端轴孔中心地面投影点、舵孔中心地面投影点，以上点点连线进而形成“六点七线”网格线。本发明方法针对双桨双舵船舶的轴舵系分段搭载控制精度要求较高的特点，公开了一种“六点七线”的轴舵系控制方法，使其双轴系、双舵系分段搭载定位时对合更直观、更快速，且在焊接过程中更便于持续跟踪控制，进而保证了轴舵系搭载定位精度和效率。
一种双桨双舵船舶轴舵系分段搭载定位控制方法

[发明专利]一种运用全站仪实现化学品船U型宽度监控的方法-CN201910466667.3有效
发明人：姜岩;杨宏发;高攀;任广渊;王永亮 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种运用全站仪实现化学品船U型宽度监控的方法，涉及船舶建造领域。一种运用全站仪实现U型总段下口宽度检测的方法，通过架设全站仪对U型总段半宽进行检测，检测数据与理论值比较得到全宽变化参考值，后续测量数据再与理论值比较，得到再次测量的全宽变化值，比较再次测量的全宽变化值与全宽变化参考值比较，超过标准值时，进行焊接调整。充分利用测量设备结合三维分析软件来实现U型总段下口半宽变化的精度检测，全站仪操作简便，测量精度高，可通过其对U型半宽进行现场点位采集，采集后的数据与U型半宽理论数据匹配后，从而在现场直接判断U型半宽的变化情况，避免焊接不准确的发生，同时，降低了施工人员的劳动强度。
一种运用全站仪实现化学品宽度监控方法

[发明专利]一种船台船体数字化定位辅助工装及其使用方法-CN201910667024.5有效
发明人：杨宏发;高攀;王永亮;姜岩;任广渊 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船台船体数字化定位辅助工装及其使用方法，所述辅助工装包括底盘、支撑管、螺纹套、竖直螺纹柱、卡装槽、卡槽内置块、固定座及旋转标靶，所述支撑管与底盘固定连接，所述螺纹套与支撑管固定连接，竖直螺纹柱与螺纹套螺纹连接，所述竖直螺纹柱的顶端设有卡装槽，卡槽内置块置于卡装槽内，所述卡装槽沿周向设置4个螺纹孔，前螺纹柱、后螺纹柱、左螺纹柱、右螺纹柱分别与螺纹孔螺纹连接，固定座的底端与卡槽内置块的顶端固定连接，旋转标靶的底端与固定座固定连接。本发明的辅助工装设置在船台两侧，通过旋转标靶的三维调整，将船台网格基准线转换为旋转标靶的三维坐标，实现高效精确数字化船体搭载定位，使用过程方便、精确。
一种船台船体数字化定位辅助工装及其使用方法

[发明专利]一种斜面分段节点快速取点测量方法-CN201910619148.6有效
发明人：杨宏发;任广渊;高攀;王永亮;姜岩 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜面分段节点快速取点测量方法，包括以下步骤：S1、按照安装要求将直板与斜板对接，所述直板上表面、所述斜板上表面的交线与肋位线的交点为理论节点，在直板距离理论节点100mm处设置检验线，所述检验线与所述直板、所述斜板的角线平行；S2、根据直板与斜板的安装要求制作测量工装；S3、将S1中的直板与斜板进行焊接；S4、采用S2中的测量工装对S3中直板与斜板的角度及实际节点进行测量及定位，并与理论节点进行对比。本发明测量方法简单快捷，避免了人工现场划线找点，通过测量实际值与设计值进行比较，即可判断斜板与直板之间的角度，节点的位置是否符合设计要求，大大提高了测试的效率与准确性，保证了船体的安装精度。
一种斜面分段节点快速测量方法

[实用新型]一种化学品船管子单元隐蔽位置测量装置-CN202020875441.7有效
发明人：陈树友;任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化学品船管子单元隐蔽位置测量装置，所述装置放置在隐蔽位置处的T排上，该装置包括L型测量杆和抵接固定在L型测量杆的两侧端面上的加强板，所述L型测量杆的下部设置有刻度、中部和上部分别安装有贴片，L型测量杆的水平段的端部、以及加强板的端部分别安装有磁铁。本实用新型结构简单、使用操作方便，能够检测分段甲板上全站仪检测不到的点位(隐蔽位置)的建造精度，有效保证了船舶的建造精度和建造质量，同时也大大降低了人工工时量，不需要二次移动全站仪，大大缩短了测量时间，提高了施工效率。
一种化学品管子单元隐蔽位置测量装置

[发明专利]一种斜船台格子线的划制方法-CN202010572371.2在审
发明人： 任广渊;姜岩;吴圣瑞;张力 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜船台格子线的划制方法，具体包括以下步骤：在所述斜船台的斜面上画出船台中心线；建立三维坐标系，三维坐标系的XY平面与斜船台的斜面相平行；利用全站仪在船台中心线上找出0#肋位的位置并作出标记；根据船台格子线图在船台中心线上找出船舶上各个肋位的位置；以船台中心线上标记出的0#肋位为三维坐标系的原点，利用全站仪，分别在斜船台和滑道的各肋位位置处打出与所述船台中心线相垂直的角尺线。本发明操作简单、方便，消除了传统船台格子线开设方法造成的船台斜率误差，提高船台建造分段定位效率和分段定位精度质量，大大提升了船台的生产效率。
一种船台格子方法

[实用新型]一种LNG船可调节式轴系照光靶-CN201920504632.X有效
发明人： 任广渊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG船可调节式轴系照光靶，所述轴系照光靶包括：基座，所述基座的左右两侧设置有纵向滑槽，所述基座的顶部设置有牵引绞盘；中间件，所述中间件的两端滑动设置在所述纵向滑槽中，所述中间件的上下两端设置有横向滑槽，所述中间件与所述牵引绞盘的牵引绳固定连接，所述中间件上设置有横向的齿条；以及靶孔件，所述靶孔件滑动设置在所述横向滑槽中，所述靶孔件上设置有移动旋钮，所述移动旋钮的一端固定有与所述齿条啮合的齿轮。本实用新型具有安全、结构牢固、反复使用、操作方便、高效及精确的特点。
一种 lng 调节式轴系照光靶

1
2
下一页»
尾页
共 18 条