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[发明专利]闭环式飞行器电防冰系统地面试验装置-CN201910958300.3有效
发明人：谭正文;李志茂;李革萍;曾飞雄;毛汉冬;任哲钒 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种闭环式飞行器电防冰系统地面试验装置(100)。该地面试验装置(100)包括电源(101)、控制器(102)和对飞行器的机翼前缘(115)进行冷却的冷却回路。冷却回路包括：设置在冷却回路入口处的控制阀门(111)、入口流量传感器(112)和入口温度传感器(113)；以及设置在冷却回路出口处的出口温度传感器(114)。控制器(102)根据入口流量传感器(112)、入口温度传感器(113)和出口温度传感器(114)检测到的数据调整冷却回路的冷却功率。该地面试验装置能够以更低的成本实时地改变或调节模拟环境的温度值。
闭环飞行器电防冰系统地面试验装置

[实用新型]电防冰装置-CN202222492541.3有效
发明人： 任哲钒;毛汉冬;胡伟学;章儒宸;白斌 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种电防冰装置，该电防冰装置包括：基体层；绝缘层，绝缘层设置于基体层上，在绝缘层内设有温度传感器；加热层，加热层设置于绝缘层上，绝缘层位于基体层和加热层之间；加热层包括相背离的第一侧边缘和第二侧边缘；第一电极和第二电极，第一电极和第二电极均设置于绝缘层上，第一电极与第一侧边缘电连接，第二电极与第二侧边缘电连接，且第一电极或第二电极与飞机电源的汇流条连接。根据本实用新型电防冰装置的设计，其能够解决现有复材的成型工艺复杂、产品良率低、复材结构内部的不同材质之间难以做到贴合良好，易造成局部鼓包、烧蚀而无法使用的问题。
电防冰装置

[发明专利]复合材料、飞机部件及防冰除冰方法-CN201911093862.2有效
发明人：白斌;李志茂;曾飞雄;孔子成;任哲钒;钱梦霜 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料、飞机部件以及防冰除冰方法。复合材料由主结构层、上绝缘层和下绝缘层组成。主结构层由碳纤维复合材料制成，而且被构造为能够导电并在导电状态下发热；上绝缘层设置在主结构层的上侧，下绝缘层设置在主结构层的下侧，上绝缘层和下绝缘层均采用与碳纤维相兼容的复合材料制成。根据本发明，主结构层既能起到结构承载作用，又能够通电发热，与传统复合材料相比，省略了加工电加热膜的步骤，生产工艺简化，并且避免了在反复使用中的分层、气泡和剥离等问题的发生。并且将结构承载部分和发热部分集成为一体，能够使得复合材料更加轻质。
复合材料飞机部件除冰方法

[发明专利]喷嘴装置和风挡清洗系统及其控制方法-CN202110040897.0在审
发明人：丁媛媛;曾飞雄;白斌;谭正文;任哲钒 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种喷嘴装置，该喷嘴装置包括缸体，缸体具有侧开口、固定到缸体的第一止挡部和第二止挡部，其中，第一止挡部能部分地阻挡侧开口；活塞，活塞能够在缩回状态中部分地闭合侧开口；活塞杆；附连到活塞杆的喷嘴，其中，活塞杆的长度设置成使得喷嘴在活塞的缩回状态中能够从缸体的第二端伸出。该装置能够根据飞行器的飞行状态和速度来调节清洗液的喷洒距离和速度，消除了现有技术中存在的清洗液喷洒速度和面积受气流影响的问题；避免了雨刷在风挡表面上干刷而导致的风挡视野模糊以及相应的雨刷损坏等问题。本发明还涉及一种包括该喷嘴装置的风挡清洗系统及该风挡清洗系统的控制方法。
喷嘴装置风挡清洗系统及其控制方法

[实用新型]电防冰装置-CN201920085794.4有效
发明人：白斌;李志茂;任哲钒;霍西恒;毛汉冬;李革萍 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： H05B3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电防冰装置。本实用新型的电防冰装置包括绝缘基体、电加热膜、供电装置和膜状的连接元件，电加热膜和连接元件均布置于绝缘基体的第一表面，供电装置穿透绝缘基体以接触位于连接元件的第一侧的第一接触面，位于连接元件的第二侧的第二接触面完全地接触电加热膜的侧面，连接元件所用导电材料的电导率高于电加热膜所用合金材料的电导率、且不低于供电装置所用导电材料的电导率。本实用新型的电防冰装置通过电加热膜与供电装置之间布置的连接元件，实现二者之间的连续、平缓过渡，降低供电装置和电加热膜之间的电阻率差异造成的影响，从而将供电装置的电流平稳、安全地输送到电加热膜。
电加热膜供电装置连接元件电导率本实用新型防冰装置绝缘基体导电材料电阻率差异第一表面合金材料平缓过渡膜状穿透侧面

[实用新型]防冰电加热单元-CN201920086784.2有效
发明人：白斌;任哲钒;李志茂;霍西恒;曾飞雄;李革萍 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B64D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防冰电加热单元。本实用新型的防冰电加热单元，包括主结构层，主结构层具有对称的复合材料层，主结构层的上下表面分别铺设有第一绝缘结构层和第二绝缘结构层，绝缘结构层的外侧分别铺设有金属防护层，绝缘结构层和金属防护层各自相对于主结构层对称，第一绝缘结构层中布置有电加热膜。本实用新型的防冰电加热单元能够降低功能单元在加工成型过程和工作受热过程中导致的结构变形及结构应力应变，避免相关结构的翘曲变形，便于机上安装，且有助于提高电防冰系统的产品寿命、保障防冰电加热单元对应的飞机部位的气动外形不被破坏。
绝缘结构层电加热单元主结构层防冰本实用新型金属防护层对称铺设加工成型过程复合材料层产品寿命电加热膜防冰系统功能单元结构变形结构应力气动外形翘曲变形上下表面受热过程飞机

[发明专利]测温垫-CN201910976540.6在审
发明人：沙昭君;白穆;王延胜;曾飞雄;任哲钒;孙洪洋 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：一种测温垫(100)，包括：多个温度采集器(110)，多个温度采集器(110)分布设置在测温垫(100)上，且从测温垫(100)伸出；分别从每个温度采集器(110)引出的至少一根接线(111)；结合装置，该结合装置将多个温度采集器(110)和多根所述接线(111)彼此结合成整体；测温垫(100)是柔性的，以适应于待测表面(200)的曲率变化。测温垫的柔性结构能较好地适应待测表面的不同弧度。
测温温度采集器结合装置接线分布设置曲率变化柔性结构伸出

[发明专利]供电接头、制造供电接头的方法、电防冰系统、飞机电防冰翼面以及组装方法-CN201710763289.6有效
发明人：谭正文;李志茂;李革萍;毛汉冬;任哲钒;霍西恒 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种供电接头，该供电接头包括第一导电部件和第二导电部件，第一导电部件的第一端与待供电部件电气连接，而第二导电部件的第二端与电源电气连接，且第一导电部件以其第二端与第二导电部件电气连接，以使得待供电部件经由供电接头被所述电源供电，第一导电部件由第一绝缘介质所包围，而第二导电部件由第二绝缘介质所包围，第一导电部件的第二端穿过所述第二绝缘介质的至少一部分而与所述第二导电部件直接电气导通。此外，本发明也涉及一种包含供电接头的电防冰系统、包含供电接头的飞机电防冰翼面、制造供电接头的方法以及用于组装供电接头和飞机电防冰翼面的翼面主体的组装方法。借助本发明，可以对翼面主体进行可靠又牢固的电加热。
供电接头制造方法电防冰系统飞机电防冰翼面以及组装

[发明专利]过冷水滴结冰探测器和混合态结冰探测器-CN201910404266.5在审
发明人：史献林;徐佳佳;沙昭君;任哲钒;白斌;霍西恒 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种过冷水滴结冰探测器，包括过冷水滴结冰探头和控制器。过冷水滴结冰探头包括在一侧的迎风面和相对的背风面，并包括第一杆体和第二杆体；安装在第一、二杆体两端或一端的第一、二光电传感器，第一、二光电传感器在迎风面形成与第一、二杆体表面间隔的第一、二光路，用于监测形成在第一、二杆体表面上的结冰。控制器根据第一光电传感器和第一光电传感器反馈的电信号变化，判断是否存在过冷水滴结冰条件。第一杆体的直径大于第二杆体的直径，第一杆体用于构成大过冷水滴结冰探头，第二杆体用于构成常规过冷水滴结冰探头，且第一杆体与第二杆体相连。本发明具有结构简单，可靠性高优点，将探头部分与控制器分离设置，扩大安装使用范围。
杆体水滴过冷结冰探头光电传感器结冰探测器控制器二杆体迎风面电信号变化表面间隔分离设置结冰条件背风面混合态光路反馈监测

[发明专利]薄膜型电防冰发热装置-CN201611041810.7在审
发明人：李志茂;任哲钒;谭正文;白穆;白斌;霍西恒;李革萍 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H05B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄膜型电防冰发热装置。本发明的薄膜型电防冰发热装置包括薄膜板及铺设于薄膜板上的供电电路，供电电路的一侧用于连接至供电装置，另一侧连接至多个供电触点且供电触点突出于薄膜板，薄膜型电防冰发热装置还包括依次包覆于薄膜板外的绝缘隔热层、电热膜和导热层，绝缘隔热层上开设有多个通孔，通孔的位置与薄膜板上的供电触点的位置一一对应，每个供电触点穿过对应的通孔从而与电热膜相接触以实现电导通，电热膜用于在通电时发热并将热量传递至导热层。本发明能够有效分离供电侧与用电侧的部件，具有结构简单、重量轻、厚度小的优点，提高了产品的可靠性，降低了使用及维护成本。
薄膜型电防冰发热装置

[发明专利]基于空气膨胀制冷的机载发热元件的冷却系统及方法-CN201510072716.7在审
发明人：蒋彦龙;周年勇;孙程斌;王合旭;任哲钒 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：一种基于空气膨胀制冷的机载发热元件的冷却系统及方法，属机载设备冷却领域。它包括高热流发热元件喷雾冷却循环子系统、空气膨胀制冷循环子系统和蓄冷器（7）。其中高热流发热元件喷雾冷却循环子系统包括：缓冲罐（8），循环泵（9），过滤器（10），流量调节阀（11）喷雾腔（14），旁通阀（15）。其中空气膨胀制冷循环子系统包括：初级换热器（2）,次级换热器（4），水分离器（5），涡轮（6），风扇（16）。该系统能对高热流发热元件实现快速散热，并且通过蓄冷器达到多次循环散热的目的；中间蓄冷器结构，充分利用发热元件工作时间间隔以及相变材料相变潜热大的特点，大大减少了系统设备体积，满足机载设备要求。
基于空气膨胀制冷机载发热元件冷却系统方法

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