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[发明专利]具有浮动功能的液冷连接装置、电动船舶和船舶换电站-CN202111668228.4在审
发明人：张建平;陈亚东;仇丹梁;黎明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有浮动功能的液冷连接装置、电动船舶和船舶换电站，液冷连接装置包括固定底座、浮动机构和导正机构，浮动机构可移动设置于固定底座，浮动机构上固定设有用于与电池箱上的液冷接头相连接设置的管路接头，管路接头与供液装置相连通设置；导正机构作用于管路接头，导正机构用于在进行液冷连接时使管路接头在其所在平面内移动以使其与电池箱上的液冷接头相对正。在管路接头连接过程中，导正机构能够使管路接头在平面内移动，从而便于管路接头与液冷接头对位，进而便于管路接头与液冷接头接通，避免管路接头侧向偏移，提高管路接头的稳定性，避免管路接头发生渗漏，提高管路接头的准确性与可靠性。
具有浮动功能连接装置电动船舶电站

[发明专利]电动汽车-CN202111673205.2在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车。电动汽车包括：两个车身大梁，沿车辆的宽度方向间隔设置并且沿车辆的长度方向延伸；电池托盘，与车身大梁可拆卸连接，电池托盘具有多个电池容纳区，多个电池容纳区包括分别位于两个车身大梁相背离的两侧的侧部电池容纳区和位于两个车身大梁之间的中部电池容纳区；多个电池包，分别固定于侧部电池容纳区和中部电池容纳区；且电池包的顶面与托盘的底面之间的第一距离不大于车身大梁的底面与地面之间的第二距离。多个电池包直接固定在电池托盘上，电池包所需要的解锁点较少，有利于提高换电效率。另外，能够实现底部换电，无需通过在地面上挖坑实现换电，也不需要配置举升装置举升车辆，从而降低建站成本。
电动汽车

[发明专利]快换支架及包含其的电动车辆-CN202210344998.1在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种快换支架及包含其的电动车辆。该快换支架用于固定在电动车辆的车梁上并用于安装电池箱，快换支架包括支架本体、锁止机构和挡板组件，支架本体固定于车梁上，锁止机构设置在支架本体上，锁止机构用于与电池箱上的锁止件配合以使电池托盘锁止或解锁于支架本体，挡板组件至少包括挡板，挡板连接于支架本体在电动车辆的长度方向上的至少一端，挡板的一端与支架本体连接，挡板的另一端向支架本体外侧延伸。该快换支架在支架本体在电动车辆的长度方向上的至少一端设有挡板，因此可以阻止电动车辆的车轮的泥水溅到挡板后方的安装于快换支架上的电池箱，能够有效保护电池箱，且有助于提高电池箱与快换支架的锁止稳定性。
支架包含电动车辆

[发明专利]具有加强结构的电动车辆用电池包及包含其的电动车辆-CN202210346674.1在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M50/202 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有加强结构的电动车辆用电池包及包含其的电动车辆，所述具有加强结构的电动车辆用电池包包括：至少两个用于容纳电池模组的容纳箱，所述容纳箱间隔设置，相邻所述容纳箱相互连接并形成间隙，至少两个所述容纳箱形成箱体结构；第一围板加强结构，所述第一围板加强结构围设在所述箱体结构的竖向外侧壁的部分区域。所述电动车辆包括车身支架和如上所述的具有加强结构的电动车辆用电池包，所述具有加强结构的电动车辆用电池包可拆卸连接在所述车身支架上。本发明能够在保证电池包的整体结构强度满足要求的情况下，减少用材，达到电池包减重效果。
具有加强结构电动车辆用电包含

[发明专利]解锁联动装置、电池包组件及电动车辆-CN202210346680.7在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种解锁联动装置、电池包组件及电动车辆。解锁联动装置包括解锁件以及安装件，解锁件通过安装件安装于电池包，解锁件包括第一解锁杆和第二解锁杆，第一解锁杆通过第一弹性部与安装件弹性连接，第二解锁杆通过第二弹性部与第一解锁杆弹性连接，第二弹性部与第一弹性部间隔设置，第一解锁杆的顶端可自电池包的一出口伸出并对电动车辆上的锁止机构进行解锁。本发明对准精度高，能够提高解锁效率。避免了对锁止机构的硬性撞击，从而有利于解锁联动装置和锁止机构的使用耐久。并且解锁联动装置位于电池包上，更换便利。
解锁联动装置电池组件电动车辆

[发明专利]电池包的承载装置和换电设备-CN202210351356.4在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供一种电池包的承载装置和换电设备，承载装置用于设置在换电设备上，以承载电池包，所述电池包的承载装置包括平台底座、托盘和辅助支撑机构；托盘浮动连接于所述平台底座上，并具有用于抵接于所述电池包的第一抵接面；辅助支撑机构设置于所述平台底座上，并与所述托盘间隔设置，所述辅助支撑机构具有用于抵接于所述电池包的第二抵接面，所述第二抵接面可相对于所述平台底座浮动。避免电池包发生侧倾的情况，提高了电池包的承载装置在承载并更换电池包时的稳定性。另外，托盘和辅助支撑机构与电池包的接触面采用浮动的结构，起到缓冲的作用，减少了托盘和辅助支撑机构的磨损和电池包损坏的情况。
电池承载装置设备

[发明专利]挠性传动机构、包含其的驱动装置、换电设备及换电站-CN202210351363.4在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供一种挠性传动机构、包含其的驱动装置、换电设备及换电站，所述挠性传动机构包括配合连接的挠性件和传动轮，其特征在于，所述挠性传动机构还包括调节组件，所述调节组件自身可伸缩，所述挠性件在传动轮之间具有开口，所述调节组件沿自身伸缩方向的两端分别连接所述挠性件上所述开口的两端，所述调节组件通过自身伸缩以调节所述挠性件的张紧程度。通过在挠性件上设置开口，并将调节组件对应挠性件的开口设置，通过调节组件自身的伸缩来调节挠性件的张紧程度，使得调节组件的结构紧凑，不额外占用挠性件以外的空间，且挠性件不会与换电设备的其他结构接触，避免对挠性件的运动造成干涉。
传动机构包含驱动装置设备电站

[发明专利]解锁杆、解锁装置及换电设备-CN202210352070.8在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种解锁杆、解锁装置及换电设备，其应用于换电设备上并解锁电动车辆上的电池包，所述换电设备包括一驱动装置，所述解锁杆包括：凸柱部和杆体部，所述凸柱部的一端连接于所述杆体部的外周面，所述凸柱部的另一端沿所述杆体部的径向向外延伸并用于与驱动装置相连接，驱动装置用于驱动凸柱部以带动杆体部上下移动，以实现解锁杆对电动车辆上的锁止结构进行加解锁。在杆体部的外周面上设置凸柱部，驱动装置可以通过凸柱部来驱动杆体部进行上下移动以对所述电池包进行解锁，这样的结构使得驱动装置的布置更加灵活，并且杆体部的伸出长度可以根据凸柱部在杆体部上的连接位置进行灵活设计和调整，利于使得解锁装置的结构更加紧凑。
解锁装置设备

[发明专利]换电设备的举升装置及包括其的换电设备和换电站-CN202210352076.5在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种换电设备的举升装置及包括其的换电设备和换电站。其中，换电设备的举升装置设置在换电设备的框架上，以带动换电设备的电池安装部升降，举升装置包括驱动部、连接轴、举升件和检测组件，驱动部和举升件通过连接轴同轴连接，驱动部用于驱动连接轴旋转，举升件用于与电池安装部连接，检测组件对应于连接轴设置，用于对举升件进行位置检测。通过设置检测组件以检测举升件的位置，使得检测组件检测到的举升件运动情况无偏差，以便于根据举升件的运动情况实现电池安装部升降的精准控制，提升了换电效率和安全性。
设备装置包括电站

[发明专利]换电设备的举升装置及包含其的换电设备和换电站-CN202210357381.3在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种换电设备的举升装置及包含其的换电设备和换电站。其中，换电设备的举升装置设置在换电设备的框架上，以带动换电设备的电池安装部升降，举升装置包括驱动部和检测组件，驱动部用于驱动换电设备的电池安装部相对于框架升降；检测组件包括设置于运动路径上的两个固定件和设置在驱动部上的随动件，两个固定件间隔设置于运动路径上，通过固定件感应随动件对驱动部的运动位置进行检测。过设置检测组件以检测驱动部的位置，以便于根据驱动部的运动情况实现电池安装部运动的精准控制；或通过两个固定件的位置设置，以实现行程保护的作用。随动件设置在驱动部上，与驱动部同步性好，使得检测组件检测到的驱动部运动情况准确。
设备装置包含电站

[发明专利]连接器安装装置及包含其的充电架-CN202210476542.0在审
发明人：张建平;王莉;仇丹梁 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种连接器安装装置及包含其的充电架，电池包的一侧具有第一连接器，连接器安装装置包括：安装有第二连接器的安装架，第二连接器用于与第一连接器进行连接；第一驱动机构，第一驱动机构连接于安装架并用于沿竖直方向驱动第二连接器沿靠近或远离第一连接器的方向移动，以使第二连接器与第一连接器实现连接或断开；第二驱动机构，第二驱动机构连接于安装架并用于沿水平方向驱动安装架移动，以使第二连接器在竖直方向上与第一连接器对准。该连接器安装装置能够实现同一充电仓位适应多种不同型号电池包的充电，兼容性更好，且能够节省充电仓位占用的安装空间，利于减小充电架的体积。
连接器安装装置包含充电

[外观设计]电池包-CN202230330156.1有效
发明人：张建平;仇丹梁;黎明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池包。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电池

[发明专利]连接结构、电连接设备及船舶换电系统-CN202111673693.7在审
发明人：张建平;陈亚东;仇丹梁;黎明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种连接结构、电连接设备及船舶换电系统，用于与电池箱实现电连接的电连接总成和罩设于电连接总成外的随动罩之间的连接，电连接总成可移动设置；连接结构包括用于形成在电连接总成上的第一连接部、用于形成在随动罩上的第二连接部、以及连接于第一连接部和第二连接部之间的弹性件，弹性件可弹性变形，以带动随动罩随电连接总成沿电连接方向移动，直至随动罩被阻止移动，第一连接部可在电连接总成反向于电连接方向移动时，向第二连接部施加反向于电连接方向的作用力。采用本方案，能够避免外界的污染物从随动罩外进入随动罩内；第一连接部向第二接连接部施加反向于电连接方向的作用力从而实现随动罩的复位。
连接结构设备船舶系统

[实用新型]电动车辆及快换组件-CN202123417798.4有效
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车辆，电动车辆包括车梁和电池单元，电池单元包括沿着车梁的宽度方向并列设置的多个电池包；车梁上设有锁止单元，与车梁对应的相邻两个电池包之间设有连接单元，连接单元与锁止单元相配合，以将电池单元与车梁锁止连接。采用本实用新型，电池单元具有多个电池包，能够对大重量的电动车辆进行供电；而在对大重量的电动车辆进行换电时，能够对电池单元整体进行更换，以适应大重量的电动车辆的快换需求。也能够使得电池单元与车梁的连接处位于电池包之间空间内，提升连接的稳定性。另外，在车梁上设置锁止单元，能够在车辆的底部对电池单元进行更换，为换电设备的换电预留出充分的空间。
电动车辆组件

[发明专利]电池包托盘及电动汽车-CN202111673736.1在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车，电池包托盘包括：框架体，框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少两个放置位和锁止配合结构，至少一对相邻放置位之间设置有锁止配合结构；锁止配合结构包括锁轴及沿着车身纵梁长度方向延伸的第一连接板与第二连接板，锁轴的两端分别与第一连接板与第二连接板连接，用于与锁止机构配合实现锁止。在本方案中，锁轴的两端均为固定端，当电池包托盘通过该锁轴跟锁止机构连接时，在第一连接板和第二连接板的阻挡下，锁轴不会从锁止机构中脱出，锁止机构与锁轴之间的连接更加稳定。同时该电池包托盘承载电池包后，当其将电池包连接在车身纵梁上后，电动汽车的重心会降低，从而使得电动汽车行驶更加平稳。
电池托盘电动汽车