“于荣斌”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种锯齿冠叶片及其叶冠紧度设计方法-CN202310337915.0在审
发明人：程荣辉;郭瑞;曹茂国;马世岩;韦文涛;杨养花;于荣斌 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种锯齿冠叶片叶冠紧度设计方法，包括：根据涡轮叶片在装配状态下的叶冠受力情况，构建叶冠扭转力学与几何位置的关系；引入紧度变化率，构建叶冠紧度函数与叶冠啮合角、紧度变化率和叶冠预扭角的关系式；以紧度变化率为横坐标，叶冠紧度函数为纵坐标，作等预扭角和等啮合角的若干条曲线获得叶冠紧度挤压力函数曲线；确定叶冠紧度函数和紧度变化率、叶冠啮合角的范围，在所述叶冠紧度函数曲线上作叶冠紧度函数最大值直线和最小值直线，在紧度变化率范围内作叶冠啮合角最大值曲线和最小值曲成，所述叶冠紧度挤函数最大值直线与最小值直线之间及叶冠啮合角最大值曲线与最小值曲线之间的等预扭角即为满足要求的叶冠预扭角。
一种齿冠叶片及其叶冠紧度设计方法

[发明专利]一种涡轮叶片尾缘强化换热半劈缝冷却结构-CN202210517665.4在审
发明人：郭瑞;程荣辉;曹茂国;马世岩;于荣斌 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本申请属于涡轮叶片设计领域，为一种涡轮叶片尾缘强化换热半劈缝冷却结构，包括叶片背侧、叶片盆侧和隔肋，叶片背侧的外表面为叶片吸力面，叶片盆侧的外表面为叶片压力面；当冷却气从出口流出时，到达W型肋后需要绕过W型肋从而继续向后流动，冷却气在W型肋处会有一定的停留，从而增大了叶片吸力面的受冷面积和受冷量；同时由于W型肋的开口朝向冷气腔，冷却气在进入到W型肋的开口处时其流路会发生改变，一部分继续沿着叶片的展向流出，一部分随着W型肋的斜边沿着两侧的展向流出，并分别流入到两侧的隔肋上，实现对叶片尾缘处冷却的全覆盖，加强对叶片吸力面的冷却效果，提高了半劈缝壁面处的对流换热系数。
一种涡轮叶片强化换热半劈缝冷却结构

[发明专利]一种低压涡轮气冷叶片-CN202011021480.1有效
发明人：杨珂;马世岩;袁昌;于荣斌 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机叶片领域，特别涉及一种低压涡轮气冷叶片。包括：叶片（1）、盘榫（2）、涡轮盘（3）、前挡板（4）以及后挡板（5）。本申请的低压涡轮气冷叶片，通过枞树形榫头与低压涡轮盘的盘榫（2）连接，叶片（1）通过前后挡板实现轴向定位，叶片（1）为带冠空心气冷叶片，冷气从前挡板（4）冷气进口进入，经过盘榫间冷气通道，从叶片（1）榫头下表面的三个冷气口进入叶片（1）的冷气通道，叶片（1）的冷气通道为三腔直通道冷却结构，冷气经过与内壁面的换热后，从叶冠的冷气出口流出，最终排入主流道。本申请的低压涡轮气冷叶片，盘榫结构冷气进口流动更加顺畅，流动阻力损失显著降低，尾缘通道冷气进口气流堵塞情况得到有效缓解，能够有效降低尾缘温度水平。
一种低压涡轮气冷叶片

[发明专利]一种涡轮叶片尾缘半劈缝冷却结构-CN202210350389.7在审
发明人：郭瑞;马世岩;于荣斌 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请属于涡轮叶片设计领域，为一种涡轮叶片尾缘半劈缝冷却结构，包括叶片背侧、叶片盆侧和隔肋，叶片背侧的外表面为叶片吸力面，叶片盆侧的外表面为叶片压力面，叶片背侧与叶片盆侧之间为冷气腔；当冷却气到达编织型肋后需要绕过编织型肋从而继续向后流动，冷却气在编织型肋处会有一定的停留，从而增大了叶片吸力面的受冷面积和受冷量；冷却气在进入到编织型肋的编织结构处时，一部分继续沿着叶片的径向流出，一部分随着编织型肋的斜边沿着两侧的展向流出，并分别流入到两侧的隔肋上，实现对叶片尾缘处冷却的全覆盖，加强对叶片吸力面的冷却效果，提高了半劈缝壁面处的对流换热系数hc，也就有效提高了尾缘半劈缝结构的综合冷却效果。
一种涡轮叶片尾缘半劈缝冷却结构

[实用新型]一种多功能道路反光锥-CN201720209232.7有效
发明人：陈祥峰;熊金龙;邓泽城;王斯倩;祝明;吴钟良;于荣斌 -专利权人：江西省天驰高速科技发展有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： E01F9/654 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通安全警示领域，具体涉及一种多功能道路反光锥，包括反光锥本体和底座，所述反光锥本体的中间开有凹槽，所述凹槽上设有若干凸起，所述凹槽将反光锥体划分为相同的两个锥顶，分别为第一锥顶和第二锥顶，所述第一锥顶的侧面设有长条形的开口，第一锥顶的内部安装有固定轴，第二锥顶的侧面设有固定夹；所述底座的边缘向上设有环形凸缘，环形凸缘与反光锥本体形成一环形凹槽。固定轴上放置成卷的反光条，反光条的一端从反光锥的开口拉出，固定在下一个反光锥的固定夹上，进而将多个反光锥连接在一起，连接过程方便，快速，并且利用反光条连接反光锥，使警示地点更突出，撤掉固定轴后，多个反光锥仍能套在一起，方便收纳。
一种多功能道路反光

[发明专利]一种涡轮导向器排气面积测量装置及其测量方法-CN201610704883.3在审
发明人：周丽敏;尤宏德;王富强;马世岩;曾令玉;庞清楠;于荣斌 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮导向器测量技术领域，尤其涉及一种涡轮导向器排气面积测量装置及其测量方法，该测量装置包括由两个互相平行的上平板和下平板、两个待测导向叶片、叶片上缘板、叶片下缘板组成的亥姆霍兹共振腔，还包括设置在上平板外表面的声波传送通道以及同样设置在上平板外表面的用于固定声波传送通道的凸台，亥姆霍兹共振腔与待测导向叶片密封接触，利用声学原理识别出声波传递损失最大的共振频率，并通过该频率计算出共振腔的容积，以此算出待测物的喉道面积。本发明提供的涡轮导向器排气面积测量装置及其方法具有自动化程度高、测量过程操作简单、测量速度快、精度高等优点，实际生产过程中可以提高排气面积测量效率。
一种涡轮导向排气面积测量装置及其测量方法

[发明专利]一种测量涡轮导器排气面积的方法-CN201510124866.8在审
发明人：周丽敏;尤宏德;王富强;马世岩;曾令玉;庞清楠;于荣斌 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：一种测量涡轮导器排气面积的方法，测量原理是以体围面，通过容积测量达到测量排气面积的目的，通过构造一个亥姆霍兹消声器进行相应容积的计算；通过在声传播通道旁加入一由颈部和腔体构成的亥姆霍兹共振腔，传播通道内声波经过时，激励颈部气体与空腔内气体振动；某一特定频率的声波激励恰好使腔内气体共振，由于阻尼作用能量消耗明显，相较其它频率的声波经过时幅值变化明显，即在声通道入口与出口端传递损失最大；经过计算机处理入射波与出射波的声压信号，求得各频率声波的传递损失TL。本发明的优点：本发明所述的测量涡轮导器排气面积的方法，声学测量容积法测量精度高，与其它误差相比，测量误差几乎可忽略不计。
一种测量涡轮排气面积方法

1
共 7 条