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[发明专利]一种物联网射频交通指示装置-CN202211046514.1在审
发明人：齐万强;孙英杰;于继东 -专利权人：吉林省美新科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明公开了一种物联网射频交通指示装置，包括底壳、自锁万向轮、电池组件、物联网射频控制设备、围栏、支柱和指示灯组件，通过设置了物联网射频控制设备和指示灯组件，通过监控摄像头每条道路的车流量进行监视，根据不同道路的不同车流量对红和绿灯的亮起时长进行分别控制，增加车流量多的道路的绿灯亮起时长，减缓车流量多的道路的拥堵路况，通过设置转动角度调节机构对转动板的倾斜角度进行调节控制，以便于将转动板上的指示灯与倾斜的道路进行对齐。
一种联网射频交通指示装置

[发明专利]一种发动机维修用机盖开启机构-CN202110729606.9有效
发明人：齐万强;于继东;黄合成;陈震霆;齐万慧 -专利权人：吉林省美新科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60K5/10 文献下载
摘要：本发明适用于汽车制造技术领域，提供了一种发动机维修用机盖开启机构，所述发动机维修用机盖开启机构包括：车辆本体，所述车辆本体上开设有放置槽，所述放置槽内部设有引擎箱，所述引擎箱内部设有发动机本体；开合组件，安装在所述车辆本体和引擎箱上，用于控制所述引擎箱的开合状态；顶起组件，安装在所述车辆本体和引擎箱内部，用于与所述开合组件相互配合来在引擎箱开启时将发动机本体向上顶起。通过控制开合组件，即可控制引擎箱的开合，且在开合组件运转的过程中，会同步驱动顶起组件，利用顶起组件的运转使引擎箱被打开的同时，可以将发动机本体向上顶起，使其便于检测、维修、取出等操作，使用方便，操作简单。
一种发动机维修用机盖开启机构

[发明专利]中型屏蔽电机推力盘热装配拆卸工艺-CN202110771252.4有效
发明人：张涛;黄秀波;唐浩宇;于志佳;王晗钰;徐显达;宋小亮;杨振;柴文虎;赖俊良;苏宝龙;谢宝萍;刘丹丹;于继东 -专利权人：哈尔滨电气动力装备有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种中型屏蔽电机推力盘热装配拆卸工艺，装推力盘工艺是将推力盘(3)吊装放置到垫块(9)上，将加热装置(1)套装到推力盘(3)外圆上，连接测温装置(6)用于温度反馈，设定测温控制(6)，温度达到200℃时停止加热，加热时控制功率，加热30～35min时，停止加热，调整位置后落下到达指定位置；拆卸工艺为将加热装置(1)套装到推力盘(3)外圆上，设定测温控制(6)，温度达到150℃时停止加热，加热时控制功率，加热40～45min时，停止加热，吊装推力盘(3)升起，直至脱离转子(5)后快速吊装到垫块(9)上冷却。本发明可实现中型屏蔽电机推力盘热装、热拆，防止推力盘装配不到位以及出现卡住研磨现象，避免出现部件损坏。
中型屏蔽电机推力装配拆卸工艺

[发明专利]一种用于发动机散热降温装置-CN202111630502.9在审
发明人：齐万强;霍金明;于继东;孙英杰;黄合成 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机散热降温装置，涉及发动机控制技术领域，包括：温度检测模块，转速检测模块，水位检测模块，主控制模块，冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块；所述温度检测模块检测发动机温度，转速检测模块检测冷却风扇转速，水位检测模块检测冷却水水位，主控制模块接收信息和控制模块工作，冷却风扇控制模块控制冷却风扇，冷却水控制模块控制冷却水，冷气开口控制模块控制冷气开口。本发明用于发动机散热降温装置采用冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块配合温度检测模块相互配合工作，在不同的温度下采用不同的模块进行汽车发动机的散热，并且还具有水位检测模块。
一种用于发动机散热降温装置

[实用新型]大型特种电机定子绕组立式限位浸漆工具-CN202121492764.9有效
发明人：方建国;闫伟嘉;沈鸿儒;吉超;王雨萌;祁世发;刘洋;夏敏志;徐娜;张韵曾;王志威;谢宝萍;于长勇;闫兴华;于继东 -专利权人：哈尔滨电气动力装备有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H02K15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型特种电机定子绕组立式限位浸漆工具，在定子绕组铁芯(4)与绕组线圈端部(6)两端分别安装限位装置(3)，每个限位装置(3)的安装孔上安装相互轴向平行的螺杆(5)，每个螺杆(5)两端分别配装第一螺帽(7)固紧，定子绕组铁芯(4)两端分别安装端罩(2)，端罩(2)与定子绕组铁芯(4)采用止口固定安装，在穿过端罩(2)的四个端部螺杆(5)上分别配装第二螺帽(9)固紧，四个吊装吊耳(1)对称均布固定焊接在两端的端罩(2)上各两个。本实用新型结构简单，当绕组线圈发生轴向窜动时，可挡住线圈窜动量在允许范围内，有效解决立式电机浸漆时线圈窜动问题，保证绕组端部尺寸。
大型特种电机定子绕组立式限位漆工

[发明专利]一种新能源汽车发动机齿轮加工用工件固定装置-CN202110729607.3在审
发明人：齐万强;于继东;黄合成;陈震霆;齐万慧 -专利权人：吉林省美新科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明适用于新能源汽车制造领域，提供了一种新能源汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，所述新能源汽车发动机齿轮加工用工件固定装置包括：机架，所述机架内部设有回收槽；导向杆，安装在所述机架内部，所述导向杆上滑动套设有滑动块；紧固组件，安装在所述滑动块上，所述紧固组件上配合设置有齿轮，所述紧固组件用于实现对所述齿轮的紧固固定；操控组件，安装在所述机架上，用于控制所述紧固组件运转。将齿轮置于紧固组件中，随后控制操控组件运转，来通过操控组件带动紧固组件运转，对齿轮进行全方位夹紧固定，且该固定方式可以针对齿轮的不同位置进行固定，固定效果更好，且适用范围更广，可以针对不同规格的齿轮进行针对性固定。
一种新能源汽车发动机齿轮工用工件固定装置

[实用新型]测量装置-CN202022379001.5有效
发明人： 于继东;陈亮;王俊杰;王其俊 -专利权人：中核检修有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及测量技术领域，提供一种测量装置，包括：固定尺，固定尺具有第一测量头和第一连接部；活动尺，活动尺可沿固定尺长度方向滑动地设置于固定尺上，且活动尺具有第二测量头和第二连接部，第二测量头与第一测量头相配合以形成一对测量爪；以及回弹机构，回弹机构的相对两端分别连接于第一连接部和第二连接部，以使活动尺获得朝向或背离第一连接部的回弹力。本实用新型提供的测量装置，可提高测量便捷性，缩短测量时间，提高测量效率，极适用于狭小空间中对物体的尺寸或两物体之间的距离进行测量。
测量装置

[发明专利]一种汽车发动机橡胶悬置-CN201911098301.1有效
发明人：齐万强;李舒萌;于继东;陈震霆;黄合成;齐万慧 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车减震领域，具体是一种汽车发动机橡胶悬置，包括橡胶件，所述橡胶件的上端设置有上定位板，橡胶件的下端设置有下定位板，所述上定位板和下定位板的外周均设置有安装孔，所述橡胶件的外周设置有环形限位机构，所述环形限位机构包括环形支撑筒和环形伸缩筒，所述环形支撑筒的内部设置有环形滑腔，所述环形滑腔的内部设置有环形滑座，所述环形伸缩筒的上端伸进环形滑腔内并与环形滑座连接，环形滑座上侧均匀分布有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端与环形滑腔连接。本装置的结构设置，可以实现对橡胶件侧面的防护，防止橡胶件受到污染影响使用的寿命，并且还可以实现对装置的限位，使得橡胶件工作时，可以受力均匀，实用性强。
一种汽车发动机橡胶悬置

[发明专利]一种可降低汽车发动机安装高度的装置-CN201911117800.0有效
发明人：齐万强;李舒萌;于继东;陈震霆;黄合成;齐万慧 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，具体是一种可降低汽车发动机安装高度的装置，包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的四角均通过连接转轴设置有摆动安装架，摆动安装架的上端均通过连接转轴设置有调节安装板，调节安装板的上端通过限位轴承套设置有限位转向转轴，所述限位转向转轴的上端均水平设置有转动安装板，转动安装板靠近支撑安装板的一端均竖直设置有导向安装架，通过多点定位的安装结构，使得装置的安装固定准确灵活，通过转动限位的调节结构，使得装置具有良好的适应性调节能力，能够满足多种型号发动机的安装要求，通过底部限位减震结构，使得装置具有应急减震保护的能力，显著提升装置的可靠性。
一种降低汽车发动机安装高度装置

[实用新型]一种清淤船用清淤头-CN202020940472.6有效
发明人： 于继东;周焱;刘松岩;楚启龙;郭凤刚 -专利权人：山东省淮海工程建设监理有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E02F3/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及清淤设备的技术领域，尤其是涉及一种清淤船用清淤头，包括清淤管道，所述清淤管道上开设有吸泥口，清淤管道上固设有安装座，安装座上转动安装有绞刀，绞刀包括长条柱状的刀体和安装在刀体上的刀片，所述刀片有两片分别固设在刀体长度方向的两端，刀片呈螺旋状，两端刀片螺旋方向相反，所述清淤管道的吸泥口设置在两个刀片之间，所述安装座上固设有驱动件，驱动件驱动绞刀转动。本实用新型具有增加清淤范围，降低清淤船往复清淤的次数，节约时间和机油的效果。
一种清淤

[发明专利]以动态拉伸应力幅值为变量的实验方法及冲击实验装置-CN201610344245.5有效
发明人：裴晓阳;彭辉;孔令尧;于继东;姚松林;刘坤;贺红亮;李平;柏劲松 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G01N3/307 文献下载
摘要：本发明提供了一种以动态拉伸应力幅值为变量的实验方法及冲击实验装置，涉及冲击动力学领域，其中以动态拉伸应力幅值为变量的实验方法包括：S1.制备多个样品靶；S2.制备多个飞片组，每个飞片组包括第一飞片层和用于与样品靶碰撞的第二飞片层，所述第一飞片层与所述第二飞片层贴合，所述第一飞片层的阻抗小于所述第二飞片层的阻抗；S3.每个飞片组与一个样品靶对应，构成一个冲击实验组；S4.对每个冲击实验组进行碰撞实验。在实验中获得的只有动态拉伸应力幅值变化控制的单一变量所引起层裂的实验数据，能显著降低对拉伸应力幅值效应理论分析的难度。本发明还提供了一种冲击实验装置。
动态拉伸应力变量实验方法冲击装置

[发明专利]应用于以拉伸应力持续时间为变量的实验方法的冲击实验装置-CN201610343557.4有效
发明人：裴晓阳;贺红亮;彭辉;李平;刘坤;孔令尧;于继东;姚松林;柏劲松 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种以拉伸应力持续时间为变量的实验方法，涉及冲击动力学领域，S1.制备多个飞片；S2.制备多个样品靶，每个所述样品靶包括第一样品层和第二样品层，所述第一样品层的厚度小于所述第二样品层的厚度，多个所述样品靶的总厚度和材质均相同，多个所述样品靶的第一样品层的厚度不相同；S3.每个飞片与多个样品靶对应，构成一个冲击实验组，每个冲击实验组的多个样品靶相邻设置；S4.对每个冲击实验组进行冲击实验。通过本发明提供的实验方法，成功的将拉伸应力持续时间作为单一变量，同时获得同一损伤演化路径中的中间环节实验信息和数据，准确得出以拉伸应力持续时间为单一变量对层裂现象的影响。
拉伸应力持续时间变量实验方法以及冲击装置

[发明专利]以动态拉伸应变率为单一变量的动态损伤实验方法-CN201610341475.6有效
发明人：裴晓阳;彭辉;于继东;孔令尧;刘坤;姚松林;贺红亮;李平;柏劲松 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种以动态拉伸应变率为单一变量的动态损伤实验方法，涉及冲击动力学领域，包括：S1.制作多个飞片；S2.制备多个样品靶，每个所述样品靶中的所述第一样品靶的厚度与所述第二样品靶的厚度的差值均相同；S3.多个所述飞片与多个所述样品靶一一对应，构成多个冲击实验组，每个冲击实验组中的所述飞片的厚度与所述样品靶的总厚度的比均相同，每个所述冲击实验组中的所述飞片的厚度与所述样品靶的总厚度之和均不相同；S4.对每个冲击实验组进行冲击实验；S5.测量撞击后的数据，分析结果。本发明能显著降低对应变率效应理论分析的难度。同时，更适合研究动态拉伸损伤演化早期的动力学过程和规律。
动态拉伸应变单一变量损伤实验方法

[发明专利]冲击波加载实验样品的回收装置及软回收方法-CN201610340845.4有效
发明人：彭辉;裴晓阳;于继东;刘坤;袁帅;孔令尧;姚松林;李平;柏劲松 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01N3/307 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲击波加载实验样品的回收装置，涉及冲击动力学领域，冲击波加载实验样品的回收装置包括回收舱、封盖和缓冲材料层，所述回收舱的一端为样品固定端，所述回收舱的另一端为回收端，所述封盖与所述回收端可拆卸连接，用于封闭所述回收端，所述缓冲材料层贴合所述封盖设置，所述缓冲材料层包括多层缓冲层，所述多层缓冲层并排贴合设置，所述多层缓冲层的波阻抗沿所述样品固定端指向所述回收端的方向递增。本发明还提供了一种软回收方法。本发明能够拓宽软回收的样品靶的碰撞速度范围，避免样品二次损伤，软回收效果好，而且在回收高速的样品靶的时候，所需要的缓冲材料层体积小，重量轻，便于安装和实施。
回收缓冲材料层多层缓冲层回收装置实验样品冲击波封盖加载样品固定可拆卸连接便于安装二次损伤贴合设置波阻抗动力学体积小重量轻贴合指向递增封闭

[发明专利]材料动态拉伸断裂实验方法-CN201110290975.9无效
发明人：裴晓阳;朱建士;贺红亮;李平;宋振飞;于继东;柏劲松;袁帅 -专利权人：中国工程物理研究院流体物理研究所
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：一种材料动态拉伸断裂实验方法，是利用飞片(1)撞击靶板(2)使靶板(2)产生层裂或损伤的方式，其特征在于：靶板(2)为紧贴在一起的同质材料双层靶，即第一层靶板(10)和第二层靶板(11)，当飞片(1)撞击第一层靶板(10)后，向飞片(1)和第一层靶板(10)中各自产生一个冲击波(3)，当冲击波到达飞片(1)的自由面和第二层靶板(11)的自由面时，都会被反射形成稀疏波(4)，两束稀疏波(4)相向而行，在第二层靶板(11)或第一层靶板(10)中相遇，产生足够强的拉伸应力，经过一定的孕育时间，应力拉伸区域(5)将会发生层裂或损伤，形成一个层裂面或最大损伤面(8)。
材料动态拉伸断裂实验方法

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