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[发明专利]锂离子电池-CN201711366379.8有效
发明人： P·廖;谭军;J·W·江;乐继明 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明涉及电化学器件领域，具体地，涉及一种锂离子电池。电池的电解液含有电解质盐、非水溶剂和电解液添加剂，所述非水溶剂为碳酸酯类有机溶剂，所述可溶性锂盐含有LiFSI，所述电解液添加剂含有氟代碳酸乙烯酯、亚硫酸丙烯酯、丙烯腈和1,3丙烯磺酸内酯；负极粘结剂通过以下方法制备得到：将LiOH水溶液和聚丙烯酸胶液接触，得到pH值为7～8的混合物，其中，所述聚丙烯酸胶液的溶剂为水，所述聚丙烯酸胶液中聚丙烯酸的含量为15‑25重量％；正极活性物质含有镍钴锰锂酸；负极活性物质含有硅合金。本发明的锂离子电池具有更高的能量密度和较好的循环寿命。
锂离子电池

[实用新型]一种锂离子电池析锂的监测系统-CN202021219837.2有效
发明人：熊得军;乐继明;温石龙;谭军 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司;孚能科技（镇江）有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂离子电池技术领域，具体提供一种锂离子电池析锂的监测系统。该监测系统包括：用于在循环充放电过程中采集锂离子电池的厚度数据的厚度测量装置，该厚度数据包括锂离子电池上的不同位置处的厚度变化数据，以及，用于根据该厚度数据绘制相应的厚度变化率曲线，并判断锂离子电池内部的析锂状态的在线监测装置。在本实用新型中，由于锂离子电池在循环充放电过程中的厚度是动态变化的，通过实时监测电池厚度数据的变化，在线判断锂离子电池是否析锂，简单快捷。
一种锂离子电池监测系统

[发明专利]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201910027180.5在审
发明人： 乐继明;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳和多个电池模组。所述安装壳包括底盘；盖板；安装柱；以及密封件，密封件包括：密封部，密封部设在安装柱上；和连接部，连接部与密封部和安装柱相连，密封部与盖板或底盘密封接触和/或安装柱与第二壁面密封接触。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。电池系统在确保密封性能和安装强度的情况下，具有更高的能量密度和电量。
电池系统具有电动车辆

[发明专利]电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆-CN201910027184.3在审
发明人：黄立亮;乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。所述电池模组包括外壳、模块电池组件和绝缘胶层。外壳内具有容纳腔，模块电池组件设在容纳腔内，绝缘胶层填充在容纳腔内。模块电池组件包括第一PCB板、第二PCB板和多个电池模块，每个电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本发明实施例的电池模组具有能量密度高、绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长等优点。
电池模组以及具有系统电动车辆

[发明专利]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201910027681.3在审
发明人： 乐继明;王军;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳、电池模组、换热装置和弹性件。安装壳内具有安装腔；弹性件设在换热装置与安装腔的第一壁面之间和/或设在电池模组与安装腔的第二壁面之间且与它们接触，弹性件处于压缩状态。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本发明实施例的电池系统具有能量密度高、电量大、传热效率高、性能稳定、使用寿命长、安全性高等优点。
电池系统具有电动车辆

[发明专利]电池模块、电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆-CN201910028093.1在审
发明人： 乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模块以及具有该电池模块的电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆。所述电池模块包括多个电池，每个电池包括本体、正极耳和负极耳，本体具有设有正极耳的第一端部、设有负极耳的第二端部以及第一和第二端面，正负极耳的中心线位于第一端面与本体的长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排包括正极排体和与正极耳相连的多个正极连接部，正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间，多个正极连接部设在正极排体上；和负极汇流排，负极汇流排包括负极排体和与负极耳相连的多个负极连接部，负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间，多个负极连接部间隔开地设在负极排体上。所述电池模块具有能量密度大等优点。
电池模块组件模组系统电动车辆

[实用新型]电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆-CN201920053560.1有效
发明人：黄立亮;乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。所述电池模组包括外壳、模块电池组件和绝缘胶层。外壳内具有容纳腔，模块电池组件设在容纳腔内，绝缘胶层填充在容纳腔内。模块电池组件包括第一PCB板、第二PCB板和多个电池模块，每个电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本实用新型实施例的电池模组具有能量密度高、绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长等优点。
电池模组模块电池容纳腔本实用新型负极汇流排正极汇流排电池系统电动车辆多个电池绝缘胶层正负极耳长度中心线绝缘性能好电池模块使用寿命组件包括负极耳负极排正极耳正极排填充电池防护

[实用新型]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201920051047.9有效
发明人： 乐继明;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳和多个电池模组。所述安装壳包括底盘；盖板；安装柱；以及密封件，密封件包括：密封部，密封部设在安装柱上；和连接部，连接部与密封部和安装柱相连，密封部与盖板或底盘密封接触和/或安装柱与第二壁面密封接触。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。电池系统在确保密封性能和安装强度的情况下，具有更高的能量密度和电量。
电池系统安装柱密封部负极汇流排正极汇流排电动车辆多个电池正负极耳安装壳密封件盖板底盘本实用新型长度中心线电池模块电池模组密封接触密封性能第二壁负极耳负极排面密封正极耳正极排模组电量电池

[实用新型]电池模块、电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆-CN201920051126.X有效
发明人： 乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模块以及具有该电池模块的电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆。所述电池模块包括多个电池，每个电池包括本体、正极耳和负极耳，本体具有设有正极耳的第一端部、设有负极耳的第二端部以及第一和第二端面，正负极耳的中心线位于第一端面与本体的长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排包括正极排体和与正极耳相连的多个正极连接部，正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间，多个正极连接部设在正极排体上；和负极汇流排，负极汇流排包括负极排体和与负极耳相连的多个负极连接部，负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间，多个负极连接部间隔开地设在负极排体上。所述电池模块具有能量密度大等优点。
电池模块负极耳正极耳负极排正极排负极汇流排负极连接部正极汇流排正极连接部电池模组电池系统电池组件电动车辆本实用新型长度中心线第二端部第一端部多个电池正负极耳电池

[实用新型]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201920051028.6有效
发明人： 乐继明;王军;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳、电池模组、换热装置和弹性件。安装壳内具有安装腔；弹性件设在换热装置与安装腔的第一壁面之间和/或设在电池模组与安装腔的第二壁面之间且与它们接触，弹性件处于压缩状态。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本实用新型实施例的电池系统具有能量密度高、电量大、传热效率高、性能稳定、使用寿命长、安全性高等优点。
电池系统电池模组安装腔弹性件本实用新型负极汇流排正极汇流排电动车辆换热装置正负极耳安装壳长度中心线传热效率电池模块多个电池使用寿命压缩状态第二壁第一壁负极耳负极排正极耳正极排电量电池

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