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[发明专利]蓄电装置以及蓄电元件的不当使用判断方法-CN201710041300.8有效
发明人：白石刚之;中村将司;中本武志 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电装置以及蓄电元件的不当使用判断方法，防止搭载于车辆的蓄电装置的二次电池产生不良状况。由本说明书公开的蓄电池装置是搭载于车辆的蓄电池装置，构成为具备：与车辆负载及车辆发电机连接的二次电池、设置在二次电池与车辆负载及车辆发电机之间的电流切断装置、检测二次电池的电压的电压检测电路、具有控制部的电池管理装置，控制部根据在电压检测电路中检测出的电压而判断出二次电池将达到过充电状态的情况下，执行向电流切断装置发送切断切换指示的切换指示处理，在给定时间内基于过充电的切换指示处理的次数N超过了切换最大值的情况下，判断出二次电池为不当使用，执行向电流切断装置发送切断维持指示的切断维持处理。
装置以及元件不当使用判断方法

[发明专利]蓄电池装置、车辆、记录介质及蓄电池装置管理方法-CN201710060816.7有效
发明人：白石刚之;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池装置、车辆、电池管理程序以及蓄电池装置的管理方法。即使不使用最大允许电流大的压降元件，也防止压降元件因大电流而损坏。由本说明书公开的蓄电池装置设为以下结构：具备：二次电池，向被搭载在车辆中的车辆负载供应电力；电流切断装置，将二次电池和车辆负载之间切换为通电状态以及切断状态；并联电路，与电流切断装置并联连接，具有流过电流从而产生压降的二极管；以及控制部，控制部的CPU执行在接受超过二极管的最大允许电流的供电而工作的高负载不动作时将电流切断装置切换为切断状态的切断处理，检测电流切断装置的两端电压。
蓄电池装置车辆记录介质管理方法

[发明专利]二次电池的管理装置及二次电池的管理方法-CN201580062915.8有效
发明人：福岛敦史;瀬岛贤一;中村将司;白石刚之 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明提供一种管理装置，其管理具备具有活性物质的正极电极的二次电池，所述活性物质带有在容量和电位的关系中存在电位平坦部的特性。管理装置具备管理部，在获取与二次电池的SOC有关联的SOC关联值且与所获取的SOC关联值对应的SOC在预先确定的规定SOC以下的情况下，或者，在获取与二次电池的电压相关的状态值且所获取的与二次电池的电压相关的状态值和预先确定的阈值之间的大小关系满足规定条件的情况下，管理部检测出二次电池的暂时劣化的发生。
二次电池管理装置方法

[发明专利]二次电池的监视装置以及保护系统、电池包、车辆-CN201610412686.4有效
发明人：川内智弘;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明提供一种二次电池的监视装置以及保护系统、电池包、车辆，能够确保适合使用状态的安全性能。电池组(30)的监视装置(BM)具备：检测所述电池组(30)的使用状态的检测部、和切换部。所述切换部根据所述电池组(30)的使用状态来切换所述电池组(30)的保护条件。由于根据使用状态来切换保护条件，因此能够确保适合电池的使用状态的安全性能。
二次电池监视装置以及保护系统车辆

[发明专利]管理装置、蓄电装置、原因的解析方法、发动机驱动车、电动汽车-CN201880068922.2在审
发明人：和田直也;林英司;中村将司;松田祐树 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明提供一种管理装置、蓄电装置、原因的解析方法、发动机驱动车、电动汽车。蓄电元件的管理装置(50)具备原因解析部(51)，该原因解析部(51)在向所述蓄电元件(B1～B4)的电力供给停止后，在所述蓄电元件(B1～B4)降低至给定电压的情况或者与电压具有相关性的物理量降低至给定值的情况下，基于在电力供给停止后测量出的所述蓄电元件(B1～B4)的测量数据，对所述蓄电元件(B1～B4)的电压降低的原因或者与电压具有相关性的所述物理量降低至所述给定值的原因进行解析。
管理装置原因解析方法发动机驱动电动汽车

[发明专利]蓄电元件管理装置以及管理方法、蓄电装置、记录介质-CN201410386513.0有效
发明人：板垣勇志;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电元件管理装置、蓄电装置、蓄电系统以及蓄电元件管理方法，在抑制导电体的电阻所引起的电压降的影响的同时检测蓄电元件的端子间电压。CPU(12)根据母线(B)的电压降值(VD)、以及设于母线(B)上的电压检测点(P)间的电压值(VB)，来算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。由此，在因母线(B)的长度不同而母线(B)的电阻值的大小不同、母线(B)的电压降值(VD)在电压检测点(P)间不同的情况下，CPU(12)也能在抑制母线(B)的电压降值(VD)的影响的同时精度良好地算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。
元件管理装置系统方法

[发明专利]充电状态估计装置、充电状态估计方法-CN201410046252.8有效
发明人：林英司;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2014-02-10 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：估计二次电池（30）的SOC的蓄电池管理器（50）具备：对二次电池（30）的电压进行测量的电压测量部（70）、对二次电池（30）的电流进行测量的电流测量部（80）、和控制部（60）。当将基于由电流测量部（70）所测量的电流的累计值来对二次电池（30）的SOC进行估计的方法定义为电流累计法，将基于用电压测量部（70）所测量的二次电池（30）的开路电压来对二次电池（30）的SOC进行估计的方法定义为OCV法时，控制部（60）将因电流累计法所引起的所述SOC的估计误差超过因OCV法所引起的SOC的估计误差作为条件，来许可执行OCV法。从而能抑制二次电池等蓄电元件的SOC的估计误差。
二次电池测量估计误差电流测量部充电状态电流累计电压测量部蓄电池管理估计装置开路电压蓄电元件许可

[发明专利]状态推定装置、状态推定方法-CN201310515968.3有效
发明人：濑岛贤一;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明的状态推定装置、状态推定方法无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定蓄电元件的状态。为此，作为控制部的BM(62)进行如下处理基于由作为电压检测部的电压测定电路(24)检测到的二次电池(14)的电压V，对充放电时的二次电池(14)的电压变化量ΔV的极大值即特殊点P进行检测的特殊点检测处理；和基于在所述特殊点检测处理中检测到的特殊点P，对所述二次电池(14)的状态(例如，电池容量X)进行推定的推定处理。通过像这样，无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定二次电池(14)的状态(例如，电池容量X)。
状态推定装置方法

[发明专利]二次电池的充电状态测定装置以及充电状态测定方法-CN201510716728.9有效
发明人： 中村将司;长谷川英史 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明使得能精度良好地测定二次电池的SOC。在开路电压‑充电状态特性中的视作即使所述二次电池(1a)的劣化、开路电压和充电状态的关系也不发生变化的容量降低估计用开路电压区域中，在多个开路电压值间，对充电状态发生变化的过程中的充电电流或放电电流进行累计来测定累计电流，基于该测定结果来估计从所述基准时间点起的电池容量的降低程度，并基于估计出的电池容量的降低程度、以及预先求取的从基准时间点起的所述二次电池(1a)的降低程度和开路电压‑充电状态特性的对应关系，来确定开路电压‑充电状态特性，并应用所确定的开路电压‑充电状态特性，根据开路电压的测定结果来求取充电状态。
二次电池充电状态测定装置以及方法

[发明专利]内部电阻推定装置以及内部电阻推定方法-CN201310201279.5有效
发明人： 中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：本发明的内部电阻推定装置对蓄电元件的内部电阻进行推定。电池包包含对流过单电池的电流值(I)进行测定的电流测量部；对作为单电池的端子间电压的电压值(V)进行测定的电池电压测量部；和CPU。CPU在单电池的充电期间，根据在电流值(I)的时间变化率(ΔI)被限制为固定的斜坡区域(LA)经过期间测定出的电流值(I)和电压值(V)来推定单电池的内部电阻。在该电池包中，利用在斜坡区域LA经过期间电流值(I)的时间变化率(ΔI)被限制为固定，能够在单电池的充电期间中，高精度地推定单电池的内部电阻。
内部电阻推定装置以及方法

[发明专利]蓄电系统、蓄电元件的监视装置以及蓄电元件的监视方法-CN201611048905.1在审
发明人：白石刚之;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H02H11/00 文献下载
摘要：为了防止蓄电元件的误使用。由本说明书公开的电池系统是搭载于车辆的电池系统(10)，构成为具备将锂离子电池串联连接而成的二次电池(11)；将二次电池(11)的电流切断的电流切断部(12)；连接设置于车辆的车辆侧通信连接器(54)的通信连接器(15)；设置于通信连接器(15)，能够与在铅蓄电池专用车辆的车辆侧通信连接器设置的电源端子连接的探测端子(18)；以及基于将车辆侧通信连接器与通信连接器(15)连接了时的探测端子(18)的连接状态在电流切断部(12)中对电流进行切断控制的中央处理装置(21)。
系统元件监视装置以及方法

[发明专利]蓄电元件的可充放电功率估计装置、方法及蓄电装置-CN201310436581.9无效
发明人：关口宽;中村将司 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种蓄电元件的可充放电功率估计装置、蓄电装置、以及可充放电功率估计方法，抑制由于蓄电元件的恶化而不能准确地估计可充放电功率的情况。CPU（12）在判断为二次电池（5）的状态是电流限制状态的情况下，计算第一校正系数α，计算可充电功率值WC1。另一方面，CPU（12）在判断为二次电池（5）的状态是电压限制状态的情况下，计算第二校正系数β，在判断为二次电池（5）的SOC的当前值比边界SOC值大的情况下，计算可充电功率值WC2。此外，CPU（12）在判断为二次电池（5）的SOC的当前值在边界SOC值以下的情况下，计算虚拟可充电功率值WCK，计算可充电功率值WC2。
元件放电功率估计装置方法

[发明专利]状态判定装置、蓄电装置、状态判定方法-CN201210167184.1在审
发明人： 中村将司;白石刚之 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供一种判定电池的状态的技术。BMS为对通过充电部被充电的二次电池的状态进行判定的装置，具备电流计、电压计和CPU。CPU作为控制部及计时部发挥功能，对充电部所产生的二次电池的恒流充电时间TC和恒压充电时间TV进行计时。此外作为判定部发挥功能，采用恒流充电时间TC和恒压充电时间TV算出判定值J，并采用该判定值判定二次电池的状态。根据该充电装置，采用恒流充电时间TC和恒压充电时间TV来求出判定值J，从而与伴随二次电池的状态变化的恒流充电时间TC的变化相比，能够使伴随二次电池的状态变化的判定值J的变化较大，能够高精度地判定二次电池的状态。
状态判定装置方法

[发明专利]二次电池的充电状态测定装置以及二次电池的充电状态测定方法-CN201180005535.2有效
发明人： 中村将司;长谷川英史 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明使得能精度良好地测定二次电池的SOC。在开路电压-充电状态特性中的视作即使所述二次电池(1a)的劣化、开路电压和充电状态的关系也不发生变化的容量降低估计用开路电压区域中，在多个开路电压值间，对充电状态发生变化的过程中的充电电流或放电电流进行累计来测定累计电流，基于该测定结果来估计从所述基准时间点起的电池容量的降低程度，并基于估计出的电池容量的降低程度、以及预先求取的从基准时间点起的所述二次电池(1a)的降低程度和开路电压-充电状态特性的对应关系，来确定开路电压-充电状态特性，并应用所确定的开路电压-充电状态特性，根据开路电压的测定结果来求取充电状态。
二次电池充电状态测定装置以及方法

[发明专利]二次电池系统-CN201180004687.0无效
发明人：川内智弘;中村将司;小西大助;白石刚之 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明在用充电装置对电池组进行充电的情况下，能够不过多地提高电压均等化装置的能力地、准确地将各单电池的电压均等化。二次电池系统至少具备：将分别是二次电池的多个单电池(1a)连接而构成的电池组(1)；将单电池(1a)间的电压偏差均等化的电压均等化装置(BL)；充电装置(3)；和充电控制装置(CC)，其中充电控制装置(CC)构成为按照如下方式进行控制，即当多个单电池(1a)中的任意一个单电池(1a)的电池电压，到达了电压上升抑制用的设定电压时，使在电池组1整体中流过的电流成为零或者成为能够由所述电压均等化装置来减小各单电池间的电压偏差的电流值，电压均等化装置(BL)，按照在由充电控制装置(CC)进行控制动作的期间，也并行地进行单电池间的电压偏差的均等化动作的方式构成。
二次电池系统

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