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[实用新型]减速器加载试验总成-CN202121943867.2有效
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令;程海伦 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器加载试验总成，包括安装平台、安装架、电机、减速器和加载组件，所述安装架以可拆卸的方式安装于安装平台上，所述减速器和电机安装于安装架上，所述减速器的输入端和电机的输出端传动配合，所述减速器的输出端与加载组件的输入端传动配合，所述加载组件用于为减速器加载力矩。本实用新型中电机和减速器通过安装架可拆卸安装于安装平台上，只需要根据不同的减速器设计不同的安装架，即可匹配不同规格型号减速器的加载试验，提高了试验台的通用性，可降低试验成本，其中加载系统可以调整加载力矩的大小，适应不同减速器的测试要求，整个加载试验台结构简单，且占地面积小，操作简单，有利于减速器批量试验生产。
减速器加载试验总成

[实用新型]增压延时机构-CN202122614982.1有效
发明人：谭茂萍;冉红应;黎冬;吴明秋 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16K47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压延时机构，包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。本实用新型中当高压空气快速推动活动阀芯运动时，能通过阻尼件的阻尼对活动阀芯实行增压延时，防止活动阀芯被冲击与其他部件发生刚性碰撞，产生直接作用力导致碰撞损坏。
增压延时机构

[实用新型]锂电池浆料搅拌主机-CN202121766038.1有效
发明人：袁鹄;王菊艳;冉彦冬;张友维 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B01F29/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池浆料搅拌主机，包括外筒、搅拌内筒以及搅拌桨，所述搅拌内筒转动配合安装于外筒内并可被驱动转动，所述搅拌桨偏心设置于内筒内，所述搅拌桨转动配合安装于外筒顶部并可被驱动转动，所述搅拌内筒斜置设置。本实用新型中搅拌桨和搅拌内筒自转，且搅拌桨相对搅拌内筒公转，大大提高了搅拌效率，且搅拌过程中无死角，而且搅拌内筒倾斜一定角度旋转，使锂电浆料在混合时形成速度差很高的交错性混合料物流和逆向性混合料物流，保证锂电浆料均匀，提高了浆料混合效果。
锂电池浆料搅拌主机

[实用新型]发射冲击模拟实验总成-CN202122615016.1有效
发明人：谭茂萍;冉红应;黎冬;吴明秋 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发射冲击模拟实验总成，包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。本实用新型中当高压空气快速推动活动阀芯运动时，能通过阻尼件的阻尼对活动阀芯实行增压延时，防止活动阀芯被冲击与其他部件发生刚性碰撞，产生直接作用力导致碰撞损坏。
发射冲击模拟实验总成

[发明专利]轨道车抱轨锁止机构-CN202111473092.1在审
发明人：李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车抱轨锁止机构，包括刹车钳、左钳板和右钳板、摩擦块以及驱动组件，所述左钳板和右钳板的中部位置转动配合安装于刹车钳，所述摩擦块分别固定安装于左钳板和右钳板中下部位置内侧，所述驱动组件以轴向浮动的方式设置于左钳板和右钳板之间，所述驱动组件可对左钳板和右钳板中至少一个钳板的中上部位置施加轴向加载力以驱动该钳板摆动。本发明的锁止机构可实现驻车状态下轨道车与轨道具有较大结合力，同时也保证轨道车良好的制动能力；另外在轨道车运行过程非制动状态下，该锁止机构浮动设置的方式可适应轨道的制造误差以及转向等工况，而不与轨道产生较大摩擦。
轨道车抱轨锁止机构

[发明专利]无轴喷水推进器推力测量装置-CN202111515942.X在审
发明人：李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种无轴喷水推进器推力测量装置，包括推力称和推进器安装架，所述推力称包括基座、安装于基座上的杠杆臂以及分别安装于杠杆臂的两端部与基座之间的压力传感器，所述推力器安装架安装于杠杆臂上，所述推力器安装架底部具有用于安装推进器的推进器安装部，所述推进器安装部被推进器产生的水平推力推动并通过推力器安装架驱动杠杆臂摆动将水平推力转化为压力传感器两端部的拉力和压力。本发明中该装置可配合独立推进器检测，实验成本低，安装方便，所需试验场地小，利于生产和实验；且该装置通过较为简单的结构模拟了推进器的实际使用环境下，提高了推进器的检测效率，利于缩短推进器的研发周期，提高推进器生产效率。
喷水推进器推力测量装置

[实用新型]铅酸蓄电池远程监控系统-CN202121970585.1有效
发明人：魏治千;王菊艳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01R31/379 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种铅酸蓄电池远程监控系统，包括检测控制单元、处理单元以及远程单元；所述检测控制单元包括温度检测模块、放电信息检测模块、内阻检测模块以及鼓包检测控制模块；所述温度检测模块、放电信息检测模块、内阻检测模块以及鼓包检测控制模块的检测输出端与处理单元的检测输入端连接，所述处理单元的第一控制端con1与鼓包检测控制模块的第一控制输入端连接，所述处理单元的第二控制端con2与鼓包检测控制模块的第二控制输入端连接，所述鼓包检测控制模块控制铅酸蓄电池的放电回路的通断；所述处理单元与远程单元通信连接；能够对铅酸蓄电池的状态进行实时且全面的监测。
蓄电池远程监控系统

[实用新型]燃气熔铅炉-CN202122138944.3有效
发明人：熊金磊;冶鹏亮 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F27B14/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气熔铅炉，包括内胆、燃烧器、燃烧管和回烟管，所述燃烧管与回烟管设置于内胆内腔中，所述燃烧管的管径大于细管管径，所述回烟管包括若干根细管，所述燃烧管的出烟端与细管的进烟端相连，所述燃烧管的燃烧端延伸至内胆外与燃烧器连接，所述细管的出烟端延伸至内胆外。本实用新型中燃烧管的管径大于回烟管的管径，这是为了使燃烧管与燃烧器的喷焰口相适配，燃烧管采用符合燃烧器火焰尺寸的无缝钢管制作，使得燃烧器火焰具有足够的空间释放，防止反火导致的燃烧不正常甚至熄火，以保证燃烧器正常且充分燃烧；回烟管采用多根细管制作，在保证烟气顺畅排出的前提下极大的增加回烟管与铅液接触的表面积，提高换热效率。
燃气熔铅炉

[实用新型]卷筒减速一体装置-CN202122138945.8有效
发明人：刘鹏;胡张蓉;万令 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷筒减速一体装置，包括太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈、二号齿圈、外筒以及齿轮盖，所述太阳轮、双联行星齿轮、一号齿圈和二号齿圈构成行星轮系，所述双联行星齿轮分别与一号齿圈以及二号齿圈啮合，所述一号齿圈作为固定端，所述行星轮系安装于外筒内，所述齿轮盖固定盖于外筒左端部，所述二号齿圈作为输出端与齿轮盖传动配合。本实用新型将减速装置集成于卷筒内部，提高整个卷筒的结构紧凑性，减小整个卷筒的体积，进而减小卷筒布置的占用空间，通过双联行星齿轮以及双齿圈的布置结构，在有限布局空间中以较少的零部件实现较大的传动比，提高卷筒的负载能力。
卷筒减速一体装置

[实用新型]电控箱门限位装置-CN202121928158.7有效
发明人：黎冬 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E05C17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控箱门限位装置，包括安装座、转动座、滑杆以及锁紧件，所述转动座上具有转动体，所述转动体上垂直于其转轴方向开设有滑孔，所述滑杆滑动配合内套于滑孔内，所述滑杆一端与安装座转动配合，所述滑杆与安装座转动配合处的旋转轴线与转动体的旋转轴线平行，所述锁紧件安装于转动座上用于锁紧滑杆，以限制滑杆相对转动座的滑动。本实用新型的限位装置结构简单、操作方便，可对电控箱门开合起可靠的支撑作用，能同时可控制电控箱门在任意开合角度停位，避免电控箱门自由摆动对工作人员操作的影响。
电控箱门限装置

[实用新型]笔记本铰链动凸轮串料设备-CN202121186042.0有效
发明人：项绍杰;何春龙;王菊艳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种笔记本铰链动凸轮串料设备，包括输送装置、串料装置、送料控制装置以及姿态纠正装置，所述串料装置包括串料杆，所述输送装置用于存放凸轮并将各凸轮按照设定的姿态单列化输送至送料控制装置上，所述送料控制装置上设有送料控制滑道以及推杆组件，所述推杆组件具有伸缩端用于推动送料控制滑道内的凸轮，所述姿态纠正装置用于水平转动凸轮使凸轮转至预设角度姿态后将凸轮串在串料杆上。本实用新型利于将笔记本铰链部件中的动凸轮按照串料要求串在相应料杆上，串料简单，串料效率高，而且通过推杆组件机械推动凸轮沿送料控制滑道滑动，可保证送料控制滑道的可靠运行，进而提高串料效率。
笔记本铰链凸轮设备

[实用新型]空气压缩机油水分离装置-CN202121928146.4有效
发明人：谭茂萍;汪浩然;冉红应;黎冬;李兴;姜涛;易琳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气压缩机油水分离装置，包括一端开口的滤筒、密封于滤筒开口端的过滤座以及安装于过滤座内的分离芯组件，所述过滤座上具有分离腔，所述分离芯组件包括安装于分离腔内的分离杆，所述分离杆内设置有使进气端和出气端连通的内流道，所述分离杆的出气端延伸至滤筒内，所述分离杆外壁与分离腔内壁之间形成与滤筒内腔连通的外流道，所述过滤座上设置有出气接头。本实用新型油水分离器中整个气体流动路径较长，利于空气中油水的析出，而且气体经过内流道流动至滤筒时，由于滤筒截面变大，气压变小，空气返至外流道时，外流道截面变小气压增大，通过气压的变化结合较长的流动路径，利于油水在内流道、滤筒以及外流道中析出，实现较好的油水分离效果。
空气压缩机油水分离装置

[实用新型]双层针式转子搅拌装置-CN202121766036.2有效
发明人：袁鹄;王菊艳;冉彦冬;张友维 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B01F27/1152 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层针式转子搅拌装置，包括搅拌轴、传动配合于搅拌轴上的上转盘和下转盘以及安装于上转盘上端面和/或下端面的多个上搅拌柱和安装于下转盘上端面和/或下端面的多个下搅拌柱，所述上搅拌柱与上转盘的端面呈夹角设置，所述下搅拌柱与下转盘的端面呈夹角设置。本实用新型中上转盘配合上搅拌柱对上方空间形成搅拌作用，下转盘配合下搅拌柱对下转盘与上转盘之间的空间形成搅拌柱作用，另外利用搅拌刮刀对下转盘与搅拌桶底部之间的空间形成搅拌作用，即通过该结构的搅拌桨综合的对搅拌筒内上中下空间形成良好的搅拌效果，并提高搅拌效率。
双层转子搅拌装置

[实用新型]连涂板栅纵向分切装置-CN202121202435.6有效
发明人：李亚君;许云瑞;魏治千;王菊艳 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B65H35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连涂板栅纵向分切装置，包括用于安装于输送机上方的切割架以及刀盘和刀盘驱动件，所述刀盘驱动件安装于切割架上并用于驱动刀盘转动以切割板栅，所述刀盘的轴线横向延伸。本实用新型通过刀盘驱动件驱动刀盘转动进而对板栅形成切割，刀盘向下正对板栅中左右连片之间的连接筋条，该装置能够顺利并连续的切割左右连片之间较厚的连接筋条，且可保证板栅在切割过程中不变形。
连涂板栅纵向装置

[发明专利]增压延时装置-CN202111267016.5在审
发明人：谭茂萍;冉红应;黎冬;吴明秋 -专利权人： 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16K47/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压延时装置，包括进气段、出气段、阻尼段、阻尼件以及活动阀芯，所述阻尼段同轴连接于进气段的右侧，所述出气段与进气段垂直连接，所述活动阀芯轴向密封滑动安装于进气段和/或阻尼段内，所述活动阀芯轴向滑动可打开或关闭出气段，所述进气段用于通入高压气体并冲击活动阀芯轴向右滑以打开出气段，所述阻尼件安装于阻尼段内用于缓冲活动阀芯被冲击向右滑动的动能。本发明中当高压空气快速推动活动阀芯运动时，能通过阻尼件的阻尼对活动阀芯实行增压延时，防止活动阀芯被冲击与其他部件发生刚性碰撞，产生直接作用力导致碰撞损坏。
增压延时装置