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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机系统-CN201880055924.8有效
发明人：大西郁美;野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F02M26/34 文献下载
摘要：根据本发明一形态的发动机系统具备从扫气流路或从EGR流路的比EGR鼓风机靠近下游处取入气体，将取入的气体作为循环气体向EGR流路的比EGR鼓风机靠近上游处供给的循环流路，当从排气流路抽出的排气气体的目标抽出量为规定的下限值以下时，以使通过EGR鼓风机的气体的总量多于所述下限值的形式，将循环气体向EGR流路的比EGR鼓风机靠近上游处供给。
发动机系统

[发明专利]船用发动机系统-CN201780058968.1有效
发明人：细野隆道;中岛隆博;东田正宪;中村卓朗;大西郁美 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种船用发动机系统，具备：发动机；向发动机供给的供给气体进行流通的供给气体流路；设置于供给气体流路的中途，冷却供给气体的气体冷却器；设置于比气体冷却器靠近供给气体流路中的供给气体的流通方向的下游侧，对供给气体进行整流的整流构件；以及设置于比整流构件靠近供给气体流路中的流通方向的下游侧，除去供给气体中包含的水滴的水雾捕集器。
发动机系统

[发明专利]船舶用EGR装置-CN201780065019.6有效
发明人：细野隆道;中岛隆博;东田正宪;中村卓朗 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：船舶用EGR装置具备：具有隔开间隙配置的多个翅片，使从发动机排出的排气的一部分即EGR气体流通于间隙，且使EGR气体经由多个翅片与制冷剂热交换并冷却EGR气体的气体冷却器；以及在发动机运行中向多个翅片供给流体，由此利用流体将附着在多个翅片上的包含于EGR气体中的微粒除去的除去装置。
船舶 egr 装置

[发明专利]洗涤器以及发动机系统-CN201580004499.6有效
发明人：秋山隼太;桥本大;野上哲男;兼田繁一;细野隆道;吉泽克浩;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-02-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B01D53/50 文献下载
摘要：根据本发明的洗涤器（40），具备：将从喷射喷嘴（41）喷射的洗涤液回收积存并将一部分积存的洗涤液向外部排出的存水部（42）、将中和剂投入至循环配管（43）的流路的中和剂投入装置（44）、和控制装置（70）。控制装置（70）基于从喷射喷嘴（41）喷射的洗涤液的pH值与规定的目标喷射pH值的偏差、以及积存于存水部（42）的洗涤液的pH值与规定的目标存水pH值的偏差，确定从中和剂投入装置（44）投入的中和剂的投入量。
洗涤器以及发动机系统

[发明专利]船舶用发动机系统-CN201780065074.5有效
发明人： 东田正宪;中村卓朗;大西郁美 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：船舶用EGR装置具备：船舶用发动机；具有导入口和排出口，使从发动机排出的排气的一部分从导入口导入且作为EGR气体从排出口排出并在发动机中循环的EGR装置；与EGR装置连接，使EGR气体从EGR装置向发动机以外排出的EGR气体排出流路；对从EGR装置的导入口导入的排气的一部分的导入量进行调节的导入侧阀；对从EGR装置的排出口排出的EGR气体的排出量进行调节的排出侧阀；以及对在EGR气体排出流路流通的EGR气体的流量进行调节的EGR阀。
船舶发动机系统

[发明专利]发动机系统及控制方法-CN201780008899.3有效
发明人：细野隆道;中岛隆博;东田正宪;大西郁美 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F02M26/33 文献下载
摘要：根据本发明的一形态的发动机系统，具备：设置于扫气流路并冷却新气的空气冷却器；设置于EGR流路并以洗净液洗净EGR气体的洗涤器；设置于EGR流路并冷却EGR气体的EGR气体冷却器；以及以维持供给至扫气流路的EGR气体的露点温度低于与该EGR气体合流的新气的温度且低于供给至发动机主体的扫气气体的温度的不凝结状态的形式控制空气冷却器、EGR气体冷却器或这两者的控制部。
发动机系统控制方法

[发明专利]EGR气体冷却器以及发动机系统-CN201780036648.6有效
发明人：细野隆道;东田正宪;餝雅英;岩崎英和;中岛隆博;庄司和巳;高山和彦 -专利权人：川崎重工业株式会社;川崎工程株式会社
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F02M26/29 文献下载
摘要：根据本发明一种形态的EGR气体冷却器具备：具有相向的一对端面以及相向的一对侧面，通过一对端面以及一对侧面划隔出使EGR气体向铅锤方向下方流动的流路的壳体；由位于流路内且相对于一对端面平行排列的多个翅片构成的翅片组；贯通翅片组的翅片且内部有制冷剂流动的流管；和沿着侧面配置且在水平方向上延伸的障壁。
egr 气体冷却器以及发动机系统

[发明专利]发动机系统-CN201680033081.2有效
发明人：山添直隆;秋山隼太;植村育大;野上哲男;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02M26/05 文献下载
摘要：发动机系统的EGR控制部取得目标发动机转动数、发动机负荷、扫气压以及增压器转动数中多个发动机状态量，基于取得的各发动机状态量的值，根据预先存储的映射数据分别算出个别最适EGR气体流量，将算出的多个个别最适EGR气体流量中最小的一个选定为最适EGR气体流量，基于选定的最适EGR气体流量生成控制信号。
发动机系统

[发明专利]废水处理系统和船舶-CN201880022167.4在审
发明人：细野隆道;西山蓝;东田正宪;仲尾进士;大西郁美 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本发明的一个方式的废水处理系统是对于从洗涤器中排出的清洗液进行净化处理的废水处理系统，其中，该废水处理系统具备：保留罐，其具有暂时保留从洗涤器中排出的清洗液的罐主体；以及废水处理部，其对于从保留罐供给的清洗液进行净化处理，从洗涤器中排出的清洗液的每单位时间的排出量在规定期间内为最大排出量，对于从保留罐供给至废水处理部的清洗液的每单位时间的供给量进行控制，以使得该供给量在整个期间比洗涤器的最大排出量少。
清洗液洗涤器废水处理系统废水处理部供给量保留净化处理罐主体排出量

[发明专利]废水处理装置-CN201780070980.4在审
发明人：细野隆道;西山蓝;东田正宪;中村卓朗;仲尾进士 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B01D21/01 文献下载
摘要：根据本发明一形态的废水处理装置具有：使洗涤塔废水中包含的粉尘沉淀的沉淀槽；向洗涤塔废水中投入凝集剂的凝集剂投入部；搅拌洗涤塔废水和凝集剂的搅拌部；以及将洗涤塔废水压送至沉淀槽的搬送泵；搅拌部在位于搬送泵与沉淀槽之间的压送流路内搅拌洗涤塔废水和凝集剂。
凝集剂废水沉淀槽洗涤塔废水处理装置搅拌洗涤搅拌部压送沉淀的流路粉尘

[发明专利]发动机系统-CN201580012093.2有效
发明人：秋山隼太;桥本大;山添直隆;中岛隆博;野上哲男;植村育大;吉泽克浩;东田正宪 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02B37/007 文献下载
摘要：发动机系统从主增压机及副增压机运转的状态开始，使主增压机保持运转并关闭副涡轮机入口阀及副压缩机出口阀从而使副增压机停止，减少增压机的运转台数时，基于副增压机的转速决定具有规定的喘振边缘的停止时基准压力，副压缩机的出口压力高于所述停止时基准压力时开放放气阀，副压缩机的出口压力低于停止时基准压力时闭止放气阀。
发动机系统

[发明专利]发动机系统及控制方法-CN201580012073.5有效
发明人： 东田正宪;大西郁美;吉泽克浩;细野隆道;桥本大;秋山隼太;野上哲男 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F02D19/12 文献下载
摘要：根据本发明的一种发动机系统，具备：发动机主体；生成水乳化燃料并供给至燃料喷射阀的燃料供给单元；将EGR气体供给至发动机主体的EGR单元；以及控制装置，所述控制装置以在实用发动机负荷的全区域内使用水乳化燃料的形式进行控制，并且以使发动机主体排出的NOx的排出量达到规定值以下的形式控制EGR气体的流量。
发动机系统控制方法

[发明专利]废水处理装置、排气再循环单元、发动机系统及船舶-CN201380028803.1有效
发明人：西山蓝;平田茂英;猪股昭彦;东田正宪;野上哲男;印藤尚子 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-06-10 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B01D21/02 文献下载
摘要：根据本发明的废水处理装置（32）是从含有烟尘的洗涤器废水中去除烟尘的废水处理装置，具备：具有与水平方向形成规定的倾斜角的倾斜面（48），且使烟尘沉淀到该倾斜面（48）上而从洗涤器废水中分离烟尘的沉淀分离部（40）；和配置在沉淀分离部（40）的下游，并通过离心分离处理从洗涤器废水中分离烟尘的离心分离部（60）。
废水处理装置系统排气再循环单元发动机船舶

[发明专利]使用先导燃料的船舶发动机系统以及船舶-CN201480063598.7有效
发明人：大谷绅一;鹿野健司;东田正宪;长町健治;杉山信彦;宇井岳夫 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：使用先导燃料的船舶发动机系统具备：设置于柴油发动机，用于喷射燃料气体的燃料气体喷射阀；和设置于柴油发动机，用于喷射燃料油的燃料油喷射阀；并且在发动机运行时从燃料油喷射阀喷射先导燃料而产生火种，从而将从燃料气体喷射阀喷射的燃料气体点火；作为先导燃料，使用水乳化燃料、或者由燃料油层和水层形成多层状的多层状燃料。
使用先导燃料船舶发动机系统以及

[发明专利]洗涤冷却装置、EGR单元以及发动机系统-CN201480009164.9有效
发明人：细野隆道;吉泽克浩;岩崎英和;西村元彦;东田正宪;野上哲男 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：洗涤冷却装置（31）是构成EGR单元（30）的一部分的装置，具备使用洗涤液洗涤排气的洗涤部（33）；和与洗涤部（33）相邻，将通过洗涤部（33）洗涤的排气进行冷却的冷却部（34）；洗涤部（33）具有积留用于洗涤的洗涤液的液体区域（37）；冷却部（34）具有接收因排气的冷却而产生的冷凝水的液体区域（41）；洗涤部（33）的液体区域（37）和冷却部（34）的液体区域（41）直接连接。
洗涤冷却装置 egr 单元以及发动机系统

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