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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]巴士报站方法及设备-CN201910118809.7在审
发明人：何俊彬 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G08G1/133 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种巴士报站方法及设备，本发明的基于多途经点巴士业务的自动报站方法，触发路线站点自动报站的条件是：车辆进入某一站点的围栏半径内，并且车辆行驶方向在站点行驶方向范围内，从而可以实现准确自动报站。根据车辆的行驶方向，解决车辆途经站点马路对面误报的问题。
自动报站站点巴士行驶方向报站车辆行驶触发误报围栏马路

[发明专利]共享巴士路线搜索方法及设备-CN201910122770.6在审
发明人：李善周 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种共享巴士路线搜索方法，本发明利用路线搜索和站点搜索的切换模式，为用户减少了输入的工作量，方便使用，提高用户体验度，可以为不同使用者提供各自不同的搜索方式，以站点搜索的方式补充了路线搜索方式的不足。本发明解决了巴士路线搜索地址不准确、路线匹配度低导致的结果差的问题。
路线搜索巴士搜索站点使用者提供用户体验度切换模式搜索方式匹配度共享工作量补充

[发明专利]一种确定车辆行驶路径的方法和设备-CN201610005725.9有效
发明人：丁晓峰 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种确定车辆行驶路径的方法和设备，通过获取车辆行驶中包含多个定位位置信息的位置序列；当所述位置序列中存在无效定位位置信息时，确定所述无效定位位置信息在所述位置序列中的前一个有效定位位置信息及后一个有效定位位置信息，并结合对应地图道路信息确定所述车辆在所述前一个有效定位位置信息与所述后一个有效定位位置信息间的第一行驶路径；根据所述位置序列中多个有效定位位置信息，以及所述第一行驶路径，确定所述车辆的完整行驶路径，其中，所述完整行驶路径包括所述第一行驶路径，以及由所述位置序列中连续相邻的两个有效定位位置信息确定的第二行驶路径，从而有效地提高了车辆在行驶过程中的行驶路径的精确度。
一种确定车辆行驶路径方法设备

[发明专利]一种确定车辆行驶路径的方法和设备-CN201610005723.X有效
发明人：丁晓峰 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种确定车辆行驶路径的方法和设备，通过获取车辆行驶过程中的包含多个定位位置信息的第一定位序列；然后根据所述第一定位序列确定所述车辆行驶过程中包含多个有效定位位置的第二定位序列；最后根据所述第二定位序列中多个有效定位位置确定所述车辆的行驶路径，使得在所述车辆行驶过程中通过所述第二定位序列中精确地多个有效定位位置来确定出所述车辆在行驶过程中的行驶路径，从而降低了所述车辆在行驶过程中的行驶路径的误差，有效地提高了车辆在行驶过程中的行驶路径的精确度。
一种确定车辆行驶路径方法设备

[发明专利]一种确定司机疲劳状态的方法与设备-CN201610014834.7有效
发明人：张华军 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种确定司机疲劳状态的方法与设备。与现有技术相比，本申请获取司机在单元时段内完成的一个或多个用车任务的任务相关信息；根据所述任务相关信息，确定所述司机对应的累计完成信息；根据所述累计完成信息，确定所述司机的疲劳状态；本申请通过将所述司机的疲劳状态纳入影响所述司机为用户提供服务质量的因素，提升用户体验。进一步地，本申请所述任务相关信息包括所述用车任务的行驶里程信息和/或所述用车任务的行驶时长信息，提高了计算所述司机的疲劳状态的精确度。
一种确定司机疲劳状态方法设备

[发明专利]用于确定车辆行驶信息的方法和设备-CN201610009631.9有效
发明人：董宝俊 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种用于确定车辆行驶信息的方法和设备，通过获取车辆在行驶过程中的多个位置信息，其中，所述多个位置信息来自所述车辆上的至少两个位置采集设备；接着，根据所述多个位置信息确定所述车辆在行驶过程中的多个位置采集主设备及每个位置采集主设备对应的一个或多个有效位置信息，其中，所述位置采集主设备为所述至少两个位置采集设备中之一；随后，根据所述多个位置采集主设备对应的多个所述有效位置信息及所述有效位置信息对应的采集时间信息，确定所述车辆对应的行驶信息。从而创造了多数据源数据合并策略进行监视司机的实时位置，降低由于数据源故障带来数据丢失的风险同时使得合并后线路能够平滑的展示。
用于确定车辆行驶信息方法设备

[发明专利]一种车票校验的方法及设备-CN201710205577.X在审
发明人：丁晓峰 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G07B11/00 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种车票校验的方法及设备，本申请通过获取用户端的车票二维码；从所述车票二维码中获取车票信息；根据所述车票信息中站点位置及车辆当前的位置校验所述当前车票是否有效，得到验票结果。从而提高车票校验位置的准确性，车票二维码生成时加入了站点的地理位置信息，在验票上车时，车辆将根据当前车辆的位置信息，同时校验站点的有效性，提高车票检验的准确性。进一步地，配合车辆的定位系统获取车辆当前的位置进行校验车票的有效性，所有车票信息校验为离线完成，高效且方便快捷。
一种车票校验方法设备

[发明专利]一种用于车辆派单的方法及设备-CN201710242599.3在审
发明人：农耘 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种用于车辆派单的方法及设备，本申请通过在自助服务设备端获取所述自助服务设备周围的空闲车辆的信息；基于订单请求及所述空闲车辆信息确定派单方式，并根据所述派单方式将所述订单发送至所述空闲车辆；接收所述空闲车辆的基于订单的接单反馈，并进行显示，同时显示待支付方式；在预设时间内基于用户选择的待支付方式的支付操作确定订单状态，并将所述订单状态反馈至所述网络设备。从而免去用户使用的移动终端下载安装应用程序、注册和登录的麻烦，通过简单操作即能下单，降低了用户的使用门槛，更适合在人员流动快的地点使用。根据订单的紧急采取分派策略，保障订单的有效分派。
一种用于车辆方法设备

[发明专利]基于定时器自动分配资源的方法及设备-CN201710240340.5在审
发明人：刘涛;汪训 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种基于定时器自动分配资源的方法及设备，本申请通过基于预设的定时器策略在触发时刻发送资源请求对象的查询请求；根据所述查询请求从数据库中确定有效期内的资源请求对象；根据所述数据库中配置的调度单位时间及所述预设的定时器策略为所述资源请求对象分配资源，其中，所述调度单位时间包括特定工作日、常规工作日及非工作日。从而合理分配资源，使得资源最大化的利用，在有效期内进行分配资源，降低资源分配错误的几率，同时，基于定时器自动分配资源，解决人力资源成本问题。
基于定时器自动分配资源方法设备

[发明专利]一种交通路线的更新方法及设备-CN201710211326.2在审
发明人：刘涛 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种交通路线的更新方法及设备，本申请通过本申请通过获取交通路线中的至少两个站点的历史到站时间；接着按预设的工作日，分别对所述交通路线中的每个所述站点的历史到站时间进行计算，得到所述交通路线中的每个所述站点的历史平均到站时间；最后基于所述站点的历史平均到站时间，确定所述预设的工作日对应的所述交通路线中的每个所述站点的预期到站时间，实现了基于每条交通路线中的每个站点的历史到站时间，来得到每条交通路线中的每个站点的预期到站时间，进而能够实时的根据站点的历史到站时间得到所述站点的预期到站时间，以满足因路况或上车人数等引起的各站点的预期到站时间的实时动态变化，进而满足用户需求。
一种交通路线更新方法设备

[发明专利]一种用于车票服务的方法及设备-CN201710205578.4在审
发明人：丁晓峰 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： G06Q20/32 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种用于车票服务的方法及设备，本申请通过获取用户的购票请求；将所述购票请求对应的车票数据生成为预设格式数据；将所述预设格式数据转换成车票二维码，并将所述车票二维码发送至用户，从而通过生成二维码车票，减少制卡及购卡成本，验票方便快捷。进一步地，获取车辆终端发送的校验车票的信息，对用户验票的检验数据进行记录，以供进行数据分析后调整车辆路线及上车点位置。
一种用于车票服务方法设备

[发明专利]支持高并发缓存任务队列的系统及其异步批量操作方法-CN201310049237.4有效
发明人：苏华 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种支持高并发缓存任务队列的系统及其异步批量操作方法。一种支持高并发缓存任务队列的系统包括移动终端，所述移动终端包含第一远程访问模块；服务器端，所述服务器端包含缓存、阻塞队列、数据库和第二远程访问模块；其中所述缓存具有黑名单，用以存储被删除的数据，所述黑名单使用过期时间值，所述移动终端通过第一远程访问模块访问服务器端，所述服务器端通过第二远程访问模块与移动终端通信。该系统提高了效率和响应速度，并消除了异步方式发生错误的可能。
支持并发缓存任务队列系统及其异步批量操作方法

[发明专利]一种网络调度用车的方法与设备-CN201610014853.X在审
发明人：张华军 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种网络调度用车的方法与设备。与现有技术相比，本申请通过获取包括用户的乘车起点信息在内的乘车需求信息；然后，根据所述乘车起点信息确定一个或多个优选司机，从而筛选出更能符合用户需求的优选司机，提升用户体验；接着，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息最高的优选司机，采取依次个别通知而非群体通知的方式，减轻司机怠慢的现象；若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，将所述当前优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。
一种网络调度方法设备

[发明专利]一种运维方法及设备-CN201610014796.5在审
发明人：肖苏阳 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种运维方法及设备，具体地，首先获取新版本的应用程序文件，并根据新版本的应用程序文件生成应用程序压缩包以及对应的应用程序镜像，将应用程序压缩包置入应用程序镜像，将置入应用程序压缩包的应用程序镜像作为容器配置文件，并根据容器配置文件在服务网络中新增新版本的服务容器。与现有技术相比，本申请的技术方案采用容器的方式进行应用程序的服务发布，在获取到新版本的应用程序文件后自动实现编译打包、创建配置文件等，能够快速创建新版本的服务容器，降低服务扩容的复杂度。此外，通过对服务网络进行监控，实现对服务容器的调度管理以及性能调整，提升应用服务的稳定性以及对硬件资源的利用率。
一种方法设备

[发明专利]一种确定新增巴士路线的方法与设备-CN201510988795.6在审
发明人：刘涛 -专利权人： 上海雷腾软件股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请的目的是提供一种确定新增巴士路线的方法与设备。与现有技术相比，本申请先获取多个报名路线信息，然后对所述多个报名路线信息进行合并处理，得到一个或多个聚合路线信息，接着将至少一个所述聚合路线信息作为候选新增巴士路线提供至对应用户；本申请通过将合并处理后的聚合路线信息提供至对应用户，优化了候选新增巴士路线的质量，提升了用户体验。进一步地，本申请通过对相似的若干条报名路线信息进行合并，以及对存在覆盖关系的若干条聚合路线信息进行合并，避免将相似的报名路线信息或存在覆盖关系的聚合路线信息提供至对应用户，从而进一步优化了候选新增巴士路线的质量。
一种确定新增巴士路线方法设备

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