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[发明专利]一种基于UWB的呼吸检测方法、装置及介质-CN202211581114.0在审
发明人：王松恒;国翠 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01S5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于UWB的呼吸检测方法、装置及介质，适用于车辆监控技术领域。应用于车内的UWB装置的接收端，UWB装置设置于车内多处。该方法通过发送端发送基带信号，经过目标检测对象反射进行解调处理得到相位数据，由接收端接收，根据呼吸特性对相位数据进行处理后得到相位下的频率数据，通过频率数据得到相位变化的频率规律，以获取到满足预设条件的有效数据作为呼吸信号，针对呼吸信号以此检测活物的存在。相比于现有的安全座椅的重力检测，呼吸信号的检测提高检测的准确率，无论是活物是否在安全座椅处，只要在车内即可检测得到，增大检测的范围，降低误报情况的发生，提高安全性。
一种基于 uwb 呼吸检测方法装置介质

[实用新型]一种开关和电子设备-CN202223169432.4有效
发明人：王超;陈仁;顾勇 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本申请涉及开关领域，公开了一种开关和电子设备，包括依次层叠的基底、感应电极层、盖板，感应电极层包括发射电极和接收电极，发射电极和接收电极之间产生互电容；发射电极设有镂空区域，接收电极嵌入发射电极的镂空区域。本申请中发射电极和接收电极可以产生互电容，即该开关为电容式触摸开关，相比于基于自电容的按键设计，具有更强的抗电磁干扰的能力。开关整体分为三层，结构简单，设计周期短，无需开模，降低开关制作成本，并且，该开关可贴附在产品的表面，避免出现缝隙，产生更好的视觉效果，同时增强产品在抗静电实验中的抗静电能力。另外，接收电极嵌入发射电极的镂空区域中，可以产生足够大的互电容，进而产生较高的触摸信号量。
一种开关电子设备

[发明专利]一种落锁方法、电子设备及可读存储介质-CN202211591703.7在审
发明人：张超;胡素强 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60N2/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种落锁方法、电子设备及可读存储介质，涉及电机应用领域，落锁方法包括：控制水平电机以第一水平速度运行；控制落锁电机以第一竖直速度运行；监测水平电机和落锁电机的运行参数，判断落锁机构是否已卡入滑轨上的落锁间隙；若已卡入落锁间隙，确定落锁机构完成落锁；若未卡入落锁间隙，根据运行参数判断落锁机构是否已经与滑轨接触；若已经与滑轨接触，降低落锁电机的运行速度，控制水平电机继续运行，并执行监测运行参数的步骤；若未与滑轨接触，执行监测运行参数的步骤。本申请通过监测落锁电机和水平电机的运行状态，准确判断落锁时机，保证落锁机构准确卡入落锁间隙中，减少摩擦磕碰，降低落锁对元件使用寿命的影响。
一种落锁方法电子设备可读存储介质

[发明专利]一种电容膜片及其制作方法-CN202211633926.5在审
发明人：陈良明;彭为亚;石林荣;吴剑伟;范良照 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01G13/00 文献下载
摘要：本申请涉及电容膜片制作领域，公开了一种一种电容膜片及其制作方法，包括：在基膜的第一表面制作第一导电层；利用激光打孔方式在基膜的第二表面进行打孔，孔的深度大于或等于基膜的厚度，且小于基膜和第一导电层的厚度之和；在基膜的第二表面丝印导电浆料，填满孔，并进行烘烤，在第二表面形成第二导电层，得到电容膜片。本申请先在基膜的第一表面形成第一导电层，然后用激光在第二表面进行打孔，激光打孔成本低。打孔时将基膜打穿，但不将第一导电层打穿，然后在第二表面丝印导电浆料，将孔填满，不需使用滤纸，节约成本，且避免浆料从孔中溢出；两个表面各印刷一次即可将孔完全填充，可节约浆料成本，同时避免表面出现凹痕，保证导通的稳定性。
一种电容膜片及其制作方法

[发明专利]一种控制方波下降沿前移的电路、装置-CN202211537732.5在审
发明人：曹珂杰;唐先红 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H03K5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制方波下降沿前移的电路、装置，涉及电路领域。该电路中第一方波的上升沿比PWM信号的上升沿后移，且第一方波的下降沿与PWM信号的下降沿相同；第一方波反相形成第二方波；将第二方波与PWM信号作与运算，以便输出目标信号，其中，目标信号的上升沿与PWM信号的上升沿相同，且目标信号的下降沿比PWM信号的下降沿提前预设距离，预设距离与第一方波的脉冲宽度相同。可见，通过本申请提供的电路实现了单独将下降沿前移；另外，下降沿前移量与第一方波的脉冲宽度相同，而第一方波的脉冲宽度是根据三角波和基准电压确定的，故而，下降沿的前移量可通过调整基准电压来控制，以满足具体的设计需求。
一种控制方波下降沿前移电路装置

[发明专利]一种副边MOSFET故障确定方法、装置及其介质-CN202211558142.0在审
发明人：武苗苗;施晓骏;张楠 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本申请公开一种副边MOSFET故障确定方法、装置及其介质，涉及车载蓄电池技术领域，用于检测车载LVDC/DC的短路故障，针对目前对于副边MOSFET短路的诊断无法在开机前实现的问题，提供一种副边MOSFET故障确定方法，针对现有LVDC/DC的副边H桥电路结构按照一定的控制方式通过驱动芯片控制各MOSFET处于不同的开闭状态，并采集此时副边H桥电路的中点电压，比较其是否符合预期，若不符合则说明出现故障。上述方法无需车辆的车载蓄电池充电系统开机，可以填补目前在车载LVDC/DC短路故障检测上的不足，更进一步的保证了新能源车辆的安全。
一种 mosfet 故障确定方法装置及其介质

[实用新型]一种胶管自动组装弹性环箍装置-CN202223073306.9有效
发明人：崔大军;姚焕利 -专利权人：科世达（上海）智能设备有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶管自动组装弹性环箍的装置，其与震动料斗配合连接，通过震动料斗将胶管输送至胶管自动组装弹性环箍的装置内；所述胶管自动组装弹性环箍的装置包括切料组件，推料组件，弹性环箍组装组件以及胶管组装组件；所述切料组件与推料组件配合连接将弹性环箍推送至推料组件处；所述推料组件与弹性环箍组装组件配合连接，通过推料组件将弹性环箍至弹性环箍组装组件中；所述弹性环箍组装组件与胶管组装组件配合连接，将弹性环箍组装组件上的弹性环箍推动并套设于设置在胶管组装组件上的胶管上。本方案通过设置自动装配装置来代替手工装配，通过机械进行自动装配能够提高了胶管与弹性环箍的装配效率。
一种胶管自动组装弹性装置

[发明专利]一种车辆电动尾门的防夹方法、系统、设备及存储介质-CN202211446971.X在审
发明人：娄晓棣;庞振辉;杨小连;张超;吴晓磊 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆电动尾门的防夹方法、系统、设备及存储介质，应用于车辆控制技术领域，包括：在车辆的电动尾门的运动过程中，当通过第一防夹算法检测出电动尾门运动受阻时，控制电动尾门停止运动或者反向运动；在检测出电动尾门处于匀速运动阶段时，使用第二防夹算法，判断PWM信号的占空比是否超出设定的占空比阈值，且持续时长达到了第一时长；如果是，则控制电动尾门停止运动或者反向运动。应用本申请的方案，同时设置了两种防夹触发方式，且基于PWM信号的占空比实现防夹，不容易受到车辆当前工况的影响，可靠性很高，可以有效地避免夹伤用户的情况。
一种车辆电动方法系统设备存储介质

[发明专利]一种车灯触摸旋转开关装置-CN202110224929.2有效
发明人：陈泳伊;尚海岗;顾勇 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本申请公开了一种车灯触摸旋转开关装置，包括：旋钮本体，双通道光栅模块，触摸模块，以及分别与双通道光栅模块和触摸模块电连接的处理芯片；其中，双通道光栅模块，用于在旋转旋钮本体时，向处理芯片发送对应的电平信号；触摸模块，用于在触摸旋钮本体外圈时，向处理芯片发出感应电容值变化量；处理芯片，用于根据双通道光栅模块发送的电平信号，切换前照灯工作模式，还用于根据触摸模块发送的感应电容值变化量，输出触控信号以调节前照灯高度。这样实现一个旋钮既可切换前照灯照明功能状态同时具有前照灯高度调节功能，无需单独的滚轮结构，也无需占用开关面板位置，机械壳体降低成本，调节高度时不会出现滚轮没有滚动或滚动过度的问题。
一种车灯触摸旋转开关装置

[实用新型]一种车辆及其翻转式电子换挡器-CN202222393218.0有效
发明人：朱健勇;柏婷;姜宁进 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种车辆及其翻转式电子换挡器，翻转式电子换挡器包括底座，底座安装有翻转动力组件、控制器和可相对底座转动的拨杆组件；拨杆组件包括转动设于底座的挡位支架、转动设于挡位支架的换挡拨杆和用于限制换挡拨杆脱离挡位支架的拨杆上盖，翻转动力组件与挡位支架连接，以驱动挡位支架转动；换挡拨杆和底座中的一者设有挡位磁铁，另一者设有用于检测磁场的霍尔传感器；翻转动力组件和霍尔传感器均与控制器信号连接，控制器用于与整车中央处理器收发信号，并控制翻转动力组件的转动。通过旋转方式实现了电子换挡器可操作部位的自动隐藏和显示，提升了整车内饰产品的科技感，满足了产品的智能化要求。
一种车辆及其翻转电子换挡

[发明专利]一种极速放电控制方法、系统及相关组件-CN202211581076.9在审
发明人：吴仪;黄玉 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种极速放电控制方法、系统及相关组件，涉及电气控制领域，该方法包括：监测是否接收到极速放电使能信号；所述极速放电使能信号包括碰撞信号；若是，导通高压直流母线与极速放电负载的连接回路，以使所述高压直流母线通过所述极速放电负载进行极速放电；监测所述极速放电的过程中的状态参数，并在所述状态参数超出预设范围时断开所述连接回路。本申请公开了一种极速放电控制方法，在收到极速放电使能信号时，直接导通高压直流母线与极速放电负载的连接回路进行极速放电，该极速放电负载为独立于电机外的放电负载，不影响电机寿命，具有快速响应的动态性能，同时监测极速放电过程中的状态参数，保证了放电过程的安全可靠。
一种放电控制方法系统相关组件

[实用新型]一种单向保护电路、车电系统及集成芯片-CN202222998065.2有效
发明人：李真龙;黄红军;顾勇 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种单向保护电路、车电系统及集成芯片，涉及电路保护领域，该单向保护电路包括NMOS管，NMOS管的源极与电源端连接，漏极与负载端连接；升压电路，升压电路的电源输入端与NMOS管的源极连接，电源输出端与NMOS管的栅极连接；脉冲发生电路，为升压电路提供频率稳定的使能信号。本申请中电源端与负载端之间的主电路通过NMOS管实现单向导通，NMOS管具有管压降小、功耗小、可用于大功率、温度特性好的优点，同时由于升压电路的升压能力受到元件限制，电源电压过高时升压电路无法继续升压，NMOS管不再导通，实现高压保护限制。本申请的单向导通电路能够对浪涌电压的保护更为有效，应用范围更广。
一种单向保护电路系统集成芯片

[发明专利]一种控制器芯片测试装置-CN202211446952.7在审
发明人：程晖;余其涛;董琦 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制器芯片测试装置，涉及电力电子技术领域，待测芯片为控制器设计过程中芯片选型后确定的芯片，通过开关控制电路使功能测试芯片在与待测芯片之间的电路导通时向待测芯片的输入引脚注入输入测试信号或者接收待测芯片的输出引脚输出的实际输出信号，并根据接收到的实际输出信号和输出测试信号确定待测芯片的输出引脚的状态，而由待测芯片基于接收到的实际输入信号和输入测试信号确定待测芯片的输入引脚的状态。在待测芯片选型后但未连接外围电路时边进行测试，且通过开关控制电路的控制，不同的待测芯片均进行不同测试功能的测试，降低测试装置的设计成本，且若测试结果为待测芯片故障可直接维修更换，以提高控制器的生产效率。
一种控制器芯片测试装置

[实用新型]柔性膜片的整形转运装置-CN202222961498.0有效
发明人：陈薇;吴广峰 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）智能设备有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本申请公开了柔性膜片的整形转运装置，包括承载板、支撑面、限位槽和吸盘，承载板用于承载并转运柔性膜片，支撑面设于承载板以支撑柔性膜片，柔性膜片的凸起部容置于限位槽，柔性膜片在承载板上实现定位，限制柔性膜片相对于支撑面发生移位。进一步地，在承载板上放置柔性膜片时，吸盘的顶部相较于支撑面的高度下降，吸盘吸附柔性膜片，对柔性膜片进行整形，柔性膜片上局部变形翘曲的部位通过吸力拉回至支撑面，使柔性膜片转运时完全贴于支撑面，又能使柔性膜片放入模具完全贴合模腔，进一步避免柔性膜片加工时发生移位，在注塑时，可有效提升良品率。
柔性膜片整形转运装置

[实用新型]一种时钟弹簧及方向盘总成-CN202222666701.1有效
发明人：何仁甲;郭忠新;菲思科 -专利权人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）机电有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01R35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种时钟弹簧及方向盘总成，时钟弹簧包括转子组件和定子组件，所述转子组件与所述定子组件相互靠近的位置具有活动间隙，所述转子组件与所述定子组件的一者上设有弹性侧壁，所述弹性侧壁上设有朝向所述活动间隙的若干凸起部，各所述凸起部沿所述弹性侧壁的周向依次排布。本实用新型所提供的时钟弹簧，通过在所述转子组件或所述定子组件上设置所述弹性侧壁，在系统偏心力作用下，所述转子组件撞击在所述定子组件上时，所述弹性侧壁和所述凸起部可以吸收撞击力，从而到达降低噪音的作用。
一种时钟弹簧方向盘总成