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[发明专利]一种电动汽车电机驱动系统集成装置-CN201510399595.7有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车电机驱动系统集成装置，其包括车载电池单元、输入开关控制单元、主回路集成单元、电容组单元、电机功率器件驱动单元、直流转换功率器件驱动单元、信号检测单元、保护功能单元及集成控制单元；输入开关控制单元两端分别连接车载电池单元和电容组单元；主回路集成单元两端分别连接电容组单元和负载，还与电机功率器件驱动单元和直流转换功率器件驱动单元连接；电机功率器件驱动单元和直流转换功率器件驱动单元均一端连接集成控制单元和保护功能单元，另一端连接主回路集成单元；信号检测单元一端连接负载，另一端连接集成控制单元与保护功能单元。本发明能大大提高系统的功率密度，降低了系统成本。
一种电动汽车电机驱动系统集成装置

[实用新型]一种电动车用电机定子线电流检测装置-CN201520872695.2有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机定子线电流检测装置，其主要由传感电流取样单元、隔直单元、有效值处理单元、阻抗匹配单元、电流计算单元以及数字滤波单元组成；传感电流取样单元一端电连接隔直单元，隔直单元一端电连接有效值处理单元，有效值处理单元一端电连接阻抗匹配单元；传感电流取样单元、隔直单元、有效值处理单元和阻抗匹配单元集成为一体且集成后形成有定子电流检测硬件处理电路；电流计算单元一端电连接传感电流取样单元、隔直单元、有效值处理单元和阻抗匹配单元的集成体，另一端连接数字滤波单元。本实用新型结构设计简单、合理，动态响应速度快、精度高、抗干扰性强，能够满足电机控制中对电流的技术要求。
一种电动车用电定子电流检测装置

[实用新型]一种电动车用电机控制器脉冲整形装置-CN201521066707.9有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： H03K5/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机控制器脉冲整形装置，其主要由电压放大单元、信号隔离单元、脉冲信号互锁控制单元和信号驱动单元组成；所述整形装置主要由电压放大单元、信号隔离单元、脉冲信号互锁控制单元和信号驱动单元组成；所述电压放大单元的输入端连接电动车电机控制器的核心控制单元，输出端电连接所述信号隔离单元的输入端；所述信号隔离单元的输出端电连接所述脉冲信号互锁控制单元的输入端；所述脉冲信号互锁控制单元的输出端电连接所述信号驱动单元的输入端。本实用新型结构设计简单、合理，能够保证电力电子器件的可靠工作，可以极大的提高电机控制器驱动信号的可靠性和抗干扰性。
一种电动车用电控制器脉冲整形装置

[实用新型]电动车用电机转子转速检测装置-CN201521066706.4有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G01P3/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机转子转速检测装置，其主要由电压干扰信号抑制单元、电流干扰信号抑制单元、脉冲边沿处理单元、高速时基单元、转向判断与控制单元、转速检测与计算单元及数字滤波单元组成；电压干扰信号抑制单元一端电连接电流干扰信号抑制单元；电流干扰信号抑制单元一端电连接脉冲边沿处理单元；高速时基单元一端电连接转向判断与控制单元，另一端电连接电压干扰信号抑制单元、电流干扰信号抑制单元和脉冲边沿处理单元的集成体；转向判断与控制单元一端电连接转速检测与计算单元；转速检测与计算单元一端电连接数字滤波单元。本实用新型结构设计简单，抗干扰性强、通用性好、精度高,能够满足电机控制中对转速的技术要求。
电动车用电转子转速检测装置

[实用新型]一种电动车用电机驻坡控制系统-CN201521057510.9有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机驻坡控制系统，其主要由驻坡控制单元、模式诊断单元、模式互锁单元、功率驱动单元、电磁阀驱动控制单元和模式切换单元组成；模式诊断单元和模式互锁单元集成为一体且彼此电连接；驻坡控制单元一端电连接模式诊断单元和模式互锁单元的集成体，另一端电连接功率驱动单元、模式切换单元和电磁阀驱动控制单元的集成体；功率驱动单元、电磁阀驱动控制单元和模式切换单元的集成体一端还分别与车载电池和电动机电连接；模式切换单元一端电连接功率驱动单元，另一端电连接电磁阀驱动控制单元。本实用新型在满足电动汽车驻坡功能的同时，充分考虑了电池的使用寿命、电机的安全性以及控制器的可靠性等因素，成本低、可靠性高。
一种电动车用电机驻坡控制系统

[实用新型]一种电动车用电子刹车控制系统-CN201521058251.1有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60L7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电子刹车控制系统，其主要由模式识别单元、油门信号处理单元、电子刹车与定速控制单元、电压电流调节单元以及功率转换单元组成；模式识别单元和油门信号处理单元集成为一体；模式识别单元主要由转速检测电路和定子电流检测电路组成；油门信号处理单元主要由油门信号检测电路组成；电子刹车与定速控制单元一端电连接于模式识别单元和油门信号处理单元的集成体；电压电流调节单元一端电连接电子刹车与定速控制单元，另一端电连接功率转换单元；功率转换单元还分别与车载电池和电动机电连接。本实用新型结构设计简单、合理，成本低、可靠性高，适用于在下长坡或者陡坡情况下根据油门信号进行定速运行的情况。
一种电动车用电刹车控制系统

[实用新型]一种微弧氧化电源的脉冲电流取样装置-CN201521092684.9有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种微弧氧化电源的脉冲电流取样装置，其主要由信号滤波单元、取正脉冲信号单元、反向变换单元、阻抗匹配单元和模式匹配与控制单元组成；信号滤波单元分别与取正脉冲信号单元和反向变换单元电连接；阻抗匹配单元包括第一、第二阻抗匹配单元；取正脉冲信号单元也具有至少一对，其中一个取正脉冲信号单元一端电连接信号滤波单元，另一端电连接第一阻抗匹配单元；另一取正脉冲信号单元一端电连接反向变换单元，另一端电连接第二阻抗匹配单元；第一、第二阻抗匹配单元均电连接至模式匹配与控制单元。本实用新型结构设计简单、合理，取出电流值准确，动态响应速度快，能够满足大功率双极性脉冲电源恒流控制需要。
一种氧化电源脉冲电流取样装置

[实用新型]一种电动车用电机回馈制动控制系统-CN201520866276.8有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机回馈制动控制系统，其包括电机回馈制动状态识别单元、复合制动模式互锁单元、同步转速跟踪控制单元和励磁电压调节单元；所述电机回馈制动状态识别单元一端连接所述复合制动模式互锁单元，其主要由转速检测电路、油门信号检测电路和定子电流检测电路组成；所述复合制动模式互锁单元一端连接所述同步转速跟踪控制单元；所述同步转速跟踪控制单元一端连接所述励磁电压调节单元。本实用新型结构设计简单、合理，能够满足三相电机回馈制动技术需求，在实现回馈制动功能的同时,还可以起到电子刹车的作用，成本低、可靠性高。
一种电动车用电回馈制动控制系统

[实用新型]一种电动车用电机能耗制动控制系统-CN201521056811.X有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机能耗制动控制系统，其主要由能耗制动状态识别单元、制动模式互锁单元、转子转速检测单元、过渡状态控制单元以及制动电压调节单元组成；能耗制动状态识别单元与制动模式互锁单元电连接且集成为一体；能耗制动状态识别单元硬件电路部分主要由转速检测电路、油门信号检测电路、定子电流检测电路和油门开关信号检测电路连接组成；转子转速检测单元一端电连接于能耗制动状态识别单元与制动模式互锁单元的集成体；过渡状态控制单元一端电连接于转子转速检测单元；制动电压调节单元一端电连接转子转速检测单元。本实用新型在不额外增加直流电源的情况下，可有效对电机转速进行快速制动，成本低、可靠性高。
一种电动车用电机能制动控制系统

[实用新型]一种电动车用电机复合制动控制系统-CN201521056818.1有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机复合制动控制系统，其主要由制动工作模式判断单元、模式互锁单元、状态控制单元和执行机构控制单元组成；所述制动工作模式判断单元一端电连接所述模式互锁单元，其硬件电路部分主要由转速检测电路、油门信号检测电路和定子电流检测电路组成；所述模式互锁单元一端电连接所述状态控制单元；所述状态控制单元一端电连接所述执行机构控制单元。本实用新型结构设计简单、合理，能有效提高电池一次充电的续驶里程、电池的寿命以及电机驱动装置的可靠性，成本低，可靠性高，具有较高的应用价值。
一种电动车用电复合制动控制系统

[实用新型]一种电动车用电机反接制动控制系统-CN201520872762.0有效
发明人：梅建伟;周海鹰;刘杰;毕栋;魏海波 -专利权人： 上唐投资有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： H02P3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用电机反接制动控制系统，其主要由电机回馈制动状态识别单元、制动模式互锁单元、转子转向识别单元、电子换相单元及制动电压和频率调节单元组成；所述电机回馈制动状态识别单元一端电连接所述制动模式互锁单元，其主要由转速检测电路、油门信号检测电路、定子电流检测电路和挡位开关信号检测电路组成；所述制动模式互锁单元一端电连接所述转子转向识别单元；所述转子转向识别单元一端电连接所述电子换相单元；所述电子换相单元一端电连接所述制动电压和频率调节单元。本实用新型结构设计简单、合理，能够满足三相电机反接制动技术需求,完全采用电子换相方式，成本低，可靠性靠，具有极强的应用价值。
一种电动车用电反接制动控制系统

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