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[发明专利]火焰原子吸收光谱法测定产品铟中镍含量的方法-CN201710692193.5在审
发明人：洪涛;梁义;梁勉;杨永革;黄旻;覃华雪;万水明;林勇;梁超;何峰;谢春旭 -专利权人：广西德邦科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： G01N21/71 文献下载
摘要：本发明公开了一种火焰原子吸收光谱法测定产品铟中镍含量的方法，包括以下步骤第一步，称取2.000克产品铟试样于150ml的烧杯中，加入10ml硝酸，摇动烧杯，使两者均匀混合；第二步，将烧杯于电炉上以400‑500℃加热溶解；第三步，将烧杯内的溶液蒸干；第四步，使用硝酸溶液吹洗杯壁，硝酸溶液中硝酸和水的体积比为298，并将烧杯于电炉上以400‑500℃加热溶解得到的溶液；本发明法干扰少，测定精度高，操作简单，效率高，成本低。
火焰原子吸收光谱测定产品铟中镍含量方法

[发明专利]一种从铟锡物料中分离铟与锡的方法-CN201710692219.6在审
发明人：洪涛;梁义;梁勉;杨永革;黄旻;覃华雪;万水明;林勇;梁超;何峰;谢春旭 -专利权人：广西德邦科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种从铟锡物料中分离铟与锡的方法，包括以下步骤1）将铟锡物料在浓盐酸和双氧水溶液中充分溶解；2）上述溶液中使用NaOH溶液调整PH值至1.3‑1.5，然后加入阳离子型聚丙烯酰胺水溶液，出现大量絮凝沉淀物为止，静置，压滤，加入的阳离子型聚丙烯酰胺水溶液和调整后的物料溶液体积比为0.03‑0.041本发明分离效果好，成本低，回收有效率高。
一种物料分离方法

[发明专利]从铟渣中回收铟的方法-CN201510084541.1在审
发明人：洪涛;梁义;梁勉;罗桂军;黄旻;万水明;林勇;梁超;覃华雪;梁励 -专利权人：广西德邦科技有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： C25C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种从铟渣中回收铟的方法，其特征在于，其步骤如下：（1）在铟渣中加入固体碱覆盖，在6000C~8000C的温度下煮30~45分钟后，拔除碱渣，熔液备用；（2）将熔液泼入冷水，使熔液形成薄片状的铟花，加入工业盐酸溶解，用铟板置换出锡和其他杂质；本发明成本较低、回收率较高。
铟渣中回收方法

[发明专利]一种从镉渣中分离铟的方法-CN201510083522.7在审
发明人：洪涛;梁义;梁勉;梁桂军;黄旻;万水明;林勇;梁超;覃华雪;梁励 -专利权人：广西德邦科技有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： C22B7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种铟的分离技术领域，具体涉及一种从镉渣中分离铟的方法，具体操作包括以下水洗、酸溶、置换除杂、置换和电解步骤；本发明利用铟和镉水解的差异，从含铟镉渣中将其所含剩余的铟和镉分离，使铟的回收率大于98%，镉的去除率达到90%，且具有生产成本低、工艺流程简单和生产周期短的特点，更能减少镉渣对环境的污染，降低安全隐患，适合在广大冶金企业中推广使用。
一种镉渣中分离方法

[发明专利]高纯铟生产中除铊和镉的方法-CN201410326045.8无效
发明人：洪涛;梁义;梁勉;罗桂军;黄旻;万水明;林勇;梁超;覃华雪;梁励;谢春旭;何峰 -专利权人：广西德邦科技有限公司
申请日： 2014-07-10 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： C22B58/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高纯铟生产中除铊和镉的方法，其特征在于包括以下步骤：A）将析出铟、氯化铵、氯化锌和甘油放入锅中熔炼，搅拌30~40min，取样检测，反复操作，直至铊含量≤0.0001％为止；B）将碘化钾、碘、甘油和步骤A）所得的铟放入锅中熔炼，直至熔渣出现玫瑰红，将渣扒出，取样，检测，直至镉含量≤0.00005％。本发明减少物料消耗用量，降低除杂成本，除杂效果较好。
高纯生产方法

[实用新型]一种转向盘振动测试辅助装置-CN201120573753.3有效
发明人： 万水明;肖俊香;王海林;刘强;杨安志;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向盘振动测试辅助装置，包括转向盘、加速度计，还包括固定座，固定座为矩形体结构，固定座底面为向内凹陷的弧面，弧面上设有凹槽，固定座固定在转向盘上，固定座顶面设有凸台，固定座顶面设有与顶面同长的长槽，长槽贯通凸台底部，加速度计固定在凸台上,固定座设有自凹槽中部至固定座顶面的伸缩缝，固定座侧面设有紧固孔，固定座的凹槽内设有软垫；凹槽的大小在伸缩缝的作用下可以变化，以配合直径不一的汽车转向盘轮，而固定座与转向盘轮的固定用螺栓紧固的方式夹紧。固定座与转向盘、加速度计与固定座之间均为面与面的接触固定，在汽车转向盘振动测试中能够准确记录转向盘的振动特性，提供设计依据。
一种转向振动测试辅助装置

[实用新型]一种汽车前围隔音垫-CN201020594603.6无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前围隔音垫。它包括垫体，所述的垫体是由压塑而成的由毛毡材料制成的前吸音层与由吸音棉制成的后吸音层以及设置于两吸音层之间的由EVA硬材料制成的隔音层三层构成；前吸音层位于靠近汽车前围内侧。本实用新型所提供的汽车前围隔音垫易于装配，质量轻便，其前吸音层有效的降低了发动机噪声对驾驶室的影响，同时后吸音层还可以有效吸收驾驶室内的反射声波，总体上降低驾驶室噪声水平。
一种汽车隔音

[实用新型]轿车后视镜结构-CN201120067302.2无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及轿车后视镜结构。一种轿车后视镜结构，包括车身和后视镜，所述车身上设有后视镜安装座，所述后视镜安装座与车身为焊接或一体结构，所述后视镜包括镜和固定镜的壳体，所述壳体仅通过螺丝紧固在所述后视镜安装座上，所述壳体与所述后视镜安装座上都设有相互匹配的连接面，所述连接面贴合在一起，所述后视镜位于所述车身的前端外侧。本实用新型提供了一种后视镜与车身间连接刚度好、结构简单的轿车后视镜结构，解决了现有的可转动式后视镜结构复杂且后视镜与车身间连接刚度差，行驶中后视镜易发生抖动，影响行车安全的问题。
轿车后视镜结构

[发明专利]一种印刷电路板设计文件的生成方法和装置-CN201010209168.5有效
发明人： 万水明 -专利权人：北京中星微电子有限公司
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明实施例涉及数据通信领域技术，特别涉及一种印刷电路板设计文件的生成方法和装置，该方法包括：获取根据印刷电路板原理图的不同部分子图分别形成的多个子网表文件；针对每一个子网表文件，当子网表文件中的起始原点位置与预定起始原点位置不相同时，将子网表文件中的位置坐标变换为以预定起始原点位置为起始原点位置的位置坐标；将所述多个子网表文件写入总网表文件，其中，所述多个子网表文件之间存在功能重复的网络项时，按照预定规则选择一个功能重复的网络项写入总网表文件；根据所述总网表文件生成所述印刷电路板设计文件。通过本发明实施例提供的方法和装置，可以在节约成本的情况下，提高工作效率。
一种印刷电路板设计文件生成方法装置

[实用新型]汽车空滤器减振连接结构-CN201020536971.5无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空滤器减振连接结构。一种汽车空滤器减振连接结构，包括连接螺栓，所述连接螺栓外套有导向套筒，所述导向套筒内置于减振块内，所述减振块位于空滤器与车体之间。本实用新型提供了一种具有减振降噪功能的汽车空滤器减振连接结构，解决了直接用螺栓将空滤器连接在车体上时，空滤器腔体本身直接受气流冲击所产生的激励震荡对车体的激励作用大从而增大车内噪声的问题。
汽车滤器连接结构

[实用新型]一种汽车排气系统后消声器-CN201020518178.2无效
发明人： 万水明;李书福;杨健;赵福全;孔令彬;王海林;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-06 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体的说，涉及一种汽车排气消声器。本实用新型提供了一种向外辐射噪声小的汽车排气系统后消声器，解决了现有的汽车排气后消声器在受激后振动频率大，向外辐射噪声大的技术问题。本实用新型包括外壳、进气管和排气管，在所述外壳内放置有吸声材料，所述外壳包括上板壳和下板壳，所述上板壳和下板壳相互扣合。
一种汽车排气系统消声器

[实用新型]一种汽车排气系统的吊耳-CN201020230165.5无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-19 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车排气系统的吊耳，属于机械技术领域。它解决了现有的技术中存在的吊耳容易被拉直等技术问题。本汽车排气系统的吊耳，包括一个具有弹性的本体，本体上设有装配孔一和装配孔二，装配孔一和装配孔二之间设有一个通孔，通孔的内侧面上固连有一个横穿该通孔的横条。本吊耳能提高吊耳的一阶弯曲固有频率，可减小极限工况下被拉直，从而使吊耳的工作性能更加的稳定。
一种汽车排气系统

[实用新型]汽车车身行腔的降噪结构-CN201020194827.8无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车身行腔的降噪结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车车身行腔中会形成高速气流场，造成车内语音清晰度降低，整车车内NVH性能下降的问题。本汽车车身行腔的降噪结构，包括位于行腔内能够阻断空气在车身行腔内传递的若干个隔块，所述的隔块与行腔壁相固连。本汽车车身行腔的降噪结构中的隔块有效的阻断空气在车身行腔内部传递，切断声学传递路径，从而降低了车内噪声水平，提升了车内NVH性能。
汽车车身行腔结构

[实用新型]汽车排气管的吊挂装置-CN200920318271.6无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车排气管的吊挂装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的吊挂装置减振功能差的问题。本汽车排气管的吊挂装置设置于汽车排气管与汽车副车架之间，包括排气管支撑件，所述的排气管支撑件的一端连接在汽车副车架上，另一端与汽车排气管连接。本实用新型的排气管支撑件通过汽车副车架间接的连接到汽车车身上，排气管产生的振动经过排气管支撑件减振后，再经汽车副车架消振，并使振动传递到车身的多个不同部位，降低车身振动强度，减少了车内噪声。
汽车排气管吊挂装置

[实用新型]一种汽车前围上部搭接密封结构-CN201020133401.1无效
发明人： 万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-03-17 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车前围上部上板总成与前板总成搭接的密封装置，解决汽车前围上部上板总成与前板总成搭接处的密封问题，包括汽车前围的上板总成和上板总成相连的前板总成，其特征是上板总成和前板总成两板搭接处设有密封胶，达到声学封装的效果。
一种汽车上部密封结构

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