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[发明专利]一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统-CN201811205504.1有效
发明人：殷爱军;陈光亮;管贻清;朱洪春;赖艳华;曹政坤;张俊红;李国祥;侯跃艳;李建勇;万德省;刘玉良;徐龙;程晶晶 -专利权人：山东速力动力科技有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多台发电机组共用一台散热器的连接系统，主要涉及，包括#1发电机组、#2发电机组、#3发电机组、电动三通调节阀#M‑1、电动三通调节阀#M‑2、电动三通调节阀#M‑3、电动三通调节阀#S、#W‑2电动调节阀、#W‑3电动调节阀、水加热器、止回阀、电动水泵、散热器，通过多台机组冷却水互联的连接和多台机组共用一台散热器或是散热器的方式，大幅减少水加热器和散热器或是散热器的装备数量、较少前期的投入成本以及后期的运行维护的人力及资本费用，减少设备的闲置、资源的浪费。
一种发电机组共用散热器连接系统

[发明专利]一种用于储能集装箱的消防系统-CN202210127880.3在审
发明人：殷爱军;曹政坤;李阳;亨利·珂伦;侯跃艳;周京华;万德省;鲁晓燕 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于储能集装箱的消防系统，包括，电池单元、消防单元、检测单元、中控单元。本发明通过在所述中控单元内设置标准温度范围并与储能集装箱内的实时温度进行对比，可以及时的发现储能集装箱内的火情状态，在通过温度不能确定储能集装箱内的火情状态时，通过检测各电池柜的实时电流以判定储能集装箱内是否存在火情，能够针对各个电池柜进行判定，进一步缩小检测范围，更能够及时的发现火情，同时在消防单元内设置多个伸缩消防喷头，根据烟雾浓度判定的火情等级对储能集装箱进行灭火，在火情较小时，及时的针对位置灭火，保障了能源的损失，在火情较大时，覆盖性全面灭火，进一步保障了储能集装箱的安全性。
一种用于集装箱消防系统

[发明专利]一种光伏、内燃发电和储能微电网用保护装置-CN202110848792.8有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;朱国防;陈光亮;侯梅毅;程晶晶;李建勇;万德省 -专利权人：山东赛马力发电设备有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏、内燃发电、储能微电网用保护装置，所述光伏微电网用保护装置包括：安装箱，所述安装箱用于对光伏微电网零组件的安装；驱动组件，所述驱动组件安装在所述安装箱上侧壁，所述驱动组件包括风轮、转动轴，所述转动轴竖直贯穿在所述安装箱上侧壁，所述风轮固定连接在所述转动轴顶端，所述驱动组件用于对于所述安装箱内散热提供动力；固定组件，所述固定组件安装在所述安装箱内两侧，所述固定组件包括固定条，本发明齿轮以及传动轴和固定在传动轴上的传动轮转动，由于固定轴上的传动轮与传动轴上的传动轮之间套接有皮带，使得固定轴在固定条下端转动，并带动散热叶片旋转，对安装箱内进行散热。
一种内燃发电储能微电网保护装置

[实用新型]一种基于发动机用冷却装置-CN202121275777.0有效
发明人：殷爱军;曹政坤;董洪旭;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于发动机用冷却装置，包括发动机本体，所述发动机本体的内部开设有冷却液隔层，所述冷却液隔层内壁的顶部连通有进液管，所述进液管的顶部贯穿至发动机本体的顶部，所述进液管的顶部设置有密封盖帽，所述冷却液隔层内壁的底部固定连接有微型水泵，所述微型水泵的输出端贯穿至发动机本体的右侧连通有出液管。本实用新型通过设置发动机本体、冷却液隔层、进液管、密封盖帽、微型水泵、出液管、冷却管、回液管、散热孔、散热风扇、防护壳、固定环，解决了现有的发动机冷却效果低下，在使用的时候，发动机会产生大量的热量，现有的发动机多为水冷，不能很好的使热量发散而出，容易导致发动机损坏的问题。
一种基于发动机冷却装置

[实用新型]一种发动机活塞用密封组件-CN202121275779.X有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机活塞用密封组件，包括发动机本体、油箱、密封盖、固定箱、推动板、延伸板、密封板、限位柱和缓冲弹簧，所述油箱连通于发动机本体顶部的左侧，所述密封盖螺纹连接于油箱的顶部，所述固定箱固定连接于油箱顶部的两侧，所述推动板设置于密封盖的顶部，所述推动板的两侧均卡接有延伸板，所述延伸板的两侧均贯穿至固定箱的内部并与固定箱的内壁滑动连接。本实用新型解决了现有的活塞在发动机气缸内被油箱传入的油料点燃推动，然后活塞转换成圆周运动，此过程中有效的密封至关重要，如果其内部含有大量杂质极容易导致点燃效率不高，活塞推动效率降低，从而影响发动机圆周运动速度的问题。
一种发动机活塞密封组件

[实用新型]一种燃烧发动机的减震结构-CN202121278631.1有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;陈光亮;丁磊;李文龙;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧发动机的减震结构，包括燃烧发动机本体、固定架、防护板、缓冲垫、减震板、滑动板、伸缩杆和缓冲弹簧，所述固定架固定连接于燃烧发动机本体的底部，所述防护板固定连接于固定架的底部，所述缓冲垫固定连接于防护板的内侧，所述减震板固定嵌入在缓冲垫内部的两侧，所述滑动板滑动连接于减震板的内壁，所述伸缩杆固定连接于滑动板的顶部和底部，伸缩杆远离滑动板的一侧与防护板固定连接，缓冲弹簧套设于伸缩杆的表面。本实用新型解决了现有的燃烧发动机通过支架放置在地面，或者使用螺栓对支架进行固定，而燃烧发动机在运行时会产生振动，长时间的振动容易致使燃烧发动机损毁的问题。
一种燃烧发动机减震结构

[实用新型]一种燃烧发动机用的环保排气装置-CN202121275307.4有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧发动机用的环保排气装置，包括排气管，所述排气管的左侧连通有外壳，所述外壳的左侧连通有进气管，所述外壳内腔的左侧设置有滤板，所述外壳的内腔且位于滤板的右侧设置有导风衬垫，所述外壳的内腔且位于导风衬垫的右侧设置有三元催化器，所述外壳的内腔且位于三元催化器的右侧设置有绝热衬套，所述外壳的内腔且位于绝热衬套的右侧设置有过滤层。本实用新型通过发动机启动燃烧产生废气，废气通过进气管进入外壳的内部，解决了现有的环保排气设备处理效果差，导致尾气排放超标的问题，减少了发动机排气对环境的污染，增加了发动机燃烧的环保效果，也提高了发动机排气的实用性。
一种燃烧发动机环保排气装置

[发明专利]一种配电站的微电网供电系统-CN202110848778.8在审
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;程晶晶;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省 -专利权人：山东赛马力发电设备有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电站的微电网供电系统，包括配电箱，所述配电箱的左右内壁之间固定连接有一块分隔板，所述分隔板的顶端固定设置有主配电器，所述主配电器的左右两侧均设置有多个副配电器，灭个所述副配电器均固定连接在分隔板的顶端处，所述配电箱的下内壁上固定连接有一个底座板，所述底座板的顶端开设有一个凹槽，所述凹槽内设置有一个备用蓄电器，所述备用蓄电器的大小与凹槽相匹配，所述配电箱内设置有降温装置，所述配电箱内还设置有故障装置。本发明结构简单，操作方便，能在线路出现故障时会时对应的故障装置亮起，从而有利于供电系统的快速修复，能有效防止灰尘会供电系统造成影响。
一种配电电网供电系统

[发明专利]一种燃气发电机组箱体顶部废气排放设备-CN202110722466.2有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;陈光亮;朱洪春;李建勇;万德省;程晶晶;鲁晓艳;李林;殷宝臣 -专利权人：山东赛马力发电设备有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气发电机组箱体顶部废气排放设备，包括箱体，所述箱体内固定连接有竖板，所述竖板将箱体分隔成换热腔和清理腔，所述换热腔内安装有螺旋换热管，所述螺旋换热管的下端固定连接有与其相通的进气管，所述进气管贯穿箱体设置，所述螺旋换热管的上端贯穿安装有出气管，所述出气管贯穿竖板并与其固定连接，且所述出气管的底部安装有加粗管，所述清理腔内安装有除尘机构。本发明通过螺旋换热管可以将废气中的热量通过换热实现热回收，同时，废气通入水中可以除去颗粒灰尘且产生的气泡可以使网板震动，使得网板不会被堵塞，同时，可以驱动第一螺旋叶转动，可以对可以对换热腔内的清水进行搅拌，使得换热的清水热量更加均匀。
一种燃气发电机组箱体顶部废气排放设备

[发明专利]一种多种气源自动适应型燃气发电机组-CN202110733988.2在审
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;陈光亮;朱国防;李建勇;万德省;程晶晶;鲁晓艳;李林;殷宝臣 -专利权人：山东赛马力发电设备有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多种气源自动适应型燃气发电机组，包括机组设备盒本体，所述机组设备盒本体的内底壁转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有安装座，所述安装座的下侧壁对称固定连接有固定块，位于同一侧的所述固定块的下侧壁对称转动连接有缓冲杆，所述机组设备盒本体的内底壁对称转动连接有套筒，每个所述套筒的内壁均滑动连接有阻隔板。本发明通过夹板紧贴发电机组设备外壁，从而完成对发电机组设备的固定，保证其工作时的稳定性和安全性，发电机组设备工作时产生的振动能量，将通过弹簧二和弹簧一的配合，以及阻隔板与阻尼液之间的阻力运动进行释放和吸收，从而避免发电机组设备因振动导致自身的损坏，从而提高了其使用的寿命。
一种多种源自适应燃气发电机组

[实用新型]一种发动机用气流消音器-CN202121025744.0有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01N1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用气流消音器，包括消音桶，所述消音桶的顶部连通有进气管，所述消音桶的底部连通有出气管，所述消音桶内壁的顶部固定连接有粗消音结构，所述消音桶的内部且位于粗消音结构的底部设置有细消音结构，所述粗消音结构包括固定连接在消音桶内壁顶部的消音腔，所述消音腔的底部固定连接有第一隔板，所述第一隔板的内部开设有粗漏孔。本实用新型解决了现有市面上大多数的气流消音器结构简单，只是通过多个消音管进行传送，以及利用声阻抗失配使一些频率的声波与抗声材料发生反射、干涉，从而而达到消声目的，容易出现误差而导致噪声更大的问题，达到了增加消音稳定性提高消音效率的效果。
一种发动机气流消音器

[实用新型]一种活塞式内燃机的注气节油装置-CN202121039230.0有效
发明人：殷爱军;曹政坤;董洪旭;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;丁磊;李国祥;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式内燃机的注气节油装置，包括活塞式内燃机本体，活塞式内燃机本体的顶部固定连接有注气节油装置本体，活塞式内燃机本体顶部的左侧连通有密封块，注气节油装置本体的输出端连通有注气管，注气管远离注气节油装置本体的一侧延伸至密封块的内部，密封块的顶部开设有密封槽一，密封槽一内壁的底部开设有密封槽二。本实用新型由活塞式内燃机本体、注气节油装置本体、密封块、注气管、密封槽一、密封槽二、环板一、密封圈、环板二、环槽、密封环、连接板和固定螺套的配合使用，从而具备密封性较好的优点，解决了传统的注气节油装置与活塞式内燃机连接处密封性较差，容易出现泄漏的问题。
一种活塞内燃机节油装置

[实用新型]一种基于户外用发动机冷却结构-CN202121093739.3有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;朱国防;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于户外用发动机冷却结构，包括水箱本体，所述水箱本体的顶部连通有进水管本体，所述进水管本体的表面套设有与水箱本体顶部固定连接的固定块，所述固定块的顶部开设有放入槽，所述固定块的内侧固定连接有连接块，所述连接块的内侧与进水管本体的表面固定连接。本实用新型通过设置水箱本体、进水管本体、固定块、放入槽、连接块、移动槽和滑槽的配合使用，解决了现有的冷却液存储箱一般是通过单个螺盖对冷却液存储箱的进液管进行密封，在户外使用的过程中，发动机产生振动力，会使螺盖与冷却液存储箱的连接处产生松动，严重时会导致冷却液存储箱内部的冷却液溢出现象的问题。
一种基于户外发动机冷却结构

[实用新型]一种内燃机气流消声器的更换结构-CN202121110370.2有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;刘玉良;陈光亮;朱国防;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机气流消声器的更换结构，包括内燃机排气端，内燃机排气端的右侧连通有定位套，内燃机排气端的右侧设置有消声器本体，消声器本体的左侧延伸至定位套的内部，消声器本体的左侧固定连接有密封圈一，密封圈一的左侧与定位套的内壁接触，消声器本体表面的左侧固定连接有挡板，挡板的左侧固定连接有密封圈二。本实用新型由内燃机排气端、定位套、消声器本体、密封圈一、挡板、密封圈二、连接板一、连接板二和固定机构的配合使用，从而具备便于更换的优点，解决了传统内燃机气流消声器的安装过程较为繁琐，不便于更换，容易造成增加使用者的劳动力，浪费了使用者时间的问题。
一种内燃机气流消声器更换结构

[实用新型]一种内燃机用消音降噪装置-CN202121113256.5有效
发明人：殷爱军;曹政坤;侯跃艳;陈光亮;丁磊;李文龙;李建勇;万德省;程晶晶 -专利权人：山东赛马力动力科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01N1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机用消音降噪装置，包括消声器本体，所述消声器本体的右侧连通有排气总管本体，所述消声器本体的内壁固定连接有吸音套一，所述吸音套一的内壁固定连接有波纹吸音套，所述波纹吸音套的内部设置有散气管，所述散气管的表面开设有散气口，所述散气管的内壁固定连接有位于散气口外侧的固定环。本实用新型通过设置消声器本体、排气总管本体、吸音套一、波纹吸音套、散气管、散气口和固定环的配合使用，解决了内燃机排出的废气中，会带有夹杂着声波脉动的高速废气，在进入消声器的内部后，会使得部分气体流向改变，使消声器的壳体会产生振动，进而发生新的噪声，导致消音降噪效果不理想的问题。
一种内燃机消音装置

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