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[发明专利]一种车厢载客人数实时计算方法及装置-CN202110215627.9有效
发明人：曾明;丁保剑;秦伟 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车厢载客人数实时计算方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过基于历史客流运行数据确定各个乘客的乘车路径，根据乘车路径遍历出对应的预测行程，基于站内行程时间分布信息确定各个预测行程的行程时间，根据各个行程时间与实际路径耗时的比对结果从预测行程中确定各个乘客的实际行程。之后，通过确定当前地铁线网的运行车辆，基于运行车辆的运行位置和运行时间分布信息比对当前乘客实际行程对应的子行程，确定各个车厢的车厢载客人数。采用上述技术手段，可以提升车厢载客人数的计算精度，基于车厢载客人数的精确计算实现更好的轨道交通运行管理效果。
一种车厢载客人数实时计算方法装置

[发明专利]车站名称识别方法、装置、设备及存储介质-CN202010033625.3有效
发明人：翁宗鹏;丁保剑;秦伟;李逸帆;曾明;杨东泉 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州佳都科技软件开发有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G10L15/26 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车站名称识别方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，其包括：获取基于用户的语音请求数据得到的字符识别结果以及与所述字符识别结果对应的备选车站名称集合；计算所述备选车站名称集合中每个备选车站名称的匹配评价分数，所述匹配评价分数包括：字符统计分数和/或字符排序分数；根据所述匹配评价分数选择至少一个备选车站名称作为所述语音请求数据的车站名称识别结果。采用上述方案可以解决现有技术中，在文本提取时，无法在降低对数据集的要求时，保证泛化能力的技术问题。
车站名称识别方法装置设备存储介质

[实用新型]一种使用小尺寸喇叭单体的贝斯音箱-CN202222772283.4有效
发明人：菲尔·琼斯;丁保剑;马强 -专利权人：东莞普兰迪音响系统有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及音响设备技术领域，具体公开一种使用小尺寸喇叭单体的贝斯音箱，包括：箱体，所述箱体设有前后贯通的容置腔；喇叭单体，所述喇叭单体安装于所述容置腔的前端开口处；散热翅片，所述散热翅片套设于所述喇叭单体上；透音盖板，所述透音盖板安装于所述容置腔的后端开口处；被动振膜，所述被动振膜安装于所述容置腔内靠近所述透音盖板的位置。本实用新型提供的使用小尺寸喇叭单体的贝斯音箱，能有效解决现有贝斯音箱使用小尺寸的喇叭单体时低音效果较差的问题。
一种使用尺寸喇叭单体音箱

[实用新型]一种可切换模式的脚踏效果器-CN202222773847.6有效
发明人：菲尔·琼斯;丁保剑 -专利权人：东莞普兰迪音响系统有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G10H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及声学设备技术领域，具体公开一种可切换模式的脚踏效果器，包括用于音频输入端口、控制电路板以及音频输出端口；所述控制电路板上设有切换开关、适用于为电贝斯进行效果处理的电贝斯音效处理电路以及适用于为低音提琴进行效果处理的低音提琴音效处理电路；其中，所述切换开关具有使得所述音频输入端口通过所述电贝斯音效处理电路与所述音频输出端口导通的第一位置状态，以及具有使得所述音频输入端口通过所述低音提琴音效处理电路与所述音频输出端口导通的第二位置状态。本实用新型提供的可切换模式的脚踏效果器，能兼容电贝斯和低音提琴两种乐器，进而提高用户的使用便捷性。
一种切换模式脚踏效果器

[发明专利]基于卡口记录的车辆轨迹预测方法及装置-CN202011483218.9有效
发明人：杨东泉;丁保剑;秦伟 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州佳都科技软件开发有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本申请实施例公开了基于卡口记录的车辆轨迹预测方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取当前车辆已知轨迹末段的卡口序列，基于卡口序列构建对应不同阶数的候选模式，通过候选模式筛选确定命中模式，并提取与命中模式匹配的历史轨迹，作为命中轨迹。以命中模式中最后一个卡口作为预测标记并对齐命中轨迹，从预测标记之后依次使用预设的加权窗口滑动选中各个命中轨迹的卡口作为命中卡口，基于卡口数量和卡口位置的窗口权重从命中卡口中逐个确定预测卡口，基于各个预测卡口选中一个命中轨迹作为预测轨迹。采用上述技术手段，可以基于当前车辆的已知轨迹准确地选择一历史轨迹作为预测轨迹，以此来提升车辆轨迹的预测效率和精准度。
基于卡口记录车辆轨迹预测方法装置

[发明专利]基于概率分布的出站客流预测方法及装置-CN202011371303.6有效
发明人：曾明;丁保剑;秦伟;李逸帆 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了基于概率分布的出站客流预测方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取线网实时客流运行数据，基于给定的预测时间段统计线网的站内乘客，并基于历史客流运行数据统计任意两个站点的站间运行时间概率分布信息。进一步基于站间运行时间概率分布信息确定站内乘客到达各个出站站点的时刻到达概率，并确定站内乘客到达各个出站站点的站点到达概率，基于给定的预测时间段、预测站点和对应的站内乘客数量，使用时刻到达概率和站点到达概率计算预测站点在预测时间段内的出站客流量。采用上述技术手段，可以结合不同进站时间，进站站点以及乘客个体行为习惯对出站客流预测的影响，实现更精准的出站客流预测。
基于概率分布出站客流预测方法装置

[发明专利]用户群分类方法、装置、设备及存储介质-CN201911072846.5有效
发明人：曾明;丁保剑;秦伟;李逸帆;翁宗鹏;杨东泉 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州佳都科技软件开发有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用户群分类方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，其包括：获取用户群中每位用户在各维度下的行为数据，每个所述维度对应至少一类所述行为数据；根据所述行为数据确定每个所述维度下各所述用户之间的行为相似度；根据所述行为相似度计算基于全部所述维度的用户之间的最终相似度；根据所述最终相似度对所述用户群进行分类。采用上述方案可以解决现有技术中嫌疑人团伙确定方案准确度低、应用场景单一的技术问题。
用户分类方法装置设备存储介质

[发明专利]一种地铁客流预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN201911120453.7有效
发明人：翁宗鹏;丁保剑;秦伟;曾明;李逸帆;杨东泉 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种地铁客流预测方法，包括：获取乘车数据源；将乘车数据源整合为对应的乘车数据，并根据乘车数据构建时间特征；整合分析以获得若干模型输入量；基于模型输入量构建若干个距离待测时刻不同时刻范围的数据特征集并进行归一化处理，构建每一个时间范围分别对应的RTNN模型，且按照时间范围距离待测时刻由远至近的顺序，将每个RTNN模型中的每一个数据特征依次进行传递。本方案中，基于RTNN网络模型不仅克服了现有技术中只能挖掘一个张量内各元素之间的相互关系或时序关系，而可以刻画多个张量间的时序变化，且结合了时间序列之间的传递性，可以有效避免网络中长时间间隔信息损失的问题。
一种地铁客流预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]客流数据确定方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201911120492.7有效
发明人：曾明;翁宗鹏;丁保剑;秦伟;李逸帆;杨东泉 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种客流数据确定方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取影响客流量预测因素对应的关联数据和预测站点标识，预测因素为时间参数、天气参数、属性参数中的至少一种；将关联数据和预测站点标识输入至已训练好的客流量预测模型中，得到预测站点标识对应的预测客流量；根据预测因素确定关联数据是否符合预设条件，当关联数据符合预设条件时，获取已训练的客流量影响因子；根据预测客流量和客流量影响因子计算得到预测站点标识对应的目标预测客流量。采用本方法能够提高客流量预测准确率。
客流数据确定方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种动态人脸聚类方法、装置、设备和存储介质-CN202010040705.1有效
发明人：杨东泉;丁保剑;秦伟;李逸帆;曾明;翁宗鹏 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州佳都科技软件开发有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种动态人脸聚类方法、装置、设备和存储介质。该方法包括对批量人脸图片进行静态聚类处理，得到多个包括邻居人脸集合的簇，根据每个簇中每张人脸图片相对于簇中其他人脸图片的平均相似度，对每个簇中的人脸图片进行筛选，从每个簇中选取多张人脸图片分别建立档案，根据档案的邻居相似度对满足邻居合并条件的簇进行合并，并基于合并后的簇重新建立档案，根据新增人脸图片与每个档案中的人脸图片的平均相似度，确定所述新增人脸图片所对应的档案，将所述新增人脸图片加入所述档案对应的簇中。本方案提高了人脸聚类的效率。
一种动态人脸聚类方法装置设备存储介质

[实用新型]一种便携式乐器音箱-CN202123447284.3有效
发明人：菲尔·琼斯;马强;丁保剑;李少杰 -专利权人：东莞普兰迪音响系统有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式乐器音箱，包括音频放大器本体，所述音频放大器本体内包括模拟型前级控制电路与数字型后级放大电路，其中所述模拟型前级控制电路包括了乐器输入模块，增益调节模块，高、中、低频三段均衡器调节模块，AUX/蓝牙输入电平调节模块，总音量控制模块和立体声耳机输出模块；所述数字型后级放大电路用于放大所述模拟型前级控制电路上的输入信号并输出；所述增益调节模块调整所述模拟型前级控制电路上的输入电平的增益大小，通过调整所述模拟型前级控制电路上的输入电平的增益大小来匹配各种乐器本身不同的输出电平设定，以避免过大的输入信号经由所述数字型后级放大电路放大后输出失真的声音。
一种便携式乐器音箱

[发明专利]一种轨道交通的乘客乘车行为状态更新方法及装置-CN202110215853.7有效
发明人：曾明;丁保剑;秦伟 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种轨道交通的乘客乘车行为状态更新方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过提取线网各个乘客的进站刷卡信息并确定各个乘客的历史乘车路径，基于历史乘车路径、进站刷卡信息、映射关系和行程时间确定当前各个屏蔽门的候车乘客并对应更新屏蔽门信息和乘客乘车行为状态信息；在列车抵达对应站点时，基于列车信息、屏蔽门信息、乘客乘车行为状态信息和车厢最大容纳人数确定各个车厢对应的乘客数据，并基于乘客数据更新列车信息、屏蔽门信息和乘客乘车行为状态信息。采用上述技术手段，能够提升乘客乘车行为状态测算的精准度，基于乘客乘车行为状态的精确测算更新实现更好的轨道交通运行管理效果。
一种轨道交通乘客乘车行为状态更新方法装置

[发明专利]一种分布式大规模人脸聚类方法及装置-CN202010587955.7有效
发明人：李逸帆;丁保剑;秦伟;郑丁科;曾明;杨东泉 -专利权人：广州佳都科技软件开发有限公司;佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种分布式大规模人脸聚类方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过将待聚类人脸图片进行分批聚类并汇总聚类结果，得到聚类集合和未聚类集合，从聚类集合的每个类中抽取设定数量的人脸图片构成代表类，并计算每一个未聚类人脸图片与每个代表类的相似度距离，得到相似度距离集合，基于相似度距离集合将未聚类人脸图片聚类到最相似的代表类中，并根据设定的链接阈值确定各个未聚类人脸图片与对应的代表类的链接关系，基于链接关系合并各个代表类，输出合并结果。采用上述技术手段，可以减少大规模人脸数据聚类的数据计算量，减少内存的消耗，在保障聚类结果稳定的前提下提升人脸聚类效率。
一种分布式大规模人脸聚类方法装置

[发明专利]一种基于大规模样本的聚类结果评价方法及装置-CN202010531994.5有效
发明人：李逸帆;丁保剑;秦伟;郑丁科;曾明;杨东泉 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司;广州佳都科技软件开发有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于大规模样本的聚类结果评价方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取聚类结果，从聚类结果的所有类中随机抽取第一设定数量个类，作为第一抽样类，对第一抽样类的每个类按照设定抽样规则抽取第二设定数量个样本作为抽样样本，基于抽样样本组成第二抽样类，最终根据第二抽样类计算轮廓系数，获取对应的聚类结果评价。采用上述技术手段，通过合理的样本抽样可以减少聚类结果的数据量，在保障抽样样本具备聚类结果的代表性的前提下，降低聚类结果评价计算的复杂度，进而提升聚类结果评价的生成效率。
一种基于大规模样本结果评价方法装置

[发明专利]一种基于多特征融合神经网络的车型识别方法及处理终端-CN201811040891.8有效
发明人：张少文;吴志伟;丁保剑 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多特征融合神经网络的车型识别方法及处理终端，所述方法包括如下步骤：步骤1：对预设的神经网络采用训练算法进行训练，获得神经网络的参数，从而确定训练后的神经网络；步骤2：获取包括车辆车型特征的原始图像，对原始图像进行预处理，得到与预设像素尺寸一致的第一图像，并对原始图像采用目标检测算法提取局部特征，得到包括局部特征的第二图像；步骤3：将第一图像作为网络数据层data、第二图像作为网络感兴趣区域层rois输入至所述经过训练后的神经网络进行特征提取，获得融合特征，并利用分类算法对融合特征进行分类，得到车型的分类结果和对应车型的概率。本发明能有效地解决相似车型识别的问题，提高车型识别的准确率。
一种基于特征融合神经网络车型识别方法处理终端

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