专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车制动装置-CN92113188.7无效
  • 冯其海 - 冯其海
  • 1992-11-20 - 1995-08-02 - F16D51/22
  • 本发明涉及的是一种汽车制动装置,解决了现有的汽车制动装置因制动磨损,造成制动蹄铁上的摩擦片与制动毂不同心的问题。主要结构是,制动毂内的一组对称的制动蹄铁一端的滚轮架上设有滚轮,另一端安装有带有棘齿的联动架,一对联动架安装在平衡架上,并且相互啮合,通过旋拧偏心螺栓,调整平衡架,可以达到调整制动间隙的目的。同时可以使摩擦片全部参与摩擦制动,增强制动效果。
  • 一种汽车制动装置
  • [实用新型]一种吉普车手制动器-CN90205110.5无效
  • 高金鉴 - 高金鉴
  • 1990-04-25 - 1991-11-20 - F16D51/22
  • 一种吉普车手制动器,属于汽车手制动技术领域。它是由背板总成、固定弹簧、两个制动蹄总成、调整间隙机构、复原弹簧、杠杆及制动鼓所构成一种吉普车手制动器,其特征在于背板总成上有一个特制的支撑销,支撑销内有一个楔型机构,楔型机构是由拉轴上部长方孔内装入活动楔块,活动楔块两个斜面与一对滑块的斜面相吻合所组成。本实用新型采用了楔型机构,双向自动助力式结构,它具有制动力矩大而且两个方向制动力矩相等的特点。能确保汽车驻车制动的安全可靠性。
  • 一种吉普车手制动器
  • [实用新型]车轮制动器-CN90219096.2无效
  • 王中山;邱夕兴;李石平;宋福铎;刘居新 - 荣成市自行车配件厂
  • 1990-09-21 - 1991-03-13 - F16D51/22
  • 一种车轮制动器涉及车辆结构部件,两制动蹄一端经铰联轴相铰接,铰联轴一侧设有调整螺钉,铰联轴经回位弹簧靠紧在调整螺钉上,其中一片制动蹄的另一端铰接在制动底板上,另一片制动蹄的另一端经回位弹簧靠紧在凸轮上,调整螺钉最好设置在制动底板外侧,铰联轴穿出制动底板上设有的铰联轴孔为弧形孔或矩形孔。两制动蹄单位压力相等,摩擦片摩擦均匀,制动效能高,适用于各种车辆车轮的制动。
  • 车轮制动器

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