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- [发明专利]用于混合动力传动系的多盘离合器-CN202080026406.0有效
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马蒂亚斯·丹纳豪瑟;拉德米尔·伊什穆拉托夫;弗洛里安·福格尔;勒内·代克勒
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-03-12
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2023-09-29
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F16D13/69
- 提供了一种多盘离合器(10)，该多盘离合器具有：外多盘承载件(12)；多个外盘(16)，所述多个外盘以轴向可移位的方式钩到外多盘承载件(12)中，其中，外盘(16)具有外联接元件(24)，该外联接元件用于以扭矩传递的方式联接至外多盘承载件(12)；内多盘承载件(14)；多个内盘(14)，所述多个内盘以轴向可移位的方式钩到内多盘承载件中，其中，内盘(14)具有内联接元件(42)，该内联接元件用于以扭矩传递方式联接至内多盘承载件(14)，其中，所有的外联接元件(24)从沿周向方向连续延伸的外环(20)径向地突出至外部，并且/或者所有的内联接元件(42)从沿周向方向连续延伸的内环(20)径向地突出至内部，其中，第一摩擦面(32)经由至少一个外板簧元件(26)连接至外环(20)，和/或第二摩擦面(34)经由至少一个内板簧元件(40)连接。因此，降低了多盘离合器(10)中的盘(14、16)卡住和/或不利定位的风险。
- 用于混合动力传动离合器
- [发明专利]摩擦式离合器-CN201980072143.4有效
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迪尔克·赖姆尼茨
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舍弗勒技术股份两合公司
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2019-10-07
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2023-07-14
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F16D13/69
- 一种摩擦式离合器(1)，至少具有配对板(4)、位于所述配对板(4)对面、可以沿着共用的旋转轴(2)移动的压板(3)以及布置在所述配对板(4)和所述压板(3)之间、具有一定数量的离合器盘(5)，其中，所述摩擦式离合器(1)是一种额外带有至少一块布置在所述配对板(4)和所述压板(3)之间的中间板(6)的多盘式离合器，或者一种额外带有至少一个布置在所述配对板(4)和所述压板(3)之间的摩擦片(7)的多片式离合器；其中，所述摩擦式离合器(1)的设计，使得至少在所述摩擦式离合器(1)分离时，并且在此过程中从所述压板(3)开始朝所述配对板(4)方向每块所述离合器盘(5)分别依次可以从对应相邻布置的组件(3、4、6、7)上移开或者至少在所述摩擦式离合器(1)接合时，并且在此过程中从所述配对板(4)开始朝所述压板(3)方向每块所述离合器盘(5)分别依次可以朝对应相邻布置的组件(3、4s、6、7)移动。
- 摩擦离合器
- [发明专利]离合器装置-CN201711164133.2有效
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马库斯·霍佩;托斯顿·皮珀
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舍弗勒技术股份两合公司
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2017-11-21
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2021-08-17
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F16D13/69
- 本发明涉及一种离合器装置，包括外离合器片支架(2)和内离合器片支架(5)，所述外离合器片支架(2)具有在其上安置的外离合器片(3)，所述内离合器片支架(5)具有在其上安置的内离合器片(6)，其中，设计所述外离合器片(3)为钢片(7)并且所述内离合器片(6)为摩擦片(4)，或者设计所述外离合器片为摩擦片并且所述内离合器片为钢片，其中，离合器片(3，6)构成能被操作件(8)压紧的离合器片组，其中，至少一个钢片(7)由两个相邻安置的、在被压紧时能变形产生复位力的离合器片盘(9)组成。
- 离合器装置
- [实用新型]离合器分离盘-CN200720012343.5无效
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李静
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李静
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2007-05-28
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2008-03-12
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F16D13/69
- 离合器分离盘，包括分离盘本体和耐磨芯，在分离盘本体的周边上分别对应凹设有三个限位卡槽。分离盘本体中间的环形凹槽内设有耐磨芯插孔，耐磨芯的下端插设在耐磨芯插孔内，且与耐磨芯插孔固定连接，耐磨芯的上端面为平面。在分离盘本体的下端面上设有环形限位台。本实用新型具有结构新颖、实用耐用、性价比高，延长了修理周期，可以降低整车成本、提高离合器使用寿命、减少索赔量。
- 离合器分离
- [实用新型]离合器改进结构-CN02217008.1无效
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林崇传
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林崇传
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2002-04-23
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2005-06-08
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F16D13/69
- 本实用新型公开了一种离合器改进结构，它包括一离合器座、多片离合器板、多片第二离合器板、多片摩擦片、一离合器盘。所述第二离合器板的嵌制块端部设有呈开口形嵌槽的嵌座，它还包括多个弹性胶垫，该弹性胶垫的两端设有弹性凸部，其中央部位设有一凹陷的容置槽，所述各弹性胶垫通过该容置槽嵌制在第二离合器板的嵌座内，且间隔定位在各离合器板的嵌制块之间、离合器座的嵌制槽内；所述弹性胶垫可在离合器座的嵌制槽内滑移。本实用新型可使离合器快速实现离合，并且在离合器接合时不会产生晃动，结构简单、拆装方便、成本低。
- 离合器改进结构
- [实用新型]新型结构离合器分离盘-CN03260191.3无效
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龚振江;龚振平
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龚振江;龚振平
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2003-07-02
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2004-08-18
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F16D13/69
- 本实用新型涉及一种新型结构离合器分离盘，属汽车配件制造技术领域，为解决使用寿命短的问题而设计，新型结构离合器分离盘由分离盘本体、轴承室、轴承滚珠、轴承上盖、卡簧组成，轴承室压紧固定在分离盘本体的中心孔内，轴承滚珠和轴承上盖依次装入轴承室内，轴承上盖的内外加工有小凹形面和大凹形面，卡住外侧加工有大凹形面的轴承上盖的卡簧安在轴承室的环形卡槽内，本实用新型可用于“捷达”、“捷达王”、“奇瑞”三种车型的离合器装置上，具有互换性强、轻松离合离合器装置、结构牢固、经久耐用、使用寿命长、延长了修理周期、降低了修理成本和减轻了操作强度的有益效果、优点和特点。
- 新型结构离合器分离
- [实用新型]离合器分离装置-CN03234263.2无效
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周树明;周树平
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周树明
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2003-05-01
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2004-05-26
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F16D13/69
- 一种离合器分离装置，主要由离合片1、摩擦盘2、齿外套3组成，其中在齿外套3外相间套有两个离合片1和两个摩擦盘2，其特征在于：在同一齿外套3的外围还相间套装有另一组摩擦盘2和离合片1。该实用新型不仅增大了摩擦接触面，也增大了离合器的摩擦扭矩，同时还增大了弹性系数，它能有效地保证离合器正常工作的稳定性，避免离合器因摩擦扭矩不够而打滑的现象出现，进一步保护离合器及整个发动机，车辆行驶的安全性能。
- 离合器分离装置
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