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- [实用新型]汽油发动机进气装置-CN201520240018.9有效
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姚佳岩;盛翔
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黑龙江工程学院
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2015-04-20
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2015-08-05
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F02M29/06
- 汽油发动机进气装置,它涉及一种汽油发动机助燃装置,以解决现有汽油发动机的燃料和空气是在进气管自然混合,存在混合不均匀,燃料燃烧不完全,有害排放物增加,发动机动力性能下降的问题,它包括通气钢管、两个法兰盘、轴和三个扇叶片;通气钢管的两端各安装有一个法兰盘,轴的周向上均布设置有三个扇叶片,每个扇叶片的叶根安装在轴上,每个扇叶片的叶稍固接在通气钢管的内壁面上,每个扇叶片的截面为曲线。本实用新型适用于汽油发动机不同气体充分均匀混合形成可燃混合气。
- 汽油发动机装置
- [发明专利]车辆节油器-CN201280049687.7有效
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许骏行;许成宇
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许骏行;许成宇
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2012-10-10
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2014-06-18
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F02M29/06
- 本发明涉及一种使通过节油器供应的燃料的逆流绕过而还原供应至节油器侧,同时在绕过中活化燃料的车辆节油器。根据本发明,包括:节油器(100),在入口侧和出口侧分别连接有主管道(11)(12)以供燃料通过;防逆流器(20),设置于在所述主管道(11)(12)上分歧的旁通管道(13)(14)上而使燃料的逆流绕过,所述防逆流器(20)包括:壳体(21),在两端分别形成有流入口(22)及排放口(23)以连通于所述旁通管道(13)(14),在内部形成有圆筒形的腔室(24);阀门(30),设置于所述腔室(24)的内部,用于打开及关闭所述流入口(22)和排放口(23),所述阀门(30)形成为圆筒形,在外周面沿着长度方向形成有多个螺旋槽(31),在一端形成有可紧贴于所述流入口(22)的垫面(32),在另一端与所述排放口(23)隔开间隔形成有多个突起(33)。
- 车辆节油
- [实用新型]汽车发动机的涡流进气结构-CN201320373467.1有效
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杨杰
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成都欣领航科技有限公司
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2013-06-27
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2013-11-27
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F02M29/06
- 本实用新型公布了汽车发动机的涡流进气结构,包括小直径筒体、大直径筒体,小直径筒体与大直径筒体通过圆弧段连接,还包括套装在小直径筒体、大直径筒体内的小轴筒,小轴筒、小直径筒体、大直径筒体、以及圆弧段的轴线均在同一直线上,在小轴筒外侧安装有多个导流板,导流板、小轴筒、小直径筒体、大直径筒体形成多个螺旋通道。本实用新型两种不同流速、方向的气流共同作用形成涡流,气体在发动机内部的涡流会产生两个效果:将雾状汽油与进入的空气混合更加充分,同时也可以在燃烧后将燃烧后的废气全部带走,避免气流死角的问题,达到充分排出燃后气体的目的,提高了燃油的效率。
- 汽车发动机涡流结构
- [发明专利]一种汽车发动机的涡流进气结构-CN201310260815.9无效
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杨杰
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成都欣领航科技有限公司
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2013-06-27
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2013-09-18
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F02M29/06
- 本发明公布了一种汽车发动机的涡流进气结构,包括小直径筒体、大直径筒体,小直径筒体与大直径筒体通过圆弧段连接,还包括套装在小直径筒体、大直径筒体内的小轴筒,小轴筒、小直径筒体、大直径筒体、以及圆弧段的轴线均在同一直线上,在小轴筒外侧安装有多个导流板,导流板、小轴筒、小直径筒体、大直径筒体形成多个螺旋通道。本发明两种不同流速、方向的气流共同作用形成涡流,气体在发动机内部的涡流会产生两个效果:将雾状汽油与进入的空气混合更加充分,同时也可以在燃烧后将燃烧后的废气全部带走,避免气流死角的问题,达到充分排出燃后气体的目的,提高了燃油的效率。
- 一种汽车发动机涡流结构
- [实用新型]一种机动车辆节油器-CN201120524227.8有效
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叶挺波
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叶挺波
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2011-12-15
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2012-10-03
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F02M29/06
- 本实用新型公开了一种机动车辆节油器,包括中空状的座体,所述的座体内设有若干涡流形的叶轮片,若干涡流形叶轮片在座体内形成周边高中间低且可以导风的涡流状,某叶轮片间设有用于调节进风大小的调节阀门。本实用新型采用多个涡流形的固定叶轮片在座体内形成周边高中间低且可以导风的涡流状,使经过涡流形的叶轮片的空气高速旋转形成涡流旋风与燃油充分混合,从而达到最佳的空燃比值;而且其结构简单、制造成本低,进气速度快,适合批量生产推广。
- 一种机动车辆节油
- [实用新型]一种节油装置-CN200620067584.5无效
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王桂茂
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王桂茂
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2006-11-14
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2007-11-21
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F02M29/06
- 本实用新型提供了一种节油装置,旨在提供一种可提高燃油-空气混合效率、提高燃烧效率的技术方案,技术方案的要点包括供油管,其中所述的供油管上连接有涡流雾化器,该涡流雾化器的内部两边均固定有多块倾斜的多孔叶片,涡流雾化器还设有至少一组磁体,磁体的磁力线穿过涡流雾化器内腔;在供油管的进口与涡流雾化器之间的供油管连接有向内单向导通的补气阀门;本实用新型可用于汽车或摩托车发动机。
- 一种节油装置
- [实用新型]节能空气导流板-CN200620028913.5无效
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陈震
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陈震
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2006-06-16
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2007-07-18
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F02M29/06
- 一种节能空气导流板,属于汽车零部件领域。为了解决现有发动机中存在的问题,本实用新型提供能使油雾充分混合,充分燃烧的节能空气导流板。本实用新型的导流板上有外围风洞组,在中心开有中心风洞组,并且中心风洞组高于外围风洞组,在中心风洞组的外侧面与外围风洞组的组合部开有辅助涡流风洞,在外围风洞组的后侧面安装有加强导风板。一是增加火焰传播速度;二是扩大了混合气体的着火界限,可以燃烧更稀的混合气;三是降低了HC排量。改进后,化油器供油方式可节省燃油12%,电喷供油方式可节省燃油8%,柴油发动机可节省燃油4%。
- 节能空气导流
- [实用新型]内燃发动机节油器-CN200520000092.X无效
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曲树为
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曲树为
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2005-01-06
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2006-03-01
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F02M29/06
- 本实用新型涉及一种内燃机节油器,其由圆筒状壳体、输入油管连接头、输出油管连接头及导流体构成;所述输入油管连接头和输出油管连接头连接于所述圆筒状壳体的两端;在所述圆筒状壳体内腔设置所述导流体,导流体上设有若干翼片。由于在圆筒状壳体内腔设置有导流体,当燃油流经导流体上的翼片时,会产生涡流,并通过液流的彼此碰撞,致使燃油分子球、分子链发生变化,增加分子活力,进而增加同氧分子的结合力,同时也有利于燃油的雾化,使燃油燃烧更充分、积碳更少,从而达到节油目的;该内燃机节油器结构简单、制造容易、成本低廉。
- 内燃发动机节油
- [发明专利]内燃发动机节油器-CN200510036514.3有效
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曲树为
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曲树为
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2005-08-16
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2006-02-22
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F02M29/06
- 本发明涉及一种内燃机节油器,其由圆筒状壳体、输入油管连接头、输出油管连接头及导流体构成,在圆筒状壳体内腔设置导流体,导流体采用钼、锡、锑复合材料制成,导流体结构的完善是在其上设有若干翼片。由于复合材料的选取和导流体的作用,当燃油流经导流体时,致使燃油分子球、分子链发生变化,增加分子活力,进而增加同氧分子的结合力,同时也有利于燃油的雾化,使燃油燃烧更充分、积炭更少,从而达到节油目的;该内燃机节油器结构简单、制造容易、成本低廉。
- 内燃发动机节油
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