专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]容器清洗气流的控制装置-CN96192865.4无效
  • 约翰·E·库克 - 西门子电气有限公司
  • 1996-03-06 - 2001-07-11 - F02M25/08
  • 一种用于控制向发动机清洗燃油蒸气收集容器的容器清洗气流控制装置(14)。该清洗气流控制装置(14)在清洗气流路径上具有两条平行的分支路径,及用于各分支路径的关联阀门(56、84)。两阀门在驱动机构操作下相互协同运动。当两阀门关闭时,进气歧管的真空以两个相反方向作用,因此抵消了进气歧管内的真空变化对清洗气流控制装置开度的影响。驱动机构可以检测气流路径上小孔(102)两侧的压降,并自动调节阀门位置,以保持由输入到电磁线圈的电信号所要求的清洗气流。$#!
  • 容器清洗气流控制装置
  • [发明专利]用于燃料雾化-关断系统的抽吸装置-CN96190687.1无效
  • 安德烈亚斯·布卢门斯托克 - 罗伯特·博施有限公司
  • 1996-05-03 - 2001-05-23 - F02M25/08
  • 燃料雾化—关断系统中形成过压以用于诊断目的的已知抽吸装置都是共同的,即在诊断期间关闭与外部环境连接的吸附式过滤器。在关闭阀的功能失效的情况下,例如咬死(夹住),它会导致内燃机产生危险的低压,当前只能借助于预定的保护阀来避免这种情况的出现。$建议用这样一种抽吸装置(2),其用于形成过压所需的阀门(24,25)是这样布置的,在还原阀(10)处于断开位置和关闭阀(20)处于闭合状态时,在阀(24,25)足够大的流体断面A#-[保护]上作用有一很小的流体阻力,这样排除了燃料箱(4)中出现有害低压的可能性。$阀门的抽吸装置是用于内燃机燃料雾化—关断系统的。
  • 用于燃料雾化系统抽吸装置
  • [实用新型]汽油车节能型污染控制装置-CN99234298.8无效
  • 卓训焱 - 湖南首一国际工业有限公司
  • 1999-10-27 - 2000-08-30 - F02M25/08
  • 汽油车节能型污染控制装置包括由碳罐壳体、活性碳粉、罐体外颈与内颈、碳罐上盖与下盖、无纺布、筛网、下盖螺杆调节件及外连接管头等组成的活性碳罐,由罐壳体、罐体外颈与内颈、罐体上盖与下盖、下盖橡皮塞、筛网、弹性控制膜片、垫片、弹簧及外连接管头等组成的曲轴箱油气回收排污罐,它们用固定架安装在汽油车的适当部位,并通过外接软管与油箱、曲轴箱等相连接,能将燃油蒸化物和废油气回收利用,从而控制污染,保护环境,节省燃油。
  • 汽油车节能型污染控制装置
  • [发明专利]具有主要的通气密封的检漏泵-CN96191434.3无效
  • J·E·库克;M·F·巴斯阿托;P·D·佩里 - 西门子电气有限公司
  • 1996-01-03 - 1997-12-17 - F02M25/08
  • 一种内燃机发动的机车上的挥发性排放物控制系统所用的一种车上诊断系统,它使用一种正移位往复动作泵在挥发性排放物空腔中造成一种大不同于环境大气压力的压力。该泵借助使用发动机吸入歧管真空来驱动,以执行一次吸入行程,在此行程过程中,一个内弹簧逐渐增强地被压缩,与此同时在吸气室空腔中充入一定量的环境大气空气。然后解除真空,该弹簧松弛,以促使一次压缩行程,在此行程中一部分充入的空气被强制进入挥发性排放物空腔中。该泵往复动作以便交替地执行吸入行程和压缩行程的速率,能指示出挥发性排放物空腔中存在的压力及通过一漏泄点的流动情况。对上述速率的检测可当做对漏泄现象的测量,以达到识别挥发性排放物空腔防止漏泄的完善性与不完善性。所公开的泵的内部阀系具有新颖的结构,与以前的泵相比,减少了所需构件的数量。
  • 具有主要通气密封检漏
  • [发明专利]将内燃机燃料箱挥发的燃料蒸汽计量导送的阀门-CN96191281.2无效
  • 沃尔夫冈·舒尔茨;格奥尔格·马勒布莱恩 - 罗伯特·博施有限公司
  • 1996-06-26 - 1997-11-26 - F02M25/08
  • 公知的油箱排放阀连续地计量燃料蒸汽并且有一个线性的开口特性,它不能精确地计量最小的燃料蒸汽量。此处建议一个阀门(1),它用于将从内燃机燃料箱(3)挥发的燃料蒸汽定量地导入到内燃机进气管(4)内,并具一个阀壳(6),其具有一个流入接头(10)以便连接到一个燃料箱的排气头上或者一个在其后连接的吸附过滤器(15)上以用于挥发的燃料蒸汽和具有一个流出接头(11)以连接到进气管(4)上,还具有一个阀壳(6)内部设置的被一电磁铁(22)可移动的衔铁(25),它在电磁铁(22)无电流状态时被一弹簧(50)挤压到阀座(54)上以将一个从流入接头(10)到流出接头(11)形成流通连接(74)的计量孔(56)关闭而在电磁铁(22)通电状态时将上述计量孔(56)打开,同时,计量孔(56)为了改进计量作用具有一个V形的横截面。本发明阀适合于将一混合压缩式外点火内燃机的油箱挥发的燃料蒸汽导入到一内燃机进气管内。
  • 内燃机燃料箱挥发燃料蒸汽计量阀门
  • [实用新型]双功能汽车曲轴箱强制通风装置-CN91230834.6无效
  • 翁贤传 - 翁贤传
  • 1991-10-25 - 1992-09-30 - F02M25/08
  • 本实用新型采用特定阀门、特制磁片、本体组成的双功能曲轴箱强制通风装置。是对现有汽车曲轴箱强制通风装置有一个新的改进。该装置由本体1,特定阀门4、特制磁片2、3组成,其特征在于特定阀门的固定位置和二个特制磁片安装相对的端面的极性相同。结构简单,安装方便、适用车型面广、成本低、效果显著,是彻底消除汽车曲轴箱排放物对大气污染的理想装置。
  • 功能汽车曲轴强制通风装置

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