“F02K9/88”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种固体火箭发动机-CN202211025500.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京凌空天行科技有限责任公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本申请提供一种固体火箭发动机，包括：发动机壳体，所述发动机壳体内部形成有燃烧室；所述发动机壳体具有后封头；主喷管，所述主喷管设置在所述后封头上且与所述燃烧室连通；若干姿控喷管；所有的所述姿控喷管设置在所述后封头上，且呈圆周分布在所述主喷管的周围；所述姿控喷管与所述燃烧室连通；所述姿控喷管的中心轴线与所述主喷管的中心轴线之间形成第一夹角；所述姿控喷管内设有用于控制所述姿控喷管开闭的关断件。本申请在使用时，通过控制各个关断件的状态可以控制各个姿控喷管的工作与否状态、以及各姿控喷管的导通程度，即间接的改变了喉径处导通的横截面积的大小，使得该固体火箭发动机具有连续变推力、以及360度变推力姿控的特点。
一种固体火箭发动机

[发明专利]一种用于火箭发动机的可控式开槽喷管-CN202110958382.9有效
发明人：于海旭;魏志军 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本发明公开的一种用于火箭发动机的可控式开槽喷管，属于火箭发动机技术领域。本发明包括开槽喷管、通气槽控制装置；所述开槽喷管在喷管扩张段，沿轴线方向开有若干组通气槽，同一组内的若干个尺寸一致的通气槽沿周向均匀分布；每个上述通气槽外侧都配有与之匹配的通气槽控制装置；通过通气槽控制装置控制通气槽开启或关闭；通气槽均开启时，通过控制喷管内部的流动分离来有效提高喷管在低空工况下的性能，起到高度补偿的作用；通过不对称控制一组或多组通气槽的开启或关闭状态，引起喷管内流动的不对称，达到推力矢量控制的目的。本发明能够显著提高火箭发动机的喷管效率，有效提高喷管在低空工况下的性能，且能够提高喷管的结构稳定性及火箭入轨精度。
一种用于火箭发动机可控开槽喷管

[实用新型]全方位矢量发动机和飞行器-CN202120536964.3有效
发明人：江启峰;谭星阳;刘显萍;李秋实;何太碧 -专利权人：西华大学;四川西华科技园管理有限责任公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本申请提供的一种全方位矢量发动机和飞行器，涉及推力矢量控制技术领域。该全方位矢量发动机包括底座、燃烧室和主喷管，底座设于燃烧室的端部，主喷管与底座连接，且位于底座远离燃烧室的一侧；底座上设有多个辅助喷管，主喷管和辅助喷管分别与燃烧室连通，每个所述辅助喷管能够选择性地开启或关闭，以产生致偏推力。该全方位矢量发动机采用主喷管和辅助喷管结合的方式，且均设于底座上，结构简单，有利于实现发动机的大偏角矢量控制，降低损耗。
全方位矢量发动机飞行器

[发明专利]全方位矢量发动机和飞行器-CN202110275903.0在审
发明人：江启峰;谭星阳;刘显萍;李秋实;何太碧 -专利权人：西华大学;四川西华科技园管理有限责任公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本申请提供的一种全方位矢量发动机和飞行器，涉及推力矢量控制技术领域。该全方位矢量发动机包括底座、燃烧室和主喷管，底座设于燃烧室的端部，主喷管与底座连接，且位于底座远离燃烧室的一侧；底座上设有多个辅助喷管，主喷管和辅助喷管分别与燃烧室连通，每个所述辅助喷管能够选择性地开启或关闭，以产生致偏推力。该全方位矢量发动机采用主喷管和辅助喷管结合的方式，且均设于底座上，结构简单，有利于实现发动机的大偏角矢量控制，降低损耗。
全方位矢量发动机飞行器

[实用新型]阶梯推进器-CN201821817424.7有效
发明人：潘定成 -专利权人：潘定成
申请日： 2018-10-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本实用新型如图为一种推动物体工作的动力装置阶梯推进器，其由一个或多个前端阶梯喷管、末端阶梯喷管、直喷气管几部分组成。在直喷气管中有拐弯处，拐弯处底面为受力面，拐弯处到进气口方向的喷气管和拐弯处到喷气口方向的喷气管相平行，在直喷气管的拐弯处往喷气口方向的喷气管有相互对称的侧气孔，连接前端阶梯喷管，直喷气管上喷气口连接末端阶梯喷口，从进气口进入的高压气体或液体或其它物质，分别从前端阶梯喷口、末端阶梯喷口、喷气口向后喷出，都产生动力，推动物体向前运动。本实用新型比原有技术推动物体速度更快、效率更高、能源利用率更高，可广泛应用于航空、航天、气垫船等方面。
喷气管拐弯处喷管喷气口喷口本实用新型末端阶梯推进器进气口进气口方向能源利用率动力装置高压气体技术推动连接末端上喷气口向前运动气垫船受力面底面喷出向后对称平行航天航空应用

[实用新型]一种飞行器动力助推装置-CN201621258423.4有效
发明人：晏文辉;樊继泽;李治虎;朱泽业;杨志宏 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行器动力助推装置，包括控制器，控制器的底端设置有发动机，控制器的顶端设置有远端接收器，发动机的两侧设置有连通导管，连通导管的底端设置有喷注器，喷注器的底端设置有燃烧室，燃烧室的底端设置有喷管组件，喷管组件的底端设置有推进喷嘴，控制器的顶端设置有输氧管，输氧管的底端设置有氧料储存管，氧料储存管的两侧设置有燃料储存管，燃烧室的一侧设置有输送管，本实用新型解决了大部分飞行器飞行或者起行时动力不足的问题，体积小，占用空间小，重力轻，燃料放出的能量大，产生的推力也大，而且燃料比较容易控制，燃烧时间较长，十分的便捷，对中小型的飞行器，解决了动力不足等问题。
一种飞行器动力助推装置

[实用新型]直喷推进器-CN201020003670.6在审
发明人：潘定成 -专利权人：潘定成
申请日： 2010-01-10 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F02K9/88 文献下载
摘要：本实用新型如图为一种推动物体工作的动力装置直喷推进器，其由正向喷管、撞块、返向喷管几部分组成，正向喷管喷口朝向撞块圆锥面，正向喷管中心轴同撞块中心轴在同一直线，在撞块圆锥面底侧在通过半圆形凹槽面连接于返向喷管，返向喷管的方向同物体运动方向大致相反，助燃剂喷口在燃料喷口外侧上方，燃料在燃料喷口前点燃燃烧，以正向喷气做功为主要动力推动物体运动，让物体运动速度更快，而且耗用的能源更少。可在喷气式飞机、火箭、气垫船等上面，作推动物体运动的动力装置。
直喷推进器