“E02C”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果1163个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种水利船闸用输水门定位结构-CN202321304557.5有效
发明人：祁海波;袁海峰;马方芳 -专利权人：安徽蚌埠淮河船闸有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水利船闸用输水门定位结构，包括定位架箱，所述定位架箱内转动连接有定位螺杆，所述定位螺杆上螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的下端通过连杆固定连接有机构盒，所述机构盒的下端转动连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆上螺纹连接有闸门框，所述机构盒内转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠上螺纹连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母的两侧均固定连接有推杆。本实用新型通过设置防护板、丝杠螺母及往复丝杠等部件，可在闸门框定位输送过程中，为闸门框提供防护效果，同时丝杠螺母带动两侧防护板来回移动，还能够不断清除阻碍物，以保证闸门框输送过程的顺利。
一种水利船闸输水定位结构

[实用新型]一种横拉闸门启闭机-CN202320861305.6有效
发明人：陆永亚;叶有志;黄金根;王建青;孙世威;宋苗苗 -专利权人：杭州国电机械设计研究院有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种横拉闸门启闭机，包括船闸，以及设置在船闸顶部的横拉架：所述横拉架上设置有驱动机构，且驱动机构上设置有安装座，并驱动安装座垂直于船闸轴线方向移动，所述安装座上设置有液压缸，且液压缸的输出端连接有升降板，所述升降板上设置有横移组件，且横移组件上设置有同步反向运动的穿销轴，且穿销轴与横拉闸门顶部的吊耳适配，所述穿销轴上活动设置有抵触组件。本实用新型中，该启闭机通过活动设置的抵触组件，可以在穿销轴插入吊耳内部并受压时，使得抵触组件移入穿销轴内隐藏，便于穿销轴与吊耳的固定连接，同时在穿销轴与吊耳固定后，使得抵触组件移出穿销轴并与之抵紧支撑，即可对穿销轴和吊耳起到抵紧加固的作用。
一种闸门启闭

[实用新型]桩基浮趸式导航墙结构-CN202320269719.X有效
发明人：卜美飞;胡开菊;孙保虎;杨洪祥;欧阳飞;王定略;罗海程 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩基浮趸式导航墙结构，涉及船闸工程技术领域；其具体结构包括浮趸、桩基承台和联系桥；若干所述浮趸和若干桩基承台呈“一”字型交替设置；所述桩基承台包括桩帽和若干个桩体；所述桩体竖直固定在水中，所述桩帽固定在所述桩体上；所述浮趸包括趸体、牛腿，所述趸体与所述桩基承台对应的两侧均设有2个所述牛腿；位于所述趸体同侧的2个所述牛腿将与之对应的所述桩体夹持在中间；所述联系桥架设在相邻两个桩帽之间。本发明提供的桩基浮趸式导航墙结构的各组成部件均可预先制作完成后直接下水安装或现场吊装。因此所有施工工艺无需干地施工条件，相比常规导航建筑物，造价低、环保性好、施工期对枢纽运行影响小。
桩基浮趸式导航结构

[实用新型]平衡式旋转升船机-CN202222013588.7有效
发明人：王树涛 -专利权人：王树涛
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及平衡式旋转升船机，属于水利建设交通设施领域：平衡式旋转升船机，包括闸首系统，仰弧座系统，动力、传动、制动装置；载水承船筒固定在大转轮上对称的两个圆孔中，孔门与孔为互为转动的重力平衡自旋门(以下简称自旋门)，其上设有小闸门，承船筒内壁间隔的设置多圈挂轨，与仰弧座系统相配的大转轮在其上旋转。
平衡旋转升船机

[实用新型]一种多功能的船闸桩墙组合式垂直支护结构-CN202320409720.8有效
发明人：卜美飞;孙保虎;丁德斌;欧阳飞;杨洪祥;胡峰军;胡开菊;张信伟;章金河;石从浩 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多功能的船闸桩墙组合式垂直支护结构，包括承台板，所述承台板的底面设置有前排地连墙与后排灌注桩，所述前排地连墙与后排灌注桩嵌入承台板的长度不小于10cm，所述前排地连墙的外侧面上设置有用于构成基坑侧面的贴面结构，所述承台板的顶面设置有前排立墙和用于挡水的后排立墙，所述前排立墙上设置有若干排水管，所述排水管的入口处设置有反滤包，所述前排立墙和后排立墙之间设置有回填土，所述回填土的顶面设置有路面结构；本实用新型有着结构安全可靠、施工方便、投入成本低的优点。
一种多功能船闸组合式垂直支护结构

[发明专利]一种船舶过闸调度方法及系统-CN202310678249.7在审
发明人：邓健志;王小林;刘心智;罗朝林;容浦源;梁啟斌;蒙长征;宋维;邱永桦;李泽盛;陈英;覃乃忠;许渚淋 -专利权人：广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司;桂林理工大学;珠江水利委员会珠江水利科学研究院
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶过闸调度方法及系统，主要涉及船舶管理技术领域；方法包括：在上游口门区和下游口门区分别部署观测装置；调度服务器对所述观测装置进行初始化，并对经初始化的观测装置进行工作模式的调度，来获得目标船舶信息；根据目标船舶信息向船闸发送泄水指令并向人字门发送开启指令，进行船舶过闸。本发明在上游口门区和下游口门区均部署观测装置能够比较大范围内监控过闸船舶，并通过调度服务器对观测装置的工作模式进行调度，来获得较为准确的目标船舶信息，进而向船闸发送泄水指令以及向人字门发送开启指令，实现船舶自动过闸，自动化程度高，使工作效率提高。
一种船舶调度方法系统

[发明专利]一种高效过坝的船闸结构-CN202310499676.9在审
发明人：罗海程;孙保虎;欧阳飞;张跃博;杨洪祥;张信伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效过坝的船闸结构，主体结构包括闸室、上闸首、下闸首和两个挡水土石坝，所述挡水土石坝隔断上下游河流，两个挡水土石坝分别位于上闸首和下闸首的相反单边外侧，使得闸室两侧的水域与上游相通或下游相通；闸室分为游船停靠区和货船停靠区，在游船停靠区的闸室两侧边墙设有踏步和浮筒平台，浮筒平台上设置系船柱，浮筒平台内侧紧靠踏步；货船停靠区的闸室两侧边墙设有系船柱和系船沟；闸室两侧边墙顶部安装有移动门机。本发明游船与货船的同时作业工作，甚至可在船闸不工作的情况下，满足闸室内、外以及船闸上、下游的游客和货物流动，节省过闸时间，提高过闸效率，增加游客体验感和逃生安全感。
一种高效船闸结构

[实用新型]一种船闸墙后排水系统-CN202320220197.4有效
发明人：罗海程;孙保虎;张跃博;杨洪祥;白国文;万宇飞 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船闸墙后排水系统，属于水利工程技术领域；包括有闸墙、集水砂层、排水棱体、排水管和检查井；所述闸墙包含闸首和闸室的边墙；所述集水砂层紧贴闸墙外边沿，用于吸附过滤水体；所述排水棱体位于集水砂层的中间位置，用于过滤集水；所述排水管分为横向排水管和纵向排水管，所述横向排水管联通排水棱体和检查井，所述纵向排水管连通各检查井；所述检查井用于检查排水管效果和临时蓄水；所述集水砂层包含有中粗砂，所述中粗砂由土工布包裹。本实用新型通过集水砂层收集墙后集水，排水棱体过滤，排水管引流，检查井临时蓄存，最后排至下引航道；本实用新型可持续排墙后水体，防止墙后涝水，减少墙后水压，保证船闸结构稳定安全。
一种船闸排水系统

[实用新型]一种船闸闸门行程杆防雨雪装置-CN202320643656.X有效
发明人：杨建华 -专利权人：淮安宇博信息科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开本实用新型提供的一种船闸闸门行程杆防雨雪装置，包括行程杆外壳装置、行程杆线缆槽、散热片、加热元件、连接板以及排水孔；所述行程杆外壳装置包括行程杆外壳顶盖和行程杆外壳底板，所述行程杆外壳顶盖螺接在所述行程杆外壳底板顶部，所述行程杆外壳顶盖顶部下表面安装有行程杆线缆槽，将行程杆外壳顶盖通过螺接的方式安装在行程杆外壳底板上，行程杆外壳顶盖阻挡雨雪进入，避免行程杆进入大量水或冰冻，通过加热元件加热，散热片将热扩散融合通过空隙进入到行程杆外壳顶盖内的雨雪，解决雨雪进入到行程杆内，行程杆被积雪覆盖结冰，导致行程杆断裂无法正常使用的问题。
一种船闸闸门行程雨雪装置

[发明专利]一种适用于低盐度咸水环境的防咸方法及集咸坑结构-CN202310543355.4在审
发明人：李瑶;胡江;叶海鹏 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于低盐度咸水环境的防咸方法及集咸坑结构，该防咸方法采用多处局部加深集咸坑的方式形成分段式集咸坑结构，以增大咸水上溯的水头损失，并利用分段式集咸坑结构反复增大和减小水深的方式不断改变咸水和淡水交界面的压能，耗散咸水的动能，减缓咸水上溯的速度。本发明能够减缓咸水向上游入侵的速度和含盐量，节省工程成本，并避免形成不良水流对船舶的通航安全造成不利的影响。
一种适用于盐度咸水环境方法集咸坑结构

[实用新型]一种船闸浮式系船柱脱扣装置-CN202321307050.5有效
发明人：吴晓芳;李旗;毛雪 -专利权人：云南康帕斯航运有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E02C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船闸浮式系船柱脱扣装置，其包括浮筒、脱扣器外壳、配重块、四个滑轮总成、系船柱组件、横杆组件、八字形转动组件、脱扣组件、复位器组件、与固定组件，所述横杆组件安装在脱扣器外壳的两侧壁中间靠前端位置且位于系船柱组件的后侧壁处，所述八字形转动组件安装脱扣器外壳的两侧壁内侧中间靠后端的位置，所述脱扣组件安装脱扣器外壳的两侧壁内侧中间靠上端位置且位于八字形转动组件的顶部位置，所述复位器组件安装在脱扣组件的下端面靠后侧位置，所述固定组件安装在复位器组件的下端面靠前侧位置。通过上述结构，当滑块释放后，系船柱在没有阻挡的情况下向前方呈一定角度转动，从而把绳索脱离。
一种船闸浮式系船柱脱扣装置

[发明专利]一种升船机船厢间隙充泄水方法-CN202210938014.2有效
发明人：齐俊麟;汤伟毕;金锋;闫晓青;陈冬元;李然;曾晓俊;彭享文;游强;张银婷;石锋 -专利权人：长江三峡通航管理局
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：一种升船机船厢间隙充泄水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的阀门及管道，能够实现升船机船厢间隙充泄水检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
一种升船机船厢间隙泄水方法

[发明专利]一种升船机船厢补排水与对接密封装置充泄水系统-CN202210939624.4有效
发明人：游强;闫晓青;汤伟毕;金锋;齐俊麟;陈冬元;李然;曾晓俊;张银婷;彭享文;石锋 -专利权人：长江三峡通航管理局
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：一种升船机船厢补排水与对接密封装置充泄水系统，包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
一种升船机船厢补排水对接密封装置泄水系统

[发明专利]与船闸相结合的过鱼装置及过鱼方法-CN202210073119.6有效
发明人：徐波;陆隽谊;许仁义;王丰;徐磊 -专利权人：扬州大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明为一种与船闸相结合的过鱼装置及过鱼方法。包括上闸首，船闸闸室墙，下闸首，上闸首人字闸门，下闸首人字闸门，下游工作闸门，有害鱼过滤回收装置和鱼群驱动装置，下闸首人字闸门和下游工作闸门之间为下闸首集鱼池e1，装置上设有用于驱赶和引诱的驱诱鱼一体灯和用于探测鱼群位置的探鱼器；有害鱼过滤回收装置包括用于捕获有害鱼的捕鱼网箱，将捕鱼网箱中的鱼转运到蓄水池的吸鱼泵，和设置在蓄水池中的有害鱼过滤装置；鱼群驱动装置包括渔网，通过驱动渔网的收放和渔网沿船闸闸室墙的往复运动实现快速过鱼。本发明在已建船闸基础上，通过加装鱼群驱动装置，在不影响正常通航的情况下，实现船闸内快速过鱼并实现有害鱼类的筛除。
船闸相结合装置方法

[实用新型]多厢联运超级升船机-CN202320652670.6有效
发明人：黄福成;周仁美;黄静 -专利权人：南丹县有权科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多厢联运超级升船机，涉及河道水利枢纽船舶通航技术领域，它包括其内设有升降通道的升降塔以及设在升降通道内的桥厢，在所述升降塔的上部位于升降通道两侧设有若干定滑轮，定滑轮沿船舶进出方向排列，每个定滑轮上挂接一条钢丝绳，该钢丝绳一端通过桥厢重力传感器连接桥厢，另一端通过平衡重力传感器电子吊秤连接平衡重，所述桥厢两侧内部设有链条升降驱动器，齿轮啮合链条；所述升降塔内的同一通航设施轴线上设有至少两个并排的桥厢，桥厢与桥厢之间通过桥厢对接仓与桥厢水密仓连接，并通过翻转门控制通断水道，与现技术相比，本实用新型能实现多厢多艘船舶同时通航，具有占用土地面积小、投资少、耗能低、通航效率高等优势。
联运超级升船机