专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种交通运输站台结构-CN202120375698.0有效
  • 汪武芽 - 江西交通职业技术学院
  • 2021-02-08 - 2021-11-02 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了一种交通运输站台结构,涉及交通运输技术领域,包括站台底座,所述站台底座的一侧开设有两个车辆停放槽,所述站台底座的顶部且位于车辆停放槽的一侧开设有滑动放置槽,所述站台底座的内部且位于滑动放置槽的下方开设有底滑动槽,所述底滑动槽的内部滑动连接有内滑动块,所述内滑动块的顶部固定安装有第一安装板,所述第一安装板的一侧固定安装有连接杆,本实用新型的有益效果为:该交通运输站台结构,通过使用滑动式的卸料板,可以在使用的时候更加方便的调整卸料板的位置,进而可以根据停在车辆停放槽内部的运输车位置进行对应的调整,且利用卸料板的斜坡可以使货物的运输更加的省力,使用时更加的方便。
  • 一种交通运输站台结构
  • [实用新型]一种轨道交通高架车站-CN202022203455.7有效
  • 吴业飞;蒋晔;吴王剑;周晛;余行;毛良根;张波;刘欣;王恒 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-09-21 - E01F1/00
  • 本实用新型涉及高架车站技术领域,提供了一种轨道交通高架车站,包括站台层,还包括设于所述站台层上方的混凝土屋面层以及设于所述站台层下方的混凝土楼层,所述混凝土屋面层和所述混凝土楼层组合形成混凝土框架结构,所述站台层设于所述混凝土框架结构中。本实用新型的一种轨道交通高架车站,通过使屋面层和站台层下方的楼层均采用混凝土结构形式,形成整体混凝土框架结构,有效地规避了钢结构构件与混凝土结构之间接口的施工问题,不需要在运营期间进行钢结构构件进行维护保养或维修,而且混凝土结构耐久性和防火性能远高于钢结构。另外,外墙板采用预制混凝土挂板,提高了外墙板的耐久性,外墙板预制装配也是一种绿色环保的方案。
  • 一种轨道交通车站
  • [实用新型]高速公路收费船岛的延长结构-CN202022208271.X有效
  • 王文超;吴勇;王建均;侯香玲 - 天津新展高速公路有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-09-14 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了高速公路收费船岛的延长结构,包括岛座,所述岛座内部设有空腔,位于一侧的两个所述第二连接管均固定连接有岛头,位于另一侧的两个所述第二连接管均固定连接有岛尾,四个所述第一连接管与第二连接管均通过延伸装置相连接,所述岛头与岛尾的两侧均设有固定座,四个所述固定座上滑动连接有固定杵。本实用新型结构合理,不仅可以通过旋转横轴的转动,使得在收费亭损坏时,能够便于维修更换,也可以对不同大小规格的收费亭进行固定,便于施工人员安装,且通过延伸装置,使得岛头与岛尾均能够与岛座保持一致,从而保证施工浇筑固定在一条平行线上,不需要施工人员不断地进行位置确定,提高施工效率。
  • 高速公路收费延长结构
  • [实用新型]一种辅助警员工作的道路交通指示站台-CN202022550710.5有效
  • 胡汉桥;梁杰 - 湖北交投远大交通实业有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-09-10 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了一种辅助警员工作的道路交通指示站台,本实用新型涉及交通指挥设备技术领域。在第一站台的内部且位于电动机的两侧分别固定安装有两个相对称的后导向轮和一个前导向轮,前导向轮的顶部一侧焊接有套管,套管的内部贯穿有推手,并通过螺栓形成可拆卸的固定连接结构,在第二站台的顶部对角处固定安装有两个等大小的可导向风扇,在第一站台的前侧且位于套管和推手连接处开设有第一槽孔,在蓝牙扩音喇叭的顶部铰接有防雨盖,使其便于移动,减少了警员的体力消耗,防止雨水造成零件故障,提高了使用的便捷性,降低了维修成本,从而提高了工作效率,同时可实现降温的效果,避免中暑,提高了工作的舒适性。
  • 一种辅助警员工作道路交通指示站台
  • [实用新型]一种新型交通岛防护设施-CN202022810542.9有效
  • 刘筠;沙蔚;陈昌奇;程歆;蔡文斌;杨子鸿;王芳友;李海婵 - 中誉设计有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-09-03 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了一种新型交通岛防护设施,属于交通设施技术领域,包括底座,所述底座顶部固定连接有固定座,所述固定座顶部安装有套筒,所述套筒顶部配合连接有螺杆,所述螺杆顶部固定连接有转环,所述固定座顶部安装有调节座,所述固定座通过套筒和螺杆与调节座相连接,其顺着套筒的内部拧动螺杆可以调节座的移动,达到调节固定座和调节座整体高度的目的,可以提升防护设施的高度,以提高防护效果,且由于采用套筒和螺杆进行连接,所以固定座与调节座之间存在一定间距,车辆在朝向防护设施行驶时,通过固定座和调节座之间间距可以方便观察情况,避免儿童穿过交通岛被驾驶人忽视的情况,确保驾驶者视认性。
  • 一种新型交通岛防护设施
  • [发明专利]适用于采用隔震技术的桥建分离式铁路站房的候车站台-CN201911377178.7有效
  • 黄镇;吴越 - 东南大学
  • 2019-12-27 - 2021-08-27 - E01F1/00
  • 本发明涉及适用于采用隔震技术的桥建分离式铁路站房的候车站台,所述适用于桥建分离站房隔震的站台包括可滑动板、导向槽、弹簧、弧形盖板、大刚度杆和站台主体。本发明所述的可滑动板位于站台边缘,在受到剧烈撞击后能够自由滑动,具有在地震发生时不损害列车、不影响隔震层自由运动等优点;本发明所述的导向槽为可滑动板提供导向以及抗压作用;本发明所述的弹簧和大刚度杆为可滑动板提供限位作用。本发明能够解决传统列车站台存在的地震发生时列车与站台发生撞击而损害列车、影响隔震层运动的问题,保证人员、列车安全以及隔震层能够正常工作,具有结构简单、便于养护维修的特点,特别适用火车站、高架地铁站等有站台且有隔震需要的建筑结构中。
  • 适用于采用技术分离铁路候车站台
  • [实用新型]一种高安全性能的高铁候车台-CN202022885996.2有效
  • 金生顺;张树贵;张钊玮;王虎贞;徐其龙;张佳阳 - 金生顺
  • 2020-12-06 - 2021-08-27 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了一种高安全性能的高铁候车台,包括候车台本体,候车台本体的顶部两侧均设有升降槽,升降槽的内部安装有液压缸,液压缸的顶部安装有安全护栏架,安全护栏架的一侧安装有若干个显示器,显示器的两侧均安装有扬声器,安全护栏架的顶部安装有橡胶脚垫,该候车台通过两侧的安全护栏架对乘客进行保护,防止人们接近站台边缘,从而避免安全事故发生,保障高铁能正常行驶,安全护栏架上安装有显示器和扬声器,显示器可以显示不同列车上的车厢位置、列车信息以及到站时间,便于乘客快速找到自己的车厢位置,通过扬声器可以播报列车信息,提醒乘客不要做错列车,安全护栏架一侧的照明灯板起到安全警示的作用。
  • 一种安全性能候车
  • [实用新型]一种高架车站与区间桥梁接口处的防水结构-CN202022938282.3有效
  • 赵磊;张磊;黄耀华;乐如意;张猛;尹邵剑 - 中铁七局集团武汉工程有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-08-27 - E01F1/00
  • 本实用新型公开了一种高架车站与区间桥梁接口处的防水结构,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接与车站本体紧固连接,所述第二连接件与桥梁本体紧固连接;所述第一连接件远离所述车站本体的一侧设置有第一边沿;所述第二连接件远离所述桥梁本体的一侧设置有第二边沿;所述第一边沿和所述第二边沿之间连接有弹性槽。上述技术方案的有益效果为:设置的第一连接件、第二连接件以及弹性槽相互连接在一起能够覆盖车站本体和桥梁本体之间的接缝,达到防水的目的。且弹性槽能够吸收车站本体和桥梁本体之间产生的微型形变,使得防水密封能够持续有效。设置的第一排水槽和第二排水槽作为辅助,能够加快排水速度,减少水在接缝处的逗留时间。
  • 一种车站区间桥梁接口防水结构
  • [发明专利]一种高效的站台梁施工设备-CN202110334776.7在审
  • 安湘山;张云;尹玉振;李涛 - 中铁隧道集团一处有限公司
  • 2021-03-29 - 2021-08-17 - E01F1/00
  • 本发明涉及建筑工程管道安装技术领域,具体公开了一种高效的站台梁施工设备,包括导滑座,所述导滑座上方设有第一底座,所述第一底座上方设有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆上方设有第二底座,所述第二底座上方设有第一限位座,所述第一限位座之间设有转动装置,所述转动装置包括第三底座,所述第三底座上方设有夹紧装置,所述第三底座后方设有限位装置。本发明通过夹紧装置固定管道,通过限位装置从内部对管道端部进行限位,通过转向装置,调整管道方向,本发明装置对管道的夹紧过程非常稳定,且可以调整管道角度,便于后续对接操作,稳定性和灵活度都很高。
  • 一种高效站台施工设备
  • [实用新型]缓冲吸能装置及安全岛-CN202022321506.6有效
  • 于文泽;魏伟;罗昌杰;程卫;张凤强 - 深圳市乾行达科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2021-08-06 - E01F1/00
  • 本实用新型涉及被动安全防护技术领域,提供一种缓冲吸能装置及安全岛。该缓冲吸能装置包括基座、滑块组件、框架组件和吸能元件。其中,基座设有导轨;滑块组件可滑动地安装于导轨上;框架组件的一端与滑块组件连接,另一端与基座连接,框架组件的中部设有安装腔体;吸能元件安装于安装腔体内缓冲吸能装置。本实用新型提供一种缓冲吸能装置,采用框架组件和吸能元件通过滑块组件沿着导轨方向滑动的技术手段,保证整个缓冲吸能装置安全可靠地将正向冲击力平稳吸收,可应用在渠化岛上,解决了现有渠化岛防护装置保护功能较弱的问题,有效保护驾乘人员和行人的安全。
  • 缓冲装置安全岛

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