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[实用新型]一种具有防位移功能的路面加强筋-CN202222454811.1有效
发明人：张绍华;裴立峰;岳浩杰;王刚;何德舜;王鑫;陈二强 -专利权人：江苏顺顺龙信息科技有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防位移功能的路面加强筋，属于路面加强筋领域，包括加强筋组件，连接结构包括开设在第二加强板侧壁上的空槽和设置在空槽内部的连接弹簧，连接弹簧的另一端与卡块连接，卡块的内壁上设置有磨砂层，操作人员手持一组加强筋组件，并将磁柱靠近另一组第一加强板表面的侧槽，并将磁柱插入磁槽A内，通过设置的插块、空槽、卡块和连接弹簧，通过凸起块和卡块之间的配合，此时能够对插块的位置进行限位，同时磁块B与内槽内部的磁块A相接触，而磁块B和磁块A互为异性磁铁，利用磁铁件异性相吸的特点，能够有效提高插块和空槽之间的连接性，即可完成对两组加强筋组件之间的拼接，避免在使用时相邻的加强筋组件发生位移。
一种具有位移功能路面加强

[实用新型]一种交叉口防车辙的路面加强结构-CN202221593845.2有效
发明人：翁超翔;叶新阳;叶秋花 -专利权人：水云天（福建）工程设计有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路技术领域，尤其是一种交叉口防车辙的路面加强结构，所述加强机构包括路基层，所述路基层的顶部设置有砂土层，所述砂土层的顶部设置有稳定碎石层，所述稳定碎石层的顶部设置有水泥砂石层，所述水泥砂石层的顶部设置有沥青层，所述沥青层的内部铺设有钢筋层，有益效果在于：后将混凝土铺在砂石层的顶部等待混凝土终凝并养护一段时间，然后稳定碎石层与水泥砂石层铺在顶部，并使用压路机压实，之后再浇筑混凝土，然后终凝并养护，之后架设钢筋层，并将沥青铺在钢筋层的外部形成沥青层，车辆在沥青层的顶部行驶，通过以上操作有利于提高路面的整体强度防止出现车辙。
一种交叉口车辙路面加强结构

[实用新型]一种室外道路入户防沉降补强结构-CN202221922520.4有效
发明人：袁密清;陈代忠;廖荣江;刘延宝;龚雨 -专利权人：惠州市茂密实业有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种室外道路入户防沉降补强结构，涉及道路防沉降技术领域，包括底板、插入防沉降单元和结构加强支撑单元；底板为矩形；插入防沉降单元包含矩形支撑板、滑柱、三角形插入固定板、螺杆和连接板，所述底板的上表面两端分别与两个对应配合的矩形支撑板的下端固定连接，两个矩形支撑板的侧面两端分别与四个两两对应配合的滑柱的中部侧面滑动连接，两个对应配合的滑柱的一端侧面分别与三角形插入固定板的两端侧面固定连接。能够在修路时利用支撑结构加强道路的滚凝土结构，避免单一的浇注混凝土造成其在长时间使用后发生沉降，提高了结构强度，还能够将其插入到土地中，进一步防止其发生沉降。
一种室外道路入户沉降结构

[实用新型]一种砼路面拉杆简易定位支架-CN202221255541.5有效
发明人：覃春华;高帅帅;王洪祥;麻华兴 -专利权人：南宁市政工程集团有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土路面建设技术领域，具体是一种砼路面拉杆简易定位支架，所述钢架共两个，两个所述钢架的上端均开设有第一通槽，且两个钢架的两端均安装有封板，所述封板上转动安装有调节螺杆，所述钢架的内部均对称滑动安装有与调节螺杆螺纹连接的活动架。本实用新型结构简单、设计新颖，通过调节螺杆与活动架之间的螺纹连接，带动相应活动架运动，从而有利于调节同一个钢架内部的两个活动架的距离，进一步实现两个横梁之间的距离的调节，以此适配不同规格的拉杆主体的安装，将拉杆主体的两端插入安装通槽内部，通过固定螺栓实现拉杆主体两端的固定，从而实现拉杆主体的安装后的稳定性。
一种路面拉杆简易定位支架

[实用新型]一种路面补强防裂网片-CN202220393173.4有效
发明人：李永斗 -专利权人：青岛牛得草铁丝网有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面补强防裂网片，包括网片框，所述网片框的内部固定连接有五个横板，五个所述横板之间固定连接有竖块，五个所述横板上均设有网口，所述网片框的内部两端部设有缓冲组件，所述网片框的两侧分别设有辅助组件与拼接组件，通过设置横板与竖块之间的连接，可增强其整体牢固度，避免受到外力冲击出现分裂的现象，以及设置的缓冲组件，进一步提高了该路面补强防裂网片的使用寿命，以及设置的辅助组件与拼接组件之间的配合使用，可将每个路面补强防裂网片拼接安装，操作便捷，实用性强。
一种路面补强防裂网片

[发明专利]一种公路桥梁路基路面及其施工方法-CN202210673573.5在审
发明人：李云唐 -专利权人：安徽中诚建业建设工程有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路桥梁路基路面及其施工方法，具体涉及公路桥梁建筑施工技术领域，包括地基，所述地基上构筑有土基层，所述土基层上覆设有下导水层，所述下导水层上方铺设有上导水层，所述上导水层上方铺设有格构网框，所述格构网框上方铺设有加强稳定框，所述加强稳定框上方铺设有上基层。本发明利用多个加强筋和稳定杆使地基形成强有力的支撑面，进而能够提高地基的抗震性和抗压性，并且通过加强稳定框内部的多个竖向固定杆、连接轴以及加固杆，提高公路的抗压性能，而且在格构网框内部铺设的填充颗粒能够对地下水进行阻隔和过滤，防止地下水对基层的冲刷，进而避免公路路面发生渗水的现象，提高公路的使用寿命。
一种公路桥梁路基路面及其施工方法

[实用新型]一种路面嵌入式加筋沥青路面结构-CN202220068807.9有效
发明人：黄浩波;谢新龙;徐双全;宋心琳;袁萍 -专利权人：江西省交通工程集团建设有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面嵌入式加筋沥青路面结构，包括路基，所述路基的上部设置有开槽、多组修复槽和两组让位槽，所述开槽的内部设置有预制板，且预制板的上部固定贯穿安装有多组注浆管，两组所述让位槽的内部均设置有挡板和吸水管，多组所述修复槽的内部均设置有两组悬挂孔板和两组加固钢筋，多组所述加固钢筋的两端端部分别与两组所述挡板的相向面焊接。有益效果：本实用新型采用了吸水管和悬挂孔板，通过设置的吸水管，能够便于清洁抽水管滤网端的堵塞物，为路面嵌入式加筋沥青路面结构的持续抽水工作带来一种保障，通过设置的悬挂孔板，使操作工人便于在狭小空间内部操作焊接设备，为路面嵌入式加筋沥青路面结构的施工使用带来便利。
一种路面嵌入式沥青路面结构

[发明专利]一种道路路面预装施工结构及其施工方法-CN202210035734.8在审
发明人：郑义 -专利权人：山东智垒建筑工程有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路路面预装施工结构及其施工方法，涉及道路施工技术领域，包括底基层基桩、基层基桩、面层基桩、横向主连接筋、纵向主连接筋和辅助连接筋，所述底基层基桩应用于路面的底基层中，所述基层基桩应用于路面的基层中，所述面层基桩应用于路面的面层中，所述横向主连接筋和纵向主连接筋分别可拆卸式地固定连接于底基层基桩、基层基桩或面层基桩上，所述辅助连接筋可拆卸式地固定连接于相邻两横向主连接筋之间。本发明为一种道路路面预装施工结构及其施工方法，主要用于提升道路的温度性及可靠性，从而延长道路的寿命，其施工结构装配简单且灵活，大大提高了整体的施工效率。
一种道路路面预装施工结构及其方法

[实用新型]一种铺路格栅-CN202120565423.3有效
发明人：张倍瑜 -专利权人：常州锐凯狮汽车配件有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铺路格栅，包括铺路格栅主体，所述铺路格栅主体上均匀分布若干闭合多边形网格，所述闭合多边形网格向下延伸形成网格壁，所述闭合多边形网格中心镂空。本实用新型结构简单牢固，可承载车辆荷载和交通、住宅应用以及行人和自行车应用，还能减少铺设成本与施工时间，在其间填充石子，可加强渗水功能，从而减少积水，泥泞和洪涝情况的发生。
一种铺路格栅

[实用新型]一种适用于软基路段沥青路面不均匀沉降病害的路面结构-CN202220121120.7有效
发明人：陈燎焱;禹长永;祝威威;李志勇;李小江;王开太;姚志坤 -专利权人：宁波市交通规划设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于软基路段沥青路面不均匀沉降病害的路面结构，包括预制面板层，其特征在于：所述预制面板层铺装在不均匀沉降病害所对应的开挖路槽内，在预制面板层与路槽间设有用于加强防水和层间结合的作用层，所述预制面板层上面铺设有面层；本实用新型在软基路段发生不均匀沉降病害的范围合理开挖路槽，最大限度减少施工作业面积，无需预先采用旋喷桩对路基进行加固处理，施工快捷，大大减短工期；在预制面板层与路槽间设置的作用层能加强防水，并且加强层间结合；本实用新型的路面结构承载能力高，整体性好，抗变形能力强；本实用新型的路面结构各层之间、路面结构与路基之间的结合牢固可靠，不易损坏。
一种适用于路段沥青路面不均匀沉降病害路面结构

[实用新型]一种混凝土道面横向施工缝传力杆安放装置-CN202220424472.X有效
发明人：陈艳军;乔龙强;徐新春;刘旭东;刘耀公;肖华只;王耀;姜辉;尉成龙;田俊杰 -专利权人：山西机械化建设集团有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型属于混凝土路面施工技术领域，解决了现有传力杆托架无法确保安装后的传力杆的端头整齐划一，会导致传力杆前后位置偏移不符合允许值要求的问题。提供了一种混凝土道面横向施工缝传力杆安放装置，包括堵头模板和传力杆托架，传力杆托架固定在堵头模板的外端面，堵头模板上间隔设置有一排传力杆预留孔，传力杆托架上对应传力杆预留孔的位置均固定有定位套筒，定位套筒远离堵头模板的一端封口，一组传力杆预留孔和定位套筒形成一道传力杆的定位通道，堵头模板的外侧设置有模板定位支架。该装置通过设置整体的传力杆托架，解决了传力杆托架容易形变或断裂的问题，并在传力杆托架靠近堵头模板的一侧安装定位套筒，确保了传力杆端头整齐划一。
一种混凝土横向施工缝传力杆安放装置

[实用新型]一种用于道路桥梁的高强度玄武岩复合筋结构-CN202122592152.3有效
发明人：盛明龙;白建军;印祝君;许志远 -专利权人：镇江港务集团有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于道路桥梁的高强度玄武岩复合筋结构，包括复合筋主体，复合筋主体的两侧均设有若干个凹槽，复合筋主体的外部设有加强壳，加强壳的内壁上设有若干个与凹槽相适配的固定块，加强壳的外壁上缠绕有若干个玄武岩纤维，玄武岩纤维的外部缠绕有涤纶丝，若干个玄武岩纤维的外壁上套设有外壳，外壳与若干个玄武岩纤维之间通过粘合剂相连，本发明利用凹槽和固定块将加强壳与复合筋主体固定，增强了复合筋主体的强度和使用寿命，利用树脂粘合剂对复合筋主体、玄武岩纤维进行保护，有效的提高了复合筋的耐腐蚀性，提高建筑物的耐久性，利用玄武岩纤维和涤纶条对加强壳进行加强固定，有效的防止了实际使用过程中的磨损。
一种用于道路桥梁强度玄武岩复合结构

[实用新型]一种防裂布-CN202122929394.7有效
发明人：柯利佳;赵跃 -专利权人：广西易筑装配式建材科技有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防裂布，包括防裂布主体，所述防裂布主体顶部设置有防水涂料，所述防水涂料底部设置有强力纤维网层，所述强力纤维网层底部设置有弹性抗拉层，所述弹性抗拉层底部设置有低温胶体层，所述防裂布主体设置在转轴外表面中部，所述转轴转动连接有支架，所述支架固定连接在底板上端中部左侧。本实用新型中，使用了多层复合的防裂布，最上层的防水涂料可以提高防裂布的防水性，其下的强力纤维网层可以有效的提升防裂布的整体强度，强力纤维网层下的弹性抗拉层可以提高防裂布的整体抗拉能力，弹性抗拉层下的低温胶体层可以与建筑或路面粘合，有利于防裂布的固定，值得大力推广。
一种防裂布

[实用新型]一种复合结构的玄武岩纤维增强抗裂网-CN202123323735.2有效
发明人：吴业明;王黎明;张亮;刘化勤;杨广庆;亚历山大·亚历山德罗维奇·别尔林;王清标;杨红晓;吴驰飞 -专利权人：山东大庚工程材料科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：一种复合结构的玄武岩纤维增强抗裂网，包括若干条横向网格条和若干条纵向网格条，横向网格条的长边与纵向网格条长边连接，若干条横向网格条与若干条纵向网格条编制成网，横向网格条之间设有胶条，横向网格条平行布置，胶条与纵向网格条连接，胶条呈波浪状，胶条的上波浪峰从网格的上表面伸出，胶条的下波浪峰从所述网格的下表面伸出。本装置通过在网格的上下表面设置有胶条，不仅可以增加抗裂网整体与填料之间接触面积，使抗裂网对填料有更好的嵌锁作用，同时还能增加抗裂网下表面与平整面的接触力，保证抗裂网不会发生移位，更好发挥抗裂网的嵌锁作用。
一种复合结构玄武岩纤维增强抗裂网

[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置-CN202123206078.3有效
发明人：张旭斌 -专利权人：张旭斌
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括固定架，固定架的一侧底部安装有第一支撑架，固定架的另一侧底部安装有第三支撑架，固定架的一端底部安装有第二支撑架，固定架的另一端底部安装有第四支撑架，第一支撑架的顶部一侧安装有第一连接板，第二支撑架的顶部一侧安装有第二连接板，第三支撑架的顶部一侧安装有第三连接板，第四支撑架的顶部一侧安装有第四连接板，该装置可以对桥梁裂缝进行加固，还可以根据裂缝的方向进行一个拉力，从而防止裂缝继续扩大，整体稳定性能强，便于对固定后的裂缝进行填补，速度快效率高，安装十分简单方便，采用不锈钢材料制成，使用寿命长，而且整体通过焊接相连，连接牢固，不易松动。
一种道路桥梁裂缝加固装置