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[发明专利]一种单轨吊重型行走小车-CN201910566035.4有效
发明人：王红华;齐欢;吴琪 -专利权人：玉环市几偶孵化器有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨吊重型行走小车，包括包括车架、设于车架左右两侧的两组车轮组、固定设于车架中心处的驱动组、固定设于车架上的两个水平设置的固定杆、设于车架左右两侧的两个限位杆、分别固定在车架和驱动组上的且套设于限位杆的两个弹簧。通过驱动组使小车在T型导轨上行走，再通过车轮组，使小车能够适应具有弯度和坡度的T型导轨。本发明提供的单轨吊重型行走小车承载能力强、耐磨损强和可适应弯度及坡度的T型导轨。
一种单轨重型行走小车

[实用新型]具有导向装置的下车架-CN201922500401.4有效
发明人：王全虎;周欢;徐力;苏利杰;胡跃明;宋少波;刘伟;陈治国;候建云 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有导向装置的下车架。该下车架包括本体，本体包括纵梁、第一横梁以及第二横梁，每个第一横梁以及第二横梁的两端均相对设置有第一导板，每个第一横梁和第二横梁上的两个第一导板沿横向设置；每个第一横梁上均还设置有第二导板，两个第一横梁上的第二导板沿纵向相对设置，第二导板和第一横梁可翻转连接；第三导板设置有两个，两个第三导板相对设置在纵梁的两端，两个第三导板的导向面相对设置，第三导板可沿纵梁的长度方向伸缩。本实用新型通过控制第二导板的翻转以及第三导板的伸缩，可适应不同规格的集装箱同下车架的装配，方便快捷，具有很好的通用性和实用性。
具有导向装置车架

[发明专利]一种蓄电池驱动起重机端梁-CN202010140657.3在审
发明人：王金龙 -专利权人：合肥恺文重工机械有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本发明涉及起吊装置技术领域，具体为一种蓄电池驱动起重机端梁，端梁本体上表面对称设置的中间滑槽内分别滑动卡接有基座，基座上表面固定连接外套杆的内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆，内套杆的顶端固定连接有上压板，基座的内腔转动安装有相互啮合的第一、二齿轮，基座上表面位于外套杆一侧转动连接的旋转体的底端与第二齿轮套接，第一齿轮的中心套接有螺杆，螺杆的顶端与内套杆的轴心处螺纹套接，基座正、背面位置设置的凸缘上表面分别固定连接有第一螺栓，第一螺栓套接有第一夹板，端梁本体上表面位于中间滑槽的两侧分别设置有侧边滑槽，第一螺栓的螺杆部分贯穿侧边滑槽；解决了现有起重机端梁不能适用于不同尺寸型号主梁的问题。
一种蓄电池驱动起重机

[发明专利]一种弧型轨道小车组件-CN202010713172.9在审
发明人：雷咏;陈飞勇 -专利权人：广州慧聪智能装备有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种弧型轨道小车组件，包括轨道小车、小车输送轨道、剪式吊装组件、电眼、电池组件和安装背板，所述小车输送轨道上滚动安装有所述轨道小车，所述轨道小车的侧面安装固定有所述安装背板，所述安装背板的一侧面上固定安装有驱动转向盒，所述驱动转向盒的侧面固定安装有吊装升降驱动电机，所述驱动转向盒的底部驱动安装有驱动丝杠，所述驱动丝杠的底部旋接套设有升降螺纹套，所述安装背板还通过剪式支架固定件固定安装有剪式架主体。有益效果在于：本发明所述的弧型轨道小车组件不限于轨道的形状进行移动，通过剪式支架的驱动进行吊装，根据支架的升降高度可以决定吊装高度，使用灵活。
一种轨道小车组件

[发明专利]自行式小车及起重机-CN202010650703.4在审
发明人：余生维;赵山峰;周慧芳 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本申请涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种自行式小车及起重机，自行式小车包括：运行机构、车架、起升机构以及供能装置，其中，运行机构，设置于起重机，且运行机构相对起重机能够运动；车架与运行机构相连接；起升机构设置于车架；供能装置设置于车架，且供能装置分别与运行机构、起升机构电连接。本申请提供的自行式小车改善了对起重机小车的供电方式，取消了拖令电缆、拖链或滑线等供电方式，最大程度上减轻了供电电路的繁琐性，降低了电路检修、维修工作的难度。
自行小车起重机

[实用新型]一种可变轴距的轮式起重机底盘机构和起重机-CN202021228425.5有效
发明人：彭国成;江林斌;何忠亮 -专利权人：上海亿锤机械科技有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可变轴距的轮式起重机底盘机构及起重机，涉及工程机械领域，其具有可相互移动的分离式车架结构，包括与配重和转向桥固定连接，与转向桥的转向轮形成一个整体的后车架；所述后车架的前梁滑动连接在前车架的后梁上，利用伸缩机构发生相互移动，改变驱动桥与转向桥的距离。本实用新型将起重机车架分为前车架和后车架，可调节变化整车重心位置以及整车转弯半径，可大幅增加整车平衡稳定力矩，在稳定力矩相等条件下，大幅降低整车重量(约10％)，节约整车行驶能耗，减少制造成本，提高设备使用场地地面使用寿命一倍以上。
一种可变轴距轮式起重机底盘机构

[实用新型]一种穿越式岸桥上小车吊具微调移位系统-CN201921866320.X有效
发明人：赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿越式岸桥上小车吊具微调移位系统，包括上小车车架、移动小车、移动小车轨道、小车移动机构、移动小车车轮和起升滑轮组，移动小车轨道设于上小车车架的上方，移动小车车轮设于移动小车下方，且移动小车车轮滚动设于移动小车轨道上。小车移动机构的一端与移动小车固定连接，小车移动机构的另一端与上小车车架固定连接。起升滑轮组设于移动小车的框架内。本实用新型将起升滑轮组布置在移动小车上，利用小车移动机构实现移动小车运动，在对箱过程中无需移动岸桥大车，只需调节移动小车的位置，简化了调节过程，降低了操作难度，提高了岸桥的工作效率，同时减少了岸桥大车的移动次数，降低了岸桥的能耗。
一种穿越式岸桥上小车微调移位系统

[实用新型]牵引式承马-CN201922425691.0有效
发明人：卫少华 -专利权人：杭州国电大力机电工程有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种牵引式承马，包括第一承马架、第二承马架、若干行走轮、若干起升牵引辊以及承马绳组件，所述第一承马架和所述第二承马架相互连接以形成T字形框架，若干行走轮沿X轴方向布设于所述第一承马架上，若干起升牵引辊可转动地设于所述第二承马架上，所述承马绳组件设于所述第二承马架的外侧面上，所述承马绳组件包括用于承马之间传动连接的承马绳托辊，所述行走轮、起升牵引辊、承马绳托辊均绕X轴方向转动。本实用新型提供的牵引式承马，整体高度较低，且高度不会随承马对数的增加而增加，有利于缆机模块化设计、标准化制造。
牵引式承马

[发明专利]一种履带架伸缩装置及起重机-CN202010619160.X在审
发明人：常博浩;陈卫;唐鹏 -专利权人：浙江三一装备有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种履带架伸缩装置及起重机，涉及起重机技术领域。履带架伸缩装置包括底座、设置在底座两侧的履带架及设置在底座两端的伸缩机构，履带架相对底座滑动设置，伸缩机构的固定端与底座转动连接，伸缩机构的伸缩端可拆卸的与履带架连接，当伸缩机构驱动底座一侧的履带架完成伸出或收缩后，将伸缩端拆卸下来与底座另一侧的履带架连接，以驱动底座该侧的履带架完成伸出或收缩，进而完成底座两侧的履带架的伸出或收缩，实现底座两侧的履带架伸缩时受力均衡，伸缩平稳，不会出现卡滞问题。起重机，使用了上述的履带架伸缩装置，履带架伸缩时受力均衡，伸缩平稳，不会出现卡滞问题，保证起重机维持正常工作状态。
一种履带伸缩装置起重机

[实用新型]一种轨道吊原地旋转工装-CN201921858319.2有效
发明人：姚卫丰;陈喜;洪曙明;陈娜 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道吊原地旋转工装，它涉及轨道吊转向技术领域。它包括四个对称分布在轨道吊底部的旋转台车；所述旋转台车的底部具有移轮，所述移轮的侧边设有支架，所述支架与移轮的转轴连接，所述支架的顶部设有水平设置的底板，所述底板顶部通过支撑板支撑有回转法兰，回转法兰的四周与弧形板连接，弧形板的底部设置支撑块，所述支撑块设在弧形板与支撑板之间，回转法兰上方旋转连接有旋转台，所述旋转台顶部铰接有承重平台。本实用新型的优点在于：旋转台与回转法兰可以实现旋转，使移轮与轨道吊形成一定的角度，便于将轨道吊进行整体的90°旋转，成本低。
一种轨道原地旋转工装

[实用新型]一种低净空电动葫芦台车-CN201921517072.8有效
发明人：刘立峰;张永伟;郇存平;张照培;和西力 -专利权人：山东天源重工集团有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体涉及了一种低净空电动葫芦台车。电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。电动葫芦台车是电动葫芦起重设备的重要组成部分。为了克服现有技术中为了克服现有技术中轨道以上空间不足，整台电动葫芦的的起吊高度，车架结构复杂，浪费材料等缺陷，本实用新型提供一种低净空电动葫芦台车，改进台车车架结构来解决轨道以上空间不足等问题。
一种净空电动葫芦台车

[实用新型]一种四轮端梁结构-CN201921911156.X有效
发明人：祝万彬 -专利权人：苏州科岛起重机械工程有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型一种四轮端梁结构，端梁以及轴；所述两个端梁之间通过连接台相连接，所述端梁内部螺钉固设有卡板，所述轴沿端梁的宽度方向设置且贯穿所述端梁，所述轴与卡板位置相对应且形状相配合，所述端梁两端底部设置有轮子，所述端梁一侧连接有电机。本实用新型一种四轮端梁结构，消除运输部件过程中的震动，实现轨道高低不平时的车轮自动找平功能。
一种四轮端梁结构

[发明专利]一种起重设备及起重设备的进出绳装置-CN202010408801.7在审
发明人：钱进 -专利权人：钱进
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本发明涉及起重设备技术领域，且公开了一种起重设备及起重设备的进出绳装置，包括框架钢结构，所述框架钢结构底端两侧均固定连接有安装柱，所述安装柱另一端安装有安装板，所述安装板前端固定连接有钢丝收集筒，所述钢丝收集筒中通过转动轴缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定连接有吊运钩，所述钢丝收集筒侧壁固定连接有连接板，所述连接板内侧开设有弧形槽，所述弧形槽中滑动连接有弧形板，所述弧形板的一端转动连接有传动杆。该一种起重设备及起重设备的进出绳装置，避免在吊运货物的时候钢丝绳脱离，可以较好的对起重设备起到防护作用，保证可以快速对吊装货物进行稳定的调节，避免起重设备在吊运的过程中产生晃动，提高了起重设备的效率。
一种起重设备进出装置

[实用新型]一种轮间距可以调节的防脱轨装置-CN201922295086.6有效
发明人：董日磊;刘珍 -专利权人：河南齐华起重机科技研发有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮间距可以调节的防脱轨装置，其特征在于：包括机架、导向轮固定架和水平导向轮，所述的机架包括前板、后板和连接板，前板和后板的中部和上部通过连接板连接，前板下端前表面和后板下端前表面的左右两侧均设置有长条形通孔，导向轮固定架通过长条形通孔设置于前板和后板之间的下部左右两侧；导向轮固定架上表面中部沿竖直方向设置有连接轴，水平导向轮通过连接轴可拆卸设置于导向轮固定架下端；机架的前板和后板之间的下部设置有等距调节装置。本实用新型能够防止在轨道上运行的设备脱轨，同时能够调节轮间间距并且水平导向轮可拆卸。
一种间距可以调节脱轨装置

[实用新型]一种海上施工吊机用滑移机构-CN201921303079.X有效
发明人：周宏勤;廖鹏;张亚东 -专利权人：江苏华西村海洋工程服务有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型一种海上施工吊机用滑移机构，所述机构包含有支撑吊机的滑移座(1)，所述滑移座(1)的底部竖向设置有两块支撑板(1.1)，两块支撑板(1.1)的外侧面上均横向安装有安装板(1.2)，所述安装板(1.2)通过一竖向设置的伸缩油缸(2)与滚轮安装座(3)相连接，所述滚轮安装座(3)的底面安装有滚轮(4)，滚轮(4)行走于铺设于甲板上的轨道(101)上，且伸缩油缸(2)的活塞杆的行程大于支撑板(1.1)的底端与甲板面之间的间距。本实用新型一种海上施工吊机用滑移机构，其移动更为灵活方便，且采用滚轮方式后具有角度调整能力。
一种海上施工吊机用滑移机构