“B62D65/18”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果1096个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]汽车总装线体料箱随行装置-CN202221979951.4有效
发明人：李胜杰;袁秀芳 -专利权人：长春市德成工艺装备有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车总装线体料箱随行装置，包括随行装置主体，所述随行装置主体内表面设置有分隔组件，所述随行装置主体上端外表面设置有上台面，所述上台面一侧外表面设置有吸尘组件。本实用新型所述的汽车总装线体料箱随行装置，通过设置的分隔组件，可以有效的使汽车零件进行分隔、标注，使工人一目了然的看到不同型号的零件，防止工人在一团乱的零件中翻找，耽误加工汽车的时间，使用时，通过在箱体内安装活动板，使活动板两端连接滑块与自锁轮，该汽车总装线体料箱随行装置，通过设置的吸尘组件，可以有效的吸附随行装置积攒的灰尘，由于随行装置长时间放置在工厂内，容易落灰积灰，影响零件表面的光泽。
汽车总装线体料箱随行装置

[实用新型]AGV输送生产线-CN202222011534.7有效
发明人：崔俊健 -专利权人：广东嘉腾机器人自动化有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型的AGV输送生产线，包括若干AGV小车和若干用于运载工件在生产线加工的工位运转车，若干工位运转车沿生产线加工方向依次布置，AGV小车用于承载工位运转车沿生产线加工方向移动；工位运转车的一侧延伸有踏板，工位运转车在相对另一侧设有搭接部，搭接部设有至少一个万向球支承座，相邻的工位运转车的相对一侧的踏板和搭接部之间通过万向球支承座相互搭接。本实用新型的AGV输送生产线，通过在工位运转车的一侧延伸设置有踏板，并在相对一侧设置具有万向球支承座的搭接部，使得相邻的工位运转车之间通过踏板和搭接部成一体，便于工作员站立在踏板上作业，使用方便。
agv 输送生产线

[发明专利]一种驾驶舱的装配工艺和装配系统-CN202211295339.X在审
发明人：王伟伟 -专利权人：延锋海纳川汽车饰件系统有限公司;北京北汽延锋汽车部件有限公司;北京海纳川延锋汽车部件有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶舱的装配工艺和装配系统，属于驾驶舱包装装置的技术领域，所述工艺包括：将驾驶舱装载到主线的工装车上；随着工装车在主线上流转，为驾驶舱安装配件；在主线的下线工位，通过第一下线机构将工装车推离主线；将工装车装载到第一流转车上，第一流转车具有工装车相匹配的第一定位机构；通过第一流转车将工装车运转到辅线，并将工装车挂载到辅线上；随着工装车在辅线上流转，对驾驶舱进行质量检测；质量检测后，将驾驶舱下线，获得空工装车；通过第二流转车将空工装车运转到主线，并挂载在主线上。将工装车从主线转运到辅线，再从辅线转运到主线，实现工装车在两个不同模式的产线中流转，以及产品的流转，降低了转运的成本。
一种驾驶舱装配工艺系统

[实用新型]一种运送小车的定位机构-CN202222692214.2有效
发明人：梁景钟;吴梦琪 -专利权人：上海瑞赤智能科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运送小车的定位机构，包括一组左定位装置、一组右定位装置和2组定位块，左定位装置和右定位装置为对称结构，左定位装置包括底座、转动轴、连接座、安装板一、连接柱一、连接柱二、导向块一、导向块二、连接件和过渡连接件，底座和定位块均安装在运送小车的底部框架上，转动轴安装在2个底座之间，连接座安装在转动轴上，安装板一安装在连接座上，连接柱一安装在安装板一上，连接柱一的一端安装连接柱二，连接柱一的另一端安装过渡连接件，连接件安装在过渡连接件的外侧，导向块一安装在连接件的顶部，导向块二安装在连接柱二的顶部，本实用新型可以快速定位待运输零件的位置，有效的改善了人工操作不方便，速度慢的问题。
一种运送小车定位机构

[实用新型]一种汽车生产用拉杆式升降滚床-CN202223041388.9有效
发明人：颜泽猛;何卫卫 -专利权人：南通旭柯自动化技术有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车生产用拉杆式升降滚床，包括基座、限位槽、行程架、套管、液压缸、滚床构件和滑杆，所述基座上方设置有滚床构件，所述滚床构件下表面焊接有限位杆，所述基座内部设置有行程架，所述基座内壁开设有限位槽，所述行程架两端均焊接有滑杆，所述行程架上表面均焊接有第二连接件，所述滚床构件下表面两端均焊接有第一连接件，所述第一连接件与第二连接件之间转动连接有拉杆构件，所述基座异于限位槽两侧均设置有液压缸。本实用新型采用行程架驱动拉杆构件底端同步移动，可改变拉杆构件与基座之间的夹角，起到稳定驱动滚床构件稳定升降的效果，且阻尼块可减缓升降过程中产生的振动，使得滚床构件的升降过程更加平稳。
一种汽车生产拉杆升降

[发明专利]一种车底盘链式翻转设备-CN202110865006.5有效
发明人：袁明才;杨宏冰 -专利权人：湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明公开一种车底盘链式翻转设备，包括：翻转本体包括呈矩形阵列布置的四个翻转支撑架，两个翻转支撑架相向的两个侧壁上均设有槽体；多组气压组件分别一一对应安装于槽体内；多组减震组件分别一一对应安装于槽体内，减震组件包括相连接的第一减震机构和第二减震机构，第一减震机构与气压组件朝槽体开口一侧连接，第一减震机构协同第二减震机构以对翻转区域内晃动的车底盘进行减震；探测控制组件包括控制器和红外探测器，红外探测器用于探测车底盘晃动数据，控制器根据晃动数据控制气压组件升降气压。从而使得该车底盘链式翻转设备不仅对翻转中的车底盘进行有效的减震，还可以避免多组减震组件所占用的体积而影响待翻转的车底盘的安放。
一种车底链式翻转设备

[实用新型]线边随行SC小车可调节的过载保护机构-CN202222477895.0有效
发明人：程达;李传岭;刘和鑫 -专利权人：北汽利戴工业技术服务（北京）有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线边随行SC小车可调节的过载保护机构，涉及线边物流技术领域，包括用于与SC小车安装连接的固定板、与固定板转动连接且用于与车身抱具接触连接的摆臂、与固定板活动连接且相对位置能够变化的活动限位体，活动限位体的位置包括阻碍摆臂转动的第一位置、允许摆臂转动的第二位置，其中，SC小车行进时，摆臂向活动限位体施加的力令活动限位体处于第一位置，摆臂与固定板相对位置固定并带动SC小车移动，SC小车受阻停滞时，SC小车受到的力瞬间变化，摆臂向活动限位体施加的力令活动限位体处于第二位置，摆臂转动并脱离车身抱具。如此设置，解决了现有技术中线边SC小车在行进时遇到障碍物后无法停止而倾斜甚至翻倒的问题。
随行 sc 小车调节过载保护机构

[发明专利]汽车天窗工装料车-CN202110687798.1在审
发明人：张吉诚;卢宏越;马宝金 -专利权人：日照魏牌汽车有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本公开涉及一种汽车天窗工装料车，包括：车架；多个支承件，沿竖直方向间隔布设地固定在车架上，以用于放置并承载多层天窗，支承件具有能够支承天窗的支承状态和能够允许下方的支承件取料或补料的非支承状态；升降机构，固定在车架上并与多个支承件相连，以能够带动多个支承件同步上下移动。这样，工装料车具有能够放置多层天窗的多个支承件，且多个支承件分别与升降机构相连，从而可以依靠升降机构带动支承件上下移动实现天窗的自动上升和下降，满足上料及补料需求，解决天窗安装过程中无自动上料机构、天窗取件困难、生产效率低的问题。同时，支承件具有支承状态和非支承状态，从而可以避免上方的支承件对下方的支承件的取料或补料造成阻碍。
汽车天窗工装

[发明专利]一种料车移栽装置及装配生产线-CN202211188208.1在审
发明人：沈俊雄;李伯可;魏立波;江丞;任立欣;邓子煜 -专利权人：广州风神汽车有限公司;东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种料车移栽装置，包括旋转机构、伸缩机构和升降机构；所述旋转机构包括第一伺服驱动组件和旋转组件，所述第一伺服驱动组件与所述旋转组件连接并用于驱动所述旋转组件绕第一轴线旋转；所述伸缩机构包括第二伺服驱动组件和伸缩叉组件，所述第二伺服驱动组件与所述伸缩叉组件连接并用于驱动所述伸缩叉组件沿第二轴线移动；所述升降机构设置在所述旋转组件上，所述升降机构与所述伸缩机构连接并用于驱动所述伸缩机构沿第一轴线移动；所述第一轴线与所述第二轴线垂直。本申请还公开了一种装配生产线。本申请其占用空间少且定位精度高，料车不易出轨或错位。
一种移栽装置装配生产线

[实用新型]侧围台车承载系统-CN202222853002.8有效
发明人：邹世钦;冯广伟;黄永庆 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种侧围台车承载系统，包括：底座；至少两个承载装置，相对地设于所述底座上；每个所述承载装置均包括：支架，设于所述底座上；支撑件，设于所述支架上，所述支撑件设有多个卡位；其中，每个所述承载装置上位置相对应的所述卡位用于承载同一个侧围台车。本申请的侧围台车承载系统包含三个位于不同位置的承载装置和两个底部支撑件共同对多台侧围台车进行支撑和固定，使多台侧围台车能够稳定地承载在承载装置上，避免了侧围台车运输过程中发生的晃动，降低侧围台车发生割伤或零件变形的概率。采用本申请的侧围台车承载系统，可提升车辆排产时间裕度，提升了生产效率，优化了侧围台车承载系统使用的场地，节省了生产成本。
台车承载系统

[实用新型]一种防人员装配时从平台坠落的安全防护装置-CN202221587819.9有效
发明人：沈绪芳;朱永勇;吴耀华;马庭松;陈刚 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防人员装配时从平台坠落的安全防护装置，其包括倾斜设置在平台上的踏板，踏板下方设置有由踏板踩踏触发的联锁开关，联锁开关与装配线上的吊具控制相连。该安全防护装置可以在轿车的装配过程中，使人员在高处平台装配时，不随车从平台坠落，避免了人员从高处坠落的风险，降低了安全事故的发生概率。
一种人员装配平台坠落安全防护装置

[实用新型]一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车-CN202222524187.8有效
发明人：王小秋 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车总装生产线及其他自动化输送线的物流装配作业领域，具体是一种用于汽车总装生产线副车架分装与合装用台车，包括台车骨架、设置在台车骨架上的若干组万向脚轮，还包括：气动升降组件、旋转组件、浮盘组件、定位支撑组件、扶手组件、气动控制组件，本实用新型既可以进行分装，也可以实现合装，分装时可以利用旋转组件对工件进行360°的旋转，便于各部件的组装；合装时利用气动升降组件对工件进行升降，再利用浮盘组件对工件进行XY方向的左右前后移动，而传统的台车只能实现分装或者合装，不能同时兼顾，使用时有局限性。
一种用于汽车总装生产线车架分装合装用台车

[发明专利]一种重载输送设备及输送控制方法-CN202210345537.6有效
发明人：丁华;曹玉龙;于兴林;张杰;周鹏鹏;王灵峰 -专利权人：浙江西图盟数字科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载输送设备及输送控制方法，包括移动平台、轨道、上件区和装配区，上件区和装配区设置在轨道沿线，上件区包括驱动装置、上件工位和第一辅助工位，驱动装置的第一驱动组件驱动经过上件工位的移动平台沿轨道运行至第一辅助工位，第二驱动组件驱动经过第一辅助工位的移动平台沿轨道运行至装配区，第一驱动组件的输出功率小于第二驱动组件的输出功率；装配区包括多个装配工位，移动平台的数量被设置为，满足位于上件区和装配区中的移动平台的长度之和大于装配区的轨道长度，以使被第二驱动组件驱动至起始装配工位的移动平台能够推动其余装配工位上的移动平台实现无动力输送。本发明结构简单可靠，生产成本低，可多种车型共用。
一种重载输送设备控制方法

[实用新型]一种直行补料小车-CN202221623058.8有效
发明人：邓吉雄;吴志明;李志杨;黄群禹 -专利权人：福州联泓交通器材有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直行补料小车，包括底座，所述底座底部设有经电机驱动的行车轮，底座顶部固设有支撑架并于支撑架内设置环形框架，所述环形框架前后侧均滑接有活动杆，两活动杆均呈U型且其两端均经滑块与环形框架滑接，每个活动杆两端的滑块之间均经横向延伸的连杆连接，所述连杆上端及环形框架前后端顶部均固设有复位顶块，两连杆上端的复位顶块与相近侧环形框架上的顶块之间均设有纵向放置的弹簧，所述两连杆之间的底座上固设有两机械阀，两机械阀的阀杆均竖向伸出以供两连杆前后滑移拨动，所述支撑架顶部固设有与两机械阀连接并经其控制的定位拖车机构，该直行补料小车结构简单，补给效率高。
一种直行小车

[发明专利]侧围台车承载系统-CN202211325843.X在审
发明人：邹世钦;冯广伟;黄永庆 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种侧围台车承载系统，包括：底座；至少两个承载装置，相对地设于所述底座上；每个所述承载装置均包括：支架，设于所述底座上；支撑件，设于所述支架上，所述支撑件设有多个卡位；其中，每个所述承载装置上位置相对应的所述卡位用于承载同一个侧围台车。本申请的侧围台车承载系统包含三个位于不同位置的承载装置和两个底部支撑件共同对多台侧围台车进行支撑和固定，使多台侧围台车能够稳定地承载在承载装置上，避免了侧围台车运输过程中发生的晃动，降低侧围台车发生割伤或零件变形的概率。采用本申请的侧围台车承载系统，可提升车辆排产时间裕度，提升了生产效率，优化了侧围台车承载系统使用的场地，节省了生产成本。
台车承载系统