专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道车辆防寒材固定结构-CN202022670864.8有效
  • 温继超;曲高利;王锐锋 - 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-06-15 - B61D17/04
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆防寒材固定结构,包括车体与防寒材,所述车体上设置C型槽及安装槽,其特征在于,所述车体与防寒材之间设置I型安装座与II型安装座,所述I型安装座包括安装体及弹簧片,所述安装体包括倒“几”型固定侧及安装侧,所述安装侧包括锥型头部,所述锥型头部与倒“几”型固定侧之间为T型连接部,所述弹簧片卡置在T型连接部处,所述I型安装座通过锥型头部固定在车体的C型槽内,所述II型安装座设置为倒“几”型,所述II型安装座粘贴在安装槽内,I型安装座和II型安装座可以根据防寒材的厚度及材质灵活设计,可以解决相邻不同厚度和材料的防寒材安装问题,无溶剂型胶粘剂的使用,有利于环保,保障车内空气质量。
  • 一种轨道车辆防寒固定结构
  • [发明专利]侧顶型材、轨道车辆车体及轨道车辆-CN202010374058.8有效
  • 郑伟;闫立志;聂双双;田洪雷;李云峰 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-05-06 - 2021-06-08 - B61D17/04
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种侧顶型材、轨道车辆车体及轨道车辆。该侧顶型材包括侧顶本体和设备安装部,侧顶本体包括外侧蒙皮和内侧蒙皮,内侧蒙皮设有第一安装槽;设备安装部包括安装横筋和连接纵筋,安装横筋的第一端与外侧蒙皮连接,安装横筋的第二端穿过内侧蒙皮朝远离外侧蒙皮的方向延伸设置,连接纵筋的第一端与安装横筋的第二端连接,连接纵筋的第二端与第一安装槽连接。本发明提供的侧顶型材,不仅提高了侧门机构以及侧墙板的安装稳定性,而且提高了侧顶型材的结构强度和刚度,有效防止门区变形,与现有技术相比,减少了焊接变形和焊接缺陷对侧顶型材的影响。
  • 侧顶型材轨道车辆车体
  • [实用新型]一种通用多功能城铁列车架车座结构-CN202021905386.8有效
  • 李刚;李岩;张春林 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2020-09-04 - 2021-06-08 - B61D17/04
  • 一种通用多功能城铁列车架车座结构,架车座结构包括底板、挡板和复轨垫板,架车座结构焊接在车体枕梁的左右两侧,底板中间区域设有吊具预留缺口,底板两端带有可安装限位插销的圆孔和凸台止挡,挡板分别位于底板上方且与底板垂直焊接;复轨垫板的两端设有与底板限位插销圆孔匹配的安装通孔,复轨垫板正中间带有圆形凹槽,本实用新型相对于现有技术具有的优点和进步,本实用新型相对于目前的传统结构,在已有架车和吊车条件基础上,增加了复轨、运输等工况下的功能,在兼容性和安全性方面得到了全面提升,实现了模块化结构设计。
  • 一种通用多功能城铁车架车座结构
  • [发明专利]一种轨道车辆用自动水冷式轻量化防火隔墙-CN202110236836.1在审
  • 尹海娜 - 浙江大丰轨道交通装备有限公司
  • 2021-03-03 - 2021-05-25 - B61D17/04
  • 本发明提供了一种轨道车辆用自动水冷式轻量化防火隔墙,包括隔墙本体,隔墙本体内安装有多个第一散热件;隔墙本体上安装有触发装置,触发装置用于控制开启第一散热件;触发装置包括膨胀胶条和开关按钮;当发生火情时,膨胀胶条受热膨胀后挤压开关按钮,从而控制第一散热件工作对隔墙本体进行散热降温;隔墙本体包括固定隔墙以及活动隔门,活动隔门内安装有第二散热件;触发装置安装在固定隔墙和活动隔门之间,膨胀胶条固定在活动隔门侧端,开关按钮安装在固定隔墙上并与膨胀胶条对应设置;本发明提供的一种轨道车辆用自动水冷式轻量化防火隔墙,克服了现有防火隔墙不能兼顾轻量化和耐火完整性要求的缺陷。
  • 一种轨道车辆自动水冷量化防火隔墙
  • [实用新型]一种动车侧顶板缝隙连接板-CN202021882922.7有效
  • 孙延福;王俊功;高正武;盛鑫林 - 青岛松科机电科技有限公司
  • 2020-09-02 - 2021-05-25 - B61D17/04
  • 本实用新型涉及连接板技术领域,且公开了一种动车侧顶板缝隙连接板,包括连接板,所述连接板设置在两个动车侧顶板的拼接处;所述连接板贴近动车侧顶板的一侧固定安装有对称分布的卡扣;所述卡扣与动车侧顶板上的预留卡孔卡接;所述连接板上安装有对称分布的紧固螺栓;所述紧固螺栓穿过卡扣且与动车侧顶板上的预留螺孔连接;所述连接板远离动车侧顶板的一侧安装有橡胶垫片;所述橡胶垫片压盖在紧固螺栓之上。本实用新型通过连接板、卡扣和紧固螺栓的组合设计,能够对相邻两个侧顶板起到连接和固定作用,避免缝隙的产生,不会出现缝隙内积灰的现象,能够提高车厢内的卫生环境,方便后续车厢内的清洁工作。
  • 一种动车顶板缝隙连接
  • [发明专利]应用于轨道车辆的高性能吸声裙板-CN201911124509.6在审
  • 陈士斌;孙强;刘彦彤;高阳 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2019-11-18 - 2021-05-18 - B61D17/04
  • 本发明提供一种应用于轨道车辆的高性能吸声裙板,包括:裙板本体;噪声吸收件,固定于裙板本体中朝向车辆转向架的侧面上,用于对轮轨噪声进行吸收和牵引系统(牵引电机和齿轮箱等)的噪声进行吸收;噪声隔绝件,固定于裙板本体的下端,且噪声隔绝件沿裙板本体的长度方向延伸,用于减小裙板本体与轨道之间的距离,以隔绝轮轨噪声的传播路径,从车辆自身结构入手通过对裙板本体的内部安装吸声材料,裙板本体的下部设置橡胶板来实现降低轨道车辆运行时轮轨噪声和牵引系统(牵引电机和齿轮箱等)噪声对车外环境的影响。
  • 应用于轨道车辆性能吸声
  • [实用新型]一种抗冲击性能好的轨道交通用铝型材-CN202021497773.2有效
  • 付春峰 - 沈阳英派实业有限公司
  • 2020-07-24 - 2021-05-14 - B61D17/04
  • 本实用新型公开了一种抗冲击性能好的轨道交通用铝型材,包括第一组件和第二组件,所述第二组件固定连接在第一组件的两侧,所述第一组件包括框体、第一加强件、第一连接板和安装孔,所述第一加强件的表面与框体的内壁固定连接,所述第一连接板分别固定连接在框体的底部和顶部,所述安装孔开设在第一连接板远离框体一侧的两侧,所述第二组件包括第二连接板、第三连接板、连接支撑件、第二加强件和通孔,所述第二连接板靠近第一连接板的一侧与第一连接板的一侧固定连接。本实用新型解决了现有的铝型材抗冲击性能差,由于结构稳定性、抗拉伸和抗屈服能力低,严重影响了轨道交通的使用安全性,不利于保证轨道交通正常运的问题。
  • 一种冲击性能轨道通用铝型材
  • [实用新型]挡水板及轨道车辆-CN202021885658.2有效
  • 朱龙龙;李莉;周玉美;戚磊;鲍腾飞 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-09-01 - 2021-05-07 - B61D17/04
  • 本实用新型提供了一种挡水板及轨道车辆。挡水板设置在车体的侧部,挡水板包括:挡水板本体,挡水板本体分别与车体的侧板和车体的地板支撑件连接,挡水板本体上设置有出风口,出风口与车体的空调风道连通;通风格栅,通风格栅设置在出风口处;第一压条,第一压条设置在挡水板本体靠近车体的墙板的一端,以使挡水板本体与墙板连接;第二压条,第二压条设置在通风格栅靠近地板支撑件的一侧,以使地板布与挡水板本体固定。本实用新型解决了现有技术中双层轨道车辆送风不方便的问题。
  • 挡水板轨道车辆
  • [发明专利]轨道车辆用裙板组件及轨道车辆-CN201911055653.9在审
  • 潘璐;王力;宫高霞;耿兴春;李进伏;程春欣;潘乐;侯丽娴 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2019-10-31 - 2021-05-04 - B61D17/04
  • 本发明提供了一种轨道车辆用裙板组件及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域。轨道车辆用裙板组件包括裙板主体以及柔性件,柔性件设置于裙板主体或车体上,用于在裙板主体安装于车体上时,遮挡裙板主体和车体之间的缝隙;还包括设置于裙板主体的边缘的连接件,连接件上设置有用于安装柔性件的安装部。轨道车辆包括车体、位于车体下方的转向架以及轨道车辆用裙板组件,转向架通过空气弹簧与车体连接;裙板主体通过支架与转向架连接,柔性件的外缘与车体连接或抵接。本发明提供的轨道车辆用裙板组件及轨道车辆,实现了裙板主体和车体之间缝隙的遮挡,提高了轨道车辆的防尘性、噪声隔绝性和美观性。
  • 轨道车辆用裙板组件
  • [实用新型]轨道小车维修窗-CN202022064918.6有效
  • 桑云涛;蒋玉扣;吴敏;毕小文;周进军 - 合易机械(上海)有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-04-23 - B61D17/04
  • 本实用新型公开了轨道小车维修窗,包括固定板与轨道维修窗,合金轨道位于轨道维修窗两侧,轨道维修窗顶端设有连接板,连接板顶端两侧均开设有滑槽,滑槽内滑动设有滑块,连接板顶端设有盖板,盖板顶端固定连接有螺母,合金轨道顶面以及轨道维修窗顶面均开设有相应的凹槽,合金轨道顶面凹槽内卡接有固定板,轨道维修窗顶面凹槽内卡接有定位固定板,第一固定螺栓底端依次贯穿连接板与固定板,第一固定螺栓通过螺纹与固定板固定连接,盖板顶端两侧均设有锁紧螺栓,锁紧螺栓底端依次贯穿盖板、滑块以及定位固定板,锁紧螺栓通过螺纹与定位固定板固定连接,连接板顶端一侧固定连接有侧板,侧板与螺母之间设有用于推动螺母移动的动力部件。
  • 轨道小车维修
  • [发明专利]一种可移动隔离装置及控制方法-CN202011596638.8在审
  • 郗艳红;毛军;刘斌;陈明杲 - 北京交通大学
  • 2020-12-29 - 2021-04-16 - B61D17/04
  • 本说明书一个或多个实施例提供的一种可移动隔离装置及控制方法,应用于列车车厢,包括:滑轨,沿列车车厢的延伸方向设置于列车车厢内侧壁;隔离层容置单元,与滑轨滑动连接,设置有伸展口,内部设置有一端与隔离层容置单元固定连接的可折叠的隔离层;隔离层,被配置为能够从伸展口向外伸展;控制单元,与隔离层容置单元通信连接,被配置为指示隔离层容置单元在滑轨上滑动至特定位置,指示隔离层容置单元展开隔离层,使隔离层对列车车厢内空间进行分割。本说明书一个或多个实施例通过在车厢内设置可移动的隔离层容置单元,实现隔离层的灵活移动,可以仅在发生灾害位置进行隔离,从而在车厢内隔离出更大的安全区域,增大乘客在车厢内的生存几率。
  • 一种移动隔离装置控制方法

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