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[实用新型]一种平衡钢轨上牵引电流的装置-CN201920058121.X有效
发明人：张海旭;赵喜桢;王继柱;沈培生;刘泉;刘建宏;刘文章;蔡里奎;刘银梅 -专利权人：西安思源科创轨道交通技术开发有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡钢轨上牵引电流的装置，包括安装在扼流变压器旁侧的阻抗装置，所述阻抗装置包括变压器、断路器、电容和电感，变压器的牵引线圈两端分别与钢轨连接，变压器的信号线圈两端依次通过断路器、电感和电容连接。本实用新型设计新颖，利用在现有的轨道电路的扼流变压器旁侧加装阻抗装置，极大的平衡牵引电流，无需重新调整现有轨道电路，解决现有电气化轨道电路由于不平衡牵引电流的存在而导致轨道电路电压波动，以及闪红光带问题。
阻抗装置变压器电感本实用新型扼流变压器轨道电路断路器上牵引钢轨不平衡牵引电流轨道电路电压电气化轨道电容连接钢轨连接平衡牵引牵引线圈信号线圈重新调整电容红光加装平衡电路

[实用新型]轨道交通用接地装置-CN201822111501.3有效
发明人：艾妮;张叶茂;刘红艳;陈新菡;谭卫东 -专利权人：南宁职业技术学院
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，揭示了一种轨道交通用接地装置，包括装置本体，所述装置本体包括一端与车体连接的水平基座，所述水平基座另一端连接有可伸缩竖直支撑杆，所述可伸缩竖直支撑杆中部设置斜杆，所述斜杆上设置有长形槽，所述斜杆下端端部连接有接触杆，所述接触杆上设置有与导轨接触的接地轮，所述可伸缩竖直支撑杆下端连接有水平可伸缩杆，所述水平可伸缩杆另一端可沿着斜杆上长形槽移动。该轨道交通用接地装置，结构简单，可伸缩及可收纳的设置，使该接地装置能根据具体情况来进行收放，避免了长期与轨道接触，减少了接地装置磨损老化，降低了成本。
接地装置轨道交通可伸缩斜杆竖直支撑杆可伸缩杆水平基座装置本体长形槽接触杆本实用新型车体连接一端连接接地轮可收纳导轨收放下端磨损老化移动轨道

[实用新型]一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统-CN201821734831.1有效
发明人：张戬;刘炜;李富强;赵佳微;桑国阳;吴拓剑;李思文;李由;李田 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及地铁供电技术领域，具体而言，涉及一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统，该控制系统包括：第一绝缘节、第二绝缘节、第一开关系统、第二开关系统、控制设备和回流组件，第一绝缘节设置于一站台的一端对应的钢轨处，第二绝缘节设置于站台的另一端对应的钢轨处，钢轨包括第一钢轨、第二钢轨和第三钢轨，回流组件分别与第一钢轨、第二钢轨、第三钢轨以及一牵引变电所电连接，第一开关系统电连接于第一钢轨和第三钢轨之间，第二开关系统电连接于第二钢轨和第三钢轨之间，控制设备分别与第一开关系统、第二开关系统和站台电连接，如此，能够对钢轨电位进行可靠控制，避免大量杂散电流注入大地。
钢轨站台绝缘节电位第一开关开关系统控制系统电连接地铁牵引回流组件控制设备供电技术领域本实用新型系统电连接可靠控制杂散电流地铁牵引

[实用新型]一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器-CN201821779427.6有效
发明人：刘娟;梁潇;李烨;杨敏飞;岳双萍 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司;湖南磁浮技术研究中心有限公司;中铁电气工业有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器，由“工”形绝缘滑轨、上夹板、下夹板及连接螺栓副构成；所述绝缘滑轨的轨顶面上均布斜槽，轨底的中部具有缺口；所述上夹板的下端面上具有两段弧形凹槽，且中部前端面具有矩形凹槽；所述下夹板的上端面上具有两段夹持板，且两段夹持板之间具有断口；所述绝缘滑轨夹持在弧形凹槽与夹持板之间，且所述矩形凹槽、缺口、断口上下对应，形成一个上下贯通的排水口；所述上夹板、下夹板通过其两端具有的对称楔形与接触轨的轨腰密贴，并通过螺栓副将上夹板、下夹板两端部与接触轨连接在一起。本实用新型能够防止雨水存留导致的电气泄露风险，保证车辆集电靴的高速平滑通过。
上夹板下夹板夹持板两段绝缘导电轨系统分段绝缘器弧形凹槽矩形凹槽侧接触接触轨断口滑轨本实用新型螺栓对称楔形均布斜槽连接螺栓上下对应上下贯通滑轨夹集电靴两端部排水口上端平滑轨顶轨腰密贴下端面具泄露雨水保证

[实用新型]一种城市轨道交通辅助回流轨装置-CN201821235051.2有效
发明人：赵金凤;徐阳;岳双萍;刘娟;凤悦汝 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司;中铁电气工业有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：一种城市轨道交通辅助回流轨装置，由锚段连接构成，所述锚段包括导电轨、绝缘支撑、中间接头及膨胀接头；所述绝缘支撑下端固定在走行轨外侧的道床上；所述导电轨通过固定卡块固定在绝缘支撑的顶端，相邻两段导电轨通过中间接头对接固定，所述锚段的其中一段导电轨上装有膨胀接头，所述锚段两端分别设有锚结点，所述锚结点包括两个锚块，所述两个锚块分别卡在固定卡块的两侧；所述锚块的上端固定在导电轨上，下端固定有电缆连接端子,所述电缆连接端子通过电缆与走行轨电连接。本实用新型降低了走行轨电势，解决了人身和设备安全的问题，保证线路的行车安全。
导电轨绝缘支撑走行轨锚块城市轨道交通电缆连接端子固定卡块膨胀接头中间接头回流轨锚结下端本实用新型对接固定上端固定设备安全行车安全电连接段连接道床电势两段电缆保证

[实用新型]基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统-CN201821365302.9有效
发明人：陈明忠 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统，由牵引变电所、地铁电客车、牵引行走钢轨、接触网、地电位测量装置以及若干补偿节点组成；所述补偿节点包括补偿电压源、吸上线电缆、连接线电缆、单向电流导通装置、接触器常开触头、接触器常闭触头、回流线电缆和电压源辅助设备；所述地电位测量装置包括钢轨连接器、毫伏表、测试电缆以及金属氧化物电极。通过补偿节点对引起杂散电流的正负极区进行补偿，改变杂散电流的分布路径，有效抑制了地铁杂散电流，该系统理论依据充分，设计合理，设备电气连接可靠，工程应用施工安装方便快捷，设备投资较低，适合在城市轨道交通杂散电流危害严重的区段和车站应用。
杂散电流补偿节点地铁电缆地电位测量电压补偿抑制系统牵引单向电流导通装置接触器常开触头金属氧化物电极连接器城市轨道交通本实用新型补偿电压源连接线测试电缆常闭触头分布路径辅助设备工程应用设备电气施工安装系统理论行走钢轨有效抑制电压源毫伏表回流线接触器接触网正负极上线钢轨车站客车应用

[发明专利]用储能装置解决钢轨电位问题的系统和方法-CN201910112968.6在审
发明人：李玉光;韦统振;陈鹰;王大杰;唐英伟;李胜飞;赵思锋;张建平;刘双振 -专利权人：盾石磁能科技有限责任公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用储能装置解决钢轨电位问题的系统和方法，其系统包括储能元件、控制模块，所述的储能元件设有接入接触网的储能元件、接入钢轨的储能元件，接入接触网的储能元件并联接入接触网和钢轨之间，接入钢轨的储能元件并联接入钢轨和大地之间，接入接触网的储能元件、接入钢轨的储能元件均由控制模块控制；其方法包含以下步骤：接入接触网的储能元件在低于设定值a或高于设定值b时向接触网放电；接入钢轨的储能元件在超过设定值c时，进行充电，充电完毕后，向接触网放电。本发明解决快了钢轨电位问题和杂散电流问题。
储能元件钢轨接触网电位并联接入储能装置控制模块放电充电杂散电流

[发明专利]一种用于动车组整车接地回流的系统-CN201811516777.8在审
发明人：陈旭坤 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：一种用于动车组整车接地回流的系统，包括工作接地导线、保护接地导线、接地电阻，其特征在于：接地电阻旁并联一个接地电容。本发明在接地电阻旁并联一个接地电容，能够实现将动车组车体保护电流中的高频电流部分通过电容元件快速释放到大地的目的。动车组接地电阻绕圈式结构改为横向折叠排布结构，可以降低接地电阻自身的电感值，接地电阻电感值降至在设计允许范围内。
接地电阻动车组电感接地电容接地并联整车动车组车体电容元件高频电流工作接地横向折叠接地导线快速释放排布结构绕圈统一

[实用新型]用于轨道车辆的接地装置、接地系统和轨道交通系统-CN201821387896.3有效
发明人：谭志成;杨怡;王巍 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于轨道车辆的接地装置、接地系统和轨道交通系统，所述接地装置包括滑轨、滑条及接地板，所述滑轨适于安装在轨道上，所述滑条设于所述滑轨内且能够沿着所述滑轨的延伸方向滑动，所述接地板接地，且所述接地板适于安装在所述滑条上并能够跟随所述滑条滑动。根据本实用新型的接地装置，该接地装置不易与线路中的物件相干涉，且磨损小、使用周期长。
接地装置滑轨滑条接地板轨道交通系统本实用新型轨道车辆接地系统滑动使用周期接地物件磨损干涉延伸轨道

[发明专利]一种用于城市轨道段、场线钢轨绝缘节处的回流装置-CN201710102508.6有效
发明人：刘炜;王沛沛;郑杰;禹皓元;唐靖坤;崔洪敏;许嘉轩;刘瑞龙 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于城市轨道段、场线钢轨绝缘节处的回流装置，包括车辆段或停车场的出入线钢轨AR与正线钢轨MR连接的回流装置IBD；回流装置IBD在无列车通过时处于关断状态，检测到列车通过时，发出控制信号Z1＝1触发全控型电力电子器件V1和V2同时导通。当正线支援车辆段或停车场供电时，控制信号Z2＝1，使钢轨导通装置IBD导通，确保牵引回流的通路。本发明能阻断杂散电流从车辆段或停车场回流至正线钢轨的通路，减少杂散电流对车辆段或停车场内设施的危害，同时兼备绝缘节绝缘性能评估和钢轨过渡电阻测量的功能。
一种用于城市轨道钢轨绝缘节回流装置

[实用新型]防迷流端子保护盖-CN201820837274.X有效
发明人：王晓珍 -专利权人：上海康驰建筑技术有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：一种防迷流端子保护盖，包括密封装置和连接装置，其中，所述密封装置包括密封板和密封壁，所述密封壁设置在所述密封板外端，在所述密封壁外侧设有至少三个定位凹陷，用以对所述保护盖进行定位，所述连接装置包括连接支架和连接块，其中所述连接支架设置于所述密封盖中心位置，用以连接所述保护盖与所述端子，所述连接块设置在所述连接支架上，用以固定所述保护盖。本实用新型材料采用PP材质，在保护所述端子不受损伤的同时，可以使所述端子设置于对绝缘要求较高的场所，增加了所述端盖的使用寿命；在所述保护盖连接装置中设有连接块，这样，在安装所述端盖时，只需按压所述密封盖即可完成，提升了保护盖的安装效率。
保护盖连接支架连接装置密封壁端子保护密封盖端盖按压本实用新型密封板外端安装效率定位凹陷端子设置绝缘要求使用寿命密封板损伤

[发明专利]一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通装置-CN201710544695.3在审
发明人：李力鹏;陈辉;陈敏;谷涛;高云霞;肖立君;王龙;陈怀鑫;张昊然;苏鹏程 -专利权人：天津中铁电气化设计研究院有限公司;株洲中车时代装备技术有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于专用轨及4轨供电系统的负地单向导通系统，包括二极管、电流测量报警电路、隔离开关、压敏电阻和阻容吸收回路，负极与接地母排之间串入所述二极管、电流测量报警电路以及隔离开关，在所述二极管及所述电流测量报警电路两端并联压敏电阻以及阻容吸收回路。本发明取消传统单向导通装置中串联于二极管回路的熔断器，通过采用大容量二极管及均流技术，并采用冗余设计，大幅提高装置的额定电流及短路耐受能力和可靠性。
二极管报警电路电流测量供电系统单向导通装置阻容吸收回路隔离开关并联压敏电阻大容量二极管二极管回路负极单向导通接地母排耐受能力冗余设计提高装置压敏电阻短路熔断器均流串联

[实用新型]一种带减震的高铁用接地装置-CN201820271373.6有效
发明人：郭振兴;张恒瑞;杨明磊;贺锋;何在田;马冬冬;王伟番;李强;梁志伟 -专利权人：河南和实科技有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带减震的高铁用接地装置，包括接地盖与刷架，所述刷架内安装有碳刷与恒力弹簧，恒力弹簧的簧卷始终顶紧碳刷，所述接地盖与刷架之间通过螺栓连接，所述螺栓头部为固定端，所述螺栓连接有减震装置，所述减震装置包括位于螺栓顶部与固定端之间的可压缩的压缩杆，所述压缩杆内设置有柱形的空腔，所述空腔内设置有弹力吸收装置，所述压缩杆壁面设置有吸能弹簧。本实用新型通过螺栓连接减震装置，由吸能弹簧将震动的动能转化为弹簧的弹性势能，弹簧不断的伸缩并将弹性势能传递至弹力吸收装置内，有弹力吸收装置将弹力吸收并转化为其他能量，从而逐步消除由于震动引起的剧烈震荡，保护接地盖在正常运行中不受震动的影响。
弹簧减震装置螺栓连接吸收装置接地压缩杆刷架减震本实用新型弹性势能恒力弹簧接地装置固定端震动高铁空腔碳刷吸能动能转化螺栓顶部螺栓头部可压缩伸缩壁面顶紧柱形震荡传递吸收转化

[发明专利]动车组接地回路中电气耦合作用系数的计算方法-CN201611113381.X有效
发明人：刘志刚;成业;宋小翠;黄可 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车组接地回路中电气耦合作用系数的计算方法，其主要步骤包括：首先根据不同供电方式下对应的牵引网结构确定车体接地回路以及不同牵引网构成的回路；然后分别计算每一条牵引网回路中传输导体A中电流和回流导体B中电流所产生的与车体接地回路CD相交链的互感磁链；再分别计算每条牵引网回路与车体接地回路之间的电气耦合系数；最后把计算结果叠加得到整个牵引网回路对动车组接地回路电气耦合作用系数。本发明增加了车‑网耦合建模的准确性，对研究车体电压波动、车体接地环流机理分析和接地系统优化工作有重要意义。
车组接地回路电气耦合作用系数计算方法

[实用新型]一种轨道交通接地装置-CN201820463922.X有效
发明人：王怡 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道交通接地装置，包括矩形罩、豁口、透气网、干燥剂袋、盖板、伸缩杆、镜框、凸透镜、球槽以及圆球体，所述豁口开设在矩形罩上端面右侧，所述盖板通过螺栓固定在矩形罩左端面，所述干燥剂袋装配在矩形罩内，所述透气网装配在矩形罩内，且透气网设置在干燥剂袋右侧，该设计实现了隔离保护的目的，所述伸缩杆下端安装在接地棒上端面，且伸缩杆上端装配有圆球体，所述圆球体装配在球槽内，所述球槽开设在镜框下端面左侧，所述凸透镜装配在镜框内，所述镜框设置在接地棒上侧，该设计实现了利用太阳光辅助干燥的目的，本实用新型具有保护功能，实现太阳光利用，稳定性好，可靠性高。
矩形罩镜框装配伸缩杆透气网圆球体球槽凸透镜本实用新型干燥剂袋轨道交通接地装置豁口盖板接地棒上端面太阳光保护功能辅助干燥隔离保护螺栓固定上端干燥剂下端面左端面下端