专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]加装安全控制器的儿童电动车-CN91229724.7无效
  • 黄国章 - 黄国章
  • 1991-11-29 - 1992-07-08 - B60L11/00
  • 一种加装安全控制器的儿童电动车,其是于儿童电动车内加设一安全控制器,并利用一遥控发射器和车上的感应接收器来控制安全控制器内小马达的正反转,再借由皮带的带动将小马达的转动输给螺旋齿轮,而螺旋齿轮再将动力传送给斜形齿轮,而斜形齿轮下设置一小直径直齿齿轮,最后传给一扇形直齿齿轮,使扇形直齿齿轮局限的顺、逆时针转动切换一两段式开关,而此开关直接可变换电动车驱动马达的正反转,进而控制儿童电动车的前进和后退,来防止儿童驾驶电动车时因操作不当对电动车的损害,并防止儿童驶入较危险的地带。
  • 安全控制器儿童电动车
  • [实用新型]工矿电机车辅助电源装置-CN91220292.0无效
  • 孙树朴;李明;胡平;伍小杰 - 中国矿业大学
  • 1991-09-03 - 1992-05-06 - B60L11/00
  • 一种用于工矿电机车辅助电源的开关电源。是由阻波器、自起动电路、三端稳压器、脉宽调制器、功率推动级、逆变器、输出回路、过流保护回路等构成,它在牵引电网电压于375~750V范围内变化时,输出+24V稳定直流电压,供电机车照明、载波电话、电子设备等使用。该装置采用新型电力电子器件VDMOS构成的PWM逆变器,具有频率高、调压精度高、可靠性高等优点;采用上电自起动电路,无需附加蓄电池作为起动电源。
  • 工矿机车辅助电源装置
  • [实用新型]一种能远距离行驶的电动自行车-CN91224984.6无效
  • 刘云招 - 刘云招
  • 1991-09-18 - 1992-04-22 - B60L11/00
  • 一种能远距离行驶的电动自行车,重心低,能装大容量的蓄电池,行驶里程远,车子低速时能增大牵引力,解决的方案是在后驱动轮的轴两边分别装有供电动机用的蓄电池,电池箱4、4′上分别装有驱动自行车行驶的直流电动机各一只,行驶时,先开动使车轮低速的电机A,达到一定速度后,关闭A,开动使车子高速的电机B,爬陡坡时,A、B同时开动,人也可同时助力,车子采用了薄形长寿命电池,容量为60~105安时,调速采用电机与电池直接引线调速法相结合,车速20公里/小时。
  • 一种远距离行驶电动自行车
  • [发明专利]新式车辆部件-CN91104938.X无效
  • 仇卫东 - 仇卫东
  • 1991-07-20 - 1992-04-01 - B60L11/00
  • 本发明主要包括电力自行车前轮装置,新式发电拖车及磁力发动(电)机拖车。电力自行车前轮装置采用一个发电机及一个车轮,安装方便。磁力发动(电)机拖车主要由磁力发动(电)机转子(1),定子(2),轴承(3),车轮(4)构成,它可与多节拖车连接由牵引车牵引。
  • 新式车辆部件
  • [实用新型]双动力源四轮车底盘及传动装置-CN90213032.3无效
  • 董明其 - 董明其
  • 1990-06-19 - 1991-01-23 - B60L11/00
  • 这是一种具有人力驱动和电力驱动的新型传动装置。在由纵向主梁、前横梁、横坐梁及曲梁横轴组成的底盘大梁上,装有前车轮部件和后驱动轮部件以及双链摆尾排挡人力驱动系统和“电瓶转换交流电机驱动器”电力驱动系统。操作人力驱动系统的手动铰链分配器及脚蹬部件,可使全车向前大进、向前小进或倒退,操作电力驱动系统的开关可使全车前进或倒退。该装置不消耗汽油,无油烟污染和噪声干扰,行车安全感强,可按不同车辆需要配置其它装置。
  • 动力四轮车底盘传动装置
  • [发明专利]电力(传动)车辆的新式驱(制)动车轮马达方式-CN88101603.9无效
  • 李相余 - 李相余
  • 1988-03-25 - 1989-10-04 - B60L11/00
  • 本发明为两种电力(传动)车辆的驱(制)动(车轮)马达,属于电力车辆动力驱动的新的方式。一为电力车辆轴皮式动力马达驱动及制动(车轮)方式,其特点是由马达的内定子固定,而外转子与车轮一起转动;二为电力车辆开式驱动马达及工作方式,其特点是由固定于车架的磁力器产生移位磁场而使转圈带动车轮一起转动。这两种直接驱动车轮一起转动的马达,采用三相变频可控直(交)流电源供电工作,没有中间机械零件传动,不产生传动损耗,构造简洁,效率高,材料省,易制造,成本低。
  • 电力传动车辆新式车轮马达方式
  • [实用新型]电动车用简易机械传动合成装置-CN88214536.3无效
  • 谢鑫泉;谢竹铭 - 谢鑫泉;谢竹铭
  • 1988-09-30 - 1989-05-31 - B60L11/00
  • 用于与电机及电瓶一起直接安装在新或旧自行车上成为电动车的简易机械传动合成装置。该装置介于车轮摩擦传动及车轴直接驱动的方式之间,扬长避短,排除了车圈偏摆、轮胎气压及泥水等对传动的影响,又无损于轮胎、车圈,结构简单可靠,采用摩擦或齿轮传动,不但可实现电动、脚踏或电与脚踏同时驱动等三种行驶方式,又可实现速度叠加,如每小时电驱动为15公里,同时再辅以缓慢的脚踏7公里,则实际车速可达到22公里,省电省力。
  • 电动车简易机械传动合成装置
  • [其他]一种电力驱动系统-CN85202866无效
  • 钱止庵;钱致疆 - 吉林工业大学
  • 1985-07-12 - 1986-10-15 - B60L11/00
  • 一种用于电动车辆的电力驱动系统,比传统的蓄电池驱动系统增加了原动机、发电机和限流器,由于限流器的作用使原动机工作在最佳工况因而能获得最佳能耗、噪音及排污指标,所用原动机功率小于同类型常规车辆原动机功率的一半,却能得到相同的动力特性,其续驶里程与传统蓄电池驱动系统相比可成10倍的提高。
  • 一种电力驱动系统

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