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- [发明专利]一种汽车爆胎平衡保护装置-CN201610387539.6在审
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祝小军;周兆锋
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盐城工学院
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2016-05-31
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2017-12-08
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B60C17/04
- 本发明公开了一种汽车爆胎平衡保护装置，包括移动块、电磁块、金属块、主体盘、弹簧、压力传感器等结构；轮胎在汽车行驶过程中发生爆裂，压力传感器检测到相关信息，向电磁块发出信号，电磁块产生电磁吸力，所有金属块带动移动块同时向外移动，数个移动块的外侧圆弧面与轮胎外缘正常工作面接近或重合，代替轮胎的作用，保持汽车平衡；轮胎爆裂事件处理完毕后，移动块在弹簧的作用下返回原位，不起作用；原理简单，结构合理，容易加工制造，生产成本低，不需人工操作，容易安装和维修，具有一定的市场应用前景。
- 一种汽车平衡保护装置
- [发明专利]胎腔气流特征-CN201380014325.9有效
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B·D·斯廷维克;S·M·福斯伯格
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普利司通美国轮胎运营有限责任公司
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2013-03-12
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2017-10-27
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B60C17/04
- 本发明提供一种充气轮胎，所述充气轮胎包括具有圆周的环形内表面，以及气流特征。所述环形内表面适合于与车轮接合，限定在所述圆周的方向上沿着所述环形内表面的内表面圆周方向，限定切向于所述环形内表面并且垂直于所述圆周的方向的内表面子午线方向，并且限定与其它两个方向相互垂直的内表面法线方向。所述气流特征与所述环形内表面接合，适合于将充入空气的气流引导到非圆周方向，并且包括气流特征表面，所述气流特征表面包括一部分，所述部分在所述内表面法线方向和所述内表面子午线方向上延伸，并且在所述内表面法线方向上延伸超过2毫米，或者在所述内表面圆周方向上延伸。
- 气流特征
- [实用新型]候备车胎-CN201720219790.1有效
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杨升进
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杨升进
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2017-03-08
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2017-10-13
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B60C17/04
- 一种候备车胎，包括安装到外轮胎与车毂之间并呈环状的车胎本体，所述的车胎本体由至少两块首尾依次连接在一起的实芯轮环组成；相邻轮环的对接端之间通过连接件来连接，在将它安装到每一个汽车轮胎内备用时，当某一个轮胎的外轮胎被刺穿发生爆胎后，相应汽车轮胎内的候备车胎能够将汽车的重量撑住，使汽车能够继续在地上行驶一段的距离，给司机有充足的时间来将汽车开到修车的地方或靠路边停车，从而避免了因爆胎发生的汽车侧翻或汽车失控撞到他人的重大交通事故，因此它能够确保汽车的行驶安全。
- 车胎
- [实用新型]一种重载乘用车车轮系统-CN201720140064.0有效
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白石;刘峰;任志元
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中国第一汽车股份有限公司
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2017-02-16
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2017-09-26
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B60C17/04
- 本实用新型涉及一种重载乘用车车轮系统，其特征在于特制轮辋为一体式铸造铝轮辋，特制轮辋上的轮胎为特制轮胎，轮胎胎冠涂有自愈合涂层，特制轮辋上预留安装胎压传感器的气门孔，在特制轮辋的轮廓上，沿圆周方向连续不间断的设置了一圈凸起结构；续航装置总成由两个半圆形续航装置、两个防松垫片以及四个六角法兰面螺栓组成；两个半圆形续航装置拼成一个完整圆环，两个续航装置通过首尾两端接口内置的螺纹紧固件与螺母固定于特制轮辋上；当车轮发生气体泄漏时，驾驶员可以第一时间了解情况；即使车辆发生爆胎，车轮还具有一定的续航能力，不会因爆胎造成严重的交通事故。
- 一种重载车车系统
- [发明专利]一种乘用车防爆轮胎-CN201710465457.3在审
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李航
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深圳市铁格龙科技有限公司
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2017-06-19
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2017-09-05
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B60C17/04
- 本发明涉及车辆轮胎技术领域，尤其是一种乘用车防爆轮胎。它包括装设于轮毂上的外胎和一装设于外胎内的内衬胎，内衬胎上且沿外胎的径向方向开设有若干个缓冲通孔。本发明利用内衬胎作为外胎内部的预支撑结构件，当车辆在高速行驶中突然发生轮胎爆胎或者泄气等异常情况时，由于内衬胎的支撑作用可及时为外胎提供主动支撑，防止车辆出现偏离车道或者侧翻等情况；同时，由于内衬胎是设置于外胎内的且由于缓冲通孔的存在，可在外胎内的气压处于正常气压范围内时不会对外胎形成支撑，从而避免了传统防爆轮胎由于在外胎的底面或侧面内部添加金属材料或其他比较坚硬的材料而容易导致轮胎噪音大、舒适感差等问题，并且为控制轮胎的成本提供了有利的条件。
- 一种乘用车防爆轮胎
- [实用新型]一种防爆安全轮胎-CN201720156817.7有效
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张建国
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张建国
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2017-02-21
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2017-09-05
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B60C17/04
- 本实用新型旨在公开一种防爆安全轮胎，包括轮胎、轮毂、设于轮胎内的第一支架、套环与缓冲橡胶，所述套环套接于轮毂的外表面，所述套环的剖面呈工字型，所述套环的一侧设有第一支架，所述第一支架上设有一通孔，该通孔呈三角形，所述第一支架以套环的中心线为基线的另一侧设有结构相同的第二支架，该第二支架固接于套环，所述缓冲橡胶呈环形，该缓冲橡胶套接于套环上，所述缓冲橡胶的外圈呈波浪形，所述轮胎套接于轮毂，本实用新型结构新颖，制造成本低，在不影响汽车的驾驶性能的同时避免爆胎所引发的后果。
- 一种防爆安全轮胎
- [发明专利]汽车爆胎救生翼轮-CN201710316426.1在审
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郑宝图
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郑宝图
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2017-04-26
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2017-09-01
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B60C17/04
- 汽车爆胎救生翼轮，简称翼轮，是汽车爆胎事故的技术解决方案。翼轮主要采用薄钢板制造，薄盘状，具有防滑轮齿。翼轮半径略小于轮胎滚动半径，轮齿由塑胶隐齿圈隐蔽。翼轮优先安装在汽车转向轮轮毂外侧面上，时刻处于待机状态。当爆胎发生瞬间，翼轮接力运转。由于翼轮与正常轮运转的线速度差很小，汽车爆胎突发失控的急转弯现象这种剧烈的“锥体滚动效应”被成功削弱和化解。接下来的效果是汽车航向失控状态得以纠正，彻底避免了汽车偏航占道和冲出路面；由汽车转弯偏航产生的侧向离心力也大幅下降，回落到已不再能够推动汽车侧滑漂移，更不再能够推动汽车失衡侧翻。这些利好效果，翼轮功不可没。翼轮适用于客运汽车、货运汽车、特种汽车、飞机等。
- 汽车救生
- [实用新型]轮胎爆胎应急装置-CN201720042019.1有效
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李文洪
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李文洪
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2017-01-14
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2017-08-11
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B60C17/04
- 本实用新型公开了一种轮胎爆胎应急装置，其特征在于包括支架、钢环、树脂层、螺丝和螺母，所述支架中部设有安装孔，所述螺丝通过安装孔后与螺母连接并把支架固定在汽车轮毂上，所述支架外周连接有钢环，所述支架与钢环表面覆盖有树脂层。本实用新型的轮胎爆胎应急装置，结构简单紧凑，只需通过螺丝安装在汽车轮毂上，容易安装，维护方便，能有效降低爆胎引发的事故，而且生产成本较低。
- 轮胎应急装置
- [发明专利]一种爆胎应急装置-CN201710259142.3在审
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漆江玲
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北京罗耐科技发展有限公司
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2017-04-20
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2017-07-07
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B60C17/04
- 本发明公开了一种爆胎应急装置，所述爆胎应急装置配置于轮辋的轮槽中；所示爆胎应急装置包括拉紧带、多个夹紧块、监测装置；所述拉紧带为由两个半环形支撑带连接而成的圆环；所述拉紧带径向外表面设置为平滑面；所述拉紧带的宽度与所述轮槽的宽度相匹配；所述夹紧块均匀布置在所述拉紧带径向内表面的中心线上；所述监测装置设置于任意两个夹紧块之间，用于监测轮胎状态；所述监测装置集成有发射器，所述发射器用于发送所述监测装置监测到的轮胎状态。本发明提供的爆胎应急装置可保证车辆在爆胎状态下转向和刹车系统可控，能有效避免车辆侧滑、侧翻事故，安全性高；并且能够提前预警，可有效降低车辆爆胎的发生率。
- 一种应急装置
- [实用新型]一种轮胎防暴零胎压应急防护装置-CN201621185510.1有效
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李瑞生
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李瑞生
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2016-11-04
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2017-06-13
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B60C17/04
- 本新型涉一种轮胎防暴零胎压应急防护装置，包括定位导轨、连接板及承载台，定位导轨至少两条，且两定位导轨均为圆弧结构，两定位导轨其中一端通过棘轮机构铰接，另一端通过调节螺栓连接，定位导轨下表面与轮胎轮毂上表面相抵，连接板至少三个，其末端通过滑块与定位导轨滑动连接，承载台数量与连接板数量一致，且承载台下表面通过棘轮机构连接板前端铰接，承载台上表面设定位槽，并通过定位槽与轮胎内胎连接，轮胎内胎与承载台接触面间设弹性垫层，承载台侧表面和下表面均设柔性防护层，并由柔性防护层包覆。本新型一方面具有良好的通用型和定位能力，可高效便捷的与多种车辆轮胎配套使用，另一方面具有良好的承载能力和应急防护能力。
- 一种轮胎防暴零胎压应急防护装置
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