[实用新型]无转向捏把手扶拖拉机自动差扭差速器

说明书

本实用新型是一种手扶拖拉机使用的自动差速差扭装置，用于代替现有手扶拖拉机上的左右转向离合装置。

现有的手扶拖拉机没有差速装置，而普遍采用双手捏把分别控制左右转向离合器进行转向，这种转向装置的缺点是在下坡转向时容易发生误操作，造成驾驶失控，甚至发生事故。

本实用新型的目的就是要设计一种无转向捏把手扶拖拉机自动差扭差速器，使手扶拖拉机操纵转向更加灵活方便，下坡时也不再出现转向误操作。

本实用新型是这样实现的：无转向捏把手扶拖拉机自动差扭差速器，由差速器轴及装在轴上的大齿轮、行星齿轮、双联齿轮等组成，大齿轮装在差速器轴中间，大齿轮轮毂上装有与大齿轮轴心线垂直的行星齿轮轴及行星齿轮，差速器轴大齿轮两边分别装有与行星齿轮啮合的双联齿轮，双联齿轮与差速器轴之间为动配合，双联齿轮外端内孔有一段为锥形，双联齿轮外侧的差速器轴上分别装有一个与轴连接的可以调节轴向位置的摩擦锥套，摩擦锥套的锥体部分与双联齿轮的锥孔相吻合，双联齿轮在轴上有一定轴向游动间隙，行星齿轮轴孔与行星齿轮轴之间也有一定径向活动间隙。双联齿轮内侧为与行星齿轮啮合的伞齿轮，外侧为动力输出的普通齿轮，双联齿轮内部锥孔与轴线的夹角为20度。两边的双联齿轮外端分别装有轴向推动弹簧，弹簧外侧靠轴承处装有垫片。行星齿轮轴孔是与线轴之间有2度左右夹角的大锥孔，锥孔方向与外面的锥齿方向一致，行星齿轮大头端面为球面，球面与轮毂之间装有球面垫片。采用这样的结构，手扶拖拉机正常行驶时动力由大齿轮经行星齿轮均匀分配给两阻力矩相同的左右轮，需要转向时只要用手扳动拖拉机扶手，在差速器作用下就可以灵活转向。遇到两轮阻力矩不同的情况，如一只轮子陷入坑中，阻力矩增大，此时差速器上这一侧的的双联齿轮传输的扭矩也较大，由于行星齿轮轴孔有一定间隙，迫使行星齿轮向另一侧产生位移，并推动另一侧的双联齿轮产生轴向位移，从而使双联齿轮内部的锥孔与轴上的摩擦锥套结合在一起产生很大的摩擦力矩，差速器被锁定不再差速，拖拉机可顺利驶出坑外，两轮阻力矩相同时，差速器又可自动恢复差速状态。

本实用新型与现有手扶拖拉机转向离合装置相比，转向更加灵活方便，下坡时也不再需要反操纵，操作简单，安全可靠。

附图是本实用新型的结构示意图。

无转向捏把手扶拖拉机自动差扭差速器，由差速器轴1及装在轴上的大齿轮7、行星齿轮10、双联齿轮5等组成，大齿轮7装在差速器轴1中间，大齿轮轮毂8上装有与大齿轮7轴心线垂直的行星齿轮轴6及行星齿轮10，差速器轴1的大齿轮7两边分别装有与行星齿轮10啮合的双联齿轮5，双联齿轮5与差速器轴1之间为动配合，双联齿轮5外端内孔有一段为锥形，双联齿轮5外侧的差速器轴上分别装有一个与轴连接的可以调节轴向位置的摩擦锥套3，摩擦锥套3的锥体部分与双联齿轮5的锥孔相吻合，双联齿轮5在轴上有一定轴向游动间隙，行星齿轮轴孔与行星齿轮轴6之间也有一定径向活动间隙。双联齿轮5内侧为与行星齿轮啮合的伞齿轮，外侧为动力输出的普通齿轮，双联齿轮5内部锥孔与轴线的夹角为20度。两边的双联齿轮5外端分别装有轴向推动弹簧4，弹簧4外侧靠轴承处装有垫片2。行星齿轮轴孔是与线轴之间有2度左右夹角的大锥孔，锥孔方向与外面的锥齿方向一致，行星齿轮10大头端面为球面，球面与轮毂8之间装有球面垫片9。采用这样的结构，手扶拖拉机正常行驶时动力由大齿轮7经行星齿轮10均匀分配给两阻力矩相同的左右轮，需要转向时只要用手扳动拖拉机扶手，在差速器作用下就可以灵活转向。遇到两轮阻力矩不同的情况，如一只轮子陷入坑中，阻力矩增大，此时差速器上这一侧的的双联齿轮传输的扭矩也较大，由于行星齿轮轴孔有一定间隙，迫使行星齿轮10向另一侧产生位移，并推动另一侧的双联齿轮5产生轴向位移，从而使双联齿轮5内部的锥孔与轴上的摩擦锥套3结合在一起产生很大的摩擦力矩，差速器被锁定不再差速，拖拉机可顺利驶出坑外，两轮阻力矩相同时，差速器又可自动恢复差速状态。