[实用新型]省力驱动器无效
| 申请号: | 99250509.7 | 申请日: | 1999-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN2406110Y | 公开(公告)日: | 2000-11-15 |
| 发明(设计)人: | 王北星 | 申请(专利权)人: | 王北星 |
| 主分类号: | F16H55/00 | 分类号: | F16H55/00 |
| 代理公司: | 辽宁科技专利事务所 | 代理人: | 宋铁军 |
| 地址: | 110006 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 省力 驱动器 | ||
1、一种省力驱动器,其特征在于:该驱动器主要由三部分构成,第一部分为传入动力曲轴装置,主要由传入动力轮(3)、大曲轴(1)、和大曲柄(4)构成,三个构件固定在一起;第二部分为省力箱体装置,主要由两组定滑轮和一组动滑轮构成;第三部分为输出动力曲轴装置,主要由输出动力轮(15)、小曲轴(14)、和小曲柄(13)构成,三个构件固定在一起;这三个部分都固定在一个支架(16)上,曲柄、滑轮通过软钢丝(6)联接。
2、根据权利要求1所述的省力驱动器,其特征在于:大、小曲柄由三个曲杆构成,每个曲杆的夹角为120°。
3、根据权利要求1所述的省力驱动器,其特征在于:第二部分的省力箱体装置由两组定滑轮(7)、(8)和一组动滑轮(9)组成,每组滑轮都是由三个滑轮组成;动滑轮组设置在一个壳体(11)内,壳体(11)的底部设有轨道(10);钢丝(6)通过定滑轮组(7),绕过动滑轮组(9)和另一个定滑轮组(8),固定在壳体(11)上;壳体(11)的另一端通过钢丝(6)联接在输出动力曲轴装置的小曲柄(13)上。
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