[实用新型]调整油压缸等速进、退之结构

权利要求书

1.一种调整油压缸等速进、退之结构，其主要设置于电磁阀和油压缸间；其特征在于它由本体、调整心轴及流量调整轴所组合构成，本体左、右两端贯穿有一穿孔，该穿孔中枢设定位有调整心轴，另于本体上、下两端取适当间隔贯穿有第一导油孔、第二导油孔，该第一导油孔、第二导油孔可和穿孔相通，并分别衔接相对应之油压缸进、出油孔；调整心轴设有定位结构，调整心轴于第一定位状态时，其调整心轴上、下两端在相对第一导油孔、第二导油孔的位置各设有长槽，该长槽可导通相对应的第一导油孔、第二导油孔，而于两长槽适当位置设有引道，以使两长槽可相互导通；调整心轴于第二定位状态时，其调整心轴在相对第一导油孔、第二导油孔的位置亦设有相对应的第一导油道、第二导油道，使第一导油孔、第二导油孔各别导通；调整心轴中螺设有流量调整轴，该流量调整轴在相对第一导油道的位置设有第一调整塞体、及直径较小之第一引杆，而流量调整轴在相对第二导油道的位置亦设有第二调整塞体、及直径较小之第二引杆；第一、二调整塞体系为相同直径，而第一、二引杆亦为相同直径。

2.根据权利要求1所述的调整油压等速进、退之结构，其特征在于：调整心轴在相对本体两端的位置设有肩部，该肩部适可分别穿枢于枢座、调整座中，而枢座、调整座系藉螺栓之螺锁而固定于本体之两端。

3.根据权利要求1所述的调整油压等速进、退之结构，其特征在于：流量调整轴外端设有扳动部，而流量调整轴于适当位置设有螺合部，配合扳动部之扳动，令流量调整轴可于调整心轴中位移。

4.根据权利要求1、2所述的调整油压等速进、退之结构，其特征在于：调整心轴、枢座在相对的位置设有定位结构，其主要于枢座之内侧面设有一弧形槽，调整心轴在在相对弧形槽的位置插设有一卡杆。