[实用新型]压缩天然气顺序充气控制装置无效
| 申请号: | 99232351.7 | 申请日: | 1999-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN2387375Y | 公开(公告)日: | 2000-07-12 |
| 发明(设计)人: | 杨子甫;曾庆富;邓勇;陶建跃;邱兴镛;赵玉平 | 申请(专利权)人: | 川中油气田压缩天然气工程技术开发公司 |
| 主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;B60S5/02 |
| 代理公司: | 四川省遂宁市专利事务所 | 代理人: | 李俊 |
| 地址: | 629000 四川省遂宁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩 天然气 顺序 充气 控制 装置 | ||
1、一种压缩天然气顺序充气控制装置,其特征在于由汽车充气装置、储气罐充气装置构成;
2、根据权利要求1所述的压缩天然气顺序充气控制装置,其特征在于其汽车充气装置由调节阀(4)、单向阀(5)、气管(2)、三通管接头(3、6)、压力表(8)组成,进气口(1)用气管(2)与三通管接头(3)的口I联接,其口II用气管(2)与调节阀(4)的入口(22)联接,其口III用气管(2)与单向阀(5)的入口联接,单向阀(5)的出口用气管(2)与三通管接头(6)的口II联接,其口I用气管(2)与调节阀(4)的控制口(30)联接,其口III用气管(2)与汽车充气口(7)联接,压力表(8)安装在汽车充气口(7)上,调节阀(4)的出口(23)用气管(2)与储气罐充气装置联接。
3、根据权利要求1所述的压缩天然气顺序充气控制装置,其特征在于其储气罐充气装置由调节阀(14、16)、单向阀(11、15)、气管(2)、三通管接头(9、10、12、17)、三只压力表(8)组成,用气管(2)与三通管接头(9)的口I联接,三通管接头(9)的口II用气管(2)与调节阀(14)入口(22)联接,其口III用气管(2)与三通管接头(10)的口I联接,三通管接头(10)的口II用气管(2)与调节阀(16)的入口(22)联接,其口III用气管(2)与单向阀(11)的入口联接,单向阀(11)的出口用气管(2)与三通管接头(12)的口II联接,三通管接头(12)的口I用气管(2)与调节阀(14)的控制口(30)联接,其口III用气管(2)与储气罐充气口(13)联接,调节阀(14)的出口(23)用气管(2)与单向阀(15)的入口联接,单向阀(15)的出口用气管(2)与三通管接头(17)的口II联接,三通管接头(17)的口I用气管(2)与调节阀(16)的控制口(30)联接,其口III用气管(2)与储气罐充气口(18)联接,调节阀(16)的出口(23)用气管(2)与储气罐充气口(19)联接,储气罐充气口(13、18、19)上各安装一只压力表(8);
4、根据权利要求1、2或3所述的压缩天然气顺序充气控制装置,其特征在于调节阀(4、14、16)结构和功能相同,由阀盖(20)、柱塞(21)、阀体(24)、O型密封圈(25)、弹簧上座(26)、弹簧(27)、阀座(28)、弹簧下座(29)构成,其外壳由阀盖(20)、阀体(24)、阀座(28)连在一起组成,阀盖(20)的下端与阀体(24)的上端用螺钉固联,阀体(24)的下端的外螺纹与阀座(28)的上端的内螺纹联接,调节阀的中心沿轴向设有一个圆柱孔,弹簧下座(29)旋装入阀座(28)下端的内螺纹孔内,弹簧(27)的下端抵着弹簧下座(29)、弹簧(27)的上端顶着弹簧上座(26)中部凸缘的下沿,弹簧上座(26)中部凸缘的上沿与阀体(24)的下端接触,弹簧上座(26)的上端顶着柱塞(21)的下端,柱塞(21)的上端与阀盖(20)圆孔中部凸缘的下沿接触;阀盖(20)的内孔下部镗有一气室孔,与柱塞(21)的上部形成上气室(31),调节阀的入口(22)与上气室(31)联通,阀体(24)的上部镗有另一气室孔,与柱塞(21)下部形成下气室(32),调节阀的出口(23)与下气室(32)联通,柱塞(21)与阀盖(20)、阀体(24)内孔的接触面上安装有三个O型密封圈(25)。
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