[实用新型]发动机空气增湿滤清器

说明书

本实用新型涉及发动机空气过滤器的改进，具体地说是一种发动机空气增湿滤清器。

目前，发动机使用的空气过滤器大多采用纸质滤芯过滤器，这种纸质滤芯过滤器，过滤效果较差，使用一段时间后，其过滤孔容易被空气中的杂质堵塞，应及时更换滤芯，否则就会使发动机增加耗油量，动力性能下降，排放废气污染严重，另外，此种过滤器，经过滤吸进发动机的空气是干燥的，不利于发挥发动机的最大工作效率。

本实用新型的目的在于提供一种不仅过滤效果好，而且能使过滤空气增湿、提高发动机工作效率的发动机空气增湿滤清器。

本实用新型是这样实现的：该发动机空气增湿滤清器由滤芯、外壳构成，其滤芯由倒置漏斗壳、进气管、伸缩软管、分气片构成，伸缩软管设在倒置漏斗壳的脖部，分气片设在进气管的下口上，进气管上口设在倒置漏斗壳的肩部。倒置漏斗壳与伸缩软管的连接部位还设一“+”字支撑架，用吊线的一端系在该“+”字架上，另一端系在发动机进气管道中心的“+”字架上；滤芯倒置漏斗壳下口沿设环状浮体；该发动机空气增湿滤清器的外壳下部为圆筒状，上部为锥体状，在上部锥体壁上设多个通气孔，筒体内装有一定水位的水，在外壳外边设水位自控阀，水位自控阀的进水管接在补水箱上，当水位下降时可及时补水，并设上水位报警装置，在外壳底部还设有加温管和放水阀。另外，滤芯外壁与外壳内壁之间要有一定的距离。

本实用新型的优点是：与目前应用的纸质滤芯过滤器相比，对空气过滤效果好，使用寿命长，而且增加了过滤空气的湿度，使发动机的工作效率得到了进一步的提高。

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图1为本实用新型局剖示意图。

附图2为本实用新型滤芯前视示意图。

附图3为本实用新型滤芯仰视图。

参照附图1、2、3制作本实用新型。该发动机空气增湿滤清器由滤芯1、外壳2构成，滤芯1、外壳2可用铁板制作，也可用塑料注塑而成。其滤芯1又由倒置漏斗壳8、进气管9、伸缩软管11和分气片12构成，进气管9可设若干根，进气管9从倒置漏斗壳8的肩部向下插进倒置漏斗壳8的内部，并使进气管9的下口与倒置漏斗壳8的口沿相平，进气管9的上口接在倒置漏斗壳8上，下口接上分气片12，分气片12可用铁片或塑料片制作，倒置漏斗壳8的脖部安装上伸缩软管11，倒置漏斗壳8与伸缩软管11的连接部位设“+”字支撑架，用吊线6的一端系在该“+”字架上，另一端系在发动机进气管道中心的“+”字架上。环状浮体7可用空心塑料环管制作，其内直径紧套在倒置漏斗壳8的下口外沿上，其外径接近外壳2的内壁。外壳2下部为圆筒状，上部为锥体状，在上部锥体壁上设多个通气孔13，简体内装有一定水位的水，在外壳2外边安装上水位自控阀3，水位自控阀3的进水管接在补水箱上，可用浮球控制放水开关，并还可设上水位报警装置14，在外壳2的底部还可设上加温管4和放水阀5。使用本实用新型时，需将伸缩软管11上口接在发动机进气管道上，水位自控阀3的进水管接在补水箱上，即可使用。