[发明专利]双支点摆线减速机无效
申请号: | 99113491.5 | 申请日: | 1999-02-25 |
公开(公告)号: | CN1264800A | 公开(公告)日: | 2000-08-30 |
发明(设计)人: | 吴大乐 | 申请(专利权)人: | 吴大乐 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200093 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支点 摆线 减速 | ||
1、一种双支点摆线减速机,主要由摆线轮〔15〕、转臂偏心轴承〔6〕、针齿轮及W机构组成,其中针齿轮由针齿壳〔1〕、均布在针齿壳上的针齿〔2〕、套在针齿上的针齿套〔3〕构成,其特征在于:
a)针齿壳〔1〕内腔铸出N-1条圆环壁,与针齿壳两侧壁共同构成针齿〔2〕的N+1个支点,壁的间距略大于摆线轮厚度,壁的厚度约等于偏心轴承〔6〕挡边宽度的二倍,N为摆线轮〔15〕的数量,它由设计要求计算确定;
b)针齿壳上铸出卧式或立式安装底脚,使机座与针齿壳融为一体;
c)针齿套〔3〕的长度与摆线轮〔15〕厚度相等。
2、根据权利要求1所述的双支点摆线减速机,在针齿壳〔1〕中有W机构,它由输出轴〔20〕与均布在输出轴圆盘上的柱销〔16〕及套在柱销上的柱套〔17〕组成,其特征在于:
a)W机构中柱销〔16〕上依次装配N只均载圆环,其中装在柱销末端的与其余N-1只不尽相同,分别编号为〔7〕与〔4〕,N只均载圆环与输出轴圆盘共同构成柱销〔16〕的N+1个支点,其间距略大于摆线轮厚度,均载圆环〔4〕的厚度约等于偏心轴承挡边的二倍,均载圆环上均布的孔与柱销系过渡配合;
b)W机构分别由轴承〔19〕与〔10〕支承在针齿壳〔1〕的两侧,其中输出轴由轴承〔19〕支承在与针齿壳联接一体的前端盖〔18〕内孔中,输入端的均载圆环〔7〕由轴承〔10〕支承在与针齿壳联接一体的后端盖〔14〕内孔中;
c)W机构中在输出轴圆盘与均载圆环〔7〕的外侧圆环面上分别联接圆环压板〔23〕与〔9〕,以避免在装配或运转中卡死摆线轮;
d)柱套〔17〕的长度与摆线轮〔15〕厚度相等。
3、根据权利要求2所述的双支点摆线减速机,其特征在于:W机构中输出轴〔20〕内有一通孔,用以装配工作机械的传动轴,输出轴〔20〕输入端轴头与皮带轮〔4′〕用轴承a支承,及在前端盖〔18〕上装一扭力支承臂〔23〕构成轴装式双支点摆线减速机。
4、根据权利要求3所述的轴装式摆线减速机,其特征在于:安装电机〔12〕的底板〔24〕用4根支撑杆〔25〕联接在针齿壳〔1〕的底脚上。
5、根据权利要求1或2或3所述的双支点摆线减速机,其特征在于:可分别与圆锥齿轮或蜗杆蜗轮相组合,构成直角式传动的双支点摆线减速机。
6、根据权利要求1或2所述的双支点摆线减速机,其特征在于:输入轴〔5〕与无级变速机输出端相联接,构成低速大扭矩无级变速机。
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