[发明专利]内燃机尾气再循环控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 98808357.4 申请日: 1998-05-30
公开(公告)号: CN1088152C 公开(公告)日: 2002-07-24
发明(设计)人: 贝恩德·许尔斯曼;马丁·卢塔特 申请(专利权)人: 多伊茨股份公司
主分类号: F02D21/08 分类号: F02D21/08;F02D35/00
代理公司: 北京三幸商标专利事务所 代理人: 刘激扬
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 尾气 再循环 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.尾气再循环控制方法,特别用于自点火内燃机,所述内燃机包括曲轴箱,至少一个气缸和一个具有进气道和排气道的气缸盖,所述进气道和排气道可经一个尾气再循环道连通,而且尾气再循环率由一个控制装置根据内燃机的工作参数控制,所述控制装置具有一个包括内燃机转数ne和向每个工作行程输送燃油量mf参数的基础特性区,还有一个汽车加速修正装置发出汽车加速修正信号,并且所述基础特性区的基础信号可受到修正装置发出的修正信号的影响,所述修正装置可根据需要接入,本发明的特征是,所述汽车加速修正信号按乘法加载到所述基础信号上,而且所述汽车加速修正装置(6)考虑以下参数:

a)喷油泵调节器预置值,

b)油门踏板位置值,

c)对应于烟度极限的调节器预置值,

并且若b)>a)且a)>c),则存在一个干扰值,它应当根据所处理的参数a)和c)予以考虑。

2.如权利要求1所述的方法,其特征是,一个内燃机用途修正装置(2)发出内燃机用途修正信号,它按乘法加载到所述基础信号上。

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征是,一个内燃机验收修正装置(3)发出内燃机验收修正信号,它按乘法加载到所述基础信号上。

4.如权利要求1或2所述的方法,其特征是,一个汽车数据修正装置(4)发出汽车数据修正信号,它按乘法加载到所述基础信号上。

5.如权利要求1或2所述的方法,其特征是,一个环境压力修正装置(5)发出环境压力修正信号,它按乘法加载到所述基础信号上。

6.如权利要求1或2所述的方法,其特征是,一个内燃机冷却液温度修正装置(11)发出内燃机冷却液温度修正信号,它按乘法加载到所述基础信号上。

7.如权利要求1或2所述的方法,其特征是,一个动态修正装置(12)发出动态修正信号,使转速信号按乘法增加,并且该动态转速修正信号按加法加载到所述基础信号上。

8.如权利要求1所述的方法,其特征是,进行发动机制动以及在启动期间停止尾气再循环。

9.尾气再循环控制装置,特别用于自点火内燃机,所述内燃机包括曲轴箱,至少一个气缸和一个具有进气道和排气道的气缸盖,所述进气道和排气道可经一个尾气再循环道连通,而且尾气再循环率由一个控制装置根据内燃机的工作参数控制,所述控制装置具有一个包括内燃机转数ne和向每个工作行程输送燃油量mf参数的基础特性区,还有一个汽车加速修正装置发出汽车加速修正信号,并且所述基础特性区的基础信号可受到修正装置发出的修正信号的影响,所述修正装置可根据需要接入,本发明的特征是,所述汽车加速修正信号按乘法加载到所述基础信号上,而且所述汽车加速修正装置(6)考虑以下参数:

a)喷油泵调节器预置值,

b)油门踏板位置值,

c)对应于烟度极限的调节器预置值,

并且若b)>a)且a)>c),则存在一个干扰值,它应当根据所处理的参数a)和c)予以考虑。

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